Als er een OBU-storing optreedt, die wordt aangegeven door een poortje dat niet opengaat, een rood LED-lampje, een foutmelding, geen piepjes of vier piepjes, is het verplicht om de noodprocedures te volgen die specifiek zijn voor het tolgebied waarin u zich op dat moment bevindt. Deze procedures zijn ontworpen om mogelijke boetes te minimaliseren en een vlotte doorgang door het tolhuisje te garanderen. Easytrip heeft hulpmiddelen beschikbaar om u door dit proces te begeleiden.
Mocht u te maken krijgen met een OBU-storing, dan is Easytrip er om u te helpen. U hoeft alleen maar de relevante informatie aan Easytrip door te geven en ons team zal nauw samenwerken met Telepass om het probleem namens u op te lossen. Hierdoor hoeft u niet door ingewikkelde communicatiekanalen te navigeren.
Verwijder het etiket op de achterkant van uw OBU niet. Dit etiket bevat cruciale informatie die nodig kan zijn voor het oplossen van storingen die specifiek zijn voor bepaalde toldomeinen. Door dit label te bewaren, stelt u Easytrip in staat u beter te helpen.
Om boetes in Oostenrijk te voorkomen, moet onze klant altijd de onderstaande instructies volgen:
1. Vóór een reis:
2. Tijdens een reis - Verplichtingen van de bestuurder:
- 1 x piep = transactie OK (tol betaald op basis van het aantal assen en de opgeslagen EURO-emissiecategorie)
- 2 x Pieptoon = Transit opgenomen maar batterij leeg of contract verloopt, neem contact op met uw plaatselijke dealer
- 4 x Pieptoon = Transactie is niet OK, geen betaling
- Geen piepjes = transactie is niet OK, geen betaling
NB: als er geen pieptonen of 4 pieptonen worden gegeven, moet volgens de gebruikershandleiding, zelfs als de LED groen is, de noodprocedure worden gevolgd. Als deze niet wordt gevolgd, riskeert de klant boetes waarvoor Telepass niet verantwoordelijk kan worden gehouden.
3. In geval van geen betaling:
In geval van geen betaling (dus als de Apparaat 4 of geen pieptonen gaf - of als de OBU/service niet actief is) moet de klant de noodprocedure volgen:
Belangrijk: het is noodzakelijk dat één transactie correct is uitgevoerd om de tol met terugwerkende kracht te kunnen betalen. Als er geen transacties zijn gedaan, biedt Asfinag de enige oplossing om een Go Box te nemen.
Belangrijk: Zelfs als de LED groen is, moet de bestuurder in het geval van geen pieptonen / 4 pieptonen de noodprocedure volgen.
Foto kenteken: In het geval van een storing in de OBU wordt er een foto van het kenteken van het voertuig gemaakt en wordt er een RMPP (verzoek tot niet-betaling) naar de eigenaar van het voertuig gestuurd. De RMPP kan online worden betaald op de website van Autostrade per l'Italia, of het kan worden afgeschreven van de Telepass Account.
Sticker op OBU: Als de OBU niet goed werkt bij de gate, kan de bestuurder direct contact opnemen met de operator die, door het scannen van de streepjescode op het OBU-label, de klant handmatig de tol laat betalen.
Wanneer een klant met een geautoriseerde OBU gebruik maakt van tol in Portugal, moet hij altijd de rijstroken gebruiken die zijn gemarkeerd met een "V"-symbool, dat staat voor Via Verde rijstroken, die specifiek zijn voor elektronische tolheffing en geen slagbomen hebben.
Als de klant een OBU heeft die in Portugal gebruikt mag worden en de bijbehorende kentekenplaat er correct in opgeslagen is, hoeft de klant in het geval van een storing aan de OBU niets te doen, omdat de transactie via fototoling aan de OBU gekoppeld wordt en van de Telepass-account wordt afgeschreven. In dit geval zijn er geen uitstaande betalingen, omdat alle geregistreerde transacties via de OBU worden afgeschreven.
Als de nummerplaat niet in de OBU is opgeslagen, heeft de klant een openstaande schuld bij de betreffende wegconcessiehouder, omdat de transactie wordt behandeld als een overtreding omdat er geen geldige OBU kon worden herkend (deze is niet uitgelezen bij de tolheffing en er is geen informatie over de koppeling tussen OBU en nummerplaat).
Als de klant geen OBU heeft of het juiste kenteken is niet opgeslagen op de OBU, dan is het raadzaam om de concessiehouders van de wegen waar hij heeft gereden te raadplegen. Via Verde heeft in samenwerking met de concessiehouders een website die gebruikt kan worden om te zoeken naar openstaande schulden: https://www.pagamentodeportagens.pt/ (deze is beschikbaar in het Portugees, Spaans, Engels en Frans en biedt de mogelijkheid om de meeste transacties te betalen of geeft u instructies voor de transacties die u daar niet kunt betalen).
De klant moet de Duitse netwerken verlaten en de alternatieve betaalmethoden van Toll Collect gebruiken om de tol te betalen. De beschikbare opties zijn de volgende:
- handmatig boeken via online aanmelden, met behulp van de Toll Collect APP
- betalen bij een Toll Collect Toll Station Terminal
In het geval van een OBU-storing moet de klant, om de tol op de Storebaeltbrug en de Øresundbrug te betalen, de Voertuigverklaring laten zien - het document dat samen met de OBU wordt geproduceerd en verzonden (ook beschikbaar op Telepass Dealer Portal).
Raadpleeg de onderstaande tabel voor alle andere routes:
Als de klant in België is en de OBU een storing heeft (rode LED of geen LED), betekent dit dat hij de tol niet kan betalen. Hij moet dan het Telepass Call Center bellen op het gratis nummer 080081449 (gratis nummer vanuit België). Als de klant daarentegen op het punt staat België binnen te rijden en problemen heeft met de OBU, kan hij het Telepass Call Center bellen op het gratis nummer +39 06.89.41.63.33. Beide nummers zijn 24/7 actief voor Engels, Duits en Italiaans; voor Frans, Spaans en Pools is het nummer beschikbaar van maandag tot zondag van 6.00 tot 22.00 uur.
Er is nu ook een gratis nummer vanuit Duitsland beschikbaar: 08001090191.
Als de operator het probleem niet kan oplossen, informeert hij de klant en registreert hij de gebeurtenis Technisch Probleem - waardoor de Belgische dienst gedeactiveerd wordt en de klant een ander betaalmiddel kan krijgen zonder een boete te krijgen. De operator zal de klant dan doorverwijzen naar het dichtstbijzijnde Satellic Point om de tol op een andere manier te betalen. Vanaf het moment dat het Technische Probleem is geregistreerd, heeft de klant 3 uur de tijd om een Satellic Apparaat te vinden en gedurende deze periode zal hij geen boete ontvangen.
Zodra de klant de Satellic Apparaat bij het servicepunt ontvangt, mag hij niet meer met 2 OBU's in hetzelfde voertuig reizen. Daarom moet de defecte Telepass OBU uitgeschakeld blijven, uitgeladen, afgeschermd of opgeborgen in de Telepass Schermdoos.
Wanneer de grens tussen Zwitserland en Liechtenstein wordt overschreden, moet de bestuurder ervoor zorgen dat de Telepass OBU de Zwitserse service als actief heeft en dat de Apparaat correct functioneert (groene LED). Houd er in het bijzonder rekening mee dat de bestuurder verantwoordelijk is voor:
- de aanwezigheid van de OBU in het juiste voertuig controleren
- controleren of de OBU tijdens de hele rit goed werkt of niet - de asinstellingen controleren.
Het is van essentieel belang dat in het systeem op het moment van de bestelling het minimumaantal assen zoals in het kentekenbewijs van het voertuig staat, en dat voordat Zwitserland wordt ingevoerd het huidige aantal assen in de OBU wordt geregistreerd. Het is niet toegestaan om het maximum aantal assen in het systeem te registreren op het moment van de bestelling.
1. Inreisprocedure voor Zwitserland/Liechtenstein-Voertuigregistratie:
Bestuurders van buitenlandse voertuigen die onder de LSVA vallen, moeten het voertuig bij een douanekantoor (UD) aangeven voor registratie. Hiervoor geeft de UD een registratieformulier uit dat ingevuld moet worden aan de hand van de voertuigdocumenten. Alle noodzakelijke gegevens, zoals gewichten en emissieklasse, moeten worden verstrekt. Vervolgens krijgt de bestuurder een voertuigspecifieke identificatiekaart (ID-kaart), waarmee hij de LSVA kan betalen zonder de Telepass SAT Apparaat te gebruiken.
2. Vertrekprocedure voor Zwitserland/Liechtenstein -Voertuigregistratie:
De bestuurder moet UD informeren als de OBU tijdens de rit zijn detecteerbaarheid verliest. Verdere acties zijn niet nodig.
Als de klant een probleem ontdekt op de OBU wanneer hij Zwitserland al is binnengekomen, moet hij bij aankomst aan de grens stoppen bij de UD voordat hij Zwitserland verlaat. Op dat moment hoeft hij alleen de gegevens op te geven van wanneer/waar de reis is begonnen, samen met de gegevens van het voertuig, en dan wordt de reis in rekening gebracht via de Telepass SAT (er hoeft geen ticket te worden betaald).
Houd er echter rekening mee dat als de klant niet stopt bij de uitgang na een probleem op Zwitsers grondgebied, hij geen boete krijgt, maar dat de tolheffende instantie de Telepass Apparaat de rit aanrekent op basis van hun gegevens (die mogelijk niet correct zijn en overeenkomen met het gereden traject). In dit geval kan de klant geen claims indienen met betrekking tot het in rekening gebrachte bedrag.
3. Betaling van de LSVA aan de behandelingsterminal (TT):
TT's zijn geïnstalleerd op alle UD's die toegankelijk zijn voor zware voertuigen. In geval van een storing moet de bestuurder bij elke inrit naar een TT gaan om de inrit aan te geven met de ID-kaart, waarop de kilometerstand en de status van de trailer vermeld staan.
Hieronder vindt u een lijst met geaccepteerde betaalmethoden:
- Brandstofkaart
- LSVA-rekening
- Via een rekening die eerder door de voertuigeigenaar is geopend bij de AFD (Federal Customs Administration)
- Contante betaling
- Debet- en kredietkaarten (bijv. Maestro of VISA)
Aan het einde van de procedure drukt de TT een ontvangstbewijs in tweevoud af, dat gedurende de gehele reis aan boord van het voertuig moet zijn en dat in geval van controle getoond moet worden.
In het geval van een OBU-storing in Hongarije moet de bestuurder stoppen en een routekaartje kopen (rubriek "Nieuw routekaartje") op de Hu-Go-website op de volgende link: https://hu-go.hu. Registratie is niet vereist om verder te gaan met de aankoop en er is geen Hu-Go-account nodig. Om een Route-ticket te kopen, moet de klant het volgende invoeren:
- LPN en nationaliteit
- Asnummer van het voertuig
- Euro Klasse
- Details van het voertuig
- Routegegevens (begin/eindpunt)
- Betalingsgegevens creditcard
- Facturatiegegevens
In het geval van een OBU-storing in Bulgarije, moet de klant rechtstreeks op de Toll pass-website een vooruitbetaling doen en een Route Pass kopen. Er is geen registratie nodig om verder te gaan met de aankoop, die via de volgende link kan worden gedaan: https://tollpass.bg/en.
Om een Routepas te kopen, moet de klant het volgende invoeren:
- Gewicht
- Verklaring dat het voertuig gevaarlijke of bederfelijke goederen vervoert
- Kredietkaartnummer
Foto kenteken: In het geval van een storing in de OBU bij het in- en uitrijden van de A4 werkt het systeem als een "stop and go", dus als de OBU niet gelezen wordt, wordt de foto gemaakt en de balk verhoogd, en worden de transacties verrekend met de Telepass Account. Voor verdere gedragsregels dienen klanten, voordat zij met Stalexport Malopolska S.A. reizen, de website www.autostrada-a4.com.pl te raadplegen.
In geval van een storing bij de ingang moet u het ticket ophalen en de tol bij de uitgang betalen met Shell Card, creditcard of contant geld. Bij een storing bij de uitgang moet u het personeel om hulp vragen. Als het personeel het kaartje op de witte lijst vindt, gaat de slagboom omhoog. U kunt de tol ook betalen met Shell Card, creditcard of contant geld.
in het geval van een OBU-storing in Polen (gedeelte dat onder de service e-Toll Polen valt), zijn er twee mogelijke procedures die gevolgd moeten worden:
1- via Toll PL APPIn het geval van een storing in de OBU is het noodzakelijk om de onderstaande stappen te volgen om boetes te voorkomen:
- Installeer de e-Toll PL APP (beschikbaar op iOS en Android)
- Verkrijg de verificatiecode in de APP en gebruik deze om de APP te registreren in het e-Toll portaal
- Activeer de APP als een nieuwe OBU/OBE op e-Toll PortalVoor meer details verwijzen wij u naar de presentatie van het Poolse KAS-handboek en naar de link: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/e-toll-system/devices/e-toll-pl-app/about-e-toll-pl-app/
2- Via de optie "Voltooi uw reis
In het geval van een storing in de OBU of in de APP e-Toll PL, is het op het e-Toll portaal ook mogelijk om de functie "Voltooi uw rit" te gebruiken, waarmee de tol voor de betreffende route kan worden betaald. Om verder te gaan is het niet nodig om de Poolse OBU-ID van het voertuig op e-Toll Portal te deactiveren, maar is het voldoende om het beginpunt van de rit (d.w.z. waar de OBU is gestopt met werken) en het eindpunt te selecteren. Door op "Registreer uw rit" te klikken, wordt het bedrag automatisch berekend en van de rekening afgeschreven volgens de eerder ingestelde betalingsmethode. Raadpleeg de link voor meer informatie: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/news/further-changes-to-e-toll/
Als de Telepass Apparaat bij de ingang defect is, moet de klant een ticket ophalen. Bij de uitgang moet de klant de assistentie bellen met de Telepass Apparaat en het ticket dat hij bij de ingang heeft genomen. Als de Telepass Apparaat bij de uitgang niet werkt, moet de klant de assistentie op de baan bellen. De assistentie zal, zowel in geval van een storing bij de ingang als bij de uitgang, de werking van de Apparaat controleren en, indien deze werkt, de doorreis (en eventuele kortingen) toewijzen aan de OBU Telepass.
Deze informatie is bedoeld om u te helpen boetes in verband met storingen aan de On-Board Unit (OBU) te voorkomen. Ook wordt de procedure beschreven die u moet volgen als u een boete krijgt ondanks dat u de nodige voorzorgsmaatregelen hebt genomen.
Wat u moet doen als uw OBU niet goed werkt
Als uw OBU een storing vertoont en een rood LED-lampje, geen LED-lampje en/of een foutmelding weergeeft, is het van cruciaal belang dat u de noodprocedure volgt die specifiek is voor het tolgebied waarin u op dat moment rijdt. Deze noodprocedure is bedoeld om boetes te voorkomen.
Telepass Hotline Assistentie
De Telepass Hotline is beschikbaar om u te helpen als er een storing optreedt in uw OBU. Zij kunnen u informatie geven over de servicestatus van de OBU en u herinneren aan de noodprocedure die u op uw huidige locatie moet volgen.
Hoe gaat u om met een boete?
Als u een boete ontvangt, volg dan deze stappen om de situatie te beoordelen en te bepalen of u een terugbetaling kunt aanvragen:
Mogelijke OBU-statussen en bijbehorende acties:
Zelfs met een groene LED, als uw OBU geen of 4 pieptonen geeft, volgt u de noodprocedure zoals beschreven in de gebruikershandleiding.
Het indienen van het FOAD (Fine and OBU Analysis Document) is alleen vereist voor het claimen van boetes in België als de OBU tijdens de overtreding een storing vertoonde. U kunt de vordering rechtstreeks bij de Belgische autoriteiten indienen met het FOAD dat u van uw Easytrip-vertegenwoordiger hebt ontvangen. Voor alle andere gevallen (zoals een correct functionerende OBU of een uitgeschakelde OBU) is het FOAD niet langer nodig en kan de claim persoonlijk worden ingediend door het Telepass-sjabloon met het technische antwoord in te dienen. Administratieve zaken kunnen in dit geval gecompliceerd zijn, dus als u uw gemoedsrust wilt behouden, maak dan gebruik van onze service België Boet. Wij handelen het hele proces af terwijl u zich op uw bedrijf concentreert.
Werk voertuiggegevens altijd eerst bij in het Telepass-systeem voordat u wijzigingen aanbrengt op het Hu-Go-portaal. Wijzigingen die uitsluitend op Hu-Go worden aangebracht, kunnen leiden tot verkeerde uitlijning en daaropvolgende boetes waarvoor Telepass niet verantwoordelijk kan worden gehouden.
Als u het kenteken op uw voertuig wijzigt met een Telepass K1 Apparaat, worden het aantal assen en de gewichtscategorie teruggezet naar de standaardinstellingen in het systeem. Vergeet niet om deze gegevens handmatig bij te werken nadat u het kenteken hebt gewijzigd.
Door deze richtlijnen op te volgen en tijdig actie te ondernemen in geval van storingen aan de OBU, kunt u het risico op boetes minimaliseren en een probleemloze reis door Europa garanderen.
Als u nog vragen hebt of extra hulp nodig hebt, aarzel dan niet om Neem contact met ons op te bellen.