Telepass hitne procedure

Ukoliko naiđete na kvar na uređaju OBU, na koji se upućuje kapija koja se ne otvara, crvena LED dioda, poruka o grešci, bez zvučnih signala ili četiri zvučna signala, obavezno je da pratite procedure za hitne slučajeve specifične za domen naplate putarine u kojem trenutno putujete. Ove procedure su dizajnirane da minimiziraju potencijalne kazne i obezbede nesmetan prolaz kroz naplatnu kućicu. Easitrip ima lako dostupne resurse koji će vas voditi kroz ovaj proces.

Easitrip: Vaš posvećeni partner za podršku

Ukoliko naiđete na kvar na OBU-u, Easitrip je tu da vam pomogne. Jednostavno pružite Easitrip relevantne informacije, a naš tim će marljivo raditi sa Telepass-om kako bi rešio problem u vaše ime. Ovo eliminiše potrebu da se krećete složenim kanalima komunikacije.

Očuvanje vitalnih informacija:

Molimo vas da ne uklanjate zadnju nalepnicu koja se nalazi na vašem OBU-u. Ova oznaka sadrži ključne informacije koje mogu biti potrebne za rešavanje problema kvarova specifičnih za određene domene naplate putarine. Očuvanjem ove oznake, omogućavate Easitrip da vam pomogne efikasnije.

Informacije po zemljama

  Austrija

Da biste izbegli novčane kazne u Austriji, naš kupac uvek treba da sledi sledeća uputstva:

1. Pre putovanja:

• Podesite broj osovina, kao što je navedeno u uputstvu za upotrebu. U slučaju da osovine nisu pravilno podešeni, kupac će biti predmet novčanih kazni u potpunosti na njegov račun.
• Čuvajte deklaraciju o vozilu unutar vozila (ili u PDF-u). Izjava o vozilu se uvek šalje kupcu zajedno sa Uputstvom za upotrebu u slučaju zahteva za GO usluge. Takođe je dostupan na Telepass Dealer Portal. Kupac takođe mora uvek proveriti ispravnost podataka. U slučaju da podaci na dokumentu ne odgovaraju vozilu, kupac će biti u potpunosti kažnjen novčanom kaznom.

2. Tokom putovanja – obaveze vozača:

• Uvek proveravajte položaj OBU-a, u suprotnom ne može biti garantovana uplata putarine. On uvek mora obratiti pažnju na akustične signale:

– 1 x Beep = Transakcija OK (putarina se plaća na osnovu broja osovina i uskladištene EURO kategorije emisije)

– 2 k zvučni signali = Tranzit zabeležen, ali baterija umire ili ugovor istječe, obratite se lokalnom prodavcu

– 4 x zvučnih signala = Transakcija nije u redu, nema plaćanja

– Nema zvučnih signala = transakcija nije u redu, nema plaćanja

Napomena: u slučaju da nema zvučnih signala ili 4 zvučnih signala, prema korisničkom uputstvu, čak i ako je LED zelena, mora se poštovati hitna procedura. Ako se ne prati, kupac će rizikovati novčane kazne za koje Telepass neće biti odgovoran.

3. U slučaju bez plaćanja:

U slučaju da nema plaćanja (dakle, ako je uređaj uradio 4 zvučnih signala ili nema zvučnih signala – ili ako OBU/usluga nije aktivna) kupac mora da sledi proceduru za hitne slučajeve:

• On mora da izađe iz austrijske mreže i ode do najbližeg GO Point of Sale. U ovom slučaju, moguće je retroaktivno platiti putarinu u roku od 5 sati i 100 km od Portala gde transakcija nije pravilno stečena. On treba da predstavi Deklaraciju vozila i važeći način plaćanja, koji može biti kreditna kartica ili kartica za gorivo. Nije moguće retroaktivno plaćanje Telepass OBU-om ili debitnom karticom. Spisak kartica za gorivo i kreditne kartice koje prihvata Asfinag dostupan je na sledećem linku: https://www.asfinag.at/media/uz3dbt0y/tolling-regulations-version-67-incl-all-appendices.pdf(Dodatak 2 pagg. 7-9).
• U slučaju da OBU ne radi, korisnik treba da zatraži alternativni način plaćanja kako bi nastavio da putuje u Austriji. Dakle, u slučaju da OBU više ne funkcioniše, korisnik će morati da zatraži GO Box koji je obezbedio Asfinag na GO prodajnom mestu.

Važno: neophodno je da je jedna transakcija pravilno stečena kako bi se mogla retroaktivno platiti putarina. Ako se ne izvrše transakcije, Asfinag pruža jedino rešenje za uzimanje Go Box-a.

Vaћno: Čak i ako je LED zelena, u slučaju da nema zvučnih signala / 4 zvučnih signala, vozač treba da prati hitnu proceduru.

U slučaju da se kapija ne otvori u:

Italija

Foto broj tablice: U slučaju neispravnosti OBU-a, snima se slika registarske tablice vozila i vlasniku vozila se šalje RMPP (Zahtev za neplaćanje). RMPP se može platiti online na Autostrade po l'Italia sajtu, ili se može naplatiti na Telepass računu.

 Francuska i LFK Tunel

Nalepnica na uređaju OBU: U slučaju kvara na uređaju OBU na izlazu, vozač može direktno kontaktirati operatera koji će skeniranjem bar koda na nalepnici uređaja OBU omogućiti korisniku da ručno plati putarinu.

 Španija

Nalepnica na uređaju OBU: U slučaju kvara na uređaju OBU na izlazu, vozač može direktno kontaktirati operatera koji će skeniranjem bar koda na nalepnici uređaja OBU omogućiti korisniku da ručno plati putarinu.

 Portugal

Kada korisnik sa ovlašćenim OBU koristi putarinu u Portugalu, uvek treba da koristi trake označene simbolom "V", koji predstavlja trake Via Verde, koje su specifične za elektronsku naplatu putarine i nemaju barijere.                   

Ukoliko klijent ima uređaj OBU koji je ovlašćen za upotrebu u Portugalu sa odgovarajućom registarskom tablicom koja je pravilno pohranjena na njemu, u slučaju kvarova na uređaju OBU korisnik ne mora ništa da radi, jer će putem foto-naplate transakcija biti povezana sa njegovim uređajem za vozilo i naplaćena na Telepass računu. U ovom slučaju neće postojati neizmirene uplate, jer će sve evidentirane transakcije biti naplaćene preko OBU-a.

Ukoliko registarska tablica nije uskladištena na OBU-u, korisnik će imati dug na čekanju prema odgovarajućem koncesionaru za puteve, jer će transakcija biti tretirana kao prekršaj, jer nije bilo moguće priznati važeći uređaj OBU (nije pročitan u naplati putarine i nema podataka o asocijaciji OBU-registarskih tablica).

Ukoliko klijent nema uređaj za vozilo ili odgovarajuća registarska tablica nije pohranjena na uređaju OBU, preporučljivo je da se konsultuje sa koncesionarima puteva na kojima je putovao. Via Verde ima veb stranicu u partnerstvu sa koncesionarima koja se može koristiti za traženje duga na čekanju: https://www.pagamentodeportagens.pt/ (dostupan je na portugalskom, španskom, engleskom i francuskom jeziku i omogućava plaćanje većine transakcija ili vam daje uputstva za one koje tamo ne možete platiti).

 Nemačka

Kupac mora da izađe iz nemačkih mreža i koristi alternativne načine plaćanja Toll Collect za plaćanje putarine. Dostupne opcije su sledeće:

– ručna rezervacija putem online prijavljivanja, koristeći aplikaciju Toll Collect

– plaćanje na terminalu naplatne stanice Toll Collect

Skandinaviji 

U slučaju neispravnosti OBU-a, za plaćanje putarine na mostu Storebaelt i mostu Øresund, kupac treba da pokaže Deklaraciju o vozilu – dokument koji se izrađuje i šalje zajedno sa uređajem za vozilo (takođe dostupan na Telepass Dealer Portalu).

Za sve ostale puteve, pogledajte tabelu ispod:

 Belgija 

Ako je kupac u Belgiji, a OBU ima neispravan rad (crvena LED ili bez LED), to znači da ne može da plati putarinu. Zbog toga, on mora da pozove Telepass Call Center na besplatan broj 080081449(besplatan broj iz Belgije). Ako je kupac umesto toga o ulasku u Belgiju i ima problema sa OBU, on može da pozove Telepass pozivni centar na broj +39 06.89.41.63.33. Oba broja su aktivna 24/7 za engleski, nemački i italijanski; za francuski, španski i poljski je dostupan od ponedeljka do nedelje od 6 do 10 uveče.

Sada je dostupan i besplatan broj iz Nemačke: 08001090191.

Ako operater ne može da reši problem, on će obavestiti kupca i registrovati događaj tehničkog problema – koji deaktivira belgijsku uslugu i omogućava kupcu da dobije drugo sredstvo plaćanja bez dobijanja novčane kazne. Operater će zatim uputiti kupca do najbližeg Satellic Point kako bi dobio drugi način plaćanja putarine. Počevši od trenutka kada je tehnički problem registrovan, kupac ima 3 sata da dobije Satellic uređaj i neće dobiti nikakve novčane kazne tokom ovog perioda.

Kada kupac dobije Satellic uređaj na servisnom mestu, nije mu dozvoljeno da putuje sa 2 OBU na istom vozilu. Zbog toga, neispravan Telepass OBU mora biti isključen, istovaren, zaštićen ili uskladišten u Telepass Screen Bok.

 Švajcarska

Kada se pređu granice Švajcarske / Lihtenštajna, vozač mora da obezbedi da Telepass OBU ima švajcarski servis kao aktivan, i da uređaj pravilno funkcioniše (zelena LED). Konkretno, imajte na umu da je vozač odgovoran za:

– provera prisustva OBU u pravom vozilu

– provera da li OBU pravilno radi tokom celog putovanja ili ne proverava podešavanja osovina.

Bitno je da se u sistemu u vreme naloga minimalni broj osovina kao u potvrdi o registraciji vozila, i da pre ulaska u Švajcarsku trenutni broj osovina je registrovan na OBU. Nije dozvoljeno da se registruje maksimalni broj osovina u sistemu u vreme naloga.

U slučaju bilo kakvih problema, vozač mora da prati hitnu proceduru:

1. Procedura ulaska za Švajcarsku / Lihtenštajn - registracija vozila:

Vozači stranih vozila koja podležu LSVA moraju prijaviti vozilo u carinskoj kancelariji (UD) za registraciju. U tu svrhu, UD izdaje obrazac za registraciju koji treba popuniti u skladu sa dokumentima vozila. Svi potrebni podaci, kao što su težine i klase emisije, moraju biti obezbeđeni. Zatim se vozaču izdaje identifikaciona kartica specifična za vozilo (ID-Card), koja će mu omogućiti da plati LSVA bez upotrebe Telepass SAT uređaja.

2. Napuštanje postupka za Švajcarsku / Lihtenštajn – registracija vozila:

Vozač mora da obavesti UD ako tokom putovanja OBU izgubi svoju vidljivost. Nisu potrebne nikakve daljnje akcije.

Ako kupac otkrije problem na OBU-u kada je već ušao u Švajcarsku, kupac, kada stigne na granicu, mora da se zaustavi na UD-u pre nego što napusti Švajcarsku. U tom trenutku, on samo treba da obezbedi detalje o tome kada / gde je putovanje počelo, zajedno sa vozilom podataka, a zatim će putovanje biti naplaćeno preko Telepass SAT (bez karte za plaćanje).

Međutim, imajte na umu da ako se kupac ne zaustavi na izlazu nakon što je došlo do problema na teritoriji Švajcarske, on neće dobiti novčanu kaznu, ali punjač za naplatu putarine će naplatiti na Telepass uređaju putovanje na osnovu njihovih podataka (koji ne mogu biti tačni i podudaraju se sa odeljkom koji se vozi). U ovom slučaju, kupac ne može podnijeti zahtjeve u vezi s naplaćenim iznosom.

3. Plaćanje LSVA na terminal za tretman (TT):

TT su instalirani na svim UD-ovima otvorenim za teška vozila. U slučaju kvara, na svakom ulasku vozač mora da ode na TT da prijavi unos sa ličnom kartom, sa naznakom Km i statusa prikolice.

Ispod liste prihvaćenih načina plaćanja:

– Kartica za gorivo

– LSVA račun

– Preko naloga koji je vlasnik vozila prethodno otvorio kod AFD-a (Federalna carinska uprava)

– Gotovinsko plaćanje

– Debitne i kreditne kartice (npr. Maestro ili VISA)

Na kraju postupka, TT će odštampati potvrdu u dva primerka koja mora biti u vozilu tokom čitavog putovanja i koja treba predočiti u slučaju kontrole.

 Mađarska

U slučaju kvara na uređaju OBU u Mađarskoj, vozač mora da se zaustavi i kupi kartu za rutu (odeljak "Nova karta za rutu") na sajtu Hu-Go na sledećem linku: https://hu-go.hu. Registracija nije potrebna za nastavak kupovine i nema potrebe za Hu-Go nalogom. Da biste kupili kartu za rutu, kupac će morati da unese:

– LPN i nacionalnost

– Broj osovina vozila

– Evro klasa

– Detalji o vozilu

– Detalji rute (početna / krajnja lokacija)

– Podaci o plaćanju kreditnom karticom

– Fakturisanje podataka

 Bugarska 

U slučaju neispravnosti uređaja za vozilo u Bugarskoj, korisnik mora da uplati unapred direktno na sajtu Toll Pass, kupujući Route Pass. Nije potrebna registracija da bi se nastavila sa kupovinom, koja se može izvršiti na sledećem linku: https://tollpass.bg/en.

Da biste kupili Route Pass, kupac će morati da unese:

– LPN i nacionalnost

–Teћinu

– Evro klasa

– Detalji o vozilu

– Deklaracija u kojoj se navodi da li vozilo prevozi opasnu ili kvarljivu robu

– Detalji rute (početna / krajnja lokacija)

– Broj kreditne kartice

 Poljska A4

 Foto: U slučaju neispravnosti OBU koji ulazi i izlazi iz AKSNUMKS-a, sistem funkcioniše kao "stop and go", dakle, ako se OBU ne čita, slika se snima i letvica se podiže, a transakcije se naplaćuju na Telepass računu. Za dalja pravila ponašanja, kupci su dužni da se konsultuju, pre putovanja na Stalexport Malopolska S.A., sajt www.autostrada-a4.com.pl

Poljska A1

U slučaju kvara na ulazu, potrebno je da preuzmete kartu i platite putarinu na izlazu koristeći Shell karticu, kreditnu karticu ili gotovinu. U slučaju kvara na izlazu, potrebno je da pitate osoblje za pomoć. Ako osoblje pronađe ploču na beloj listi, podiže barijeru. Alternativno, putarinu možete platiti Shell karticom, kreditnom karticom ili gotovinom.

 Poljska KAS

u slučaju kvara na uređaju OBU u Poljskoj (deonica koja je obuhvaćena uslugom e-Toll Poland), postoje dva moguća postupka:

1- preko naplate putarine PL APPIu slučaju kvara na uređaju OBU potrebno je slediti sledeće korake kako bi se izbegle kazne:

– Instalirajte e-Toll PL APP (dostupan i na iOS i Android)

– Pribavite verifikacioni kod u APP-u i koristite ga za registraciju APP-a na portalu e-Toll

– Aktivirajte APP kao novi OBU / OBE na portalu e-Toll Za više detalja, pogledajte prezentaciju priručnika KAS u Poljskoj i na link: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/e-toll-system/devices/e-toll-pl-app/about-e-toll-pl-app/

KSNUMKS- Preko opcije "Popunite svoje putovanje"

U slučaju neispravnosti uređaja za naplatu putarine ili aplikacije e-putarine PL, na portalu e-putarine moguće je koristiti i funkciju "Završi putovanje", koja omogućava plaćanje putarine za dotičnu rutu. Da biste nastavili nije potrebno deaktivirati poljski OBU ID iz vozila na portalu e-naplate putarine, ali će biti dovoljno da izaberete početnu tačku putovanja (tj. gde je mobilni uređaj za vozilo prestao da radi) i krajnju tačku. Klikom na "Registrujte svoje putovanje", iznos će se automatski izračunati i naplatiti na račun prema prethodnom načinu plaćanja. Za više detalja, pogledajte link: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/news/further-changes-to-e-toll/

  Hrvatska 

U slučaju kvara Telepass uređaja na ulazu, kupac mora preuzeti kartu. Na izlazu, kupac mora da pozove pomoć koja pokazuje Telepass uređaj i kartu uzetu na ulazu. Ako Telepass uređaj ne radi na izlazu, kupac mora pozvati pomoć na stazi. Pomoć, kako u slučaju kvara na ulazu tako i na izlazu, će proveriti rad uređaja i, ako radi, tranzit (i eventualni popusti) će biti dodeljen OBU Telepass.

 Slovačka

 U slučaju da Telepass uređaj ne radi u Slovačkoj (npr. u slučaju nekomunikacije sa portalima), neophodno je da se vozač odmah zaustavi i kontaktira Telepass korisnički servis na + 39 06 89 41 63 33 (H24, 7/7 za italijanski, engleski i nemački – od 6 do 22 sata, 7/7 za poljski, francuski, španski) pružajući najmanje sledeće informacije: broj registarske tablice, nacionalnost, OBU ID, lokacija i odredište putovanja. Odredište putovanja je potrebno da bi se identifikovala najbliža POS tačka koja je u istom pravcu putovanja: https://www.emyto.sk/en/customer-points/list.

- Ako se problem ne može rešiti na daljinu, operater pozivnog centra će korisniku dostaviti kod i uputiti korisnika na najbližu distributivnu tačku Mito. Korisnik je dužan da prati naznačenu rutu kako bi izbegao kazne i da obezbedi Mito operateru kod koji je primio pozivni centar. Kodeks mora biti obezbeđen i u slučaju izvršenja;

− Na distributivnom mestu Mito, korisnik mora da obezbedi domaći uređaj da bi mogao da nastavi putovanje, uplati depozit u gotovini ili bankovnom karticom i dopuni svoj pripejd račun "domaćeg korisnika";

− Nefunkcionalni OBU treba da bude postavljen u zaštitnu kutiju / kućište kako bi se sprečila komunikacija uređaja;

- Tek nakon napuštanja slovačke teritorije ili ponovnog aktiviranja Telepass uređaja, korisnik će moći da vrati domaći uređaj, sa vraćenim depozitom;

- Potrebno je platiti sve kazne najkasnije u roku od 15 dana nakon prijema.

  Slovenija

U slučaju kvara uređaja OBU u Sloveniji, korisnik mora da se zaustavi na najbližoj DarsGo tački (mapa dostupna na sledećem linku: https://www.darsgo.si/portal/en/points-map) i izvrši retroaktivnu uplatu ili se opremi DarsGo uređajem za zamenu.

  Danska

U slučaju kvara na uređaju OBU, vozač mora odmah da se zaustavi i kupi "digitalnu kartu za naplatu putarine" (poznatu i kao KmToll karta ili rutna karta):

– Kupovina ulaznica će biti moguća samo putem interneta na sledećem linku: https://vejafgifter.dk/en/digital-kmtoll-ticket/

– Jedini dozvoljeni način plaćanja biće kreditna kartica

– Za vozila koja nisu registrovana u Danskoj, u trenutku kupovine KmToll karte, biće potrebne informacije o klasi emisije CO2 i F1 težini kamiona.

– Rešenje Route Ticket ne može se aktivirati retroaktivno, a za kupovinu karata nije predviđen grejs period.

Telepass: Fino upravljanje

Ove informacije su dizajnirane da vam pomognu da izbegnete novčane kazne u vezi sa kvarovima na vozilu (OBU). Takođe opisuje proceduru koju treba slediti ako dobijete novčanu kaznu uprkos preduzimanju neophodnih mera predostrožnosti.

Šta uraditi ako vaš OBU kvar

Ako vaš uređaj za vozilo ne radi ispravno i prikazuje crvenu LED diodu, bez LED diode i/ili poruku o grešci, od ključnog je značaja da pratite hitnu proceduru specifičnu za domen naplate putarine u kojem trenutno putujete. Ova hitna procedura je dizajnirana da spreči novčane kazne.

Telepass Hotline Pomoć

Telepass telefonska linija je dostupna da vam pomogne ako vaš OBU ne radi. Oni mogu da pruže informacije o statusu OBU servisa i podsete vas na hitnu proceduru koju treba pratiti na vašoj trenutnoj lokaciji.

• Unutar Belgije: 080081449 (slobodan broj)
• Izvan Belgije: +39 06.89.41.63.33
• Radno vreme:
• 24/7 za govornike italijanskog, engleskog i nemačkog jezika.
• 6:00 AM do 10:00 PM za poljske, francuske i španske govornike. (7 dana u nedelji)

Kako se nositi sa novčanom kaznom

Ako dobijete novčanu kaznu, sledite ove korake da biste procenili situaciju i utvrdili da li možete zatražiti povraćaj novca:

1. Prikupite dokumentaciju: Prikupite sve dokumente koji se odnose na novčanu kaznu, uključujući detalje kao što su broj registarskih tablica, datum i vreme prekršaja, razlog za novčanu kaznu i iznos.
2. Kontaktirajte nas: Obezbedite kompletnu dokumentaciju svom operativnom timu.

Mogući OBU statusi i odgovarajuće radnje:

• NO GO status (crvena LED, poruka o grešci, ne / 4 zvučnih signala):
• Ako je vaš OBU bio u NO GO statusu sa crvenom LED diodom, porukom o grešci ili nenormalnim zvučnim signalima (bez zvučnog signala ili 4 zvučnih signala), od vas se tražilo da pratite hitnu proceduru kako biste izbegli novčane kazne. Nažalost, Telepass ne može da obezbedi povraćaj novca u ovom slučaju.
• Status isključenja (kabl isključen):
• Uputstvo za upotrebu strogo savetuje da se ne odvaja OBU kabl. Ako dobijete kaznu zbog isključenog kabla, Telepass ne može da obezbedi povraćaj novca.
• GO status (zelena LED, potvrđena naplata putarine):
• Ako je vaš uređaj za vozilo prikazao zelenu LED diodu i uspešno registrovao putarine u trenutku izricanja kazne, kaznu treba osporiti direktno sa organom koji je izdao kaznu. Pogledajte uputstva na finom dokumentu i dostaviti im Telepass tehničku analizu za referencu.
• NO GO status (Zelena LED, nema vidljivih pitanja):
• U ovom scenariju, OBU kvar nije bio očigledan vozaču, što je onemogućilo praćenje hitne procedure. U tom slučaju Telepass će obraditi povraćaj novčane kazne.

Mogući razlozi za novčane kazne

Važne napomene:

 Austrija

Čak i sa zelenom LED diodom, ako vaš OBU ne emituje zvučne signale ili 4 zvučna signala, sledite hitnu proceduru kao što je navedeno u korisničkom priručniku.

 Belgija

Podnošenje FOAD (Fine and OBU Analysis Document) je potrebno samo za traženje novčanih kazni u Belgiji ako je OBU neispravan tokom prekršaja. Zahtev možete podneti direktno belgijskim vlastima sa FOAD-om koji vam je dostavio vaš predstavnik Easitrip-a. Za sve ostale slučajeve (kao što je ispravno funkcionisanje OBU-a ili isključivanje OBU-a) FOAD više nije potreban, a zahtev se može podneti lično slanjem Telepass šablona koji sadrži tehnički odgovor. Administrativna pitanja u ovom slučaju mogu biti komplikovana, pa ako želite da održite bezbrižnost, koristite našu uslugu Belgium Fines zasnovanu na naknadama. Mi ćemo se pobrinuti za ceo proces dok se fokusirate na svoje poslovanje.

 Mađarska

Uvek prvo ažurirajte podatke o vozilu u Telepass sistemu pre nego što napravite promene na portalu Hu-Go. Modifikacije napravljene isključivo na Hu-Go mogu dovesti do neusklađenosti i naknadnih novčanih kazni za koje Telepass ne može biti odgovoran.

Telepass K1 uređaji:

Ako promenite registarsku tablicu na vašem vozilu sa Telepass K1 uređajem, broj osovina i kategorija težine će se vratiti na podrazumevane postavke u sistemu. Ne zaboravite da ažurirate ove detalje ručno nakon promene registarske tablice.

Prateći ove smernice i preduzimajući blagovremene mere u slučaju kvarova na uređaju OBU, možete smanjiti rizik od novčane kazne i osigurati nesmetano putovanje širom Evrope.

Ako imate dodatnih pitanja ili vam je potrebna dodatna pomoć, molimo ne ustručavajte se da nas kontaktirate.