Otthon
Ha a fedélzeti egység meghibásodásával találkozik, amelyet a kapu nem nyílik, a piros LED, a hibaüzenet, a hangjelzés hiánya vagy négy hangjelzés jelez, akkor kötelező követni az adott útdíjköteles területre vonatkozó vészhelyzeti eljárásokat. Ezeket az eljárásokat úgy alakították ki, hogy minimalizálják az esetleges bírságokat, és biztosítsák a zökkenőmentes áthaladást a fizetőkapun. Az Easytrip könnyen elérhető forrásokkal segíti Önt ebben az eljárásban.
Ha meghibásodik az OBU, az Easytrip segít Önnek. Egyszerűen csak adja meg az Easytripnek a vonatkozó információkat, és csapatunk a Telepass-szal együttműködve szorgalmasan dolgozik a probléma megoldása érdekében az Ön nevében. Így Önnek nem kell bonyolult kommunikációs csatornákon navigálnia.
Kérjük, ne távolítsa el az OBU-n elhelyezett hátsó címkét. Ez a címke olyan fontos információkat tartalmaz, amelyek szükségesek lehetnek bizonyos útdíjfizetési tartományokra jellemző hibák elhárításához. A címke megőrzésével lehetővé teszi az Easytrip számára, hogy hatékonyabban tudjon Önnek segíteni.
Az ausztriai bírságok elkerülése érdekében ügyfeleinknek mindig be kell tartaniuk az alábbi utasításokat:
1. Utazás előtt:
2. Utazás közben - A járművezető kötelezettségei:
- 1 x hangjelzés = Tranzakció OK (a tengelyek száma és a tárolt EURO kibocsátási kategória alapján fizetett útdíj).
- 2 x hangjelzés = Tranzitfelvétel, de az akkumulátor lemerül vagy a szerződés lejár, lépjen kapcsolatba a helyi kereskedővel.
- 4 x csipogás = A tranzakció nem OK, nincs fizetés.
- Nincs hangjelzés = a tranzakció nem OK, nincs fizetés.
Megjegyzés: ha a felhasználói kézikönyv szerint nem hallható hangjelzés vagy 4 hangjelzés, akkor is követni kell a vészhelyzeti eljárást, ha a LED zöld színű. Ennek elmulasztása esetén az ügyfél pénzbírságot kockáztat, amelyért a Telepass nem vállal felelősséget.
3. Fizetés elmaradása esetén:
Ha nem történik fizetés (tehát ha a Készülék 4 vagy egyetlen hangjelzést sem adott - vagy ha az OBU/szolgáltatás nem aktív), az ügyfélnek a vészhelyzeti eljárást kell követnie:
Fontos: az útdíj visszamenőleges kifizetéséhez szükséges, hogy egy tranzakciót helyesen szereztek be. Ha nem történt tranzakció, az Asfinag egyetlen megoldást kínál a Go Box felvételével.
Fontos: Még ha a LED zöld is, a járművezetőnek a vészhelyzeti eljárás szerint kell eljárnia, ha nem hallatszik hangjelzés / 4 hangjelzés.
Rendszámtábla-fotó: A fedélzeti egység meghibásodása esetén a jármű rendszámtáblájáról fénykép készül, és a jármű tulajdonosának RMPP-t (Request for non-payment) küldenek. Az RMPP online fizethető az Autostrade per l'Italia weboldalán, vagy a Telepass számláján.
Matrica a fedélzeti egységen: Ha a kapunál a fedélzeti egység meghibásodik, a járművezető közvetlenül kapcsolatba léphet az üzemeltetővel, aki a fedélzeti egység címkéjén lévő vonalkód beolvasásával lehetővé teszi az ügyfél számára az útdíj kézi fizetését.
Amikor egy engedélyezett OBU-val rendelkező ügyfél útdíjat használ Portugáliában, mindig a "V" szimbólummal jelölt sávokat kell használnia, amelyek a Via Verde sávokat jelölik, amelyek kifejezetten az elektronikus útdíjszedésre szolgálnak, és nincsenek akadályok.
Ha az ügyfél rendelkezik Portugáliában használatra engedélyezett OBU-val, amelyen a megfelelő rendszámtábla helyesen van tárolva, az OBU meghibásodása esetén az ügyfélnek nem kell semmit sem tennie, mivel a fotóútdíjszedés révén a tranzakciót az OBU-hoz kapcsolják, és a Telepass-számlájára terhelik. Ebben az esetben nem lesznek kifizetetlen kifizetések, mivel minden rögzített tranzakció az OBU-n keresztül kerül felszámításra.
Ha a rendszámtábla nincs tárolva az OBU-n, az ügyfélnek függőben lévő tartozása lesz az adott közúti koncessziós jogosult felé, mivel a tranzakciót szabálysértésként kezelik, mivel nem sikerült érvényes OBU-t felismerni (nem olvasták be az útdíjbe, és nincs információ az OBU-rendszámtábla társításról).
Ha az ügyfélnek nincs OBU-ja, vagy a megfelelő rendszámtábla nincs tárolva az OBU-n, akkor tanácsos konzultálni azon utak koncessziós ügynökeivel, ahol utazott. A Via Verde az engedményesekkel együttműködve rendelkezik egy weboldallal, amely segítségével a függőben lévő tartozások után lehet kutatni: https://www.pagamentodeportagens.pt/ (portugál, spanyol, angol és francia nyelven érhető el, és lehetővé teszi a legtöbb tranzakció kifizetését, vagy utasításokat ad azokkal kapcsolatban, amelyeket nem tud ott kifizetni).
Az ügyfélnek ki kell lépnie a német hálózatokból, és az útdíj megfizetéséhez a Toll Collect alternatív fizetési módokat kell használnia. A rendelkezésre álló lehetőségek a következők:
- kézi foglalás online bejelentkezéssel, a Toll Collect APP segítségével
- fizetni az útdíjbeszedő állomás termináljánál
A fedélzeti egység meghibásodása esetén a Storebaelt-hídon és az Øresund-hídon történő útdíjfizetéshez az ügyfélnek be kell mutatnia a járműnyilatkozatot - a dokumentumot, amelyet a fedélzeti egységgel együtt készítenek és küldenek el (a Telepass kereskedői portálon is elérhető).
Az összes többi útvonalat az alábbi táblázatban találja:
Ha az ügyfél Belgiumban tartózkodik, és az OBU hibásan működik (piros LED vagy nincs LED), ez azt jelenti, hogy nem tudja kifizetni az útdíjat. Ezért fel kell hívnia a Telepass Call Center-t az ingyenes 080081449 (ingyenes belgiumi szám) számon. Ha az ügyfél ehelyett Belgiumba készül belépni, és problémái vannak az OBU-val, akkor hívhatja a Telepass Call Center-t a +39 06.89.41.63.33-as díjköteles számon. Mindkét telefonszám az angol, német és olasz nyelv esetében a nap 24 órájában, a francia, spanyol és lengyel nyelv esetében pedig hétfőtől vasárnapig, reggel 6 órától este 10 óráig áll rendelkezésre.
Mostantól egy németországi díjmentes szám is elérhető: 08001090191.
Ha az üzemeltető nem tudja megoldani a problémát, tájékoztatja az ügyfelet, és regisztrálja a Technikai probléma eseményt, amely kikapcsolja a belga szolgáltatást, és lehetővé teszi az ügyfél számára, hogy más fizetési módot kapjon anélkül, hogy bírságot kapna. Az üzemeltető ezután a legközelebbi Satellic Pointhoz irányítja az ügyfelet, hogy más módon fizethesse meg az útdíjat. A műszaki probléma regisztrálásának pillanatától kezdve az ügyfélnek 3 órája van arra, hogy a Satellic Készülék címen kapjon egy Satellicet, és ez idő alatt nem kap bírságot.
Miután az ügyfél megkapja a Satellic Készülék a szervizponton, nem utazhat 2 OBU-val ugyanazon a járművön. Ezért a meghibásodott Telepass OBU-t kikapcsolt állapotban, lepakolva, árnyékolva vagy a Telepass képernyős dobozban kell tartani.
A svájci/lechtensteini határ átlépésekor a járművezetőnek meg kell győződnie arról, hogy a Telepass OBU-n a svájci szolgáltatás aktív, és hogy a Készülék megfelelően működik (zöld LED). Kérjük, vegye figyelembe, hogy a járművezető felelős különösen a következőkért:
- az OBU megfelelő járműben való jelenlétének ellenőrzése
- annak ellenőrzése, hogy az OBU megfelelően működik-e az egész út során vagy sem - a tengelyek beállításainak ellenőrzése.
Lényeges, hogy a rendszerben a megrendelés időpontjában a jármű forgalmi engedélyében szereplő minimális tengelyszámot, és Svájcba történő belépés előtt az OBU-n az aktuális tengelyszámot regisztrálják. A rendszerben a megrendelés időpontjában nem szabad a maximális tengelyszámot regisztrálni.
1. Beutazási eljárás Svájcba/Liechtensteinbe -Járműregisztráció:
Az LSVA hatálya alá tartozó külföldi járművek vezetőinek be kell jelenteniük a járművet egy vámhivatalnál (UD) a nyilvántartásba vételhez. Ebből a célból az UD kiállít egy regisztrációs űrlapot, amelyet a jármű okmányainak megfelelően kell kitölteni. Minden szükséges adatot, például a súlyt és a kibocsátási osztályt meg kell adni. Ezután a járművezető számára egy járműspecifikus azonosító kártyát (ID-kártya) állítanak ki, amely lehetővé teszi számára, hogy a Telepass SAT Készülék használata nélkül fizesse meg az LSVA-t. A járművezetőnek a Telepass SAT .
2. Kilépési eljárás Svájcba/Liechtensteinbe - Jármű-regisztráció:
A járművezetőnek tájékoztatnia kell az UD-t, ha az út során az OBU elveszíti érzékelhetőségét. További intézkedésekre nincs szükség.
Ha az ügyfél az OBU-n problémát észlel, miután már belépett Svájcba, az ügyfélnek a határra érve meg kell állnia az UD-nél, mielőtt elhagyná Svájcot. Ekkor csak meg kell adnia az adatot, hogy mikor/hol indult az út, a jármű adataival együtt, és az utazás a Telepass SAT-on keresztül kerül elszámolásra (nem kell jegyet fizetni).
Kérjük azonban, vegye figyelembe, hogy ha az ügyfél nem áll meg a kijáratnál, miután egy svájci területen felmerült probléma, nem kap bírságot, de az útdíjszedő a Telepass Készülék adatai alapján (amelyek nem lehetnek helyesek és megfelelnek a megtett szakasznak) a Telepassra terheli az utat. Ebben az esetben az ügyfél nem nyújthat be igényt a felszámított összegre vonatkozóan.
3. Az LSVA kifizetése a kezelési terminálnak (TT):
A TT-t a nehéz tehergépjárművek számára nyitott összes UD-nél telepítik. Meghibásodás esetén a járművezetőnek minden egyes behajtáskor el kell mennie egy TT-hez, hogy az ID-kártyával bejelentse a behajtást, feltüntetve a kilométereket és a pótkocsi állapotát.
Az alábbiakban az elfogadott fizetési módok listáját találja:
- Üzemanyagkártya
- LSVA számla
- A jármű tulajdonosa által az AFD-nél (Szövetségi Vámhivatal) korábban nyitott számlán keresztül.
- Készpénzfizetés
- Betéti és hitelkártyák (pl. Maestro vagy VISA)
Az eljárás végén a TT két példányban nyugtát nyomtat, amelyet a járművön kell tartani az egész út során, és amelyet ellenőrzés esetén be kell mutatni.
Ha az OBU meghibásodik Magyarországon, a járművezetőnek meg kell állnia és meg kell vásárolnia egy útvonaljegyet (az "Új útvonaljegy" szakasz) a Hu-Go honlapján a következő linken: https://hu-go.hu. A vásárláshoz nem szükséges regisztráció, és nincs szükség Hu-Go fiókra. Az útvonaljegy megvásárlásához az ügyfélnek be kell írnia:
- LPN és állampolgárság
- A jármű tengelyszáma
- Euro osztály
- A jármű adatai
- Az útvonal részletei (kiindulási és végpont)
- Hitelkártyás fizetési adatok
- Számlázási adatok
Ha az OBU meghibásodik Bulgáriában, az ügyfélnek közvetlenül az Útvonalbérlet weboldalán kell előleget fizetnie, útvonalbérletet vásárolva. A vásárláshoz nincs szükség regisztrációra, amelyet az alábbi linken lehet megtenni: https://tollpass.bg/en.
Az útvonalbérlet megvásárlásához az ügyfélnek be kell írnia:
- Súly
- Nyilatkozat arról, hogy a jármű veszélyes vagy romlandó árut szállít-e.
- Hitelkártya száma
Rendszámfotó: Az A4-esbe belépő és onnan kilépő OBU meghibásodása esetén a rendszer "stop and go"-ként működik, ezért ha az OBU-t nem olvassák le, a kép elkészül, a sáv felemelkedik, és a tranzakciókat a Telepass számlán számolják el. A további magatartási szabályokról az ügyfelek a Stalexport Malopolska S.A. utazása előtt a www.autostrada-a4.com.pl weboldalon tájékozódhatnak.
Ha a beléptetésnél meghibásodik, a jegyet be kell gyűjtenie, és a kijáratnál Shell Carddal, hitelkártyával vagy készpénzzel kell fizetnie az útdíjat. Ha a kijáratnál meghibásodik, kérje a személyzet segítségét. Ha a személyzet megtalálja a fehér listán szereplő táblát, felemeli a sorompót. Alternatívaként Shell Carddal, hitelkártyával vagy készpénzzel is fizetheti az útdíjat.
a lengyelországi OBU meghibásodása esetén (az e-Toll Poland szolgáltatás által lefedett szakasz) két lehetséges eljárást lehet követni:
1- a Toll PL APP-on keresztülAz OBU meghibásodása esetén az alábbi lépéseket kell követni a szankciók elkerülése érdekében:
- Telepítse az e-Toll PL APP-ot (elérhető iOS és Android rendszerre is).
- Szerezze be az ellenőrző kódot az APP-ban, és használja azt az APP regisztrálásához az e-útdíj portálon.
- Aktiválja az APP-ot új OBU-ként vagy OBE-ként az e-útdíj portálon További részletekért kérjük, olvassa el a lengyel KAS kézikönyv bemutatóját és a linket: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/e-toll-system/devices/e-toll-pl-app/about-e-toll-pl-app/
2- A "Teljesítsd az utad" lehetőségen keresztül
A fedélzeti egység vagy az e-Toll PL APP meghibásodása esetén az e-Toll portálon lehetőség van az "Utazás befejezése" funkció használatára is, amely lehetővé teszi az érintett útvonalra vonatkozó útdíj megfizetését. A folytatáshoz nem szükséges a lengyel OBU azonosítót deaktiválni a járműből az e-Toll Portálon, hanem elegendő kiválasztani az út kezdőpontját (azaz ahol az OBU leállt) és a végpontot. Az "Utazás regisztrálása" gombra kattintva az összeg automatikusan kiszámításra kerül, és a korábban beállított fizetési módnak megfelelően terheli a számlát. További részletekért kérjük, olvassa el a linket: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/news/further-changes-to-e-toll/
A bejáratnál a Telepass Készülék meghibásodása esetén az ügyfélnek jegyet kell váltania. A kijáratnál az ügyfélnek a Telepass Készülék és a bejáratnál vett jegy felmutatásával kell hívnia az asszisztenciát. Ha a Telepass Készülék nem működik a kijáratnál, az ügyfélnek a pályán kell felhívnia az asszisztenst. Az asszisztens mind a bejáratnál, mind a kijáratnál tapasztalt meghibásodás esetén ellenőrzi a Készülék működését, és ha működik, a tranzit (és az esetleges kedvezmények) az OBU Telepasshoz lesz rendelve.
Ez az információ segít elkerülni a fedélzeti egység (OBU) meghibásodásával kapcsolatos bírságokat. Azt is ismerteti, hogy milyen eljárást kell követnie, ha a szükséges óvintézkedések megtétele ellenére bírságot kap.
Mi a teendő, ha az OBU meghibásodik
Ha a fedélzeti egység meghibásodik, és piros LED-et mutat, nincs LED és/vagy hibaüzenet jelenik meg, feltétlenül kövesse az adott útdíjköteles területre vonatkozó vészhelyzeti eljárást. Ez a vészhelyzeti eljárás a bírságok megelőzésére szolgál.
Telepass forródrót segítségnyújtás
A Telepass forródrót áll az Ön rendelkezésére, ha az OBU meghibásodik. Tájékoztatást tudnak nyújtani az OBU szervizállapotáról, és emlékeztetik Önt az aktuális tartózkodási helyén követendő vészhelyzeti eljárásra.
Hogyan kezeljük a bírságot
Ha bírságot kap, kövesse az alábbi lépéseket a helyzet értékeléséhez és annak megállapításához, hogy igényelhet-e visszatérítést:
Lehetséges OBU-állapotok és a hozzájuk tartozó műveletek:
Még zöld LED esetén is, ha a fedélzeti egység nem ad ki hangjelzést vagy 4 hangjelzést, kövesse a felhasználói kézikönyvben leírt vészhelyzeti eljárást.
A FOAD (bírság és OBU elemzési dokumentum) benyújtása csak akkor szükséges a bírságok igényléséhez Belgiumban, ha az OBU a szabálysértés során meghibásodott. Az Easytrip képviselője által átadott FOAD-dal közvetlenül a belga hatóságoknak nyújthatja be a követelést. Minden más esetben (például helyesen működő OBU vagy kikapcsolt OBU) a FOAD-ra már nincs szükség, és a követelés személyesen is benyújtható a műszaki választ tartalmazó Telepass sablon benyújtásával. Az adminisztratív ügyek ebben az esetben bonyolultak lehetnek, ezért ha szeretné megőrizni a nyugalmát, vegye igénybe a díjköteles Belgiumi bírságok szolgáltatásunkat. Mi intézzük a teljes folyamatot, míg Ön a vállalkozására koncentrál.
Mindig először a Telepass rendszerben frissítse a jármű adatait, mielőtt a Hu-Go portálon változtatásokat hajtana végre. A kizárólag a Hu-Go-n végzett módosítások hibás beállításokhoz és későbbi bírságokhoz vezethetnek, amelyekért a Telepass nem vállal felelősséget.
Ha a Telepass K1 Készülék segítségével megváltoztatja a rendszámtáblát a járművén, a tengelyek száma és a súlykategória visszaáll a rendszer alapértelmezett beállításaira. Ne feledje, hogy a rendszámtábla cseréje után manuálisan frissítse ezeket az adatokat.
Ha betartja ezeket az iránymutatásokat, és időben intézkedik a fedélzeti egység meghibásodása esetén, akkor minimálisra csökkentheti a bírságok kockázatát, és biztosíthatja a zökkenőmentes utazást Európa-szerte.
Ha további kérdése van, vagy további segítségre van szüksége, kérjük, forduljon bizalommal a Kapcsolatfelvétel címre.