Núdzové postupy Telepassu

Ak narazíte na poruchu palubnej jednotky (OBU), ktorá je signalizovaná neotváraním brány, svietiacou červenou LED diódou, chybovým hlásením, žiadnym pípnutím alebo štyrmi pípnutiami, je povinné dodržiavať núdzové postupy špecifické pre mýtnu oblasť, v ktorej sa práve nachádzate. Tieto postupy sú navrhnuté tak, aby minimalizovali potenciálne pokuty a zabezpečili plynulý prechod cez mýtnicu. Spoločnosť Easytrip má k dispozícii ľahko dostupné zdroje, ktoré vás týmto procesom prevedú.

Easytrip: Váš oddaný partner podpory

Ak narazíte na poruchu palubnej jednotky (OBU), spoločnosť Easytrip je tu, aby vám pomohla. Jednoducho poskytnite spoločnosti Easytrip relevantné informácie a náš tím bude usilovne spolupracovať so spoločnosťou Telepass, aby problém vyriešil za vás. Vďaka tomu sa nebudete musieť orientovať v zložitých komunikačných kanáloch.

Uchovávanie dôležitých informácií:

Neodstraňujte, prosím, zadný štítok umiestnený na vašej palubnej jednotke. Tento štítok obsahuje dôležité informácie, ktoré môžu byť potrebné pri riešení porúch špecifických pre určité mýtne oblasti. Uschovaním tohto štítku umožníte spoločnosti Easytrip, aby vám mohla efektívnejšie pomáhať.

Informácie podľa krajín

  Rakúsko

Aby sa náš zákazník v Rakúsku vyhol pokutám, mal by vždy dodržiavať nasledujúce pokyny:

1. Pred cestou:

• Nastavte počet náprav podľa pokynov v používateľskej príručke. V prípade, že nápravy nie sú správne nastavené, bude zákazníkovi uhradená pokuta v plnej výške na jeho náklady.
• Uschovajte si Vyhlásenie o vozidle vo vnútri vozidla (alebo vo formáte PDF). Vyhlásenie o vozidle sa zákazníkovi vždy zašle spolu s používateľskou príručkou v prípade žiadostí o služby GO. Je tiež k dispozícii na portáli predajcu Telepass. Zákazník si musí vždy skontrolovať správnosť údajov. V prípade, že údaje v dokumente nezodpovedajú vozidlu, zákazníkovi budú uhradené pokuty v plnej výške na jeho náklady.

2. Počas cesty – Povinnosti vodiča:

• Vždy kontrolujte polohu palubnej jednotky (OBU), inak nie je možné zaručiť úhradu mýta. Musí vždy venovať pozornosť zvukovým signálom:

– 1 x pípnutie = Transakcia v poriadku (mýto zaplatené na základe počtu náprav a uloženej emisnej triedy EURO)

– 2 x pípnutia = Prejazd bol zaznamenaný, ale batéria sa vybíja alebo sa vyčerpáva zmluva, kontaktujte miestneho predajcu

– 4 x pípnutie = Transakcia neprebehla v poriadku, platba nebola vykonaná

– Žiadne pípnutia = transakcia nie je v poriadku, žiadna platba

Poznámka: Ak sa neozve žiadne pípnutie alebo sa vydajú 4 pípnutia podľa návodu na použitie, aj keď LED dióda svieti nazeleno, je potrebné dodržať núdzový postup. Ak sa tak nestane, zákazníkovi hrozí pokuta, za ktorú spoločnosť Telepass nenesie zodpovednosť.

3. V prípade neuhradenia:

V prípade nezaplatenia (teda ak Zariadenie pípli 4 alebo žiadne – alebo ak palubná jednotka/služba nie je aktívna), zákazník musí dodržiavať núdzový postup:

• Musí opustiť rakúsku sieť a ísť do najbližšieho predajného miesta GO. V tomto prípade je možné spätne zaplatiť mýto do 5 hodín a 100 km z portálu, kde transakcia nebola riadne získaná. Musí predložiť vyhlásenie o vozidle a platný spôsob platby, ktorým môže byť kreditná karta alebo palivová karta. Spätne platiť pomocou palubného zariadenia Telepass ani debetnou kartou nie je možné. Zoznam palivových a kreditných kariet akceptovaných spoločnosťou Asfinag je k dispozícii na nasledujúcom odkaze: https://www.asfinag.at/media/uz3dbt0y/tolling-regulations-version-67-incl-all-appendices.pdf (Dodatok 2, strany 7-9).
• V prípade, že palubná jednotka (OBU) nefunguje, musí zákazník požiadať o alternatívny spôsob platby, aby mohol pokračovať v cestovaní v Rakúsku. Takže v prípade, že palubná jednotka (OBU) už nefunguje, musí si používateľ v predajnom mieste GO vyžiadať GO Box poskytnutý spoločnosťou Asfinag.

Dôležité: Na spätné zaplatenie mýta je potrebné, aby bola správne vykonaná jedna transakcia. Ak sa nevykonajú žiadne transakcie, spoločnosť Asfinag ponúka jediné riešenie v podobe odobratia Go Boxu.

Dôležité: Aj keď LED dióda svieti nazeleno a nezaznie žiadne pípnutie / neozve sa 4 pípnutia, vodič by mal dodržiavať núdzový postup.

V prípade, že sa brána neotvorí:

Taliansko

Fotografia evidenčného čísla vozidla: V prípade poruchy palubnej jednotky (OBU) sa odfotí evidenčné číslo vozidla a majiteľovi vozidla sa odošle žiadosť RMPP (Žiadosť o nezaplatenie). Poplatok RMPP je možné zaplatiť online na webovej stránke Autostrade per l'Italia alebo ho je možné naúčtovať na účet Telepass.

 Francúzsko a tunel LFK

Nálepka na palubnej jednotke: V prípade poruchy palubnej jednotky na bráne môže vodič priamo kontaktovať operátora, ktorý naskenovaním čiarového kódu na štítku palubnej jednotky umožní zákazníkovi manuálne zaplatiť mýto.

 Španielsko

Nálepka na palubnej jednotke: V prípade poruchy palubnej jednotky na bráne môže vodič priamo kontaktovať operátora, ktorý naskenovaním čiarového kódu na štítku palubnej jednotky umožní zákazníkovi manuálne zaplatiť mýto.

 Portugalsko

Keď zákazník s autorizovanou palubnou jednotkou používa mýto v Portugalsku, mal by vždy používať pruhy označené symbolom „V“, ktorý predstavuje pruhy Via Verde, ktoré sú špecifické pre elektronické mýto a nemajú žiadne závory.                   

Ak má klient palubnú jednotku (OBU) autorizovanú na používanie v Portugalsku s príslušnou evidenčnou značkou vozidla (ŠPZ) správne uloženou v nej, v prípade poruchy palubnej jednotky nemusí zákazník robiť nič, pretože prostredníctvom foto-tollingu bude transakcia priradená k jeho palubnej jednotke (OBU) a zaúčtovaná na účet Telepass. V tomto prípade nevzniknú žiadne neuhradené platby, pretože všetky zaznamenané transakcie budú zaúčtované prostredníctvom palubnej jednotky.

Ak ŠPZ nie je uložená v palubnej jednotke (OBU), zákazník bude mať voči príslušnému koncesionárovi ciest neuhradený dlh, pretože transakcia bude považovaná za priestupok, pretože nebolo možné rozpoznať platnú palubnú jednotku (nebola načítaná v mýte a nie sú k dispozícii informácie o prepojení palubnej jednotky a ŠPZ).

Ak klient nemá palubnú jednotku (OBU) alebo v palubnej jednotke nie je uložená správna evidenčná značka vozidla (ESP), odporúča sa obrátiť sa na koncesionárov ciest, po ktorých cestoval. Via Verde má v spolupráci s koncesionármi webovú stránku, ktorú možno použiť na vyhľadávanie neuhradených pohľadávok: https://www.pagamentodeportagens.pt/ (je k dispozícii v portugalčine, španielčine, angličtine a francúzštine a umožňuje platiť za väčšinu transakcií alebo poskytuje pokyny pre tie, ktoré tam nemôžete platiť).

 Nemecko

Zákazník musí opustiť nemecké dopravné siete a použiť alternatívne spôsoby platby spoločnosti Toll Collect na úhradu mýta. Dostupné možnosti sú nasledovné:

– manuálna rezervácia prostredníctvom online prihlásenia pomocou aplikácie Toll Collect

– zaplatiť na termináli mýtnice Toll Collect

Škandinávia 

V prípade poruchy palubnej jednotky (OBU) musí zákazník na zaplatenie mýta na mostoch Storebaelt a Øresund predložiť vyhlásenie o vozidle – dokument, ktorý sa vystaví a odošle spolu s palubnou jednotkou (k dispozícii aj na portáli predajcov Telepass).

Pre všetky ostatné trasy si pozrite tabuľku nižšie:

 Belgicko 

Ak sa zákazník nachádza v Belgicku a palubná jednotka (OBU) má poruchu (červená LED dióda alebo žiadna LED dióda), znamená to, že nemôže zaplatiť mýto. Preto musí zavolať do call centra Telepass na bezplatné číslo 080081449 (bezplatné číslo z Belgicka) . Ak sa zákazník chystá vstúpiť do Belgicka a má problémy s palubnou jednotkou, môže zavolať do call centra Telepass na spoplatnené číslo +39 06.89.41.63.33 . Obe čísla sú aktívne 24 hodín denne, 7 dní v týždni pre angličtinu, nemčinu a taliančinu; pre francúzštinu, španielčinu a poľštinu je k dispozícii od pondelka do nedele od 6:00 do 22:00.

Teraz je k dispozícii aj bezplatné číslo z Nemecka: 08001090191.

Ak operátor nedokáže problém vyriešiť, informuje zákazníka a zaregistruje udalosť Technický problém – čo deaktivuje belgickú službu a umožní zákazníkovi získať iný spôsob platby bez pokuty. Operátor potom nasmeruje zákazníka na najbližšie miesto Satellic, aby získal iný spôsob platby mýta. Od okamihu zaregistrovania technického problému má zákazník 3 hodiny na to, aby získal správu Satellic. Zariadenie a počas tohto obdobia nedostane žiadne pokuty.

Keď zákazník dostane Satellic Zariadenie V servisnom stredisku nie je dovolené cestovať s dvoma palubnými jednotkami (OBU) v tom istom vozidle. Preto musí byť nefunkčná palubná jednotka Telepass vypnutá, nezaťažená, tienená alebo uložená v skrinke Telepass Screen Box.

 Švajčiarsko

Pri prekročení hraníc Švajčiarska a Lichtenštajnska sa vodič musí uistiť, že palubná jednotka Telepass má aktívnu švajčiarsku službu a že Zariadenie správne funguje (zelená LED dióda). Upozorňujeme, že vodič je zodpovedný najmä za:

– kontrola prítomnosti palubnej jednotky (OBU) v správnom vozidle

– kontrola, či palubná jednotka (OBU) správne funguje počas celej jazdy, alebo nekontrola nastavenia náprav.

Je nevyhnutné, aby bol v systéme v čase objednávky zaznamenaný minimálny počet náprav uvedený v osvedčení o evidencii vozidla a aby bol pred vstupom do Švajčiarska v palubnej jednotke zaregistrovaný aktuálny počet náprav. V čase objednávky nie je povolené zaregistrovať v systéme maximálny počet náprav.

V prípade akýchkoľvek problémov musí vodič dodržiavať núdzový postup:

1. Postup pri vstupe do Švajčiarska/Lichtenštajnska – Registrácia vozidla:

Vodiči zahraničných vozidiel podliehajúcich dani z nehnuteľností (LSVA) musia vozidlo nahlásiť na colnom úrade (UD) na účely registrácie. Na tento účel UD vydá registračný formulár, ktorý sa vyplní podľa dokladov k vozidlu. Musia byť poskytnuté všetky potrebné údaje, ako sú hmotnosti a emisná trieda. Vodičovi sa potom vydá identifikačná karta špecifická pre vozidlo (ID-Card), ktorá mu umožní zaplatiť LSVA bez použitia Telepass SAT. Zariadenie .

2. Postup pri odchode zo Švajčiarska/Lichtenštajnska – registrácia vozidla:

Vodič musí informovať UD, ak palubná jednotka počas jazdy stratí svoju detekovateľnosť. Nie sú potrebné žiadne ďalšie kroky.

Ak zákazník zistí problém s palubnou jednotkou (OBU) po vstupe do Švajčiarska, musí sa po príchode na hranice zastaviť na UD pred opustením Švajčiarska. V tomto bode stačí poskytnúť údaje o čase/mieste začiatku cesty spolu s údajmi o vozidle a cesta bude následne účtovaná prostredníctvom Telepass SAT (netreba platiť cestovný lístok).

Upozorňujeme však, že ak zákazník nezastaví na výjazde po tom, čo sa problém vyskytol na území Švajčiarska, nedostane pokutu, ale mýtny úrad si ju naúčtuje na Telepass. Zariadenie cestu na základe ich údajov (ktoré nemusia byť správne a zhodovať sa s prejdeným úsekom). V takom prípade nemôže zákazník uplatniť žiadne reklamácie týkajúce sa účtovanej sumy.

3. Platba LSVA do čistiarne (TT):

Kontrolné stanovištia prívesu (TT) sú nainštalované na všetkých UD otvorených pre ťažké vozidlá. V prípade poruchy musí vodič pri každom vjazde prívesu prísť na TT a nahlásiť vjazd s identifikačným preukazom s uvedením počtu najazdených kilometrov a stavu prívesu.

Nižšie je uvedený zoznam akceptovaných spôsobov platby:

– Palivová karta

– Účet LSVA

– Prostredníctvom účtu, ktorý si majiteľ vozidla predtým otvoril u AFD (Federálna colná správa)

– Platba v hotovosti

– Debetné a kreditné karty (napr. Maestro alebo VISA)

Na konci postupu TT vytlačí potvrdenie v dvoch vyhotoveniach, ktoré musí byť vo vozidle počas celej cesty a ktoré by sa malo predložiť v prípade kontrol.

 Maďarsko

V prípade poruchy palubných jednotiek (OBU) v Maďarsku musí vodič zastaviť a zakúpiť si trasový lístok (sekcia „Nový trasový lístok“) na webovej stránke Hu-Go na nasledujúcom odkaze: https://hu-go.hu. Na pokračovanie v nákupe nie je potrebná registrácia a nie je potrebný účet Hu-Go. Na zakúpenie trasového lístka musí zákazník zadať:

– LPN a štátna príslušnosť

– Číslo náprav vozidla

– Euro trieda

– Podrobnosti o vozidle

– Podrobnosti o trase (začiatočná/koncová poloha)

– Údaje o platbe kreditnou kartou

– Fakturačné údaje

 Bulharsko 

V prípade poruchy palubnej jednotky (OBU) v Bulharsku musí zákazník vykonať platbu vopred priamo na webovej stránke Toll Pass a zakúpiť si Route Pass. Na pokračovanie v nákupe nie je potrebná registrácia, ktorú je možné vykonať na nasledujúcom odkaze: https://tollpass.bg/en .

Na zakúpenie Route Passu musí zákazník zadať:

– LPN a štátna príslušnosť

– Hmotnosť

– Euro trieda

– Podrobnosti o vozidle

– Vyhlásenie o tom, či vozidlo prepravuje nebezpečný alebo rýchlo sa kaziaci tovar

– Podrobnosti o trase (začiatočná/koncová poloha)

– Číslo kreditnej karty

 Poľsko A4

 Fotografia evidenčného čísla vozidla: V prípade poruchy palubnej jednotky (OBU) pri vjazde a výjazde z diaľnice A4 systém funguje ako „stop and go“, takže ak sa palubná jednotka nenačíta, urobí sa fotografia, zdvihne sa závora a transakcie sa zaúčtujú na účet Telepass. Ďalšie pravidlá správania si zákazníci musia pred cestou so spoločnosťou Stalexport Malopolska SA prečítať na webovej stránke www.autostrada-a4.com.pl.

Poľsko A1

V prípade poruchy na vjazde si musíte vyzdvihnúť lístok a zaplatiť mýto na výjazde kartou Shell, kreditnou kartou alebo v hotovosti. V prípade poruchy na výjazde je potrebné požiadať o pomoc personál. Ak personál nájde ŠPZ na bielom zozname, zdvihne závoru. Prípadne môžete zaplatiť mýto kartou Shell, kreditnou kartou alebo v hotovosti.

 Poľsko KAS

V prípade poruchy palubnej jednotky (OBU) v Poľsku (úsek pokrytý službou e-Toll Poland) existujú dva možné postupy:

1 – prostredníctvom aplikácie Toll PL V prípade poruchy palubnej jednotky je potrebné postupovať podľa nasledujúcich krokov, aby ste sa vyhli pokutám:

– Nainštalujte si aplikáciu e-Toll PL (k dispozícii pre iOS aj Android)

– Získajte overovací kód v aplikácii a použite ho na registráciu aplikácie na portáli elektronického mýta

– Aktivujte si aplikáciu ako novú palubnú jednotku (OBU/OBE) na portáli e-Toll. Viac informácií nájdete v prezentácii poľskej príručky KAS a na odkaze: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/e-toll-system/devices/e-toll-pl-app/about-e-toll-pl-app/

2 – Prostredníctvom možnosti „Dokončite svoju cestu“

V prípade poruchy palubnej jednotky OBU alebo aplikácie APP e-Toll PL je na portáli e-Toll možné použiť aj funkciu „Dokončiť cestu“, ktorá umožňuje úhradu mýta za príslušnú trasu. Na pokračovanie nie je potrebné deaktivovať poľské ID palubnej jednotky z vozidla na portáli e-Toll, stačí vybrať východiskový bod cesty (t. j. miesto, kde palubná jednotka prestala fungovať) a cieľový bod. Kliknutím na tlačidlo „Zaregistrovať cestu“ sa suma automaticky vypočíta a zaúčtuje na účet podľa predtým nastaveného spôsobu platby. Ďalšie podrobnosti nájdete na odkaze: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/news/further-changes-to-e-toll/

  Chorvátsko 

V prípade poruchy Telepassu Zariadenie Pri vchode si musí zákazník vyzdvihnúť lístok. Pri východe musí zákazník zavolať na obsluhu a ukázať sa Telepassom. Zariadenie a lístok vyzdvihnutý pri vchode. Ak Telepass Zariadenie nefunguje pri východe, zákazník musí zavolať asistenciu na trať. Asistencia v prípade poruchy pri vjazde aj pri východe overí funkčnosť Zariadenie a ak to funguje, tranzit (a všetky zľavy) budú pridelené k palubnej jednotke Telepass.

 Slovensko

 V prípade, že Telepass Zariadenie V prípade porúch na Slovensku (napr. v prípade nekomunikácie s portálmi) je nevyhnutné, aby vodič okamžite zastavil a kontaktoval zákaznícky servis Telepass na čísle +39 06 89 41 63 33 (H24, 7/7 pre taliančinu, angličtinu a nemčinu – od 6:00 do 22:00, 7/7 pre poľštinu, francúzštinu, španielčinu) s poskytnutím aspoň nasledujúcich informácií: evidenčné číslo vozidla, štátna príslušnosť, identifikačné číslo palubnej jednotky (OBU), miesto a cieľ cesty. Cieľ cesty je potrebný na identifikáciu najbližšieho pokladného miesta (POS), ktoré sa nachádza v rovnakom smere jazdy: https://www.emyto.sk/en/customer-points/list.

− Ak problém nie je možné vyriešiť na diaľku, operátor call centra poskytne používateľovi kód a nasmeruje ho k najbližšiemu distribučnému miestu Myto. Používateľ je povinný dodržiavať uvedenú trasu, aby sa vyhol pokutám, a poskytnúť operátorovi Myto kód, ktorý dostal z call centra. Kód je potrebné poskytnúť aj v prípade vymáhania pokuty.

− V distribučnom mieste Myto si musí používateľ zabezpečiť domácu Zariadenie aby mohol pokračovať v ceste, zaplatiť zálohu v hotovosti alebo platobnou kartou a dobiť si predplatený účet „domáceho používateľa“;

− Nefunkčná palubná jednotka by mala byť umiestnená v tieniacej skrinke/kryte, aby sa zabránilo Zariadenie komunikácia;

− Až po opustení územia Slovenska alebo po opätovnej aktivácii Telepassu Zariadenie , používateľ bude môcť vrátiť domáci Zariadenie , s vráteným vkladom;

− Pokuty je potrebné uhradiť najneskôr do 15 dní od ich prijatia.

  Slovinsko

V prípade poruchy palubnej jednotky (OBU) v Slovinsku musí zákazník zastaviť v najbližšom bode DarsGo (mapa je dostupná na nasledujúcom odkaze: https://www.darsgo.si/portal/en/points-map) a vykonať spätnú platbu alebo si zaobstarať náhradnú jednotku DarsGo. Zariadenie .

  Dánsko

V prípade poruchy palubnej jednotky (OBU) musí vodič okamžite zastaviť a zakúpiť si „digitálny kilometerový lístok“ (tiež známy ako KmToll lístok alebo trasový lístok):

– Lístok si budete môcť zakúpiť iba online na nasledujúcom odkaze: https://vejafgifter.dk/en/digital-kmtoll-ticket/

– Jediným povoleným spôsobom platby bude kreditná karta

– V prípade vozidiel registrovaných mimo Dánska sa pri zakúpení mýtneho lístka KmToll budú vyžadovať informácie o emisnej triede CO2 a hmotnosti nákladného vozidla v kategórii F1.

– Riešenie Trasový lístok nie je možné aktivovať spätne a na jeho zakúpenie nie je poskytnutá žiadna ochranná lehota.

Telepass: Správa pokút

Tieto informácie sú navrhnuté tak, aby vám pomohli vyhnúť sa pokutám súvisiacim s poruchami palubnej jednotky (OBU). Taktiež opisujú postup, ktorý treba dodržať, ak dostanete pokutu napriek prijatiu potrebných opatrení.

Čo robiť, ak vaša palubná jednotka nefunguje správne

Ak vaša palubná jednotka nefunguje správne a zobrazuje červenú LED diódu, žiadnu LED diódu a/alebo chybové hlásenie, je nevyhnutné dodržiavať núdzový postup špecifický pre spoplatnenú oblasť, v ktorej sa práve nachádzate. Tento núdzový postup je navrhnutý tak, aby sa predišlo pokutám.

Asistenčná linka Telepass

Horúca linka Telepass je vám k dispozícii v prípade poruchy vašej palubnej jednotky. Môže vám poskytnúť informácie o stave služby palubnej jednotky a pripomenúť vám núdzový postup, ktorý treba dodržiavať vo vašej aktuálnej polohe.

• V rámci Belgicka: 080081449 (bezplatné číslo)
• Mimo Belgicka: +39 06.89.41.63.33
• Prevádzková doba:
• Nonstop pre hovoriacich po taliansky, anglicky a nemecky.
• 6:00 – 22:00 pre poľsky, francúzsky a španielsky hovoriacich. (7 dní v týždni)

Ako sa vysporiadať s pokutou

Ak dostanete pokutu, postupujte podľa týchto krokov, aby ste posúdili situáciu a zistili, či si môžete nárokovať vrátenie peňazí:

1. Zhromaždite dokumentáciu: Zhromaždite všetky dokumenty súvisiace s pokutou vrátane údajov, ako je vaše evidenčné číslo vozidla, dátum a čas priestupku, dôvod pokuty a jej výška.
2. Kontaktujte nás : Poskytnite vášmu operačnému tímu kompletnú dokumentáciu.

Možné stavy palubných jednotiek a zodpovedajúce akcie:

• Stav NO GO (červená LED dióda, chybové hlásenie, žiadne/4 pípnutia):
• Ak vaša palubná jednotka (OBU) bola v stave NO GO s červenou LED diódou, chybovým hlásením alebo abnormálnymi pípaniami (žiadne pípnutie alebo 4 pípnutia), museli ste dodržať núdzový postup, aby ste sa vyhli pokutám. Spoločnosť Telepass bohužiaľ v tomto prípade neposkytuje náhradu.
• Stav VYPNUTÉ (kábel odpojený):
• V používateľskej príručke sa dôrazne neodporúča odpájať kábel palubnej jednotky. Ak dostanete pokutu za odpojený kábel, spoločnosť Telepass vám ju nevracia.
• Stav GO (zelená LED dióda, potvrdené spoplatnenie):
• Ak vaša palubná jednotka v čase pokuty zobrazovala zelenú LED diódu a úspešne zaregistrovala mýto, mali by ste pokutu priamo napadnúť u vydávajúceho orgánu. Pozrite si pokyny v dokumente o pokute a poskytnite im technickú analýzu Telepass.
• Stav NO GO (zelená LED dióda, žiadne viditeľné problémy):
• V tomto scenári nebola porucha palubnej jednotky vodičovi zjavná, čo znemožňovalo dodržiavanie núdzového postupu. V tomto prípade spoločnosť Telepass spracuje vrátenie pokuty.

Možné dôvody pokút

Dôležité poznámky:

 Rakúsko

Aj keď svieti zelená LED dióda a palubná jednotka nepípne, alebo pípne 4-krát, postupujte podľa núdzového postupu uvedeného v používateľskej príručke.

 Belgicko

Predloženie FOAD (dokumentu o analýze pokút a palubných jednotiek) je potrebné na uplatnenie si pokút v Belgicku iba v prípade, že palubná jednotka počas priestupku nefungovala správne. Reklamáciu môžete podať priamo belgickým úradom a FOAD vám doručí váš zástupca Easytrip. Vo všetkých ostatných prípadoch (napríklad správne fungujúca palubná jednotka alebo palubná jednotka vypnutá) už FOAD nie je potrebný a reklamáciu je možné podať osobne odoslaním šablóny Telepass obsahujúcej technickú odpoveď. Administratívne záležitosti môžu byť v tomto prípade komplikované, takže ak si chcete zachovať pokoj, využite našu spoplatnenú službu pokút v Belgicku. My sa postaráme o celý proces, zatiaľ čo vy sa budete sústrediť na svoje podnikanie.

 Maďarsko

Pred vykonaním zmien na portáli Hu-Go vždy najskôr aktualizujte údaje o vozidle v systéme Telepass. Úpravy vykonané výlučne na Hu-Go môžu viesť k nesprávnemu zarovnaniu a následným pokutám, za ktoré spoločnosť Telepass nenesie zodpovednosť.

Zariadenia Telepass K1:

Ak zmeníte evidenčné číslo vozidla pomocou Telepassu K1 Zariadenie , počet náprav a hmotnostná kategória sa v systéme obnovia na predvolené nastavenia. Po zmene evidenčného čísla vozidla nezabudnite tieto údaje aktualizovať manuálne.

Dodržiavaním týchto pokynov a včasným konaním v prípade porúch palubných jednotiek môžete minimalizovať riziko pokút a zabezpečiť si bezproblémovú cestu po celej Európe.

Ak máte ďalšie otázky alebo potrebujete ďalšiu pomoc, neváhajte nás kontaktovať Kontaktujte nás .