Procedury awaryjne Telepass

W przypadku wystąpienia usterki urządzenia pokładowego (OBU), sygnalizowanej brakiem otwarcia bramki, czerwoną diodą LED, komunikatem o błędzie, brakiem sygnału dźwiękowego lub czterema sygnałami dźwiękowymi, należy postępować zgodnie z procedurami awaryjnymi właściwymi dla obszaru poboru opłat, po którym aktualnie się poruszasz. Procedury te mają na celu zminimalizowanie potencjalnych kar i zapewnienie płynnego przejazdu przez punkt poboru opłat. Easytrip posiada łatwo dostępne zasoby, które pomogą Ci przejść przez ten proces.

Easytrip: Twój dedykowany partner wsparcia

Jeśli napotkasz awarię OBU, Easytrip jest tutaj, aby pomóc. Wystarczy podać Easytrip odpowiednie informacje, a nasz zespół będzie pilnie współpracował z Telepass, aby rozwiązać problem w Twoim imieniu. Eliminuje to konieczność poruszania się po skomplikowanych kanałach komunikacji.

Zachowanie ważnych informacji:

Nie należy usuwać tylnej etykiety umieszczonej na urządzeniu OBU. Etykieta ta zawiera kluczowe informacje, które mogą być potrzebne do rozwiązywania problemów związanych z nieprawidłowym działaniem niektórych obszarów poboru opłat. Zachowując tę etykietę, umożliwiasz firmie Easytrip skuteczniejszą pomoc.

Informacje dla poszczególnych krajów

  Austria

Aby uniknąć grzywien w Austrii, nasz klient powinien zawsze postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami:

1. Przed podróżą:

• Należy ustawić liczbę osi zgodnie z instrukcją obsługi. W przypadku nieprawidłowego ustawienia osi, klient zostanie obciążony karą pieniężną.
• Deklarację pojazdu należy przechowywać w pojeździe (lub w formacie PDF). Deklaracja Pojazdu jest zawsze wysyłana do klienta wraz z Instrukcją Obsługi w przypadku wniosków o Usługi GO. Jest ona również dostępna na Portalu Dealera Telepass. Klient musi również zawsze sprawdzić poprawność danych. W przypadku, gdy dane zawarte w dokumencie nie odpowiadają pojazdowi, klient zostanie obciążony karą pieniężną w pełnej wysokości.

2. Podczas podróży - obowiązki kierowcy:

• Należy zawsze sprawdzać pozycję OBU, w przeciwnym razie nie można zagwarantować uiszczenia opłaty drogowej. Musi zawsze zwracać uwagę na sygnały dźwiękowe:

- 1 x sygnał dźwiękowy = transakcja OK (opłata uiszczana na podstawie liczby osi i zapisanej kategorii emisji EURO)

- 2 x sygnały dźwiękowe = zarejestrowano tranzyt, ale bateria wyczerpała się lub umowa wygasła, skontaktuj się z lokalnym sprzedawcą.

- 4 x sygnał dźwiękowy = transakcja nie jest OK, brak płatności

- Brak sygnałów dźwiękowych = transakcja nie jest OK, brak płatności

Uwaga: w przypadku braku sygnałów dźwiękowych lub wyemitowania 4 sygnałów dźwiękowych, zgodnie z instrukcją obsługi, nawet jeśli dioda LED świeci się na zielono, należy postępować zgodnie z procedurą awaryjną. W przeciwnym razie klient naraża się na kary, za które Telepass nie ponosi odpowiedzialności.

3. W przypadku braku płatności:

W przypadku braku płatności (tj. jeśli urządzenie wydało 4 lub nie wydało żadnego sygnału dźwiękowego - lub jeśli OBU/serwis nie jest aktywny) klient musi postępować zgodnie z procedurą awaryjną:

• Musi on opuścić austriacką sieć i udać się do najbliższego punktu sprzedaży GO. W takim przypadku możliwe jest wsteczne uiszczenie opłaty drogowej w ciągu 5 godzin i 100 km od Portalu, w którym transakcja nie została prawidłowo nabyta. Należy przedstawić Deklarację Pojazdu i ważną metodę płatności, którą może być karta kredytowa lub karta paliwowa. Nie ma możliwości dokonania płatności z mocą wsteczną za pomocą urządzenia OBU Telepass lub karty debetowej. Lista kart paliwowych i kredytowych akceptowanych przez Asfinag jest dostępna pod następującym linkiem: https://www.asfinag.at/media/uz3dbt0y/tolling-regulations-version-67-incl-all-appendices.pdf(Appendix2 pagg. 7-9).
• W przypadku, gdy urządzenie OBU nie działa, klient musi poprosić o alternatywną metodę płatności, aby móc podróżować po Austrii. Tak więc, jeśli urządzenie OBU przestanie działać, użytkownik będzie musiał poprosić o GO Box dostarczony przez Asfinag w punkcie sprzedaży GO.

Ważne: aby móc uiścić opłatę drogową z mocą wsteczną, konieczne jest prawidłowe dokonanie jednej transakcji. W przypadku braku transakcji Asfinag zapewnia jedyne rozwiązanie, jakim jest pobranie Go Box.

Ważne: Nawet jeśli dioda LED świeci na zielono, w przypadku braku sygnałów dźwiękowych / 4 sygnałów dźwiękowych kierowca powinien postępować zgodnie z procedurą awaryjną.

W przypadku, gdy brama się nie otworzy:

Włochy

Zdjęcie numeru rejestracyjnego: W przypadku awarii urządzenia OBU wykonywane jest zdjęcie tablicy rejestracyjnej pojazdu, a do właściciela pojazdu wysyłane jest wezwanie do zapłaty (RMPP). RMPP można opłacić online na stronie Autostrade per l'Italia lub doładować konto Telepass.

 Francja i tunel LFK

Naklejka na urządzeniu pokładowym: W przypadku awarii urządzenia pokładowego na bramce, kierowca może bezpośrednio skontaktować się z operatorem, który skanując kod kreskowy na etykiecie urządzenia pokładowego, umożliwi klientowi ręczne uiszczenie opłaty drogowej.

 Hiszpania

Naklejka na urządzeniu pokładowym: W przypadku awarii urządzenia pokładowego na bramce, kierowca może bezpośrednio skontaktować się z operatorem, który skanując kod kreskowy na etykiecie urządzenia pokładowego, umożliwi klientowi ręczne uiszczenie opłaty drogowej.

 Portugalia

Gdy klient posiadający autoryzowane urządzenie pokładowe korzysta z opłat drogowych w Portugalii, powinien zawsze korzystać z pasów oznaczonych symbolem "V", który reprezentuje pasy Via Verde, które są przeznaczone do elektronicznego poboru opłat i nie mają barier.                   

Jeśli klient posiada urządzenie OBU dopuszczone do użytku w Portugalii z prawidłowo zapisanymi na nim odpowiednimi tablicami rejestracyjnymi, w przypadku awarii urządzenia OBU klient nie musi nic robić, ponieważ za pośrednictwem fotokomórki transakcja zostanie powiązana z jego urządzeniem OBU i obciążona na koncie Telepass. W takim przypadku nie będzie żadnych zaległych płatności, ponieważ wszystkie zarejestrowane transakcje zostaną pobrane za pośrednictwem urządzenia OBU.

Jeśli tablica rejestracyjna nie jest zapisana w urządzeniu OBU, klient będzie miał oczekujący dług wobec odpowiedniego koncesjonariusza drogowego, ponieważ transakcja zostanie potraktowana jako wykroczenie, ponieważ nie można było rozpoznać ważnego urządzenia OBU (nie zostało odczytane podczas opłaty drogowej i nie ma informacji o powiązaniu OBU z tablicą rejestracyjną).

Jeśli klient nie posiada OBU lub właściwa tablica rejestracyjna nie jest zapisana w OBU, zaleca się skonsultowanie się z koncesjonariuszami dróg, po których podróżował. Via Verde posiada stronę internetową we współpracy z koncesjonariuszami, która może być używana do wyszukiwania oczekujących długów: https://www.pagamentodeportagens.pt/ (jest dostępna w języku portugalskim, hiszpańskim, angielskim i francuskim i umożliwia opłacenie większości transakcji lub daje instrukcje dotyczące tych, których nie można tam opłacić).

 Niemcy

Klient musi opuścić German Networks i skorzystać z alternatywnych metod płatności Toll Collect w celu uiszczenia opłaty drogowej. Dostępne są następujące opcje:

- ręczna rezerwacja poprzez logowanie online za pomocą aplikacji Toll Collect

- zapłacić w terminalu stacji poboru opłat Toll Collect

Skandynawia 

W przypadku awarii urządzenia OBU, aby uiścić opłatę za przejazd mostem Storebaelt i mostem Øresund, klient musi okazać Deklarację Pojazdu - dokument, który jest sporządzany i wysyłany wraz z urządzeniem OBU (dostępny również na portalu dealerskim Telepass).

Pozostałe trasy znajdują się w poniższej tabeli:

 Belgia 

Jeśli klient znajduje się w Belgii, a urządzenie OBU działa nieprawidłowo (czerwona dioda LED lub brak diody LED), oznacza to, że nie może uiścić opłaty drogowej. W związku z tym musi zadzwonić do Telepass Call Center pod bezpłatny numer 080081449 (bezpłatny numer z Belgii). Jeśli natomiast klient zamierza wjechać do Belgii i ma problemy z urządzeniem OBU, może zadzwonić do Telepass Call Center pod bezpłatny numer +39 06.89.41.63.33. Oba numery są aktywne 24/7 dla języka angielskiego, niemieckiego i włoskiego; dla języka francuskiego, hiszpańskiego i polskiego są dostępne od poniedziałku do niedzieli od 6 rano do 10 wieczorem.

Dostępny jest również bezpłatny numer z Niemiec: 08001090191.

Jeśli operator nie będzie w stanie rozwiązać problemu, poinformuje o tym klienta i zarejestruje zdarzenie Problem techniczny, co spowoduje dezaktywację usługi belgijskiej i umożliwi klientowi uzyskanie innego środka płatności bez otrzymania kary. Operator skieruje klienta do najbliższego punktu satelitarnego w celu uzyskania innego sposobu uiszczenia opłaty drogowej. Począwszy od momentu zarejestrowania problemu technicznego, klient ma 3 godziny na uzyskanie urządzenia Satellic i w tym czasie nie otrzyma żadnych kar.

Gdy klient odbierze urządzenie Satellic w punkcie serwisowym, nie może podróżować z dwoma urządzeniami OBU w tym samym pojeździe. W związku z tym nieprawidłowo działające urządzenie OBU Telepass musi być wyłączone, rozładowane, osłonięte lub przechowywane w Telepass Screen Box.

 Szwajcaria

Po przekroczeniu granicy Szwajcarii z Liechtensteinem kierowca musi upewnić się, że urządzenie OBU Telepass ma aktywną usługę szwajcarską i że urządzenie działa prawidłowo (zielona dioda LED). W szczególności należy pamiętać, że kierowca jest odpowiedzialny za:

- sprawdzanie obecności OBU we właściwym pojeździe

- sprawdzenie, czy OBU działa prawidłowo podczas całej podróży, czy nie - sprawdzenie ustawień osi.

Niezbędne jest, aby w systemie w momencie składania zamówienia zarejestrowana była minimalna liczba osi, taka jak w dowodzie rejestracyjnym pojazdu, a przed wjazdem do Szwajcarii na OBU zarejestrowana była aktualna liczba osi. Niedozwolone jest rejestrowanie maksymalnej liczby osi w systemie w momencie składania zamówienia.

W razie jakichkolwiek problemów kierowca musi postępować zgodnie z procedurą awaryjną:

1. Procedura wjazdu do Szwajcarii/Liechtensteinu -Rejestracja pojazdu:

Kierowcy zagranicznych pojazdów podlegających LSVA muszą zgłosić pojazd do rejestracji w Urzędzie Celnym (UD). W tym celu UD wydaje formularz rejestracyjny, który należy wypełnić zgodnie z dokumentami pojazdu. Należy podać wszystkie niezbędne dane, takie jak masa i klasa emisji. Następnie kierowcy wydawana jest karta identyfikacyjna pojazdu (ID-Card), która umożliwi mu uiszczenie opłaty LSVA bez korzystania z urządzenia Telepass SAT.

2. Procedura wyjazdu do Szwajcarii/Liechtensteinu - Rejestracja pojazdu:

Kierowca musi poinformować UD, jeśli podczas podróży OBU utraci zdolność wykrywania. Dalsze działania nie są konieczne.

Jeśli klient wykryje problem w OBU po wjeździe do Szwajcarii, po przybyciu na granicę musi zatrzymać się w UD przed opuszczeniem Szwajcarii. W tym momencie wystarczy podać szczegóły dotyczące czasu / miejsca rozpoczęcia podróży wraz z danymi pojazdu, a następnie podróż zostanie rozliczona za pośrednictwem Telepass SAT (bez konieczności płacenia za bilet).

Należy jednak pamiętać, że jeśli klient nie zatrzyma się na zjeździe po wystąpieniu problemu na terytorium Szwajcarii, nie otrzyma kary, ale podmiot pobierający opłaty naliczy opłatę za przejazd na urządzeniu Telepass na podstawie swoich danych (które mogą nie być prawidłowe i zgodne z przejechanym odcinkiem). W takim przypadku klient nie może zgłaszać żadnych roszczeń dotyczących naliczonej kwoty.

3. Płatność LSVA do terminala przetwarzania (TT):

TT są zainstalowane na wszystkich UD otwartych dla pojazdów ciężarowych. W przypadku nieprawidłowego działania, przy każdym wjeździe kierowca musi udać się do punktu kontroli, aby zadeklarować wjazd za pomocą karty identyfikacyjnej, wskazując kilometry i status przyczepy.

Poniżej znajduje się lista akceptowanych metod płatności:

- Karta paliwowa

- Konto LSVA

- Za pośrednictwem konta uprzednio otwartego przez właściciela pojazdu w AFD (Federalna Administracja Celna)

- Płatność gotówką

- Karty debetowe i kredytowe (np. Maestro lub VISA)

Po zakończeniu procedury TT wydrukuje pokwitowanie w dwóch egzemplarzach, które musi znajdować się w pojeździe przez całą podróż i które należy okazać w przypadku kontroli.

 Węgry

W przypadku awarii urządzenia OBU na Węgrzech kierowca musi zatrzymać się i zakupić bilet na trasę (sekcja "Nowy bilet na trasę") na stronie internetowej Hu-Go pod następującym linkiem: https://hu-go.hu. Rejestracja nie jest wymagana do dokonania zakupu i nie ma potrzeby posiadania konta Hu-Go. Aby zakupić bilet na trasę, klient będzie musiał wprowadzić:

- LPN i narodowość

- Numer osi pojazdu

- Klasa Euro

- Szczegóły dotyczące pojazdu

- Szczegóły trasy (lokalizacja początkowa/końcowa)

- Dane dotyczące płatności kartą kredytową

- Dane do fakturowania

 Bułgaria 

W przypadku awarii urządzenia OBU w Bułgarii, klient musi dokonać przedpłaty bezpośrednio na stronie internetowej Toll Pass, kupując kartę Route Pass. Do dokonania zakupu nie jest wymagana rejestracja, której można dokonać pod następującym linkiem: https://tollpass.bg/en.

Aby zakupić karnet Route Pass, klient będzie musiał wprowadzić:

- LPN i narodowość

- Waga

- Klasa Euro

- Szczegóły dotyczące pojazdu

- Deklaracja określająca, czy pojazd przewozi towary niebezpieczne lub łatwo psujące się

- Szczegóły trasy (lokalizacja początkowa/końcowa)

- Numer karty kredytowej

 Polska A4

 Zdjęcie numeru rejestracyjnego: W przypadku nieprawidłowego działania urządzenia pokładowego wjeżdżającego i wyjeżdżającego z A4, system działa na zasadzie "stop and go", dlatego jeśli urządzenie pokładowe nie zostanie odczytane, zdjęcie zostanie zrobione, a pasek zostanie podniesiony, a transakcje zostaną naliczone na koncie Telepass. W celu zapoznania się z dalszymi zasadami postępowania, klienci zobowiązani są do zapoznania się, przed podróżą na terenie Stalexport Małopolska S.A., ze stroną internetową www.autostrada-a4.com.pl.

Polska A1

W przypadku awarii przy wjeździe należy odebrać bilet i uiścić opłatę przy wyjeździe za pomocą karty Shell, karty kredytowej lub gotówki. W przypadku awarii przy wyjeździe należy poprosić obsługę o pomoc. Jeśli personel znajdzie tabliczkę na białej liście, podniesie szlaban. Alternatywnie można uiścić opłatę za przejazd kartą Shell Card, kartą kredytową lub gotówką.

 Polska KAS

W przypadku nieprawidłowego działania urządzenia pokładowego w Polsce (sekcja objęta usługą e-myto Polska) istnieją dwie możliwe procedury:

1- za pośrednictwem aplikacji Toll PL W przypadku nieprawidłowego działania OBU należy wykonać poniższe kroki, aby uniknąć kar:

- Zainstaluj aplikację e-Toll PL (dostępną zarówno na iOS, jak i na Androida).

- Uzyskaj kod weryfikacyjny w aplikacji i użyj go do zarejestrowania aplikacji w portalu e-myta.

- Aktywuj aplikację jako nowe urządzenie pokładowe/OBE na portalu e-Toll Więcej informacji można znaleźć w prezentacji Polska instrukcja KAS oraz pod linkiem: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/e-toll-system/devices/e-toll-pl-app/about-e-toll-pl-app/

2- Poprzez opcję "Ukończ podróż"

W przypadku nieprawidłowego działania urządzenia pokładowego lub aplikacji e-myto PL na portalu e-myto można również skorzystać z funkcji "Zakończ podróż", która umożliwia uiszczenie opłaty drogowej za daną trasę. Aby kontynuować, nie jest konieczne dezaktywowanie polskiego identyfikatora OBU z pojazdu na portalu e-myto, ale wystarczy wybrać punkt początkowy podróży (tj. miejsce, w którym urządzenie pokładowe przestało działać) i punkt końcowy. Po kliknięciu przycisku "Zarejestruj swoją podróż" kwota zostanie automatycznie obliczona i pobrana z konta zgodnie z wcześniej ustawioną metodą płatności. Więcej informacji można znaleźć pod linkiem: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/news/further-changes-to-e-toll/

  Chorwacja 

W przypadku awarii urządzenia Telepass przy wejściu, klient musi odebrać bilet. Przy wyjściu klient musi wezwać pomoc, pokazując urządzenie Telepass i bilet pobrany przy wejściu. Jeśli urządzenie Telepass nie działa przy wyjściu, klient musi zadzwonić do pomocy na torze. Pomoc, zarówno w przypadku awarii przy wejściu, jak i przy wyjściu, zweryfikuje działanie urządzenia i, jeśli działa, tranzyt (i wszelkie zniżki) zostanie przypisany do OBU Telepass.

 Słowacja

 W przypadku nieprawidłowego działania urządzenia Telepass na Słowacji (np. w przypadku braku komunikacji z portalami), kierowca musi natychmiast zatrzymać się i skontaktować się z działem obsługi klienta Telepass pod numerem + 39 06 89 41 63 33 (H24, 7/7 dla języka włoskiego, angielskiego i niemieckiego - od 6:00 do 22:00, 7/7 dla języka polskiego, francuskiego i hiszpańskiego), podając co najmniej następujące informacje: numer rejestracyjny, narodowość, numer identyfikacyjny urządzenia pokładowego, lokalizację i cel podróży. Cel podróży jest potrzebny do zidentyfikowania najbliższego punktu sprzedaży, który znajduje się w tym samym kierunku podróży: https://www.emyto.sk/en/customer-points/list.

- Jeśli problemu nie można rozwiązać zdalnie, operator call center przekaże użytkownikowi kod i skieruje go do najbliższego punktu dystrybucji Myto. Użytkownik musi podążać wskazaną trasą, aby uniknąć kar i przekazać operatorowi Myto kod otrzymany przez call center. Kod należy podać również w przypadku egzekwowania przepisów;

- W punkcie dystrybucji Myto użytkownik musi zapewnić sobie urządzenie krajowe, aby móc kontynuować podróż, płacąc depozyt gotówką lub kartą bankową i doładowując swoje konto przedpłacone "użytkownika krajowego";

- Niedziałające urządzenie OBU należy umieścić w skrzynce/obudowie ekranującej, aby uniemożliwić komunikację z urządzeniem;

- Dopiero po opuszczeniu terytorium Słowacji lub ponownej aktywacji urządzenia Telepass użytkownik będzie mógł zwrócić urządzenie krajowe wraz ze zwrotem kaucji;

- Konieczne jest uiszczenie wszelkich kar nie później niż 15 dni po ich otrzymaniu.

  Słowenia

W przypadku awarii urządzenia pokładowego w Słowenii, klient musi zatrzymać się w najbliższym punkcie DarsGo (mapa dostępna pod następującym linkiem: https://www.darsgo.si/portal/en/points-map) i dokonać płatności z mocą wsteczną lub wyposażyć się w urządzenie zastępcze DarsGo.

  Dania

W przypadku awarii urządzenia OBU kierowca musi natychmiast zatrzymać się i zakupić "Cyfrowy bilet opłaty za przejechane kilometry" (znany również jako bilet KmToll lub bilet na trasę):

- Zakup biletów będzie możliwy wyłącznie online pod następującym linkiem: https://vejafgifter.dk/en/digital-kmtoll-ticket/

- Jedyną dozwoloną metodą płatności będzie karta kredytowa

- W przypadku pojazdów niezarejestrowanych w Danii, w momencie zakupu biletu KmToll wymagane będą informacje o klasie emisji CO2 i masie ciężarówki F1.

- Rozwiązanie Route Ticket nie może być aktywowane z mocą wsteczną i nie przewidziano okresu karencji na zakup biletu.

Telepass: Precyzyjne zarządzanie

Niniejsze informacje mają na celu pomóc w uniknięciu mandatów związanych z nieprawidłowym działaniem urządzenia pokładowego (OBU). Przedstawiono tu również procedurę postępowania w przypadku otrzymania mandatu pomimo podjęcia niezbędnych środków ostrożności.

Co zrobić w przypadku awarii urządzenia OBU?

Jeśli urządzenie pokładowe działa nieprawidłowo i wyświetla czerwoną diodę LED, brak diody LED i/lub komunikat o błędzie, ważne jest, aby postępować zgodnie z procedurą awaryjną specyficzną dla obszaru poboru opłat, w którym aktualnie podróżujesz. Ta procedura awaryjna ma na celu zapobieganie karom.

Pomoc przez infolinię Telepass

Infolinia Telepass służy pomocą w przypadku awarii urządzenia pokładowego. Mogą oni udzielić informacji na temat statusu usługi OBU i przypomnieć o procedurze awaryjnej, której należy przestrzegać w bieżącej lokalizacji.

• W Belgii: 080081449 (numer bezpłatny)
• Poza Belgią: +39 06.89.41.63.33
• Godziny pracy:
• 24/7 dla osób mówiących po włosku, angielsku i niemiecku.
• 6:00 do 22:00 dla osób mówiących po polsku, francusku i hiszpańsku. (7 dni w tygodniu)

Jak postępować z grzywną

Jeśli otrzymasz grzywnę, wykonaj poniższe kroki, aby ocenić sytuację i ustalić, czy możesz ubiegać się o zwrot pieniędzy:

1. Gromadzenie dokumentacji: Zbierz wszystkie dokumenty związane z grzywną, w tym szczegóły, takie jak numer rejestracyjny, data i godzina wykroczenia, powód grzywny i jej wysokość.
2. Skontaktuj się z nami: Przekaż pełną dokumentację swojemu zespołowi operacyjnemu.

Możliwe stany OBU i odpowiadające im działania:

• Stan NO GO (czerwona dioda LED, komunikat o błędzie, brak 4 sygnałów dźwiękowych):
• Jeśli urządzenie OBU znajdowało się w stanie NO GO z czerwoną diodą LED, komunikatem o błędzie lub nietypowymi sygnałami dźwiękowymi (brak sygnału lub 4 sygnały), konieczne było zastosowanie procedury awaryjnej w celu uniknięcia grzywny. Niestety, Telepass nie może zapewnić zwrotu pieniędzy w tym przypadku.
• Stan wyłączony (kabel odłączony):
• Instrukcja obsługi bezwzględnie odradza odłączanie kabla OBU. W przypadku otrzymania mandatu z powodu odłączenia kabla Telepass nie może zwrócić pieniędzy.
• Status GO (zielona dioda LED, potwierdzona opłata):
• Jeśli urządzenie OBU wyświetlało zieloną diodę LED i pomyślnie zarejestrowało opłaty drogowe w momencie nałożenia grzywny, należy zakwestionować grzywnę bezpośrednio u organu wydającego. Należy zapoznać się z instrukcjami zawartymi w dokumencie dotyczącym grzywny i przedstawić im analizę techniczną Telepass.
• Stan NO GO (zielona dioda LED, brak widocznych problemów):
• W tym scenariuszu usterka OBU nie była widoczna dla kierowcy, co uniemożliwiło zastosowanie procedury awaryjnej. W takim przypadku Telepass dokona zwrotu grzywny.

Możliwe powody nałożenia grzywny

Ważne uwagi:

 Austria

Nawet w przypadku zielonej diody LED, jeśli urządzenie OBU nie emituje żadnych sygnałów dźwiękowych lub emituje 4 sygnały dźwiękowe, należy postępować zgodnie z procedurą awaryjną opisaną w instrukcji obsługi.

 Belgia

Przesłanie dokumentu FOAD (Fine and OBU Analysis Document) jest wymagane tylko w przypadku ubiegania się o grzywnę w Belgii, jeśli urządzenie OBU nie działało prawidłowo podczas wykroczenia. Możesz złożyć wniosek bezpośrednio do władz belgijskich za pomocą dokumentu FOAD dostarczonego przez przedstawiciela Easytrip. We wszystkich innych przypadkach (takich jak prawidłowo działające urządzenie pokładowe lub wyłączone urządzenie pokładowe) dokument FOAD nie jest już potrzebny, a roszczenie można złożyć osobiście, przesyłając szablon Telepass zawierający odpowiedź techniczną. Sprawy administracyjne w tym przypadku mogą być skomplikowane, więc jeśli chcesz zachować spokój ducha, skorzystaj z naszej płatnej usługi Belgium Fines. Zajmiemy się całym procesem, podczas gdy Ty skupisz się na swojej działalności.

 Węgry

Przed wprowadzeniem zmian na portalu Hu-Go należy zawsze najpierw zaktualizować dane pojazdu w systemie Telepass. Modyfikacje dokonane wyłącznie na portalu Hu-Go mogą prowadzić do nieprawidłowego ustawienia i późniejszych kar, za które Telepass nie ponosi odpowiedzialności.

Urządzenia Telepass K1:

Jeśli zmienisz tablicę rejestracyjną w swoim pojeździe za pomocą urządzenia Telepass K1, liczba osi i kategoria wagowa zostaną zresetowane do domyślnych ustawień w systemie. Pamiętaj, aby zaktualizować te dane ręcznie po zmianie tablicy rejestracyjnej.

Postępując zgodnie z tymi wytycznymi i podejmując na czas działania w przypadku awarii OBU, można zminimalizować ryzyko otrzymania grzywny i zapewnić płynną podróż w całej Europie.

Jeśli masz dodatkowe pytania lub potrzebujesz dodatkowej pomocy, skontaktuj się z nami.