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Si se encuentra con una avería en la OBU, indicada por una puerta que no se abre, un LED rojo, un mensaje de error, ningún pitido emitido o cuatro pitidos emitidos, es obligatorio seguir los Procedimientos de Emergencia específicos del dominio de peaje por el que esté circulando en ese momento. Estos procedimientos están diseñados para minimizar las posibles multas y garantizar un paso fluido por la cabina de peaje. Easytrip dispone de recursos para guiarle en este proceso.
Si se encuentra con una avería en su OBU, Easytrip está aquí para ayudarle. Simplemente proporcione a Easytrip la información pertinente, y nuestro equipo trabajará diligentemente con Telepass para resolver el problema en su nombre. Esto elimina la necesidad de que usted navegue por complejos canales de comunicación.
Por favor, no retire la etiqueta trasera colocada en su OBU. Esta etiqueta contiene información crucial que puede ser necesaria para solucionar averías específicas de determinados dominios de peaje. Conservando esta etiqueta, permitirá a Easytrip asistirle más eficazmente.
Para evitar multas en Austria, nuestro cliente debe seguir siempre las siguientes instrucciones:
1. Antes de un viaje:
2. Durante un viaje - Obligaciones del conductor:
- 1 x Bip = Transacción OK (peaje pagado en función del número de ejes y de la categoría de emisiones EURO almacenada)
- 2 x Bips = Tránsito registrado pero batería agotándose o contrato expirando, contacte con su distribuidor local
- 4 x Bips = Transacción no OK, no hay pago
- Sin pitidos = la transacción no es correcta, no hay pago
NB: en caso de que no se emitan pitidos o se emitan 4 pitidos, según el manual del usuario, aunque el LED esté verde deberá seguirse el procedimiento de emergencia. Si no se sigue, el cliente se arriesgará a multas de las que Telepass no se hará responsable.
3. En caso de impago:
En caso de falta de pago (por lo tanto, si el Dispositivo hizo 4 o ningún pitido - o si el OBU / servicio no está activo) el cliente debe seguir el procedimiento de emergencia:
Importante: es necesario que se haya efectuado correctamente una transacción para poder pagar el peaje con carácter retroactivo. Si no se realiza ninguna transacción, Asfinag le ofrece la única solución de coger una Go Box.
Importante: Aunque el LED esté verde, en caso de que no suene ningún pitido /4 pitidos el conductor debe seguir el procedimiento de emergencia.
Fotografía de la matrícula: En caso de avería del OBU, se toma una fotografía de la matrícula del vehículo y se envía un RMPP (Solicitud de impago) al propietario del vehículo. El RMPP se puede pagar en línea en la página web de Autostrade per l'Italia, o se puede cargar en la cuenta Telepass.
Pegatina en el OBU: En caso de avería del OBU en la barrera, el conductor puede contactar directamente con el operador que, escaneando el código de barras de la etiqueta del OBU, permitirá al cliente pagar manualmente el peaje.
Cuando un cliente con un OBU autorizado utiliza un peaje en Portugal, debe utilizar siempre las vías marcadas con un símbolo "V", que representan las vías de Via Verde, específicas para el telepeaje y sin barreras.
Si el cliente dispone de un OBU autorizado para su uso en Portugal con la respectiva matrícula correctamente almacenada en él, en caso de avería del OBU el cliente no tendrá que hacer nada, ya que a través del telepeaje la transacción se asociará a su OBU y se cargará en la Cuenta Telepass. En este caso no existirán pagos pendientes, ya que todas las transacciones registradas se cargarán a través del OBU.
Si la Matrícula no está almacenada en el OBU, el cliente tendrá una deuda pendiente con la respectiva Concesionaria de la carretera, ya que la transacción será tratada como una infracción porque no se ha podido reconocer un OBU válido (no se ha leído en el peaje y no hay información sobre la asociación OBU-Matrícula).
Si el cliente no dispone de OBU o la matrícula correcta no está almacenada en el OBU, es aconsejable consultar a los Concesionarios de las carreteras por las que circuló. Vía Verde dispone de una página web en colaboración con las Concesionarias que puede utilizarse para buscar deudas pendientes: https://www.pagamentodeportagens.pt/ (está disponible en portugués, español, inglés y francés y permite pagar la mayoría de las transacciones o le da instrucciones para las que no puede pagar allí).
El cliente debe salir de las redes alemanas y utilizar los métodos de pago alternativos de Toll Collect para abonar el peaje. Las opciones disponibles son las siguientes:
- reserva manual a través del registro en línea, utilizando la APP de Toll Collect
- pagar en una estación de peaje de cobro revertido
En caso de avería del OBU, para pagar el peaje en el puente Storebaelt y en el puente de Øresund, el cliente necesita mostrar la Declaración del Vehículo -el documento que se elabora y envía junto con el OBU (también disponible en el Portal del Concesionario Telepass).
Para el resto de rutas, consulte la tabla siguiente:
Si el cliente se encuentra en Bélgica y el OBU tiene un fallo de funcionamiento (LED rojo o ningún LED) significa que no puede pagar el peaje. Por lo tanto, deberá llamar al Centro de Llamadas Telepass al número gratuito 080081449(número gratuito desde Bélgica). Si, por el contrario, el cliente está a punto de entrar en Bélgica y tiene problemas con la OBU, puede llamar al Centro de Atención Telefónica Telepass al número gratuito +39 06.89.41.63.33. Ambos números están activos 24 horas al día, 7 días a la semana, para inglés, alemán e italiano; para francés, español y polaco está disponible de lunes a domingo de 6 a 22 horas.
Ahora también está disponible un número gratuito desde Alemania: 08001090191.
Si el operador no puede resolver el problema, informará al cliente y registrará el evento Problema Técnico -que desactiva el servicio de Bélgica y permite al cliente obtener otro medio de pago sin recibir una multa. El operador dirigirá entonces al cliente al Punto Satélite más cercano para obtener otro medio de pago del peaje. A partir del momento en que se registra el Problema Técnico, el cliente dispone de 3 horas para conseguir un Satellic Dispositivo y no recibirá ninguna multa durante este periodo.
Una vez que el cliente obtiene el Satellic Dispositivo en el Punto de Servicio, no se le permite viajar con 2 OBU en el mismo vehículo. Por lo tanto, la OBU Telepass averiada debe mantenerse apagada, descargada, blindada o guardada en la Caja Pantalla Telepass.
Al cruzar las fronteras entre Suiza y Liechtenstein, el conductor debe asegurarse de que el OBU Telepass tiene el servicio suizo como activo y que el Dispositivo funciona correctamente (LED verde). En particular, tenga en cuenta que el conductor es responsable de:
- comprobación de la presencia de la OBU en el vehículo correcto
- Comprobación de si el OBU funciona correctamente durante todo el trayecto o no - Comprobación de los ajustes de los ejes.
Es imprescindible que en el sistema en el momento del pedido se registre el número mínimo de ejes que figura en el permiso de circulación del vehículo, y que antes de entrar en Suiza se registre en el OBU el número actual de ejes. No está permitido registrar en el sistema el número máximo de ejes en el momento del pedido.
1. Procedimiento de entrada en Suiza/Liechtenstein-Matriculación del vehículo:
Los conductores de vehículos extranjeros sujetos a la LSVA deben declarar el vehículo en una oficina de aduanas (UD) para su matriculación. Para ello, la UD expide un formulario de matriculación que debe rellenarse de acuerdo con la documentación del vehículo. Deben facilitarse todos los datos necesarios, como el peso y la clase de emisiones. A continuación, se expide al conductor una tarjeta de identificación específica del vehículo (ID-Card), que le permitirá pagar la LSVA sin utilizar el Telepass SAT Dispositivo.
2. Procedimiento de salida para Suiza/Liechtenstein -Matriculación del vehículo:
El conductor debe informar a la UD si durante el trayecto el OBU pierde su detectabilidad. No son necesarias otras acciones.
Si el cliente detecta un problema en el OBU una vez que ya ha entrado en Suiza, al llegar a la frontera deberá detenerse en la UD antes de salir de Suiza. En ese momento, sólo tiene que proporcionar los detalles de cuándo/dónde comenzó el viaje, junto con los datos del vehículo, y entonces el viaje se cobrará a través del Telepass SAT (no hay que pagar billete).
Sin embargo, tenga en cuenta que si el cliente no se detiene en la salida tras un incidente ocurrido en territorio suizo, no recibirá una multa, pero el perceptor de peaje cargará en el Telepass Dispositivo el trayecto basándose en sus datos (que podrían no ser correctos y coincidir con el tramo recorrido). En este caso, el cliente no podrá presentar ninguna reclamación sobre el importe cobrado.
3. Pago del LSVA a la Terminal de Tratamiento (TT):
Los TT están instalados en todas las UD abiertas a los vehículos pesados. En caso de avería, en cada entrada el conductor debe dirigirse a un TT para declarar la entrada con la tarjeta de identificación, indicando los Km y el estado del remolque.
A continuación encontrará una lista de los métodos de pago aceptados:
- Carburante Tarjeta
- Cuenta LSVA
- A través de una cuenta abierta previamente por el propietario del vehículo en la AFD (Administración Federal de Aduanas)
- Pago en efectivo
- Tarjetas de débito y crédito (por ejemplo, Maestro o VISA)
Al final del procedimiento, el TT imprimirá un recibo por duplicado que deberá estar a bordo del vehículo durante todo el trayecto y que deberá presentarse en caso de controles.
En caso de avería de la OBU en Hungría, el conductor debe detenerse y comprar un billete de ruta (sección "Nuevo billete de ruta") en el sitio web de Hu-Go en el siguiente enlace: https://hu-go.hu. El registro no es necesario para proceder a la compra y no hay necesidad de una Cuenta Hu-Go. Para comprar un billete de ruta, el cliente deberá introducir:
- LPN y nacionalidad
- Número de ejes del vehículo
- Clase Euro
- Detalles del vehículo
- Detalles de la ruta (lugar de inicio/fin)
- Datos de pago con tarjeta de crédito
- Datos de facturación
En caso de avería del OBU en Bulgaria, el cliente debe realizar un prepago directamente en la página web de Toll pass, comprando un Route Pass. No es necesario registrarse para proceder a la compra, que puede realizarse en el siguiente enlace: https://tollpass.bg/en.
Para adquirir un Pase de Ruta el cliente deberá introducir:
- Peso
- Declaración que indique si el vehículo transporta mercancías peligrosas o perecederas
- Número de tarjeta de crédito
Foto del número de matrícula: En caso de mal funcionamiento del OBU entrando y saliendo del A4, el sistema funciona como un "stop and go", por lo tanto si no se lee el OBU se toma la foto y se levanta la barra, y las transacciones se cargan en la Cuenta Telepass. Para conocer otras normas de conducta, los clientes deben consultar, antes de viajar en Stalexport Malopolska S.A., la página web www.autostrada-a4.com.pl.
En caso de avería a la entrada, deberá recoger el billete y pagar el peaje a la salida con la tarjeta Shell, tarjeta de crédito o en efectivo. En caso de mal funcionamiento en la salida, tiene que pedir ayuda al personal. Si el personal encuentra la placa en la lista blanca, levanta la barrera. También puede pagar el peaje con tarjeta Shell, tarjeta de crédito o en efectivo.
En caso de avería de la OBU en Polonia (sección cubierta por el servicio e-Toll Polonia), existen dos posibles procedimientos a seguir:
1- vía APP Toll PLEn caso de mal funcionamiento de la OBU es necesario seguir los siguientes pasos para evitar sanciones:
- Instale la APP e-Toll PL (disponible tanto en iOS como en Android)
- Obtenga el código de verificación en la APP y utilícelo para registrar la APP en el Portal e-Toll
- Activar la APP como nueva OBU/OBE en el Portal e-TollPara más detalles, consulte la presentación del Manual KAS de Polonia y el enlace: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/e-toll-system/devices/e-toll-pl-app/about-e-toll-pl-app/
2- A través de la opción "Completar su viaje
En caso de mal funcionamiento de la OBU o de la APP e-Toll PL, en el e-Toll Portal también es posible utilizar la función "Finalice su viaje", que permite el pago del peaje del trayecto en cuestión. Para proceder no es necesario desactivar el identificador polaco del OBU del vehículo en e-Toll Portal, sino que bastará con seleccionar el punto de inicio del viaje (es decir, donde el OBU dejó de funcionar) y el punto final. Al hacer clic en "Registre su viaje", el importe se calculará automáticamente y se cargará en la cuenta de acuerdo con el método de pago anterior establecido. Para más detalles, consulte el enlace: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/news/further-changes-to-e-toll/
En caso de mal funcionamiento del Telepass Dispositivo en la entrada, el cliente deberá recoger un billete. A la salida, el cliente deberá llamar a la asistencia mostrando el Telepass Dispositivo y el billete recogido a la entrada. Si el Telepass Dispositivo no funciona a la salida, el cliente deberá llamar a la asistencia en la pista. La asistencia, tanto en caso de avería a la entrada como a la salida, verificará el funcionamiento del Dispositivo y, si funciona, se asignará el tránsito (y los posibles descuentos) al OBU Telepass.
Esta información está diseñada para ayudarle a evitar multas relacionadas con el mal funcionamiento de la Unidad de a bordo (OBU). También describe el procedimiento a seguir si recibe una multa a pesar de haber tomado las precauciones necesarias.
Qué hacer si su OBU funciona mal
Si su OBU funciona mal y muestra un LED rojo, ningún LED y/o un mensaje de error, es crucial seguir el procedimiento de emergencia específico del dominio de peaje por el que esté circulando en ese momento. Este procedimiento de emergencia está diseñado para evitar multas.
Asistencia telefónica Telepass
La línea directa de Telepass está a su disposición para ayudarle en caso de avería de su OBU. Pueden proporcionarle información sobre el estado del servicio de la OBU y recordarle el procedimiento de emergencia que debe seguir en su ubicación actual.
Cómo gestionar una multa
Si recibe una multa, siga estos pasos para evaluar la situación y determinar si puede solicitar un reembolso:
Posibles estados de la OBU y acciones correspondientes:
Incluso con un LED verde, si su OBU no emite ningún pitido o emite 4 pitidos, siga el procedimiento de emergencia descrito en el manual del usuario.
La presentación del FOAD (Documento de multa y análisis del OBU) sólo es necesaria para reclamar multas en Bélgica si el OBU funcionó mal durante la infracción. Puede hacer la reclamación directamente a las autoridades belgas con el FOAD que le ha entregado su representante Easytrip. Para todos los demás casos (como OBU que funciona correctamente u OBU apagado) el FOAD ya no es necesario, y la reclamación puede hacerse personalmente presentando la plantilla Telepass que contiene la respuesta técnica. Los asuntos administrativos en este caso pueden ser complicados, así que si quiere mantener la tranquilidad, utilice nuestro servicio de multas belgas de pago. Nos encargaremos de todo el proceso mientras usted se centra en su negocio.
Actualice siempre primero los datos del vehículo en el sistema Telepass antes de realizar cambios en el portal Hu-Go. Las modificaciones realizadas únicamente en Hu-Go pueden provocar desajustes y multas posteriores de las que Telepass no se hace responsable.
Si cambias la matrícula de tu vehículo con un Telepass K1 Dispositivo, el número de ejes y la categoría de peso se restablecerán a la configuración predeterminada en el sistema. Recuerde actualizar estos detalles manualmente después de cambiar la matrícula.
Siguiendo estas directrices y actuando a tiempo en caso de mal funcionamiento de la OBU, puede minimizar el riesgo de recibir multas y garantizar un viaje sin problemas por toda Europa.
Si tiene más preguntas o necesita más ayuda, no dude en escribir a Contáctenos.