"En cas de dysfonctionnement de l’OBU, signalé par une barrière qui ne s’ouvre pas, une LED rouge, un message d’erreur, l’absence de signal sonore ou l’émission de quatre bips, il est impératif de suivre les procédures d’urgence spécifiques au domaine de péage dans lequel vous circulez. Ces procédures sont conçues pour minimiser les risques d’amende et garantir un passage fluide au péage. Easytrip met à votre disposition des ressources claires pour vous accompagner tout au long de ce processus."
Si vous rencontrez un dysfonctionnement de l'OBU, Easytrip est là pour vous aider. Il vous suffit de fournir à Easytrip les informations pertinentes et notre équipe travaillera avec diligence avec Telepass pour résoudre le problème en votre nom. Vous n'avez donc plus besoin de naviguer dans des canaux de communication complexes.
Ne retirez pas la contre-étiquette apposée sur votre OBU. Cette étiquette contient des informations cruciales qui peuvent être nécessaires au dépannage des dysfonctionnements spécifiques à certains domaines de péage. En conservant cette étiquette, vous permettez à Easytrip de vous aider plus efficacement.
Pour éviter les amendes en Autriche, nos clients doivent toujours suivre les instructions ci-dessous :
1. Avant un voyage :
2. Pendant le voyage - Obligations du conducteur :
- 1 x Bip = Transaction OK (péage payé en fonction du nombre d'essieux et de la catégorie d'émission EURO enregistrée)
- 2 x Bips = Transit enregistré mais batterie en fin de vie ou contrat expiré, contactez votre revendeur local.
- 4 x Bip = La transaction n'est pas OK, pas de paiement
- Pas de bip = la transaction n'est pas OK, pas de paiement
NB : en cas d'absence de bips ou d'émission de 4 bips, conformément au manuel de l'utilisateur, même si la LED est verte, la procédure d'urgence doit être suivie. Si elle n'est pas suivie, le client s'expose à des amendes dont Telepass ne sera pas tenu responsable.
3. En cas de non-paiement :
En cas de non-paiement (c'est-à-dire si l'appareil a émis 4 bips ou aucun bip, ou si l'OBU/service n'est pas actif), le client doit suivre la procédure d'urgence.
Important : il est nécessaire qu'une transaction ait été correctement acquise pour pouvoir payer le péage rétroactivement. Si aucune transaction n'est effectuée, Asfinag vous propose comme seule solution de prendre une Go Box.
Important : même si la LED est verte, en cas d'absence de bips ou de 4 bips, le conducteur doit suivre la procédure d'urgence.
Photo du numéro de plaque : en cas de dysfonctionnement de l'OBU, une photo de la plaque d'immatriculation du véhicule est prise et une RMPP (demande de non-paiement) est envoyée au propriétaire du véhicule. Le RMPP peut être payé en ligne sur le site web d'Autostrade per l'Italia, ou il peut être débité sur le compte Telepass.
Autocollant sur l'OBU : en cas de dysfonctionnement de l'OBU à la barrière, le conducteur peut contacter directement l'opérateur qui, en scannant le code-barres sur l'étiquette de l'OBU, permettra au client d'acquitter manuellement le péage.
Sur l’autoroute à circulation libre ALIAE, la procédure d’urgence est la suivante :Si l’OBU n’est pas détecté ou présente un dysfonctionnement, le numéro d’immatriculation est utilisé. Le numéro d’immatriculation est vérifié dans la liste des associations entre un OBU et un numéro d’immatriculation : a) Si le numéro d’immatriculation figure dans la liste, celui-ci est réattribué à l’OBU correspondant auquel le trajet est associé ; b) Si le numéro d’immatriculation n’apparaît pas, le concessionnaire n’est pas en mesure de réattribuer le trajet à l’OBU du client. Dans ce cas, le client devra régler le trajet en utilisant son numéro d’immatriculation sur le sitehttps://paiement.aliae.com/fr/en cliquant sur « Payer vos trajets en flux libre ».Vous trouverez ci-dessous le lien vers le site du concessionnaire concerné, qui indique les modes de paiement sur le réseau autoroutier en libre circulation :https://paiement.aliae.com/fr/quali-sono-le-modalita-di-pagamento-disponibili-for-travel-free-flow-peage-en-flux-libre–8310394478509599828
Lorsqu'un client possédant un OBU autorisé passe un péage au Portugal, il doit toujours utiliser les voies marquées du symbole "V", qui représentent les voies de la Via Verde, qui sont spécifiques au péage électronique et ne comportent pas de barrières.
Si le client possède un OBU autorisé à être utilisé au Portugal et que la plaque d'immatriculation correspondante y est correctement enregistrée, en cas de dysfonctionnement de l'OBU, le client n'a rien à faire, car par le biais du télépéage photographique, la transaction sera associée à son OBU et facturée sur le compte Telepass. Dans ce cas, il n'y aura pas de paiements en suspens, car toutes les transactions enregistrées seront facturées par l'intermédiaire de l'OBU.
Si la plaque d'immatriculation n'est pas stockée sur l'OBU, le client aura une dette en suspens envers le concessionnaire de route concerné, car la transaction sera considérée comme une infraction en raison de l'impossibilité de reconnaître un OBU valide (non lu au péage et aucune information sur l'association OBU-Plaque d'immatriculation).
Si le client n'a pas d'OBU ou si la bonne plaque d'immatriculation n'est pas enregistrée sur l'OBU, il est conseillé de consulter les concessionnaires des routes qu'il a empruntées. Via Verde dispose d'un site web en partenariat avec les concessionnaires qui peut être utilisé pour rechercher les dettes en cours : https://www.pagamentodeportagens.pt/ (il est disponible en portugais, espagnol, anglais et français et permet de payer la plupart des transactions ou vous donne des instructions pour celles que vous ne pouvez pas payer sur place).
Si le portail ne s'ouvre pas :
Le client doit quitter les réseaux allemands et utiliser les modes de paiement alternatifs proposés par Toll Collect, soit en effectuant une déclaration manuelle via sa connexion en ligne, soit en utilisant l'application Toll Collect.
En cas de dysfonctionnement de l'OBU, pour payer le péage sur le pont Storebaelt et le pont d'Øresund, le client doit présenter la déclaration du véhicule - le document qui est produit et envoyé avec l'OBU (également disponible sur le portail du concessionnaire Telepass).
Pour tous les autres itinéraires, veuillez vous référer au tableau ci-dessous :
Si le client se trouve en Belgique et que l'OBU présente un dysfonctionnement (LED rouge ou absence de LED), cela signifie qu'il ne peut pas payer le péage. Il doit donc appeler le centre d'appel Telepass au numéro gratuit 080081449 (numéro gratuit depuis la Belgique). Si le client est sur le point d'entrer en Belgique et qu'il a des problèmes avec l'OBU, il peut appeler le centre d'appel Telepass au numéro gratuit +39 06.89.41.63.33. Les deux numéros sont actifs 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour l'anglais, l'allemand et l'italien ; pour le français, l'espagnol et le polonais, ils sont disponibles du lundi au dimanche de 6 heures à 22 heures.
Un numéro gratuit depuis l'Allemagne est désormais également disponible : 08001090191.
Si l’opérateur ne parvient pas à résoudre le problème, il en informera le client et enregistrera un événement de type « Problème technique », ce qui désactive le service en Belgique et permet au client d’obtenir un autre moyen de paiement sans encourir d’amende. L’opérateur orientera ensuite le client vers le Point Satellic le plus proche afin qu’il puisse se procurer un nouveau moyen de paiement pour le péage. À partir du moment où le problème technique est enregistré, le client dispose de trois heures pour obtenir un appareil Satellic, et aucune amende ne lui sera infligée durant ce délai.
Une fois que le client a reçu l'appareil satellite au point de service, il n'est pas autorisé à voyager avec deux OBU dans le même véhicule. Par conséquent, l'OBU Telepass défectueux doit rester éteint, déchargé, protégé ou stocké dans la boîte à écran Telepass.
Lors du franchissement de la frontière entre la Suisse et le Liechtenstein, le conducteur doit s'assurer que le service suisse est actif sur le Telepass OBU et que l'appareil fonctionne correctement (LED verte). En particulier, veuillez noter que le conducteur est responsable de ce qui suit :
- vérifier la présence de l'OBU dans le bon véhicule
– vérifier si l'OBU fonctionne correctement tout au long du trajet
– vérifier le réglage des essieux.
Il est indispensable que, dans le système, au moment de la commande, le nombre minimal d'essieux figurant sur le certificat d'immatriculation du véhicule soit enregistré, et que, avant l'entrée en Suisse, le nombre actuel d'essieux soit enregistré sur l'OBU. Il n'est pas autorisé d'enregistrer le nombre maximal d'essieux dans le système au moment de la commande.
À compter du 1er juin 2025, la BAZG a annoncé la mise hors service des terminaux physiques aux postes de douane, où il était auparavant possible de régulariser le trajet en cas de dysfonctionnement de l'appareil. Par conséquent, la nouvelle procédure d'urgence en vigueur en Suisse impose aux utilisateurs dont l'OBU ne fonctionne pas d'acheter un ticket journalier en ligne sur le portail du Service national de péage manuel (NMTS).
Par conséquent, en cas de dysfonctionnement d'un appareil, la procédure à suivre est la suivante :
1- Cliquez sur le lien https://via.admin.ch/shop/config/nmts;
2- Saisissez le numéro d'immatriculation et le pays d'immatriculation du véhicule, puis cliquez sur «Continuer »;
3- Sélectionnez la classe Euro correspondante et le poids F3 du véhicule (en cas de recours à la procédure d'urgence, il ne sera pas possible de déclarer le poids réel du véhicule) ;
4- Indiquez la date d'entrée et de sortie du territoire suisse ainsi que le kilométrage estimé à parcourir à partir du moment où la panne s'est produite (ce kilométrage peut également être calculé via un lien vers Google Maps : outils de calcul de distance), puis cliquez sur« Calculer »;
5- Cochez la case « Échec EETS », puis cliquez sur « Activer maintenant ».
Les données saisies seront ensuite retraitées par le BAZG, qui procédera aux vérifications nécessaires à la reconstitution des données relatives au transit et au véhicule, puis facturera le transit via le processus de facturation.
Nous vous informons qu'à l'heure actuelle, l'organisme suisse de perception des péages n'est pas encore en mesure de refacturer les transactions effectuées dans le cadre d'une procédure d'urgence ; vous serez informé, dans l'une des prochaines notes d'information, de la date à partir de laquelle les trajets concernés seront pris en compte.
En cas de dysfonctionnement de l'OBU en Hongrie, le conducteur doit s'arrêter et acheter un ticket d'itinéraire (rubrique « Nouveau ticket d'itinéraire ») sur le site Web de Hu-Go via le lien suivant : https://hu-go.hu. Aucune inscription n’est requise pour procéder à l’achat et il n’est pas nécessaire de disposer d’un compte Hu-Go. Pour acheter un billet d’itinéraire, le client devra saisir :
- IAA et nationalité
- Nombre d'essieux du véhicule
- Classe Euro
- Détails du véhicule
- Détails de l'itinéraire (lieu de départ et d'arrivée)
- Données relatives aux paiements par carte de crédit
- Données de facturation
Veuillez noter qu'à compter du 1er février 2025, la durée de validité des billets de ligne sera réduite à 2 heures.
En cas de dysfonctionnement de l'OBU en Bulgarie, le client doit effectuer un prépaiement directement sur le site web de Toll pass, en achetant un Route Pass. Aucun enregistrement n'est nécessaire pour procéder à l'achat, qui peut être effectué sur le lien suivant : https://tollpass.bg/en.
Pour acheter une carte d'abonnement, le client doit entrer dans le système :
- Poids
- Déclaration indiquant si le véhicule transporte des marchandises dangereuses ou périssables
- Numéro de carte de crédit
Photo du numéro de plaque : en cas de dysfonctionnement de l'OBU à l'entrée et à la sortie de l'A4, le système fonctionne comme un "stop and go" ; par conséquent, si l'OBU n'est pas lu, la photo est prise et la barre est levée, et les transactions sont imputées au compte Telepass. Pour d'autres règles de conduite, les clients sont priés de consulter, avant de voyager sur Stalexport Malopolska S.A., le site web www.autostrada-a4.com.pl.
Si le système de péage vidéo ne fonctionne pas :
– En cas d’entrée sur l’autoroute avec reconnaissance automatique de la plaque d’immatriculation et de reconnaissance non automatique de celle-ci au niveau de la barrière de sortie, le conducteur peut utiliser le bouton S.O.S. pour obtenir l’aide du personnel de l’opérateur ;
– À l'entrée, vous devrez retirer votre ticket, puis régler le péage à la barrière de sortie, soit en espèces, soit à l'aide de l'une des cartes acceptées par le système de péage ;
– Ce n’est qu’à la sortie (c’est-à-dire sans ticket d’entrée) que l’opérateur pourra vérifier l’entrée du véhicule grâce aux données du système de péage vidéo, et il sera alors possible de régler le péage en espèces ou avec l’une des cartes acceptées par le concessionnaire.
en cas de dysfonctionnement de l'OBU en Pologne (section couverte par le service e-Toll Poland), il y a deux procédures possibles à suivre :
1- via l'application Toll PL
En cas de dysfonctionnement de l'OBU, il est nécessaire de suivre les étapes ci-dessous afin d'éviter toute pénalité :
- Installez l'application e-Toll PL APP (disponible sur iOS et Android)
- Obtenez le code de vérification dans l'APP et utilisez-le pour enregistrer l'APP dans le portail e-Toll.
- Activer l'APP en tant que nouvel OBU/OBE sur le portail e-TollPour plus de détails, veuillez vous référer à la présentation du manuel KAS de la Pologne et au lien : https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/e-toll-system/devices/e-toll-pl-app/about-e-toll-pl-app/
2- Via l'option "Complétez votre voyage
En cas de dysfonctionnement de l’OBU ou de l’application e-Toll PL, il est également possible, sur le portail e-Toll, d’utiliser la fonction « Terminer votre trajet », qui permet de régler le péage correspondant à l’itinéraire concerné. Pour ce faire, il n’est pas nécessaire de désactiver l’identifiant de l’OBU polonais du véhicule sur le portail e-Toll ; il suffit de sélectionner le point de départ du trajet (c’est-à-dire l’endroit où l’OBU a cessé de fonctionner) et le point d’arrivée. En cliquant sur « Enregistrer votre trajet », le montant sera automatiquement calculé et débité du compte selon le mode de paiement précédemment défini. Pour plus d’informations, veuillez consulter le lien suivant : https://etoll.gov.pl/en/tools-for-toll-payment/e-toll-pl-mobile-application/
IMPORTANT : pour utiliser cette fonction, vous devez vous assurer que le numéro d'identification de l'entreprise est bien associé au numéro d'immatriculation correct, car il n'y a aucune communication et, par conséquent, aucune mise à jour entre le portail E-Toll et les systèmes Telepass.
Pour les OBU activés avant la migration, vous pouvez également utiliser l'identifiant Business ID fourni par Telepass. Pour les OBU activés après la migration, seul l'identifiant Business ID de l'application, obtenu via l'application, pourra être utilisé.
Tous les passages effectués dans le cadre de la procédure d'urgence ne sont pas facturés par Telepass, mais directement sur le portail E-Toll via les modes de paiement qui y sont proposés.
Dysfonctionnement de l'OBU à l'entrée
Vous devez vous adresser au personnel d'assistance de la gare, qui vous remettra un titre de transport indiquant la gare de départ.
À la sortie, le conducteur devra s'engager sur la voie réservée aux paiements manuels, puis régler le péage par carte ou en espèces.
Dysfonctionnement de l'OBU à la sortie
Le client doit s'adresser au personnel d'assistance de la gare et devra remplir un formulaire (parmi les informations requises, il devra indiquer la gare d'entrée). Le formulaire sera transmis à HAC afin que celle-ci vérifie les listes blanches.
Si l'OBU figure sur la liste blanche, le transit sera facturé directement lors de l'un des prochains cycles de facturation ; dans le cas contraire, le client recevra un courrier de la part de HAC l'invitant à régler le montant par un autre moyen de paiement.
En cas de dysfonctionnement de l'appareil Telepass en Slovaquie (par exemple, en cas d'absence de communication avec les portiques), il est impératif que le conducteur s'arrête immédiatement et contacte le service client de Telepass au + 39 06 89 41 63 33 (24 h/24, 7 j/7 pour l'italien, l'anglais et l'allemand – de 6 h à 22 h, 7 j/7 pour le polonais, le français et l'espagnol) en fournissant au minimum les informations suivantes : numéro d'immatriculation, nationalité, identifiant OBU, lieu où vous vous trouvez et destination du trajet. La destination du trajet est nécessaire pour identifier le point de vente (POS) le plus proche situé dans le même sens de circulation : https://www.emyto.sk/en/customer-points/list.
- Si le problème ne peut être résolu à distance, l'opérateur du centre d'appel fournira un code à l'utilisateur et l'orientera vers le point de distribution Myto le plus proche. L'utilisateur est tenu de suivre l'itinéraire indiqué pour éviter les sanctions et de fournir à l'opérateur Myto le code reçu par le centre d'appel. Le code doit également être fourni en cas d'application de la loi ;
- Au point de distribution Myto, l'utilisateur doit se munir d'un appareil domestique pour pouvoir poursuivre son voyage, en payant un dépôt en espèces ou par carte bancaire et en rechargeant son compte prépayé "utilisateur domestique" ;
- L'OBU qui ne fonctionne pas doit être placé dans une boîte ou une enceinte blindée afin d'empêcher la communication entre les appareils ;
- Ce n'est qu'après avoir quitté le territoire slovaque ou réactivé le dispositif Telepass que l'utilisateur pourra retourner le dispositif domestique, avec le remboursement du dépôt ;
- Les amendes doivent être payées au plus tard dans les 15 jours suivant leur réception.
En cas de dysfonctionnement de l'OBU en Slovénie, le client doit s'arrêter au point DarsGo le plus proche (carte disponible sur le lien suivant : https://www.darsgo.si/portal/en/points-map) et effectuer un paiement rétroactif ou s'équiper d'un dispositif de remplacement DarsGo.
En cas de dysfonctionnement de l'OBU, le conducteur doit s'arrêter immédiatement et acheter un "ticket de péage kilométrique numérique" (également appelé ticket de péage kilométrique ou ticket d'itinéraire) :
- L'achat des billets se fera uniquement en ligne sur le lien suivant : https://vejafgifter.dk/en/digital-kmtoll-ticket/
- Le seul mode de paiement autorisé est la carte de crédit.
- Pour les véhicules non immatriculés au Danemark, au moment de l'achat d'un ticket de KmToll, des informations sur la classe d'émission de CO2 et le poids F1 du camion seront demandées.
- La solution du ticket de route ne peut pas être activée rétroactivement et aucune période de grâce n'est prévue pour l'achat de tickets.
Tchèque République tchèque Procédure d'urgence : que faire en cas de dysfonctionnement du dispositif EETS ?
Si un dysfonctionnement du dispositif EETS est détecté (LED rouge ou absence de LED sur l'OBU), l'utilisateur doit :
Important :
Aucun délai de grâce ni aucune tolérance de distance ne sont accordés pour vous rendre au point de vente. Vous devez vous rendre immédiatement au point de vente SEM le plus proche afin d'éviter toute amende.
Le prix de l'unité OBU – SEM varie et peut être consulté sur le site Internet de CzechToll, dans la rubrique « Appareil électronique ». Modes de paiement acceptés : espèces, cartes de crédit/débit et Cartes carburant.
Documents requis pour l'inscription à l'OBU–SEM :
Pour trouver le point de vente CzechToll le plus proche :
Le centre d'appel propose une assistance dans les langues suivantes : tchèque, polonais, roumain, anglais, allemand, hongrois et russe (tarif d'appel standard en République tchèque). Si un véhicule est contrôlé et que son dispositif EETS ne fonctionne pas (par exemple, si la LED est rouge), une amende peut être infligée. La décision finale revient à l'administration des douanes tchèque (Celní správa).
Pour Plus d'informations, veuillez consulter le site officiel : https://myto.gov.cz
En cas de dysfonctionnement de l'OBU sur le réseau de péage HGVC aux Pays-Bas, le conducteur doit appeler le centre d'appel Telepass au numéro de péage +39 06.89.41.63.33, en fournissant au minimum les informations suivantes : numéro d'immatriculation, nationalité, identifiant de l'OBU, lieu où il se trouve et destination. Le numéro d'assistance est accessible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 en anglais, allemand et italien ; pour le français, l'espagnol et le polonais, il est disponible du lundi au dimanche de 6 h à 22 h.
Telepass signalera le dysfonctionnement de l'OBU et le conducteur disposera d'un délai de grâce de 3 heures à compter du début du dysfonctionnement, pendant lequel le véhicule pourra circuler sans pénalité. Au cours de ce délai, le conducteur devra se rendre dans un point de vente afin d'obtenir un OBU Nedlinq de remplacement auprès du prestataire de services national.
Pour éviter les amendes, il est indispensable que :
Ces informations ont pour but de vous aider à éviter les amendes liées aux dysfonctionnements des unités embarquées (OBU). Elles décrivent également la procédure à suivre si vous recevez une amende alors que vous avez pris les précautions nécessaires.
Que faire en cas de dysfonctionnement de votre OBU ?
Si votre OBU fonctionne mal et affiche un voyant rouge, aucun voyant et/ou un message d'erreur, il est essentiel de suivre la procédure d'urgence spécifique au domaine de péage dans lequel vous circulez. Cette procédure d'urgence est conçue pour éviter les amendes.
Assistance téléphonique Telepass
La ligne d’assistance Telepass est à votre disposition en cas de dysfonctionnement de votre boîtier OBU. Elle peut vous fournir des informations sur l’état du service OBU et vous rappeler la procédure d’urgence à suivre selon votre localisation actuelle.
Comment gérer une amende
Si vous recevez une amende, suivez les étapes suivantes pour évaluer la situation et déterminer si vous pouvez demander un remboursement :
États possibles de l'OBU et actions correspondantes :
Même si le voyant est vert, si votre OBU n'émet aucun bip ou 4 bips, suivez la procédure d'urgence décrite dans le manuel de l'utilisateur.
La présentation du FOAD (Fine and OBU Analysis Document) n'est nécessaire pour réclamer des amendes en Belgique que si l'OBU a mal fonctionné pendant l'infraction. Vous pouvez faire la réclamation directement auprès des autorités belges avec le FOAD qui vous a été remis par votre représentant Easytrip. Dans tous les autres cas (OBU fonctionnant correctement ou OBU éteint), le FOAD n'est plus nécessaire et la réclamation peut être faite personnellement en soumettant le modèle Telepass contenant la réponse technique. Les questions administratives dans ce cas peuvent être compliquées. Si vous voulez garder l'esprit tranquille, utilisez notre service payant Belgium Fines. Nous nous chargeons de l'ensemble du processus pendant que vous vous concentrez sur vos activités.
Mettez toujours à jour les données du véhicule dans le système Telepass avant d'effectuer des modifications sur le portail Hu-Go. Les modifications effectuées uniquement sur Hu-Go peuvent entraîner un mauvais alignement et des amendes pour lesquelles Telepass ne peut être tenu responsable.
Si vous changez la plaque d'immatriculation de votre véhicule à l'aide d'un appareil Telepass K1, le nombre d'essieux et la catégorie de poids seront réinitialisés aux paramètres par défaut du système. N'oubliez pas de mettre à jour ces données manuellement après avoir changé la plaque d'immatriculation.
En suivant ces lignes directrices et en prenant des mesures opportunes en cas de dysfonctionnement de l'OBU, vous pouvez minimiser le risque de recevoir des amendes et garantir un voyage sans encombre à travers l'Europe.
Si vous avez d'autres questions ou si vous avez besoin d'une assistance complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse suivante : Contactez-nous.