Als er een OBU-storing optreedt, die wordt aangegeven door een poortje dat niet opengaat, een rood LED-lampje, een foutmelding, geen piepjes of vier piepjes, is het verplicht om de noodprocedures te volgen die specifiek zijn voor het tolgebied waarin u zich op dat moment bevindt. Deze procedures zijn ontworpen om mogelijke boetes te minimaliseren en een vlotte doorgang door het tolhuisje te garanderen. Easytrip heeft hulpmiddelen beschikbaar om u door dit proces te begeleiden.
Mocht u te maken krijgen met een OBU-storing, dan is Easytrip er om u te helpen. U hoeft alleen maar de relevante informatie aan Easytrip door te geven en ons team zal nauw samenwerken met Telepass om het probleem namens u op te lossen. Hierdoor hoeft u niet door ingewikkelde communicatiekanalen te navigeren.
Verwijder het etiket op de achterkant van uw OBU niet. Dit etiket bevat cruciale informatie die nodig kan zijn voor het oplossen van storingen die specifiek zijn voor bepaalde toldomeinen. Door dit label te bewaren, stelt u Easytrip in staat u beter te helpen.
Om boetes in Oostenrijk te voorkomen, moet onze klant altijd de onderstaande instructies volgen:
1. Vóór een reis:
2. Tijdens een reis - Verplichtingen van de bestuurder:
- 1 x piep = transactie OK (tol betaald op basis van het aantal assen en de opgeslagen EURO-emissiecategorie)
- 2 x Pieptoon = Transit opgenomen maar batterij leeg of contract verloopt, neem contact op met uw plaatselijke dealer
- 4 x Pieptoon = Transactie is niet OK, geen betaling
- Geen piepjes = transactie is niet OK, geen betaling
NB: als er geen pieptonen of 4 pieptonen worden gegeven, moet volgens de gebruikershandleiding, zelfs als de LED groen is, de noodprocedure worden gevolgd. Als deze niet wordt gevolgd, riskeert de klant boetes waarvoor Telepass niet verantwoordelijk kan worden gehouden.
3. In geval van geen betaling:
In geval van geen betaling (dus als de Apparaat 4 of geen pieptonen geeft - of als de OBU/service niet actief is) moet de klant de noodprocedure volgen:
Belangrijk: het is noodzakelijk dat één transactie correct is uitgevoerd om de tol met terugwerkende kracht te kunnen betalen. Als er geen transacties zijn gedaan, biedt Asfinag de enige oplossing om een Go Box te nemen.
Belangrijk: Zelfs als de LED groen is, moet de bestuurder in het geval van geen pieptonen / 4 pieptonen de noodprocedure volgen.
Foto kenteken: In het geval van een storing in de OBU wordt er een foto van het kenteken van het voertuig gemaakt en wordt er een RMPP (verzoek tot niet-betaling) naar de eigenaar van het voertuig gestuurd. De RMPP kan online worden betaald op de website van Autostrade per l'Italia, of het kan worden afgeschreven van de Telepass Account.
Sticker op OBU: Als de OBU niet goed werkt bij de gate, kan de bestuurder direct contact opnemen met de operator die, door het scannen van de streepjescode op het OBU-label, de klant handmatig de tol laat betalen.
On the free-flow motorway ALIAE the Emergency Procedures is the following:If OBU is not detected/malfunctioning, the license plate is used. The license plate number is checked in the list of associations between an OBU and license plate: a) If the license plate number is present, the license plate is reassigned to the respective OBU to which the trip is assigned; b) If the license plate is not present, the Concessionaire is not able to reassign the transit to the customer’s OBU. In this case, the customer will have to pay for the journey using their license plate number on the website https://paiement.aliae.com/fr/ by clicking on «Payer vos trajets en flux libre».Below you will find the link of the Concessionaire in question, which indicates the payment methods on the free flow motorway network: https://paiement.aliae.com/fr/quali-sono-le-modalita-di-pagamento-disponibili-for-travel-free-flow-peage-en-flux-libre–8310394478509599828
Wanneer een klant met een geautoriseerde OBU gebruik maakt van tol in Portugal, moet hij altijd de rijstroken gebruiken die zijn gemarkeerd met een "V"-symbool, dat staat voor Via Verde rijstroken, die specifiek zijn voor elektronische tolheffing en geen slagbomen hebben.
Als de klant een OBU heeft die in Portugal gebruikt mag worden en als de bijbehorende kentekenplaat er correct in opgeslagen is, hoeft de klant in het geval van een storing aan de OBU niets te doen, omdat de transactie via fototolling aan de OBU gekoppeld wordt en van het Telepass-account wordt afgeschreven. In dit geval zijn er geen uitstaande betalingen, omdat alle geregistreerde transacties via de OBU worden afgeschreven.
Als de nummerplaat niet in de OBU is opgeslagen, heeft de klant een openstaande schuld bij de betreffende wegconcessiehouder, omdat de transactie wordt behandeld als een overtreding omdat er geen geldige OBU kon worden herkend (deze is niet uitgelezen bij de tolheffing en er is geen informatie over de koppeling tussen OBU en nummerplaat).
Als de klant geen OBU heeft of het juiste kenteken is niet opgeslagen op de OBU, dan is het raadzaam om de concessiehouders van de wegen waar hij heeft gereden te raadplegen. Via Verde heeft in samenwerking met de concessiehouders een website die gebruikt kan worden om te zoeken naar openstaande schulden: https://www.pagamentodeportagens.pt/ (deze is beschikbaar in het Portugees, Spaans, Engels en Frans en biedt de mogelijkheid om de meeste transacties te betalen of geeft u instructies voor de transacties die u daar niet kunt betalen).
In case the gate does not open:
The customer must exit from the German Networks and use the Toll Collect alternative payment methods by manually booking via online log-on or using the Toll Collect APP.
In het geval van een OBU-storing moet de klant, om de tol op de Storebaeltbrug en de Øresundbrug te betalen, de Voertuigverklaring laten zien - het document dat samen met de OBU wordt geproduceerd en verzonden (ook beschikbaar op Telepass Dealer Portal).
Raadpleeg de onderstaande tabel voor alle andere routes:
Als de klant zich in België bevindt en de OBU een storing heeft (rode LED of geen LED), betekent dit dat hij de tol niet kan betalen. Hij moet dan het Telepass Call Center bellen op het gratis nummer 080081449 (gratis nummer vanuit België). Als de klant daarentegen op het punt staat België binnen te rijden en problemen heeft met de OBU, kan hij het Telepass Call Center bellen op het gratis nummer +39 06.89.41.63.33. Beide nummers zijn 24/7 actief voor Engels, Duits en Italiaans; voor Frans, Spaans en Pools is het nummer beschikbaar van maandag tot zondag van 6.00 tot 22.00 uur.
Er is nu ook een gratis nummer vanuit Duitsland beschikbaar: 08001090191.
Als de operator het probleem niet kan oplossen, informeert hij de klant en registreert hij de gebeurtenis Technisch Probleem - waardoor de Belgische dienst gedeactiveerd wordt en de klant een ander betaalmiddel kan krijgen zonder een boete te krijgen. De operator zal de klant dan doorverwijzen naar het dichtstbijzijnde Satellic Point om de tol op een andere manier te betalen. Vanaf het moment dat het Technische Probleem is geregistreerd, heeft de klant 3 uur de tijd om een Satellic Apparaat bemachtigen en gedurende deze periode zal hij geen boete ontvangen.
Zodra de klant de Satellic Apparaat bij het servicepunt krijgt, mag hij niet met 2 OBU's in hetzelfde voertuig reizen. Daarom moet de defecte Telepass OBU uitgeschakeld blijven, uitgeladen, afgeschermd of opgeborgen in de Telepass Schermdoos.
Wanneer de grens tussen Zwitserland en Liechtenstein wordt overschreden, moet de bestuurder ervoor zorgen dat de Telepass OBU de Zwitserse service als actief heeft en dat de Apparaat correct functioneert (groene LED). Houd er in het bijzonder rekening mee dat de bestuurder verantwoordelijk is voor:
- de aanwezigheid van de OBU in het juiste voertuig controleren
– checking whether the OBU properly works during the entire journey or not
– checking the axles settings.
It is essential that in the system at the time of the order the minimum nr of axles as in the vehicle registration certificate, and that before entering into Switzerland the current nr of axles is registered on the OBU. It is not allowed to registered the maximum nr of axles in the system at the time of the order.
Starting from 1-st of June 2025, the BAZG has announced the decommissioning of physical terminals at customs where it was possible to regularize the journey in the event of a malfunction of the device. Consequently, the new emergency procedure in Switzerland requires users with a non-functioning OBU to purchase a daily ticket on-line on the National Manual Toll Service (NMTS) Portal.
Therefore, in the event of a device malfunction, the procedure to follow is the following:
1- Access the link https://via.admin.ch/shop/config/nmts;
2- Enter the License Plate and Country of registration of the vehicle, then click on “Continue”;
3- Select the corresponding Euro Class and the F3 Weight of the vehicle (by applying the emergency procedure it will not be possible to declare the actual weight of the vehicle);
4- Indicate the date of entry and exit from Swiss territory and the estimated mileage to be traveled from the moment of the malfunction (which can also be calculated via a link to Google Maps: Distance calculation tools), then click on “Calculate”;
5- Flag “EETS Failure” and then click “Activate Now”.
The data entered will then be re-processed by the BAZG which will apply the necessary checks for the reconstruction of the transit and the vehicle data, and then charge the transit via invoicing flow.
We inform you that at the moment the Swiss Toll Charger is not yet ready to charge back in the invoice the transactions carried out via emergency procedure, in one of the next Memorandums you will be informed of the date from which the transits in question will be present.
In case of OBU malfunctionings in Hungary, the driver must stop and purchase a Route ticket (section “New route ticket”) on Hu-Go website at the following link: https://hu-go.hu. The registration is not required in order to proceed with the purchase and there is no need of a Hu-Go Account. In order to purchase a Route ticket the customer will have to enter:
- LPN en nationaliteit
- Asnummer van het voertuig
- Euro Klasse
- Details van het voertuig
- Routegegevens (begin/eindpunt)
- Betalingsgegevens creditcard
- Facturatiegegevens
Please note that starting from 01 Feb 2025 the validity of route tickets will be decreased to 2 hours.
In het geval van een OBU-storing in Bulgarije, moet de klant rechtstreeks op de Toll pass-website een vooruitbetaling doen en een Route Pass kopen. Er is geen registratie nodig om verder te gaan met de aankoop, die via de volgende link kan worden gedaan: https://tollpass.bg/en.
Om een Routepas te kopen, moet de klant het volgende invoeren:
- Gewicht
- Verklaring dat het voertuig gevaarlijke of bederfelijke goederen vervoert
- Kredietkaartnummer
Foto kenteken: In het geval van een storing in de OBU bij het in- en uitrijden van de A4 werkt het systeem als een "stop and go", dus als de OBU niet gelezen wordt, wordt de foto gemaakt en wordt de balk verhoogd en worden de transacties afgeschreven van de Telepass Account. Voor verdere gedragsregels dienen klanten, voordat zij met Stalexport Malopolska S.A. reizen, de website www.autostrada-a4.com.pl te raadplegen.
In case the video-tolling system does not work:
– In case of entry into the motorway with automatic recognition of the license plate and non-automatic recognition of the license plate at the exit gate, the driver can use the S.O.S. button to get the assistance of the Operator’s staff;
– At the entry, it will be necessary to collect the ticket and then to pay the toll at the exit toll, using either cash or one of the cards accepted by the Toll Charger;
– Only at the exit (i.e. without entrance ticket), the operator will be able to see the entrance of the vehicle based on video-tolling data and it will be possible to pay the toll with cash or with one of the cards accepted by the dealership.
in het geval van een OBU-storing in Polen (gedeelte dat onder de service e-Toll Polen valt), zijn er twee mogelijke procedures die gevolgd moeten worden:
1- via Toll PL APP
In case of malfunctioning of the OBU it is necessary to follow the below steps to avoid penalties:
- Installeer de e-Toll PL APP (beschikbaar op iOS en Android)
- Verkrijg de verificatiecode in de APP en gebruik deze om de APP te registreren in het e-Toll portaal
- Activeer de APP als een nieuwe OBU/OBE op e-Toll PortalVoor meer details verwijzen wij u naar de presentatie van het Poolse KAS-handboek en naar de link: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/e-toll-system/devices/e-toll-pl-app/about-e-toll-pl-app/
2- Via de optie "Voltooi uw reis
In case of malfunctioning of the OBU or of the APP e-Toll PL, on the e-Toll Portal it is also possible to use the function “Complete your Journey”, that allows the payment of the toll for the route concerned. In order to proceed it is not necessary to deactivate the Polish OBU ID from the vehicle on e-Toll Portal, but it will be sufficient to select the starting point of the journey (i.e. where the OBU stopped working) and the end point. By clicking on “Register your travel”, the amount will be automatically calculated and charged to the account according the previous payment method set. For further details, please refer to the link: https://etoll.gov.pl/en/tools-for-toll-payment/e-toll-pl-mobile-application/
IMPORTANT: to use this function it is necessary to ensure that the Business ID is associated with the correct license plate, as there is no communication and therefore there are no updates between the E-Toll portal and the Telepass systems.
For OBU activated before migration, you can also use the Business ID provided by Telepass. For OBU activated after migration, it will be possible to use only the App Business ID obtained through the App.
All transits made through the emergency procedure are not charged by Telepass but directly in the E-Toll portal through the payment methods provided therein.
OBU malfunctioning on entry
Customer must contact the station assistance staff who will issue a ticket indicating the entry station
At the exit the driver will have to take the lane for manual payments, and then pay the toll by card or cash.
OBU malfunctioning on exit
The customer should contact the station assistance staff and will haveto fill out a form (among the info required they need to provide the entry station). The form will be handed over to HAC for verification of the White Lists
If the OBU is in the White List, the transit will be charged directly on invoice in one of the next billing cycles; otherwise, the customer will receive communication from HAC to settle the amount by another means of payment.
In the event that the Telepass device malfunctions in Slovakia (e.g. in the case of non-communication with portals), it is essential that the driver stops immediately and contacts Telepass customer service at + 39 06 89 41 63 33 (H24, 7/7 for Italian, English and German – From 6 a.m. to 10 p.m., 7/7 for Polish, French, Spanish) providing at least the following information: license plate number, nationality, OBU ID, location and destination of journey. The destination of journey is needed to identify the nearest POS point which is on the same direction of travel: https://www.emyto.sk/en/customer-points/list.
- Als het probleem niet op afstand kan worden opgelost, zal de operator van het callcenter een code aan de gebruiker geven en de gebruiker naar het dichtstbijzijnde Myto-distributiepunt leiden. De gebruiker dient de aangegeven route te volgen om boetes te voorkomen en de Myto-operator de code te geven die hij van het callcenter heeft ontvangen. De code moet ook worden verstrekt in geval van handhaving;
- Op het Myto-distributiepunt moet de gebruiker zich voorzien van een binnenlandse Apparaat om de reis te kunnen voortzetten, door contant of per bankkaart een borg te betalen en zijn "binnenlandse gebruiker" prepaid account op te waarderen;
- De niet-functionerende OBU moet in een afschermingsbox/omhulsel worden geplaatst om Apparaat te voorkomen;
- Pas na het verlaten van het Slowaakse grondgebied of na heractivering van de Telepass Apparaat, kan de gebruiker de binnenlandse Apparaat teruggeven, met teruggave van de borg;
- Eventuele boetes moeten uiterlijk 15 dagen na ontvangst betaald worden.
In het geval van een OBU-storing in Slovenië moet de klant stoppen bij het dichtstbijzijnde DarsGo-punt (kaart beschikbaar op de volgende link: https://www.darsgo.si/portal/en/points-map) en een betaling met terugwerkende kracht doen of zichzelf uitrusten met een DarsGo-vervangende Apparaat.
In het geval van een OBU-storing moet de bestuurder onmiddellijk stoppen en een "Digitaal Kilometertolkaartje" kopen (ook bekend als KmTolkaartje of Routeticket):
- Kaartjes kunnen alleen online worden gekocht via de volgende link: https://vejafgifter.dk/en/digital-kmtoll-ticket/
- De enige toegestane betalingsmethode is een creditcard
- Voor niet-Deens geregistreerde voertuigen wordt bij de aankoop van een KmToll-ticket informatie gevraagd over de CO2-emissieklasse en het F1-gewicht van de vrachtwagen.
- De Route Ticket-oplossing kan niet met terugwerkende kracht worden geactiveerd en er is geen respijtperiode voorzien voor de aankoop van tickets.
Czech Republic Emergency procedure: what to do in case of EETS device malfunction
If an EETS device malfunction is detected (red LED or no LED on the OBU), the user must:
Important:
No grace period or distance allowance is granted to reach the point of sale. The user must immediately reach the nearest SEM point of sale to avoid fines.
The cost of the OBU – SEM unit varies and can be checked on the CzechToll website under the “Electronic Device” section. Accepted payment methods: cash, credit/debit cards, and fuel cards.
Required documentation for OBU–SEM registration:
To find the nearest CzechToll point of sale:
The call center provides assistance in the following languages: Czech, Polish, Romanian, English, German, Hungarian, Russian (standard call rate within the Czech Republic). If a vehicle is stopped with a non-functioning EETS device (e.g., red LED), a fine may be applied. The final decision lies with the Czech Customs Administration (Celní správa).
For more information, please visit the official website: https://myto.gov.cz
In case of an OBU malfunction in the HGVC Netherlands toll domain, the driver has to call the Telepass Call Center to the toll number +39 06.89.41.63.33, providing at least the following information: license plate number, nationality, OBU ID, location and travel destination. The hotline number is active 24/7 for English, German and Italian; For French, Spanish and Polish is available from Monday to Sunday from 6 am to 10 pm.
Telepass will declare the OBU malfunction and the driver will have a 3-hour grace period from the start of the malfunction, during which the vehicle can circulate without penalties. Within this time, the driver must go to a point of sale to obtain a replacement Nedlinq OBU from the national service provider.
To avoid fines, it is essential that:
Deze informatie is bedoeld om u te helpen boetes in verband met storingen aan de On-Board Unit (OBU) te voorkomen. Ook wordt de procedure beschreven die u moet volgen als u een boete krijgt ondanks dat u de nodige voorzorgsmaatregelen hebt genomen.
Wat u moet doen als uw OBU niet goed werkt
Als uw OBU een storing vertoont en een rood LED-lampje, geen LED-lampje en/of een foutmelding weergeeft, is het van cruciaal belang dat u de noodprocedure volgt die specifiek is voor het tolgebied waarin u zich op dat moment bevindt. Deze noodprocedure is bedoeld om boetes te voorkomen.
Telepass Hotline Assistentie
De Telepass Hotline is beschikbaar om u te helpen als er een storing optreedt in uw OBU. Zij kunnen u informatie geven over de servicestatus van de OBU en u herinneren aan de noodprocedure die u op uw huidige locatie moet volgen.
Hoe gaat u om met een boete?
Als u een boete ontvangt, volg dan deze stappen om de situatie te beoordelen en te bepalen of u een terugbetaling kunt aanvragen:
Mogelijke OBU-statussen en bijbehorende acties:
Zelfs met een groen LED-lampje, als uw OBU geen of 4 pieptonen geeft, volgt u de noodprocedure zoals beschreven in de gebruikershandleiding.
Het indienen van het FOAD (Fine and OBU Analysis Document) is alleen vereist voor het claimen van boetes in België als de OBU tijdens de overtreding een storing vertoonde. U kunt de vordering rechtstreeks bij de Belgische autoriteiten indienen met het FOAD dat u van uw Easytrip-vertegenwoordiger hebt ontvangen. Voor alle andere gevallen (zoals een correct functionerende OBU of een uitgeschakelde OBU) is het FOAD niet langer nodig en kan de claim persoonlijk worden ingediend door het Telepass-sjabloon met het technische antwoord in te dienen. Administratieve zaken kunnen in dit geval ingewikkeld zijn, dus als u uw gemoedsrust wilt behouden, maak dan gebruik van onze op vergoedingen gebaseerde België Boetedienst. Wij handelen het hele proces af terwijl u zich op uw bedrijf concentreert.
Werk voertuiggegevens altijd eerst bij in het Telepass-systeem voordat u wijzigingen aanbrengt op het Hu-Go-portaal. Wijzigingen die uitsluitend op Hu-Go worden aangebracht, kunnen leiden tot foutieve uitlijning en daaropvolgende boetes waarvoor Telepass niet verantwoordelijk kan worden gehouden.
Als u het kenteken op uw voertuig met een Telepass K1 Apparaat verandert, worden het aantal assen en de gewichtscategorie teruggezet naar de standaardinstellingen in het systeem. Vergeet niet om deze gegevens handmatig bij te werken nadat u het kenteken hebt gewijzigd.
Door deze richtlijnen op te volgen en tijdig actie te ondernemen in geval van storingen aan de OBU, kunt u het risico op boetes minimaliseren en een probleemloze reis door Europa garanderen.
Als u nog vragen hebt of extra hulp nodig hebt, aarzel dan niet Neem contact met ons op.