Ha a fedélzeti egység meghibásodásával találkozik, amelyet a kapu nem nyílik, piros LED, hibaüzenet, egyetlen hangjelzés vagy négy hangjelzés jelez, akkor kötelező követni az adott útdíjköteles területre vonatkozó vészhelyzeti eljárásokat. Ezeket az eljárásokat úgy alakították ki, hogy minimalizálják az esetleges bírságokat, és biztosítsák a zökkenőmentes áthaladást a fizetőkapun. Az Easytrip könnyen elérhető forrásokkal segíti Önt ebben az eljárásban.
Ha meghibásodik az OBU, az Easytrip segít Önnek. Egyszerűen csak adja meg az Easytripnek a vonatkozó információkat, és csapatunk a Telepass-szal együttműködve szorgalmasan dolgozik a probléma megoldása érdekében az Ön nevében. Így Önnek nem kell bonyolult kommunikációs csatornákon navigálnia.
Kérjük, ne távolítsa el az OBU-n elhelyezett hátsó címkét. Ez a címke olyan fontos információkat tartalmaz, amelyek szükségesek lehetnek bizonyos útdíjfizetési tartományokra jellemző hibák elhárításához. A címke megőrzésével lehetővé teszi az Easytrip számára, hogy hatékonyabban tudjon Önnek segíteni.
Az ausztriai bírságok elkerülése érdekében ügyfeleinknek mindig be kell tartaniuk az alábbi utasításokat:
1. Utazás előtt:
2. Utazás közben - A járművezető kötelezettségei:
- 1 x hangjelzés = Tranzakció OK (a tengelyek száma és a tárolt EURO kibocsátási kategória alapján fizetett útdíj).
- 2 x hangjelzés = Tranzitfelvétel, de az akkumulátor lemerül vagy a szerződés lejár, lépjen kapcsolatba a helyi kereskedővel.
- 4 x csipogás = A tranzakció nem OK, nincs fizetés.
- Nincs hangjelzés = a tranzakció nem OK, nincs fizetés.
Megjegyzés: ha a felhasználói kézikönyv szerint nem hallható hangjelzés vagy 4 hangjelzés, akkor is követni kell a vészhelyzeti eljárást, ha a LED zöld színű. Ennek elmulasztása esetén az ügyfél pénzbírságot kockáztat, amelyért a Telepass nem vállal felelősséget.
3. Fizetés elmaradása esetén:
Amennyiben nem történik fizetés (tehát ha a Készülék 4 vagy egyetlen hangjelzést sem adott - vagy ha az OBU/szolgáltatás nem aktív), az ügyfélnek a vészhelyzeti eljárást kell követnie:
Fontos: az útdíj visszamenőleges kifizetéséhez szükséges, hogy egy tranzakciót helyesen szereztek be. Ha nem történt tranzakció, az Asfinag egyetlen megoldást kínál a Go Box felvételével.
Fontos: Még ha a LED zöld is, a járművezetőnek a vészhelyzeti eljárás szerint kell eljárnia, ha nem hallatszik hangjelzés / 4 hangjelzés.
Rendszámtábla-fotó: A fedélzeti egység meghibásodása esetén a jármű rendszámtáblájáról fénykép készül, és a jármű tulajdonosának RMPP-t (Request for non-payment) küldenek. Az RMPP online fizethető az Autostrade per l'Italia weboldalán, vagy a Telepass számláján.
Matrica a fedélzeti egységen: Ha a kapunál a fedélzeti egység meghibásodik, a járművezető közvetlenül kapcsolatba léphet az üzemeltetővel, aki a fedélzeti egység címkéjén lévő vonalkód beolvasásával lehetővé teszi az ügyfél számára az útdíj kézi fizetését.
Az ALIAE szabadforgalmú autópályán a vészhelyzeti eljárás a következő:Ha az OBU-t nem érzékeli a rendszer, vagy az meghibásodott, akkor a rendszámot használják. A rendszámot az OBU-k és a rendszámok közötti társítások listájában ellenőrzik: a) Ha a rendszám szerepel a listában, a rendszámot hozzárendelik ahhoz az OBU-hoz, amelyhez az utazás tartozik; b) Ha a rendszám nem szerepel a listában, a koncessziós jogosult nem tudja az utazást az ügyfél OBU-jához rendelni. Ebben az esetben az ügyfélnek ahttps://paiement.aliae.com/fr/weboldalon a „Payer vos trajets en flux libre” gombra kattintva kell kifizetnie az utazást a rendszámának megadásával.Az alábbi linken megtalálja az érintett koncessziós vállalatot, amely feltünteti a szabad áramlású autópályahálózaton elérhető fizetési módokat:https://paiement.aliae.com/fr/quali-sono-le-modalita-di-pagamento-disponibili-for-travel-free-flow-peage-en-flux-libre–8310394478509599828
Amikor egy engedélyezett OBU-val rendelkező ügyfél útdíjat használ Portugáliában, mindig a "V" szimbólummal jelölt sávokat kell használnia, amelyek a Via Verde sávokat jelölik, amelyek kifejezetten az elektronikus útdíjszedésre szolgálnak, és nincsenek akadályok.
Ha az ügyfél rendelkezik Portugáliában használatra engedélyezett OBU-val, amelyen a megfelelő rendszámtábla helyesen van tárolva, az OBU meghibásodása esetén az ügyfélnek nem kell semmit sem tennie, mivel a fotóútdíjszedő rendszer segítségével a tranzakciót az OBU-hoz kapcsolják, és a Telepass-számláján számolják el. Ebben az esetben nem lesznek kifizetetlen kifizetések, mivel minden rögzített tranzakció az OBU-n keresztül kerül felszámításra.
Ha a rendszámtábla nincs tárolva az OBU-n, az ügyfélnek függőben lévő tartozása lesz az adott közúti koncessziós jogosult felé, mivel a tranzakciót szabálysértésként kezelik, mivel nem sikerült érvényes OBU-t felismerni (nem olvasták be az útdíjbe, és nincs információ az OBU-rendszámtábla társításról).
Ha az ügyfélnek nincs OBU-ja, vagy a megfelelő rendszámtábla nincs tárolva az OBU-n, akkor tanácsos konzultálni azon utak koncessziós ügynökeivel, ahol utazott. A Via Verde az engedményesekkel együttműködve rendelkezik egy weboldallal, amely segítségével a függőben lévő tartozásokra lehet rákeresni: https://www.pagamentodeportagens.pt/ (portugál, spanyol, angol és francia nyelven érhető el, és lehetővé teszi a legtöbb tranzakció kifizetését, vagy utasításokat ad azokkal kapcsolatban, amelyeket nem tud ott kifizetni).
Amennyiben a kapu nem nyílik:
Az ügyfélnek ki kell lépnie a német hálózatokból, és a Toll Collect alternatív fizetési módjait kell igénybe vennie, akár online bejelentkezés útján történő kézi foglalással, akár a Toll Collect alkalmazás használatával .
A fedélzeti egység meghibásodása esetén a Storebaelt-hídon és az Øresund-hídon történő útdíjfizetéshez az ügyfélnek be kell mutatnia a járműnyilatkozatot - a dokumentumot, amelyet a fedélzeti egységgel együtt készítenek és küldenek el (a Telepass kereskedői portálon is elérhető).
Az összes többi útvonalat az alábbi táblázatban találja:
Ha az ügyfél Belgiumban tartózkodik, és az OBU hibásan működik (piros LED vagy nincs LED), ez azt jelenti, hogy nem tudja kifizetni az útdíjat. Ezért fel kell hívnia a Telepass Call Center-t az ingyenes 080081449 (ingyenes belgiumi szám) számon. Ha az ügyfél ehelyett Belgiumba készül belépni, és problémái vannak az OBU-val, akkor hívhatja a Telepass Call Center-t a +39 06.89.41.63.33-as díjköteles számon. Mindkét telefonszám az angol, német és olasz nyelv esetében a nap 24 órájában, a francia, spanyol és lengyel nyelv esetében pedig hétfőtől vasárnapig, reggel 6 órától este 10 óráig áll rendelkezésre.
Mostantól egy németországi díjmentes szám is elérhető: 08001090191.
Ha az üzemeltető nem tudja megoldani a problémát, tájékoztatja az ügyfelet, és regisztrálja a Technikai probléma eseményt, amely kikapcsolja a belga szolgáltatást, és lehetővé teszi az ügyfél számára, hogy más fizetési módot kapjon anélkül, hogy bírságot kapna. Az üzemeltető ezután a legközelebbi Satellic Pointhoz irányítja az ügyfelet, hogy más módon fizethesse meg az útdíjat. A műszaki probléma regisztrálásának pillanatától kezdve az ügyfélnek 3 órája van arra, hogy Satellic Készülék jusson, és ez idő alatt nem kap bírságot.
Miután az ügyfél megkapja a Satellic Készülék a szervizponton, nem utazhat 2 OBU-val ugyanazon a járművön. Ezért a meghibásodott Telepass OBU-t kikapcsolt állapotban, lepakolva, árnyékolva vagy a Telepass Screen Boxban tárolva kell tartani.
A svájci/lechtensteini határ átlépésekor a járművezetőnek meg kell győződnie arról, hogy a Telepass OBU-n a svájci szolgáltatás aktív, és hogy a Készülék megfelelően működik (zöld LED). Különösen felhívjuk a figyelmet arra, hogy a járművezető felelős a következőkért:
- az OBU megfelelő járműben való jelenlétének ellenőrzése
– annak ellenőrzése, hogy az OBU az egész út során megfelelően működik-e vagy sem
– a tengelyek beállításainak ellenőrzése.
Elengedhetetlen, hogy a megrendeléskor a rendszerben a jármű forgalmi engedélyében szereplő minimális tengelyszám legyen rögzítve, és hogy Svájcba való belépés előtt az aktuális tengelyszámot rögzítsék az OBU-ban. A megrendeléskor nem megengedett a maximális tengelyszám rögzítése a rendszerben.
A BAZG bejelentette, hogy 2025. június 1-jétől kivonja a forgalomból azokat a vámhivatalokban található fizikai terminálokat, amelyeken az „ Készülék ” meghibásodása esetén lehetett volna szabályozni az utazást. Ennek következtében a Svájcban bevezetett új vészhelyzeti eljárás értelmében azoknak a felhasználóknak, akiknek az OBU-ja nem működik, online kell napijegyet vásárolniuk a Nemzeti Kézi Útdíjszedési Szolgáltatás (NMTS) portálon.
Ezért a Készülék weboldal meghibásodása esetén a következő eljárást kell követni:
1. Nyissa meg a linket https://via.admin.ch/shop/config/nmts;
2. Írja be a jármű rendszámát és a forgalomba helyezés szerinti országot, majd kattintson a„Tovább” gombra;
3. Válassza ki a jármű megfelelő Euro-osztályát és F3-as súlykategóriáját (a vészhelyzeti eljárás alkalmazása esetén nem lehet megadni a jármű tényleges súlyát);
4. Adja meg a svájci területre való belépés és onnan való kilépés dátumát, valamint a meghibásodás pillanatától számított becsült megtett távolságot (amelyet a Google Maps-re mutató link segítségével is kiszámíthat : Távolságszámító eszközök), majd kattintson a„Számítás” gombra;
5. Jelölje be az „EETS-hiba” jelölőnégyzetet, majd kattintson az „Azonnali aktiválás” gombra.
A bevitt adatokat ezután a BAZG újra feldolgozza, amely elvégzi a tranzit- és járműadatok rekonstruálásához szükséges ellenőrzéseket, majd a számlázási folyamat keretében kiszámlázza a tranzitdíjat.
Tájékoztatjuk Önöket, hogy jelenleg a svájci útdíjszedő rendszer még nem áll készen arra, hogy a sürgősségi eljárás keretében lebonyolított tranzakciókat visszaterhelje a számlára; az egyik következő tájékoztatóban értesítjük Önöket arról a dátumról, amelytől kezdve a szóban forgó tranzakciók megjelennek a számlán.
Ha Magyarországon az OBU meghibásodik, a járművezetőnek meg kell állnia, és útjegyet kell vásárolnia (a „Új útjegy” menüpont alatt) a Hu-Go weboldalán az alábbi linken: https://hu-go.hu. A vásárláshoz nem szükséges regisztráció, és Hu-Go-fiókra sincs szükség. Az útvonaljegy megvásárlásához az ügyfélnek meg kell adnia:
- LPN és állampolgárság
- A jármű tengelyszáma
- Euro osztály
- A jármű adatai
- Az útvonal részletei (kiindulási és végpont)
- Hitelkártyás fizetési adatok
- Számlázási adatok
Felhívjuk figyelmét, hogy 2025. február 1-jétől az útvonaljegyek érvényességi ideje 2 órára csökken.
Ha az OBU meghibásodik Bulgáriában, az ügyfélnek közvetlenül az Útvonalbérlet weboldalán kell előleget fizetnie, útvonalbérletet vásárolva. A vásárláshoz nincs szükség regisztrációra, amelyet az alábbi linken lehet megtenni: https://tollpass.bg/en.
Az útvonalbérlet megvásárlásához az ügyfélnek be kell írnia:
- Súly
- Nyilatkozat arról, hogy a jármű veszélyes vagy romlandó árut szállít-e.
- Hitelkártya száma
Rendszámfotó: Az A4-esbe belépő és onnan kilépő OBU meghibásodása esetén a rendszer "stop and go"-ként működik, ezért ha az OBU-t nem olvassák le, a kép elkészül, a sáv felemelkedik, és a tranzakciókat a Telepass számlán számolják el. A további magatartási szabályokról az ügyfelek a Stalexport Malopolska S.A. utazása előtt a www.autostrada-a4.com.pl weboldalon tájékozódhatnak.
Abban az esetben, ha a videós útdíjszedő rendszer nem működik:
– Amennyiben az autópályára való felhajtáskor a rendszámot automatikusan felismerik, a kijáratnál viszont nem automatikus a rendszámfelismerés, a járművezető az S.O.S. gomb megnyomásával kérhet segítséget az üzemeltető személyzetétől;
– A bejáratnál át kell venni a jegyet, majd a kijáratnál kell befizetni az útdíjat, akár készpénzzel, akár az útdíjszedő által elfogadott kártyák egyikével;
– Kizárólag a kijáratnál (azaz belépőjegy nélkül) az üzemeltető a videós útdíjszedési adatok alapján ellenőrizheti a jármű belépését, és az útdíjat készpénzzel vagy az üzemeltető által elfogadott kártyák egyikével lehet majd befizetni.
a lengyelországi OBU meghibásodása esetén (az e-Toll Poland szolgáltatás által lefedett szakasz) két lehetséges eljárást lehet követni:
1. a Toll PL alkalmazáson keresztül
Az OBU meghibásodása esetén a büntetések elkerülése érdekében az alábbi lépéseket kell végrehajtani:
- Telepítse az e-Toll PL APP-ot (elérhető iOS és Android rendszerre is).
- Szerezze be az ellenőrző kódot az APP-ban, és használja azt az APP regisztrálásához az e-útdíj portálon.
- Aktiválja az APP-ot új OBU-ként/OBE-ként az e-útdíj portálon További részletekért kérjük, olvassa el a lengyel KAS kézikönyv bemutatóját és a linket: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/e-toll-system/devices/e-toll-pl-app/about-e-toll-pl-app/
2- A "Teljesítsd az utad" lehetőségen keresztül
Az OBU vagy az e-Toll PL alkalmazás meghibásodása esetén az e-Toll portálon igénybe vehető a „Utazás befejezése” funkció is, amely lehetővé teszi az érintett útvonal útdíjának befizetését. A folytatáshoz nem szükséges az e-Toll portálon deaktiválni a jármű lengyel OBU-azonosítóját, elegendő az út kiindulási pontját (azaz azt a helyet, ahol az OBU meghibásodott) és a végpontját kiválasztani. Az „Utazás regisztrálása” gombra kattintva a rendszer automatikusan kiszámítja az összeget, és azt a korábban beállított fizetési módnak megfelelően terheli a számlára. További részletekért kérjük, látogasson el a következő linkre: https://etoll.gov.pl/en/tools-for-toll-payment/e-toll-pl-mobile-application/
FONTOS: A funkció használatához meg kell győződni arról, hogy a cégazonosító a megfelelő rendszámhoz van társítva, mivel az E-Toll portál és a Telepass rendszerek között nincs adatcsere, így frissítések sem történnek.
Az áttérés előtt aktivált OBU-k esetében a Telepass által biztosított Business ID is használható. Az áttérés után aktivált OBU-k esetében kizárólag az alkalmazáson keresztül megszerzett App Business ID használható.
A sürgősségi eljárás keretében végrehajtott összes áthaladást nem a Telepass számlázza ki, hanem közvetlenül az E-Toll portálon, az ott megadott fizetési módok segítségével.
Az OBU bejelentkezéskor nem működik megfelelően
Az utasnak kapcsolatba kell lépnie az állomás személyzetével, akik kiállítanak neki egy jegyet, amelyen feltüntetik a beszállási állomást.
A kijáratnál a járművezetőnek a készpénzes fizetésre kijelölt sávba kell behajtania, majd kártyával vagy készpénzzel kell befizetnie az útdíjat.
Az OBU kilépéskor nem működik megfelelően
Az ügyfélnek kapcsolatba kell lépnie az állomás személyzetével, és ki kell töltenie egy űrlapot (a szükséges adatok között meg kell adnia a belépési állomást is). Az űrlapot átadják a HAC-nak a fehérlisták ellenőrzése céljából.
Ha az OBU szerepel a fehér listán, a tranzitdíjat közvetlenül a számlán számolják el az egyik következő számlázási ciklusban; ellenkező esetben az ügyfél értesítést kap a HAC-tól, hogy az összeget más fizetési móddal rendezze.
Abban az esetben, ha a Telepass Készülék Szlovákiában meghibásodik (pl. ha nem áll kapcsolatban a portálokkal), elengedhetetlen, hogy a járművezető azonnal megálljon, és felvegye a kapcsolatot a Telepass ügyfélszolgálatával a +39 06 89 41 63 33 (24 órában, hetente 7 napon elérhető olasz, angol és német nyelven – reggel 6-tól este 10-ig, hetente 7 napon elérhető lengyel, francia és spanyol nyelven), és legalább a következő információkat adja meg: rendszám, állampolgárság, OBU-azonosító, az utazás kiindulási helye és célállomása. Az úticélra azért van szükség, hogy azonosítani lehessen a legközelebbi, az útirányban található POS-pontot: https://www.emyto.sk/en/customer-points/list.
- Ha a probléma távolról nem oldható meg, a call center operátora kódot ad a felhasználónak, és a legközelebbi Myto értékesítési ponthoz irányítja a felhasználót. A felhasználónak a szankciók elkerülése érdekében követnie kell a megadott útvonalat, és a call center által kapott kódot át kell adnia a Myto operátorának. A kódot végrehajtás esetén is meg kell adni;
- A Myto elosztóhelyen a felhasználónak belföldi Készülék kell rendelkeznie ahhoz, hogy folytatni tudja az utazást, készpénzben vagy bankkártyával befizetve a kauciót és feltöltve "belföldi felhasználó" prepaid számláját;
- A nem működő OBU-t árnyékoló dobozba/burkolatba kell helyezni Készülék kommunikáció megakadályozása érdekében;
- A felhasználó csak a szlovák terület elhagyása vagy a Telepass Készülék újraaktiválása után tudja visszaadni a belföldi Készülék, a letét visszaadása mellett;
- A bírságokat legkésőbb a kézhezvételtől számított 15 napon belül be kell fizetni.
Szlovéniában az OBU meghibásodása esetén az ügyfélnek meg kell állnia a legközelebbi DarsGo pontnál (térkép elérhető az alábbi linken: https://www.darsgo.si/portal/en/points-map), és utólagosan fizetnie kell, vagy felszerelkeznie egy DarsGo csere Készülék.
A fedélzeti egység meghibásodása esetén a járművezetőnek azonnal meg kell állnia, és "Digitális kilométer-útdíjjegyet" (más néven KmToll-jegyet vagy útvonaljegyet) kell vásárolnia:
- A jegyvásárlás kizárólag online lesz lehetséges az alábbi linken: https://vejafgifter.dk/en/digital-kmtoll-ticket/.
- Az egyetlen megengedett fizetési mód a hitelkártya lesz.
- A nem dán nyilvántartásba vett járművek esetében a KmToll-jegy megvásárlásakor a CO2-kibocsátási osztályra és a tehergépkocsi F1 súlyára vonatkozó adatokat kell megadni.
- A Route Ticket megoldás visszamenőlegesen nem aktiválható, és a jegyvásárlásra nincs türelmi idő.
cseh Köztársaság Sürgősségi eljárás: mit kell tenni az EETS Készülék rendszer meghibásodása esetén
Ha az EETS-készülék ( Készülék ) meghibásodását észleli (piros LED világít, vagy az OBU-n nem világít a LED), a felhasználónak a következőket kell tennie:
Fontos:
Az értékesítési pont elérésére sem türelmi idő, sem távolsági engedmény nem biztosított. A felhasználónak haladéktalanul el kell jutnia a legközelebbi SEM-értékesítési ponthoz, hogy elkerülje a bírságokat.
Az OBU–SEM egység ára változó, és a CzechToll weboldalán, az „Elektronikus Készülék” menüpont alatt ellenőrizhető. Elfogadott fizetési módok: készpénz, hitel- és betéti kártyák, valamint Üzemanyagkártyák.
Az OBU–SEM regisztrációhoz szükséges dokumentumok:
A legközelebbi CzechToll értékesítési pont megkereséséhez:
A call center a következő nyelveken nyújt segítséget: cseh, lengyel, román, angol, német, magyar, orosz (a Cseh Köztársaságon belüli szokásos hívásdíj érvényes). Ha egy járművet megállítanak, és az EETS-készüléke Készülék nem működik (pl. piros LED világít), bírság szabható ki. A végső döntés a Cseh Vámhivatal (Celní správa) hatáskörébe tartozik.
A „ További információk ” című művel kapcsolatban kérjük, látogasson el a hivatalos weboldalra: https://myto.gov.cz
Ha az OBU meghibásodik a HGVC holland útdíjterületen, a járművezetőnek fel kell hívnia a Telepass ügyfélszolgálatot a +39 06.89.41.63.33-as számon, és legalább a következő adatokat kell megadnia: rendszám, állampolgárság, OBU-azonosító, tartózkodási hely és úticél. A forródrót angol, német és olasz nyelven a nap 24 órájában, a hét minden napján elérhető; francia, spanyol és lengyel nyelven hétfőtől vasárnapig reggel 6 és este 10 óra között.
A Telepass jelzi az OBU meghibásodását, és a járművezetőnek a meghibásodás kezdetétől számított 3 órás türelmi idő áll rendelkezésére, amely alatt a jármű büntetés nélkül közlekedhet. Ezen időn belül a járművezetőnek el kell mennie egy értékesítési pontra, hogy a nemzeti szolgáltatótól pótlólagos Nedlinq OBU-t szerezzen be.
A bírságok elkerülése érdekében elengedhetetlen, hogy:
Ez az információ segít elkerülni a fedélzeti egység (OBU) meghibásodásával kapcsolatos bírságokat. Azt is ismerteti, hogy milyen eljárást kell követnie, ha a szükséges óvintézkedések megtétele ellenére bírságot kap.
Mi a teendő, ha az OBU meghibásodik
Ha a fedélzeti egység meghibásodik, és piros LED-et mutat, nincs LED és/vagy hibaüzenet jelenik meg, feltétlenül kövesse az adott útdíjköteles területre vonatkozó vészhelyzeti eljárást. Ez a vészhelyzeti eljárás a bírságok megelőzésére szolgál.
Telepass forródrót segítségnyújtás
A Telepass forródrót áll az Ön rendelkezésére, ha az OBU meghibásodik. Tájékoztatást tudnak nyújtani az OBU szervizállapotáról, és emlékeztetik Önt az aktuális tartózkodási helyén követendő vészhelyzeti eljárásra.
Hogyan kezeljük a bírságot
Ha bírságot kap, kövesse az alábbi lépéseket a helyzet értékeléséhez és annak megállapításához, hogy igényelhet-e visszatérítést:
Lehetséges OBU-állapotok és a hozzájuk tartozó műveletek:
Még zöld LED esetén is, ha a fedélzeti egység nem ad ki hangjelzést vagy 4 hangjelzést, kövesse a felhasználói kézikönyvben leírt vészhelyzeti eljárást.
A FOAD (bírság és OBU elemzési dokumentum) benyújtása csak akkor szükséges a bírságok igényléséhez Belgiumban, ha az OBU a szabálysértés során meghibásodott. Az Easytrip képviselője által átadott FOAD-dal közvetlenül a belga hatóságoknak nyújthatja be a követelést. Minden más esetben (például helyesen működő OBU vagy kikapcsolt OBU) a FOAD-ra már nincs szükség, és a követelés személyesen is benyújtható a műszaki választ tartalmazó Telepass sablon benyújtásával. Az adminisztratív ügyek ebben az esetben bonyolultak lehetnek, ezért ha szeretné megőrizni a nyugalmát, vegye igénybe a díjköteles Belgiumi bírságok szolgáltatásunkat. Mi intézzük a teljes folyamatot, míg Ön a vállalkozására koncentrál.
Mindig először a Telepass rendszerben frissítse a jármű adatait, mielőtt a Hu-Go portálon változtatásokat hajtana végre. A kizárólag a Hu-Go-n végzett módosítások hibás beállításokhoz és későbbi bírságokhoz vezethetnek, amelyekért a Telepass nem vállal felelősséget.
Ha a Telepass K1 Készülék rendelkező járművének rendszámtábláját megváltoztatja, a rendszerben a tengelyek száma és a súlykategória visszaáll az alapértelmezett beállításokra. Ne feledje, hogy a rendszámtábla cseréje után manuálisan frissítse ezeket az adatokat.
Ha betartja ezeket az iránymutatásokat, és időben intézkedik a fedélzeti egység meghibásodása esetén, akkor minimálisra csökkentheti a bírságok kockázatát, és biztosíthatja a zökkenőmentes utazást Európa-szerte.
Ha további kérdése van, vagy további segítségre van szüksége, kérjük, forduljon bizalommal a Kapcsolatfelvétel.