Pokud dojde k poruše palubní jednotky, která je indikována neotevřením brány, červenou LED diodou, chybovým hlášením, nevydáním žádného nebo čtyř zvukových signálů, je nutné postupovat podle nouzových postupů specifických pro mýtnou oblast, ve které právě cestujete. Tyto postupy jsou navrženy tak, aby minimalizovaly případné pokuty a zajistily hladký průjezd mýtnou bránou. Společnost Easytrip má snadno dostupné zdroje, které vás tímto procesem provedou.
Pokud dojde k poruše palubní jednotky, společnost Easytrip vám pomůže. Stačí, když společnosti Easytrip poskytnete příslušné informace, a náš tým bude ve spolupráci se společností Telepass usilovně pracovat na vyřešení problému ve váš prospěch. Díky tomu se nemusíte pohybovat po složitých komunikačních kanálech.
Neodstraňujte zadní štítek umístěný na OBU jednotce. Tento štítek obsahuje zásadní informace, které mohou být potřebné při řešení poruch specifických pro určité zpoplatněné oblasti. Zachováním tohoto štítku umožníte společnosti Easytrip, aby vám mohla účinněji pomáhat.
Aby se náš zákazník vyhnul pokutám v Rakousku, měl by vždy dodržovat níže uvedené pokyny:
1. Před cestou:
2. Během jízdy - povinnosti řidiče:
- 1 x pípnutí = transakce v pořádku (mýtné se platí podle počtu náprav a uložené emisní kategorie EURO).
- 2 x pípnutí = tranzit zaznamenán, ale baterie vybíjí nebo smlouva vyprší, kontaktujte místního prodejce.
- 4 x pípnutí = transakce není v pořádku, platba neproběhla.
- Žádné pípnutí = transakce není v pořádku, platba neproběhne
Upozornění: v případě, že se neozve žádné pípnutí nebo se ozvou 4 pípnutí, je podle uživatelské příručky nutné postupovat podle nouzového postupu, i když kontrolka svítí zeleně. V opačném případě se zákazník vystavuje riziku pokuty, za kterou společnost Telepass nenese odpovědnost.
3. V případě nezaplacení:
V případě nezaplacení (tedy pokud zařízení vydalo 4 nebo žádné zvukové signály - nebo pokud OBU jednotka/služba není aktivní) musí zákazník postupovat podle nouzového postupu:
Důležité: pro zpětné zaplacení mýtného je nutné, aby byla správně pořízena jedna transakce. Pokud není provedena žádná transakce, Asfinag nabízí jediné řešení, a to pořízení Go Boxu.
Důležité: I když kontrolka svítí zeleně, měl by řidič v případě, že nezazní žádný signál / 4 zvukové signály, postupovat podle nouzového postupu.
Fotografie registrační značky: V případě poruchy OBU jednotky je pořízena fotografie registrační značky vozidla a majiteli vozidla je zaslána výzva k úhradě (RMPP). RMPP lze uhradit online na webových stránkách Autostrade per l'Italia nebo jej lze naúčtovat na účet Telepass.
Nálepka na palubní jednotce: V případě poruchy palubní jednotky na bráně může řidič přímo kontaktovat operátora, který naskenováním čárového kódu na nálepce palubní jednotky umožní zákazníkovi ručně zaplatit mýtné.
Na dálnici s volným provozem ALIAE platí následující nouzové postupy:Pokud není zařízení OBU detekováno nebo nefunguje správně, použije se registrační značka. Číslo registrační značky se ověří v seznamu přiřazení mezi zařízením OBU a registračními značkami: a) Pokud je číslo registrační značky v seznamu uvedeno, přiřadí se registrační značka k příslušnému zařízení OBU, ke kterému je cesta přiřazena; b) Pokud číslo poznávací značky není uvedeno, koncesionář nemůže přepravu přiřadit k OBU zákazníka. V takovém případě bude zákazník muset zaplatit za jízdu pomocí svého čísla poznávací značky na webové stráncehttps://paiement.aliae.com/fr/kliknutím na «Payer vos trajets en flux libre».Níže naleznete odkaz na příslušného koncesionáře, který uvádí způsoby platby na dálniční síti s volným průjezdem:https://paiement.aliae.com/fr/quali-sono-le-modalita-di-pagamento-disponibili-for-travel-free-flow-peage-en-flux-libre–8310394478509599828
Pokud zákazník s autorizovanou palubní jednotkou používá mýtné v Portugalsku, měl by vždy použít pruhy označené symbolem "V", což představuje pruhy Via Verde, které jsou určeny pro elektronické mýtné a nemají žádné závory.
Pokud má zákazník palubní jednotku oprávněnou k používání v Portugalsku a správně uloženou příslušnou SPZ, nemusí v případě poruchy palubní jednotky nic dělat, protože prostřednictvím fototollingu bude transakce přiřazena k jeho palubní jednotce a zaúčtována na účet Telepass. V tomto případě nebudou existovat žádné neuhrazené platby, protože všechny zaznamenané transakce budou účtovány prostřednictvím OBU jednotky.
Pokud SPZ není v palubní jednotce uložena, vznikne zákazníkovi dluh vůči příslušnému koncesionáři, protože transakce bude považována za přestupek, protože nebylo možné rozpoznat platnou palubní jednotku (nebyla načtena při výběru mýtného a neexistuje informace o spojení palubní jednotky a SPZ).
Pokud klient nemá palubní jednotku nebo na ní není uložena správná SPZ, je vhodné se obrátit na koncesionáře silnic, po kterých cestoval. Via Verde má ve spolupráci s koncesionáři webové stránky, na kterých lze vyhledat nevyřízené pohledávky: https://www.pagamentodeportagens.pt/ (je k dispozici v portugalštině, španělštině, angličtině a francouzštině a umožňuje zaplatit většinu transakcí nebo poskytuje pokyny pro ty, které tam zaplatit nelze).
Pokud se brána neotevře:
Zákazník musí opustit německé sítě a využít alternativní způsoby platby společnosti Toll Collect, a to buď ručním zadáním platby po přihlášení online, nebo prostřednictvím aplikace Toll Collect.
V případě nefunkčnosti palubní jednotky musí zákazník pro zaplacení mýtného na mostě Storebaelt a Øresundském mostě předložit Prohlášení o vozidle - dokument, který se vystavuje a zasílá spolu s palubní jednotkou (k dispozici také na portálu prodejců Telepass).
Všechny ostatní trasy naleznete v níže uvedené tabulce:
Pokud je zákazník v Belgii a palubní jednotka nefunguje (červená LED nebo žádná LED), znamená to, že nemůže zaplatit mýtné. Proto musí zavolat na call centrum Telepass na bezplatné číslo 080081449 (bezplatné číslo z Belgie). Pokud se zákazník místo toho chystá vstoupit do Belgie a má problémy s OBU jednotkou, může zavolat na call centrum Telepass na bezplatné číslo +39 06.89.41.63.33. Obě čísla jsou pro angličtinu, němčinu a italštinu aktivní 24 hodin denně, 7 dní v týdnu; pro francouzštinu, španělštinu a polštinu je k dispozici od pondělí do neděle od 6 do 22 hodin.
Nyní je k dispozici také bezplatné číslo z Německa: 08001090191.
Pokud operátor nemůže problém vyřešit, informuje zákazníka a zaregistruje událost Technický problém, která deaktivuje belgickou službu a umožní zákazníkovi získat jiný způsob platby bez pokuty. Operátor pak zákazníka nasměruje na nejbližší Satellic Point, aby získal jiný způsob úhrady mýtného. Od okamžiku zaregistrování technického problému má zákazník 3 hodiny na získání zařízení Satellic a během této doby neobdrží žádnou pokutu.
Jakmile zákazník obdrží zařízení Satellic v servisním středisku, nesmí cestovat se dvěma palubními jednotkami ve stejném vozidle. Proto musí mít nefunkční OBU jednotku Telepass vypnutou, vyloženou, odstíněnou nebo uloženou ve schránce Telepass Screen Box.
Při překročení hranic Švýcarska a Lichtenštejnska musí řidič zajistit, aby OBU jednotka Telepass měla aktivní švýcarskou službu a aby zařízení správně fungovalo (zelená LED). Upozorňujeme zejména na to, že řidič je odpovědný za:
- kontrola přítomnosti palubní jednotky ve správném vozidle.
– kontrola, zda jednotka OBU po celou dobu jízdy správně funguje
– kontrola nastavení náprav.
Je nezbytné, aby v systému byl v okamžiku zadání objednávky zadaný minimální počet náprav uvedený v osvědčení o registraci vozidla a aby byl před vjezdem do Švýcarska aktuální počet náprav zaznamenán v palubní jednotce (OBU). Není povoleno zadat do systému v okamžiku zadání objednávky maximální počet náprav.
BAZG oznámila, že od 1. června 2025 budou na celnicích vyřazeny z provozu fyzické terminály, u nichž bylo možné v případě poruchy zařízení provést regularizaci jízdy. V důsledku toho nový nouzový postup ve Švýcarsku vyžaduje, aby si uživatelé s nefunkční jednotkou OBU zakoupili denní jízdenku online na portálu National Manual Toll Service (NMTS).
V případě poruchy zařízení je tedy třeba postupovat následovně:
1. Otevřete odkaz https://via.admin.ch/shop/config/nmts;
2- Zadejte registrační značku a zemi registrace vozidla a poté klikněte na„Pokračovat“;
3- Vyberte příslušnou třídu Euro a hmotnost vozidla F3 (při použití nouzového postupu nebude možné uvést skutečnou hmotnost vozidla);
4- Uveďte datum vstupu na švýcarské území a opuštění tohoto území a odhadovanou vzdálenost, kterou je třeba ujet od okamžiku vzniku poruchy (tu lze vypočítat také pomocí odkazu na Google Maps: Nástroje pro výpočet vzdálenosti), a poté klikněte na„Vypočítat“;
5- Označte možnost „Chyba EETS“ a poté klikněte na „Aktivovat nyní“.
Zadané údaje budou následně znovu zpracovány úřadem BAZG, který provede nezbytné kontroly za účelem rekonstrukce údajů o tranzitu a vozidle a poté tranzit vyúčtuje prostřednictvím fakturačního procesu.
Oznamujeme vám, že švýcarský provozovatel mýtného systému zatím není připraven zaúčtovat zpět do faktury transakce provedené v rámci nouzového postupu; v jednom z příštích memorand budete informováni o datu, od kterého budou dotyčné tranzity zahrnuty.
V případě poruchy palubní jednotky (OBU) v Maďarsku musí řidič zastavit a zakoupit si jízdenku na trasu (sekce „Nová jízdenka na trasu“) na webových stránkách Hu-Go na následujícím odkazu: https://hu-go.hu. K provedení nákupu není nutná registrace ani účet Hu-Go. K zakoupení jízdenky Route bude zákazník muset zadat:
- LPN a státní příslušnost
- Číslo nápravy vozidla
- Třída Euro
- Podrobnosti o vozidle
- Údaje o trase (výchozí/koncové místo)
- Údaje o platbách kreditní kartou
- Fakturační údaje
Vezměte prosím na vědomí, že od 1. února 2025 se doba platnosti jízdenek na konkrétní trasu zkrátí na 2 hodiny.
V případě nefunkčnosti palubní jednotky v Bulharsku musí zákazník provést předplatbu přímo na webových stránkách Toll pass a zakoupit si Route Pass. K provedení nákupu není nutná registrace, kterou lze provést na následujícím odkazu: NA ADRESE https://tollpass.bg/en..
Pro zakoupení Route Pass musí zákazník zadat:
- Hmotnost
- Prohlášení o tom, zda vozidlo přepravuje nebezpečné zboží nebo zboží podléhající rychlé zkáze.
- Číslo kreditní karty
Fotografie SPZ: V případě nefunkčnosti palubní jednotky při vjezdu a výjezdu z A4 funguje systém jako "stop and go", pokud tedy není palubní jednotka přečtena, je pořízena fotografie a zvednuta závora a transakce jsou zaúčtovány na účtu Telepass. Další pravidla chování jsou zákazníci povinni před cestou ve společnosti Stalexport Malopolska S.A. konzultovat na internetových stránkách www.autostrada-a4.com.pl.
V případě, že systém výběru mýtného prostřednictvím kamery nefunguje:
– V případě vjezdu na dálnici s automatickým rozpoznáním registrační značky a neautomatickým rozpoznáním registrační značky u výjezdové brány může řidič stisknutím tlačítka S.O.S. požádat o pomoc personál provozovatele;
– Při vjezdu bude nutné si vyzvednout lístek a poté u výjezdní mýtné brány zaplatit mýtné, a to buď v hotovosti, nebo jednou z karet, které mýtná brána akceptuje;
– Pouze při výjezdu (tj. bez vstupní jízdenky) bude provozovatel schopen na základě údajů z videomýtného systému zjistit, kdy vozidlo vjelo, a bude možné uhradit mýtné v hotovosti nebo jednou z karet, které prodejce akceptuje.
v případě poruchy palubní jednotky v Polsku (úsek, na který se vztahuje služba e-Toll Poland) je možné postupovat dvěma způsoby:
1. prostřednictvím aplikace Toll PL
V případě poruchy palubní jednotky (OBU) je nutné postupovat podle níže uvedených kroků, aby se předešlo pokutám:
- Nainstalujte si aplikaci e-Toll PL (dostupná pro iOS i Android)
- Získejte ověřovací kód v APP a použijte jej k registraci APP na portálu e-Toll.
- Aktivace APP jako nové OBU/OBE na portálu e-Toll Další podrobnosti naleznete v prezentaci Příručka KAS pro Polsko a na tomto odkazu: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/e-toll-system/devices/e-toll-pl-app/about-e-toll-pl-app/
2- prostřednictvím možnosti "Dokončit cestu"
V případě poruchy palubní jednotky (OBU) nebo aplikace e-Toll PL lze na portálu e-Toll využít také funkci „Dokončit cestu“, která umožňuje uhradit mýtné za danou trasu. K provedení této operace není nutné deaktivovat polské ID jednotky OBU z vozidla na portálu e-Toll, stačí pouze vybrat počáteční bod cesty (tj. místo, kde jednotka OBU přestala fungovat) a konečný bod. Po kliknutí na tlačítko „Zaregistrovat cestu“ se částka automaticky vypočítá a naúčtuje na účet podle dříve nastaveného způsobu platby. Další podrobnosti naleznete na odkazu: https://etoll.gov.pl/en/tools-for-toll-payment/e-toll-pl-mobile-application/
DŮLEŽITÉ: Chcete-li tuto funkci využívat, je nutné zajistit, aby bylo identifikační číslo podniku (Business ID) přiřazeno ke správné poznávací značce, jelikož mezi portálem E-Toll a systémy Telepass neprobíhá žádná komunikace, a tudíž nedochází k žádným aktualizacím.
U jednotek OBU aktivovaných před migrací můžete rovněž použít Business ID poskytnuté společností Telepass. U jednotek OBU aktivovaných po migraci bude možné používat pouze App Business ID získané prostřednictvím aplikace.
Za všechny průjezdy provedené v rámci nouzového postupu neúčtuje poplatky společnost Telepass, ale přímo portál E-Toll prostřednictvím platebních metod, které jsou na něm k dispozici.
Porucha OBU při vjezdu
Zákazník se musí obrátit na personál stanice, který mu vystaví jízdenku s uvedením nástupní stanice.
Na výjezdu bude muset řidič zajet do pruhu pro ruční platby a poté zaplatit mýtné kartou nebo v hotovosti.
Porucha zařízení OBU při výjezdu
Zákazník by se měl obrátit na personál stanice a bude muset vyplnit formulář (mezi požadovanými údaji je třeba uvést vstupní stanici). Formulář bude předán společnosti HAC k ověření na základě „bílých seznamů“.
Pokud je OBU uvedena na bílém seznamu, bude přeprava účtována přímo na faktuře v jednom z následujících zúčtovacích cyklů; v opačném případě obdrží zákazník od společnosti HAC výzvu k uhrazení částky jiným způsobem platby.
V případě poruchy zařízení Telepass na Slovensku (např. při výpadku komunikace s portály) je nezbytné, aby řidič okamžitě zastavil a kontaktoval zákaznický servis Telepass na čísle +39 06 89 41 63 33 (24 hodin denně, 7 dní v týdnu pro italštinu, angličtinu a němčinu – od 6:00 do 22:00, 7 dní v týdnu pro polštinu, francouzštinu a španělštinu) a sdělí alespoň následující informace: registrační značku vozidla, státní příslušnost, ID OBU, aktuální polohu a cíl cesty. Cíl cesty je potřebný k určení nejbližšího POS bodu, který se nachází ve stejném směru jízdy: https://www.emyto.sk/en/customer-points/list.
- Pokud problém nelze vyřešit na dálku, operátor call centra poskytne uživateli kód a nasměruje ho na nejbližší distribuční místo Myto. Uživatel je povinen postupovat podle uvedené trasy, aby se vyhnul sankcím, a poskytnout operátorovi Myto kód, který obdržel od call centra. Kód je třeba poskytnout i v případě vymáhání;
- Na distribučním místě Myto se uživatel musí vybavit domácím zařízením, aby mohl pokračovat v cestě, zaplatit zálohu v hotovosti nebo bankovní kartou a dobít si předplacený účet "domácího uživatele";
- Nefunkční OBU jednotka by měla být umístěna do stínící krabice/obalu, aby se zabránilo komunikaci zařízení;
- Teprve po opuštění slovenského území nebo reaktivaci zařízení Telepass bude moci uživatel vrátit domácí zařízení s vrácením zálohy;
- Případné pokuty je nutné uhradit nejpozději do 15 dnů od jejich obdržení.
V případě poruchy palubní jednotky ve Slovinsku musí zákazník zastavit na nejbližším místě DarsGo (mapa je k dispozici na tomto odkazu: https://www.darsgo.si/portal/en/points-map) a provést zpětnou platbu nebo se vybavit náhradním zařízením DarsGo.
V případě poruchy palubní jednotky musí řidič okamžitě zastavit a zakoupit si "digitální kilometrický mýtný lístek" (známý také jako KmToll Ticket nebo Route ticket):
- Vstupenky bude možné zakoupit pouze online na tomto odkazu: https://vejafgifter.dk/en/digital-kmtoll-ticket/.
- Jedinou povolenou platební metodou je kreditní karta.
- U vozidel neregistrovaných v Dánsku bude při nákupu mýtného lístku KmToll vyžadována informace o emisní třídě CO2 a hmotnosti F1 nákladního vozidla.
- Řešení Route Ticket nelze aktivovat zpětně a pro nákup jízdenek není stanovena žádná lhůta odkladu.
Česky Republika Nouzový postup: co dělat v případě poruchy zařízení EETS
Pokud je zjištěna porucha zařízení EETS (svítí červená LED dioda nebo na palubní jednotce (OBU) nesvítí žádná LED dioda), musí uživatel:
Důležité:
Na cestu k prodejnímu místu není poskytována žádná lhůta ani toleranční vzdálenost. Uživatel musí neprodleně zamířit k nejbližšímu prodejnímu místu SEM, aby se vyhnul pokutám.
Cena jednotky OBU – SEM se liší a lze ji zjistit na webových stránkách společnosti CzechToll v sekci „Elektronické zařízení“. Přijímané způsoby platby: hotovost, kreditní/debetní karty a palivové karty.
Požadované podklady pro registraci OBU–SEM:
Chcete-li najít nejbližší prodejní místo společnosti CzechToll:
Call centrum poskytuje pomoc v následujících jazycích: čeština, polština, rumunština, angličtina, němčina, maďarština, ruština (standardní sazba za hovor v rámci České republiky). Pokud je vozidlo zastaveno s nefunkčním zařízením EETS (např. svítí červená LED dioda), může být uložena pokuta. Konečné rozhodnutí náleží České celní správě.
Další informace najdete na oficiálních webových stránkách: https://myto.gov.cz
V případě poruchy palubní jednotky (OBU) v mýtné zóně HGVC Nizozemsko musí řidič zavolat na call centrum Telepass na mýtné číslo +39 06.89.41.63.33 a uvést alespoň následující údaje: registrační značku vozidla, státní příslušnost, identifikační číslo OBU, polohu a cíl cesty. Horká linka je v provozu 24 hodin denně, 7 dní v týdnu pro angličtinu, němčinu a italštinu; pro francouzštinu, španělštinu a polštinu je k dispozici od pondělí do neděle od 6:00 do 22:00.
Společnost Telepass nahlásí poruchu jednotky OBU a řidič bude mít od okamžiku vzniku poruchy tříhodinovou lhůtu, během níž může vozidlo jezdit bez sankcí. V této lhůtě musí řidič navštívit prodejní místo, kde si od národního poskytovatele služeb vyzvedne náhradní jednotku OBU Nedlinq.
Aby se předešlo pokutám, je nezbytné, aby:
Tyto informace vám mají pomoci vyhnout se pokutám souvisejícím s poruchami palubní jednotky (OBU). Uvádí také postup, který je třeba dodržet, pokud obdržíte pokutu navzdory přijetí nezbytných opatření.
Co dělat v případě poruchy palubní jednotky
Pokud dojde k poruše palubní jednotky a zobrazí se červená kontrolka, žádná kontrolka a/nebo chybové hlášení, je nutné postupovat podle nouzového postupu pro mýtnou oblast, ve které se právě pohybujete. Tento nouzový postup je navržen tak, aby se předešlo pokutám.
Asistenční linka Telepass
V případě poruchy OBU jednotky je vám k dispozici horká linka Telepass. Může vám poskytnout informace o servisním stavu OBU jednotky a připomenout vám nouzový postup, který je třeba dodržet ve vaší aktuální lokalitě.
Jak se vypořádat s pokutou
Pokud obdržíte pokutu, postupujte podle následujících kroků, abyste posoudili situaci a zjistili, zda můžete požádat o její vrácení:
Možné stavy OBU a odpovídající akce:
Pokud OBU jednotka nevydává žádné zvukové signály nebo vydává 4 zvukové signály, postupujte podle nouzového postupu uvedeného v uživatelské příručce.
Předložení dokumentu FOAD (Fine and OBU Analysis Document) je vyžadováno pouze pro uplatnění pokuty v Belgii, pokud OBU jednotka během přestupku nefungovala správně. Nárok na pokutu můžete uplatnit přímo u belgických úřadů s FOAD, který vám doručí zástupce společnosti Easytrip. Pro všechny ostatní případy (např. správně fungující OBU jednotka nebo vypnutá OBU jednotka) již FOAD není nutný a nárok lze uplatnit osobně předložením vzoru Telepass obsahujícího technickou odpověď. Administrativní záležitosti v tomto případě mohou být komplikované, takže pokud si chcete zachovat klid, využijte naši zpoplatněnou službu Belgium Fines. Celý proces vyřídíme, zatímco vy se budete věnovat svému podnikání.
Před provedením změn na portálu Hu-Go vždy nejprve aktualizujte údaje o vozidle v systému Telepass. Změny provedené pouze na portálu Hu-Go mohou vést k chybnému nastavení a následným pokutám, za které společnost Telepass nemůže nést odpovědnost.
Pokud na vozidle se zařízením Telepass K1 změníte registrační značku, počet náprav a hmotnostní kategorie se v systému vrátí na výchozí nastavení. Nezapomeňte tyto údaje po změně registrační značky ručně aktualizovat.
Dodržováním těchto pokynů a včasným jednáním v případě poruchy palubní jednotky můžete minimalizovat riziko pokut a zajistit bezproblémovou cestu po Evropě.
Pokud máte další otázky nebo potřebujete další pomoc, neváhejte nás kontaktovat.