Nizozemské mýtné pro nákladní automobily 2026 - často kladené otázky

Plánované datum zahájení je 1. července 2026. Od tohoto data bude v Nizozemsku zrušena euroviněta a všechny nákladní automobily nad 3 500 kg (kategorie N2 a N3) budou platit za každý kilometr ujetý na dálnicích a některých silnicích třídy N.

Realizaci zajišťuje Ministerstvo infrastruktury a vodního hospodářství (IenW) ve spolupráci s RDW a Rijkswaterstaat.
Podle vlády je projekt v souladu s harmonogramem, ale vzhledem k tomu, že se jedná o rozsáhlý a technicky složitý systém, jsou zvažována potenciální rizika spojená s plánováním.

Oficiální zdroj: Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) – Plánované zavedení mýtného pro nákladní vozidla od 1. července 2026

Může se datum zahájení ještě změnit?

Nelze to vyloučit. Vláda naznačila, že přípravný proces je intenzivní a že stále existuje malé riziko zpoždění.
Dosud nebylo oznámeno žádné oficiální odložení, ale odvětvové organizace (například Evofenedex) situaci pozorně sledují.

Další informace:

Oficiální webové stránky projektu: vrachtwagenheffing.nl

Evofenedex – Co musí dopravci vědět o novém mýtném pro nákladní vozidla

Co to znamená pro dopravce?

V současné době je vhodné předpokládat, že skutečným datem zahájení bude 1. červenec 2026.
To vám dá čas na registraci vozového parku, instalaci palubních jednotek (OBU) a řádné nastavení všech smluv.

S Telepass K1 (TruckMaster) nebo Toll4Europe (TollMaster)jste již připraveni – jakmile bude nizozemský systém spuštěn, mýtné lze snadno aktivovat prostřednictvím dodatečného dodatku.

Eurovigneta bude v Nizozemsku od 1. července 2026 zrušena. Od tohoto data bude platit nový nizozemský mýtný systém pro nákladní vozidla, který bude založen na ujetých kilometrech, hmotnosti vozidla a emisích CO₂.

V ostatních zemích, kde platí systém Eurovignette, platí následující změny:

• Belgie – využívá systém Viapass od roku 2016 (mýtné podle ujetých kilometrů prostřednictvím palubní jednotky OBU). Eurovigneta zde již neplatí.
• Dánsko – od ledna 2025 uplatňuje poplatek za ujetý kilometr založený na emisích CO₂ a z tohoto důvodu také vystoupilo ze systému Eurovignette.
• Lucembursko – se prozatím bude i nadále účastnit systému Eurovignette. Vigneta je tam proto i nadále povinná.
• Švédsko – bude prozatím i nadále uplatňovat eurovignetu, avšak pouze pro těžká nákladní vozidla nad 12 tun jedoucí po hlavních silnicích a dálnicích.

Kromě toho se ve Švédsku uplatňují samostatné mýtné poplatky:

• the most přes Øresund (mezi Malmö a Kodaní),
• most v Sundsvallu,
• a poplatky za vjezd do centra ve Stockholmu a Göteborgu.

The Telepass K1 (TruckMaster) již tyto samostatné mýtné poplatky (mosty a městské zóny) zahrnuje. To znamená, že zákazníci používající jednotku K1 nemusí provádět samostatné platby za:

• Most Øresund (Malmö – Kodaň)
• Poplatek za vjezd do centra Stockholmu
• Poplatek za vjezd do centra Göteborgu

Pokud jde o samotnou Eurovignetu (obecný švédský dálniční poplatek pro nákladní vozidla nad 12 tun), platí následující:

• to ještě není vyřešeno prostřednictvím modulu K1,
• Vignetu je třeba i nadále zakoupit samostatně prostřednictvím oficiálního portálu eurovignet-online.nl.

Vzhledem k tomu, že Nizozemsko a Dánsko vystupují ze systému Eurovignette, některé strany očekávají úpravu cen, dosud však nedošlo k žádnému oficiálnímu potvrzení. Když v minulosti ze systému vystoupily Belgie a Dánsko, sazby zůstaly beze změny. Systém Eurovignette proto prozatím bude i nadále fungovat se stejnou cenovou strukturou, avšak pouze pro Lucembursko a Švédsko.

Shrnutí:
Od 1. července 2026:

• Eurovigneta je povinná pouze v Lucembursku a na švédských dálnicích pro nákladní vozidla s hmotností nad 12 tun,
• s Telepass K1 (TruckMaster)můžete automaticky platit za přejezd přes most Øresund a za švédské městské mýtné zóny,
• a s Telepass K1 (TruckMaster)už pro tyto trasy nepotřebujete samostatné jízdenky.

Registrace do systému mýtného pro nákladní vozidla v Nizozemsku probíhá plně automaticky prostřednictvím palubní jednotky (OBU),což je malé zařízení v kabině, které přenáší údaje o ujetých kilometrech a údaje o vozidle do centrálního systému.

Na Easytrip Transport Serviceszajišťujeme, aby byla vaše palubní jednotka (OBU) správně zaregistrována, aktivována a přiřazena ke správnému vozidlu. Jakmile bude nizozemský mýtný systém pro nákladní vozidla spuštěn, budou ujeté kilometry automaticky zaznamenávány a odesílány za účelem výpočtu mýtného.

Používáte již Telepass K1 (TruckMaster)  nebo Toll4Europe (TollMaster)? V tom případě není nutná žádná nová instalace.
Jakmile bude nizozemský mýtný systém oficiálně spuštěn, obdržíte dodatek (prodloužení smlouvy), na jehož základě dojde k automatické registraci.

Ještě nemáte OBU? Žádný problém, provedeme vás tím krok za krokem:

1. O box K1 nebo Toll4Europe požádáte prostřednictvím služby Easytrip.
2. Vaše vozidlo a poznávací značku zaregistrujeme u příslušných provozovatelů mýtného.
3. Jakmile bude systém v Nizozemsku spuštěn, mýtné se aktivuje automaticky.

Díky tomu se nemusíte o nic starat a vaše administrativa zůstane přehledná, včetně faktur vhodných pro vrácení DPH.

Chcete se dozvědět více nebo potřebujete pomoc s registrací?
Pošlete e-mail na adresu sales.nl@easytrip.eu nebo navštivte stránku stránku Telepass K1 (TruckMaster) .

Pokud budete od 1. července 2026 řídit vozidlo bez platné registrace nebo bez aktivní palubní jednotky (OBU), hrozí vám pokuta.

Kontroly budou prováděny automaticky prostřednictvím:

• Kamery ANPR (automatické rozpoznávání registračních značek) na dálnicích a vybraných silnicích třídy N,
• pevné měřicí body napojené na centrální mýtný systém.

Podle současných legislativních návrhů činí pokuta:

• 400 € za chybějící platnou registraci nebo nefunkční palubní jednotku (OBU),
• a v případě opakovaných přestupků nebo podvodů (například manipulace se systémem) se může zvýšit až na 900 €.

Kontroly bude provádět ILT (Inspektorát pro životní prostředí a dopravu) ve spolupráci s policií.

Aby se předešlo pokutám, je proto důležité, aby:

• aby byl každý nákladní vůz zaregistrován v systému do 1. července 2026,
• a jednotku OBU (například Telepass K1 (TruckMaster) nebo Toll4Europe (TollMaster) je správně nainstalována a aktivní.

Ano. Některá vozidla jsou od mýtného pro nákladní vozidla osvobozena. Patří mezi ně:

• Záchranné služby (například policie, hasiči, záchranná služba),
• Obranná vozidla,
• Zemědělská a lesnická vozidla,
• Vozidla, která nejsou určena k přepravě nákladu (například mobilní jeřáby nebo pracovní vozidla),
• a některé zvláštní kategorie, například údržba silnic nebo inženýrských sítí.

Úplný seznam výjimek bude později oficiálně zveřejněn prostřednictvím RDW a Ministerstva infrastruktury a vodního hospodářství.

Formulář žádosti o výjimku zatím není k dispozici. Tento formulář bude k dispozici až po úplném dokončení legislativního procesu – což se očekává v průběhu roku 2026, několik měsíců před začátkem platnosti dne 1. července 2026.

Dopravcům, kteří se domnívají, že jejich vozidlo může splňovat podmínky pro výjimku, doporučujeme sledovat aktuální informace na těchto stránkách:
👉 www.vrachtwagenheffing.nl
👉 www.rdw.nl/tolheffing

Sazba nového mýtného pro nákladní vozidla zatím nebyla definitivně stanovena, ale vláda již naznačila, jakým způsobem se tato částka bude vypočítávat.

Cena za kilometr závisí na třech faktorech:

• Třída emisí CO₂ – vychází z evropské emisní třídy vozidla (Euro I až Euro VI). Čím novější a ekologičtější je motor (např. Euro VI), tím nižší je hodnota.
• Váha – těžší vozidla platí více než lehčí nákladní automobily.
• Typ silnice – mýtné se vybírá na všech dálnicích a na řadě hlavních silnic třídy N.

Podle předběžných odhadů ministerstva (viz vrachtwagenheffing.nl) bude 40tunový nákladní vůz splňující normu Euro VI platit v průměru přibližně 0,16 € za kilometr. To představuje asi 8 000 € ročně, respektive přibližně 650 € měsíčně pro nákladní vůz, který v Nizozemsku najede 50 000 kilometrů ročně.

Přesná sazba bude stanovena později v roce 2026 prostřednictvím oficiálního oznámení ve Staatscourantu.

Ve většině případů ne.

Pokud již vlastníte zařízení Telepass K1, je vaše zařízení technicky připraveno na nizozemský mýtný systém pro nákladní vozidla. Zařízení K1 využívá síť 4G, je certifikováno podle normy EETS (Evropská elektronická mýtná služba) a automaticky se aktualizuje při přidávání nových zemí.

Co je třeba:

• Jakmile bude nizozemský mýtný systém oficiálně spuštěn, obdržíte od společnosti Easytrip dodatek ke stávající smlouvě.
• Podpisem tohoto dokumentu dáváte souhlas s rozšířením vašeho stávajícího pojištění o Nizozemsko.
• Poté se aktivace provádí na dálku – bez nutnosti výměny nebo přeinstalace zařízení.

Pokud stále vlastníte starší zařízení Toll4Europe (TollMaster)(model 2G), můžete jej prozatím nadále používat, avšak pro budoucí aktualizace může být nutný přechod na model 4G. Společnost Easytrip o tom včas informuje své zákazníky.

Chcete se ujistit, že je vaše palubní jednotka (OBU) kompatibilní?
Podívejte se na naši Telepass K1 (TruckMaster) nebo kontaktujte sales.nl@easytrip.eu

Ano, rozhodně. Zařízení Telepass K1 je již k dispozici prostřednictvím Easytrip.

Můžete si jej objednat přímo, a tak hned začít využívat výhody automatického placení mýtného ve více než 19 zemích, včetně Německa, Belgie, Francie, Itálie a Rakouska.

Pro Nizozemsko je zařízení K1 již technicky připraveno. Jakmile zde začne platit mýtné pro nákladní vozidla, nebudete si muset pořizovat nové zařízení. V té době však obdržíte dodatek ke smlouvě, díky němuž bude Nizozemsko oficiálně přidáno do vašeho stávajícího pokrytí.

Očekáváme, že tento dodatek bude k dispozici na začátku roku 2026. Zákazníci, kteří již využívají službu K1, budou poté muset pouze podepsat smlouvu o rozšíření služby na Nizozemsko.

Výhody objednání nyní:

• Nejnovější 4G box už budete mít nainstalovaný
• Později nebudete muset nic vyměňovat ani instalovat
• Jakmile bude nizozemský mýtný systém spuštěn, budete na něj připraveni

Chcete si hned vyžádat K1 nebo získat radu ohledně nejlepšího řešení pro vaše trasy?
Pošlete e-mail na adresu sales.nl@easytrip.eu nebo navštivte stránku stránku Telepass K1 (TruckMaster) .

Ne, nizozemské mýtné pro nákladní vozidla se považuje za daň, nikoli za komerční službu.
To znamená, že z mýtného se neúčtuje DPH.

Výběr mýtného bude probíhat pod záštitou nizozemské vlády prostřednictvím vybrané výběrové organizace (podobně jako v Německu prostřednictvím společnosti Toll Collect a v Belgii prostřednictvím společnosti Satellic, avšak v Nizozemsku pod dohledem vlády).
V důsledku toho je mýtné považováno za zákonnou daň založenou na ujetých kilometrech, a nikoli za službu podléhající DPH.

Konkrétně to pro dopravce znamená:

• Za nizozemské mýtné nebudete dostávat faktury s DPH.
• Nizozemské mýtné nelze zahrnout do žádostí o vrácení DPH.
• Zahraniční mýtné (například ve Francii, Španělsku, Itálii, Rakousku atd.) podléhá DPH a lze jej získat zpět prostřednictvím služby Easytrip pro vrácení DPH.

Chcete se dozvědět více o vrácení DPH ze zahraničních mýtných poplatků? Klikněte sem:
👉 Vrácení zahraniční DPH a spotřební daně prostřednictvím Easytrip

Oficiální informace a aktualizace naleznete na:
- www.vrachtwagenheffing.nl (Rijksdienst voor Wegverkeer)
- www.rdw.nl/dossiers/tolheffing
- nebo na oficiálních stránkách společnosti Easytrip: www.easytrip-transport-services.com.

Ano, společnost Easytrip Transports Services spolupracuje se společnostmi Telepass a Toll4Europe, dvěma z největších evropských poskytovatelů řešení pro placení mýtného, kteří již působí téměř ve všech zemích EU.
Oba poskytovatelé se oficiálně zaregistrovali k účasti v nizozemském programu mýtného pro nákladní vozidla.

The Telepass K1 (TruckMaster) a Toll4Europe (TollMaster) jsou již z technického hlediska plně připraveny pro provoz v Nizozemsku.
V současné době probíhá fáze sjednávání smluv a certifikace s nizozemskou vládou. Jakmile bude tato fáze dokončena, budou oba systémy oficiálně schváleny pro použití v Nizozemsku.

To znamená, že Easytrip Transport Services zákazníci budou mít automaticky přístup k nizozemskému mýtnému systému, jakmile vláda potvrdí připojení.
Nebudete si muset pořizovat nové zařízení, stačí podepsat dodatek k aktivaci Nizozemska.

Ne, nizozemské mýtné se vztahuje pouze na vozidla s maximální přípustnou hmotností nad 3,5 tuny (kategorie N2 a N3).
Dodávky s přívěsem přesahující tuto hmotnost však mohou spadat pod mýtné v závislosti na jejich statusu registrace RDW.

Ne. Nizozemské mýtné pro nákladní vozidla se vztahuje pouze na vozidla s technicky přípustnou maximální hmotností vyšší než 3 500 kg (kategorie N2 a N3).

Lehká užitková vozidla a dodávky jsou proto z tohoto programu vyloučeny.

Pokud však řídíte dodávku s přívěsem, v důsledku čehož celková hmotnost přesahuje 3 500 kg, může být po vás požadováno zaplacení mýtného – záleží to na registraci vozidla u RDW.

Oficiální zdroj: Vrachtwagenheffing.nl – Která vozidla podléhají mýtnému?

Vláda předpokládá, že dopravci přenesou část nových nákladů na své zákazníky.
Mýtné za nákladní vozidlo splňující normu Euro VI činí v průměru přibližně 8 000 EUR ročně.

S cílem omezit celkovou zátěž dochází současně ke snížení daně z motorových vozidel (MRB) a daně z těžkých vozidel (BZM) pro nizozemské společnosti.

Díky tomu zůstává rozdíl v nákladech pro většinu dopravců přijatelný.

Další informace: Rijksoverheid – Mýtné pro nákladní vozidla v Nizozemsku

Jakmile bude náš portál aktivní, umožní uživatelům zobrazit všechny jízdy, náklady na mýtné a klasifikace CO₂ pro jednotlivá vozidla.
Údaje o jízdách budou automaticky přenášeny z palubní jednotky, čímž odpadne ruční vykazování a zjednoduší se následná administrativní kontrola.

Jakmile bude služba Easytrip aktivována, můžete využívat portál My Easytrip k nahlédnutí do počtu ujetých kilometrů a nákladů na mýtné za jednotlivá vozidla.
Zde uvidíte:

• Všechny cesty a zaplacené mýtné;
• Třída emisí CO₂ každého vozidla;
• Výkazy vhodné pro vaše účetnictví nebo daňovou agendu.

Údaje o jízdách se automaticky importují z vaší palubní jednotky (OBU), například:

• Telepass K1 (TruckMaster)
• Toll4Europe (TollMaster)

takže nemusíte nic zadávat ručně.

Ano. Easytrip Transport Services Registraci zpracováváme centrálně podle čísla zákazníka, takže nemusíte podávat samostatnou žádost pro každé vozidlo.
Stačí nám poskytnout seznam vozidel (poznávací značka, značka, hmotnost a třída Euro) a my se postaráme o jejich hromadné zpracování.

Jakmile bude služba v Nizozemsku spuštěna, obdržíte dodatek nebo potvrzení o aktivaci pro všechna vozidla najednou.

Ano. Naši zákazníci mají přístup na svůj soukromý portál, kde mohou spravovat vozidla, palubní jednotky, faktury a vracení DPH.
Údaje o nizozemském mýtném budou integrovány automaticky, jakmile bude systém uveden do provozu.