Holandské mýto pre nákladné vozidlá 2026 - často kladené otázky

Očakáva sa, že holandské mýto pre nákladné vozidlá začne platiť 1. júla 2026. Od tohto dátumu už v Holandsku nebude platiť súčasná Eurovignette .
Všetky nákladné vozidlá nad 3,5 tony (kategórie N2 a N3) budú na diaľniciach a vybraných cestách kategórie N spoplatnené za každý prejdený kilometer.
Ministerstvo infraštruktúry a vodného hospodárstva spolu s RDW a Rijkswaterstaat dohliada na implementáciu.
Hoci sa projekt realizuje podľa harmonogramu, vzhľadom na technickú zložitosť je možné menšie oneskorenie.
Dopravcom sa odporúča, aby si vopred pripravili svoje vozové parky, aby sa vyhli narušeniu, keď bude systém spustený do prevádzky.

Áno, holandské mýto sa vzťahuje na všetky vozidlá v Holandsku, aj na tie, ktoré ním len prechádzajú.
Holandskí aj zahraniční prevádzkovatelia musia zaregistrovať svoje vozidlá a nainštalovať schválenú palubnú jednotku (OBU), ako je napríklad Zariadenie Telepass K1 (TruckMaster) alebo Toll4Europe (TollMaster).
Tieto zariadenia umožňujú automatické platby mýta v Holandsku a vo viacerých európskych krajinách, čím sa predchádza potrebe samostatných systémov.

Nie. Eurovignette sa v Holandsku skončí 1. júla 2026.
Bude sa však naďalej používať v Luxembursku a Švédsku.
V Belgicku a Dánsku ju už nahradili systémy na diaľku.

Registrácia prebieha automaticky prostredníctvom palubnej jednotky (OBU), ktorá zaznamenáva údaje o vašom vozidle a najazdených kilometroch podľa vašej požiadavky.
Potom Easytrip Transport Services zabezpečí, aby bola vaša OBU jednotka správne zaregistrovaná, aktivovaná a prepojená s vaším vozidlom.
Po spustení systému sa mýto vypočíta a prenesie automaticky.
Ak už používate systém Telepass K1 (TruckMaster), Arianna2 (RoadMaster) alebo Toll4Europe (TollMaster), nie je potrebná žiadna nová inštalácia, pri spustení systému v Holandsku jednoducho podpíšete dodatok.

Za jazdu v Holandsku bez platnej palubnej jednotky alebo registrácie po 1. júli 2026 hrozí pokuta.
Na dodržiavanie predpisov budú dohliadať kamery s automatickým rozpoznávaním evidenčných čísel (ANPR) a pevné kontrolné body.
Pokuty sa začínajú od 400 eur a môžu dosiahnuť 900 eur pri opakovanom porušení predpisov alebo manipulácii.
Za presadzovanie pravidiel bude zodpovedný Inšpektorát životného prostredia a dopravy (ILT) a polícia.

Áno, niektoré vozidlá budú oslobodené od dane, vrátane vozidiel záchranných služieb, vozidiel obrany, poľnohospodárskej a lesnej techniky a nekomerčných alebo úžitkových vozidiel. Úplný zoznam výnimiek zverejní RDW a ministerstvo infraštruktúry a vodného hospodárstva v roku 2026. Odporúčame vám overiť si to na špecializovaných webových stránkach.

Sadzba mýta závisí od triedy CO₂, hmotnosti a typu cesty.
Predbežné odhady hovoria o 0,16 EUR na kilometer pre 40-tonové nákladné vozidlo Euro VI, čo predstavuje približne 8 000 EUR ročne.
Konečné sadzby budú oznámené neskôr v roku 2026 v holandskom vládnom vestníku (Staatscourant).

Nie. boxy Telepass K1 (TruckMaster) sú plne pripravené na 4G, certifikované EETS a dostávajú automatické aktualizácie.
Keď sa spustí holandské mýto, aktivácia sa vykoná na diaľku po podpísaní dodatku.
Staršie zariadenia Toll4Europe (TollMaster) 2G zostávajú zatiaľ použiteľné, ale pri budúcich aktualizáciách môže byť potrebná aktualizácia na verziu 4G.

Áno. zariadenie Telepass K1(TruckMaster) je už k dispozícii prostredníctvom Easytrip Transport Services.
Objednávka teraz zaručuje, že váš vozový park je vybavený najnovšou technológiou 4G-ready.
Po aktivácii mýta v Holandsku stačí podpísať krátky dodatok na zahrnutie holandského pokrytia bez toho, aby ste museli vymeniť alebo preinštalovať svoje Zariadenie.

Mýto je klasifikované ako štátna daň, nie ako komerčná služba, takže je oslobodené od DPH.
Dopravcovia nedostanú faktúry na DPH za holandské mýto a nemôžu ich zahrnúť do vrátenia DPH.
Mýto v iných európskych krajinách, ako je Francúzsko, Španielsko, Taliansko a Rakúsko, však naďalej podlieha DPH a je možné ho vrátiť prostredníctvom služby vrátenia DPH spoločnosti Easytrip.

Oficiálne informácie a aktualizácie nájdete na:
- www.vrachtwagenheffing.nl (Rijksdienst voor Wegverkeer)
- www.rdw.nl/dossiers/tolheffing
- alebo na oficiálnej webovej stránke Easytrip: www.easytrip-transport-services.com.

Áno. Easytrip Transport Services spolupracuje ako obchodný partner s poskytovateľmi certifikovaných služieb EETS, spoločnosťami Telepass a Toll4Europe, dvoma poprednými európskymi poskytovateľmi mýtnych riešení.
Obe spoločnosti sú registrovanými účastníkmi holandského mýtneho programu pre nákladné vozidlá a ich systémy sú plne pripravené na technickú aktiváciu po schválení úradmi.

Nie. Holandské mýto sa vzťahuje len na vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou nad 3,5 tony (kategórie N2 a N3).
Dodávky s prívesmi presahujúcimi túto hmotnosť však môžu podliehať mýtu v závislosti od ich registračného statusu RDW.

Vláda očakáva, že dopravcovia prenesú časť nových nákladov na klientov.
Priemerné ročné náklady na mýto pre nákladné vozidlo Euro VI sa odhadujú na 8 000 EUR.
Aby to holandské orgány vyvážili, znížia cestné dane a dane z ťažkých vozidiel pre domácich prevádzkovateľov, čím sa obmedzí celkový finančný vplyv na sektor dopravy.

Po aktivácii umožní náš portál používateľom zobraziť všetky jazdy, výdavky na mýto a klasifikáciu CO₂ pre každé vozidlo.
Údaje o cestách sa budú automaticky prenášať z palubnej jednotky, čím sa odstráni manuálne vykazovanie a zjednoduší následná administratívna kontrola.

Áno. Naši zákazníci majú prístup na svoj súkromný portál, kde môžu spravovať vozidlá, palubné jednotky, faktúry a Vrátenie DPH.
Holandské údaje o mýte budú integrované automaticky po uvedení systému do prevádzky.