Sistemul olandez de taxare a camioanelor 2026 - Întrebări frecvente

Taxa olandeză de drum pentru camioane ar trebui să înceapă la 1 iulie 2026. De la acea dată, actuala Eurovignette nu se va mai aplica în Țările de Jos.
Toate camioanele de peste 3,5 tone (categoriile N2 și N3) vor fi taxate per kilometru parcurs pe autostrăzi și pe anumite drumuri N.
Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor, împreună cu RDW și Rijkswaterstaat, supervizează implementarea.
Deși proiectul este în grafic, sunt posibile mici întârzieri din cauza complexității tehnice.
Se recomandă transportatorilor să își pregătească din timp flotele pentru a evita perturbările la intrarea în funcțiune a sistemului.

Da. Taxa olandeză de drum pentru camioane se aplică tuturor vehiculelor care operează în Țările de Jos, chiar și celor care sunt doar în trecere.
Atât operatorii olandezi, cât și cei străini trebuie să își înregistreze vehiculele și să instaleze o unitate de bord (OBU) aprobată, cum ar fi Telepass K1 (TruckMaster) sau Toll4Europe (TollMaster) Dispozitiv.
Aceste cutii permit plata automată a taxei de drum în Țările de Jos și în mai multe țări europene, evitând necesitatea unor sisteme separate.

Nu. Eurovignette se va încheia în Țările de Jos la 1 iulie 2026.
Cu toate acestea, ea va rămâne în uz în Luxemburg și Suedia.
În Belgia și Danemarca, sistemele la distanță au înlocuit-o deja.

Înregistrarea se realizează automat prin intermediul unei unități de bord (OBU), care înregistrează datele vehiculului dvs. și kilometrii parcurși în conformitate cu cererea dvs.
Apoi, Easytrip Transport Services se asigură că OBU-ul dvs. este înregistrat, activat și conectat în mod corespunzător la vehiculul dvs.
Odată ce sistemul este funcțional, taxele de drum sunt calculate și transmise automat.
Dacă utilizați deja Telepass K1 (TruckMaster), Arianna2 (RoadMaster) sau Toll4Europe (TollMaster), nu este necesară o nouă instalare, pur și simplu veți semna un act adițional atunci când Țările de Jos vor deveni operaționale.

Conducerea în Țările de Jos fără un OBU sau o înmatriculare valabile după 1 iulie 2026 poate duce la amenzi.
Camerele de recunoaștere automată a plăcuțelor de înmatriculare (ANPR) și punctele de control fixe vor monitoriza conformitatea.
Amenzile încep de la 400 de euro și pot ajunge la 900 de euro în caz de recidivă sau manipulare.
Inspectoratul pentru Mediu și Transport (ILT) și poliția vor fi responsabile de punerea în aplicare.

Da, anumite vehicule vor fi exceptate, inclusiv serviciile de urgență, vehiculele de apărare, echipamentele agricole și forestiere și vehiculele necomerciale sau utilitare. Lista completă a scutirilor va fi publicată de RDW și de Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor în 2026. Vă recomandăm să verificați pe site-urile dedicate.

Taxa de drum va depinde de clasa de emisii de CO₂ a vehiculului, de greutate și de tipul de drum.
Estimările preliminare sugerează aproximativ 0,16 EUR pe kilometru pentru un camion Euro VI de 40 de tone - aproximativ 8 000 EUR anual.
Tarifele finale vor fi anunțate mai târziu în 2026 în Monitorul Oficial al Olandei (Staatscourant).

Cutiile Telepass K1 (TruckMaster) sunt complet 4G-ready, certificate EETS și primesc actualizări automate.
La intrarea în funcțiune a sistemului de taxare olandez, activarea se va face de la distanță, după semnarea unui addendum.
Dispozitivele mai vechi Toll4Europe (TollMaster) 2G rămân utilizabile pentru moment, dar actualizarea la versiunea 4G poate fi necesară în actualizările viitoare.

Da. Telepass K1(TruckMaster) este deja disponibil prin intermediul Easytrip Transport Services.
Comandând acum, vă asigurați că flota dumneavoastră este echipată cu cea mai recentă tehnologie 4G-ready.
Odată ce Olanda activează taxa de drum, va trebui doar să semnați un scurt addendum pentru a include acoperirea olandeză, fără a înlocui sau reinstala Dispozitiv.

Taxa de drum este clasificată ca o taxă guvernamentală, nu ca un serviciu comercial, deci este scutită de TVA.
Transportatorii nu vor primi facturi cu TVA pentru plata taxei de drum olandeze, iar aceasta nu poate fi inclusă în cererile de rambursare a TVA.
Cu toate acestea, taxele de drum din alte țări europene, cum ar fi Franța, Spania, Italia și Austria, rămân aplicabile TVA și rambursabile prin intermediul serviciului de rambursare a TVA al Easytrip.

Pentru informații oficiale și actualizări, vizitați:
- www.vrachtwagenheffing.nl (Rijksdienst voor Wegverkeer)
- www.rdw.nl/dossiers/tolheffing
- sau site-ul oficial al Easytrip: www.easytrip-transport-services.com

Da. Easytrip Transport Services colaborează în calitate de partener de vânzări cu furnizorii certificați EETS Telepass și Toll4Europe, doi dintre cei mai importanți furnizori europeni de soluții de taxare.
Ambele companii sunt participanți înregistrați în programul olandez de taxare a camioanelor, iar sistemele lor sunt pe deplin pregătite pentru activarea tehnică după aprobarea de către autorități.

Taxa olandeză de drum pentru camioane se aplică numai vehiculelor cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone (categoriile N2 și N3).
Cu toate acestea, camionetele cu remorci care depășesc această greutate pot intra sub incidența taxei, în funcție de statutul lor de înregistrare RDW.

Guvernul se așteaptă ca transportatorii să transfere o parte din noile costuri către clienți.
Costul mediu anual de taxare pentru un camion Euro VI este estimat la 8 000 EUR.
Pentru a echilibra această situație, autoritățile olandeze vor reduce taxele rutiere și pe vehiculele grele pentru operatorii naționali, limitând astfel impactul financiar global asupra sectorului transporturilor.

Odată activat, portalul nostru va permite utilizatorilor să vizualizeze toate călătoriile, cheltuielile cu taxele de drum și clasificările CO₂ pe vehicul.
Datele privind călătoriile vor fi transmise automat de la OBU, eliminând raportarea manuală și simplificând urmărirea administrativă.

Da. Clienții noștri pot accesa portalul lor privat, unde pot gestiona vehiculele, OBU-urile, facturile și Rambursări de TVA.
Datele privind taxele de drum olandeze vor fi integrate automat odată ce sistemul va deveni operațional.