rinkliavos tarifai 2024 m.

Rinkliavų tarifai Europoje 2024 m.

Paskelbta 02.08.2024, pagal Martina PAGLIARANI

Visi reikšmingi rinkliavų tarifų pokyčiai įvairiose Europos šalyse 2024 m.

Pagrindinės rinkliavų keitimo priežastys

Rinkliavų tarifų pokyčius Europoje paprastai lemia keli veiksniai, kuriais siekiama užtikrinti veiksmingą kelių infrastruktūros eksploatavimą, priežiūrą ir finansavimą, kartu atsižvelgiant į platesnius transporto tikslus ir visuomenės poreikius. 

Kai kurios iš pagrindinių priežasčių yra šios: 

1. Aplinkosauga: CO2 emisijų klasės įvedimas

Siekdama pagerinti klimato kaitą ir sumažinti išmetamo CO2 kiekį, Europos Komisija iš dalies pakeitė Eurovinjetės direktyvą (ES direktyva 2022/362).

Jie nustato kainas pagal:

  • CO2 emisijos klasė
  • Techniškai leistinas maksimalus svoris F1

CO2 įstatymas pakeitė daugelio šalių, pavyzdžiui, Vokietijos, Vengrijos ir Austrijos, rinkliavų sistemos tarifus.
Vengrija įtraukė naują baudos dydžio schemą ir papildė J5 kategoriją, o Austrija nustatė naują tvarką, taikomą transporto priemonėms, kuriose užregistruoti neteisingi CO2 duomenys.

2. Reguliavimas ir ekonomika: Pranešimo apie rinkliavą ir didžiausių rinkliavos tarifų nustatymas

Kaip, pavyzdžiui, Bulgarijoje, kur dėl pranešimų apie pažeidimus ir didžiausios rinkliavos pasirinkimo pasikeitė rinkliavos tarifai.

  • Nuo 2024 m. sausio 1 d. už nustatytus pažeidimus kelių naudotojai gali mokėti sumažintą mokestį, vadinamą "maksimalia rinkliava". 
  • Per 14 dienų nuo pranešimo el. paštu gavimo jie turi sumokėti. 

Pagrindinės šalys, kuriose rinkliavos dydžiai buvo paveikti

Tai sąrašas šalių, tunelių ir tiltų, kuriems rinkliavos kaina padidėjo labiausiai:

  • Prancūzija: Vidutiniškai 3,5 proc. padidės kelių rinkliavos už greitkelius visuose tinkluose.
  • Italija: Bendras atnaujinimas pasiekė 1,6 proc.
  • Lenkija: Dėl neseniai atlikto atnaujinimo padidėjimas sudaro maždaug 13,2-15 % ( daugiau informacijos).
  • Austrija: Išmetamo CO2, oro taršos ir triukšmo mokesčiai buvo įtraukti į galiojančius tarifus ir siekia 8,5 % (daugiau informacijos rasite čia).
  • Vengrija: Vidutinis tarifų padidėjimas yra apie 30 %. Įvestas naujas tarifas, apimantis išorinius mokesčius už išmetamą CO2 kiekį ir 9 išmetamųjų teršalų klases. Taip pat buvo įtraukta nauja 5+ ašių kategorija, kurios tarifas padidėjo 50 % (daugiau skaitykite čia).
  • Belgija: Flandrijoje įvesta nauja nulinės emisijos transporto priemonių kategorija - 0 centų už kilometrą, o Valonijoje tarifai buvo indeksuoti. Tarifai padidinti nuo 5 % iki 17 % ( daugiau informacijos).
  • Pont Øresund: (žinokite daugiau).
  • FLK tunelis: Pasiektas maždaug 2 proc. pelnas.
  • Storebaelt: Vidutinė palūkanų norma yra apie 2,5 % ( daugiau informacijos rasite čia).
  • Ispanija: Nuo 5 % iki 6,65 %.
  • Portugalija: padidėjimas yra apie 2,1 proc.
  • Vokietija: Tai labiausiai paveikta šalis, nes yra Co2 tarifų taikymo tranzitams 2023 m. antroje pusėje rezultatas.
  • Šveicarija, Bulgarija ir Kroatija: Palyginti su kitomis šalimis, kuriose šis rodiklis didėja, šiose šalyse jis išlieka stabilus ir nedidėja.

Norite sužinoti daugiau? Suraskite jums tinkamiausią rinkliavos variantą! 


    Palaikykime ryšį

    Užsiprenumeruokite naujausias Easytrip Transport Services naujienas ir informaciją:
    Išskirtinės akcijos, produktų pristatymai, naujos ir išplėstos portfelio paslaugos, taisyklių ir reglamentų atnaujinimai visoje Europoje ir dar daugiau!