stawki opłat drogowych w 2024 r.

Stawki opłat drogowych w Europie w 2024 r.

Published on 02.08.2024, by admin

Wszystkie istotne zmiany stawek opłat drogowych w różnych krajach Europy w 2024 r.

Główne powody zmian w opłatach drogowych

Zmiany stawek opłat drogowych w Europie wynikają zazwyczaj z kombinacji czynników, których celem jest zapewnienie efektywnej eksploatacji, konserwacji i finansowania infrastruktury drogowej przy jednoczesnym uwzględnieniu szerszych celów transportowych i potrzeb społecznych. 

Oto niektóre z głównych powodów: 

1. Środowisko: wprowadzenie klasy emisji CO2

Aby osiągnąć cele dotyczące poprawy klimatu, polegające na zmniejszeniu emisji CO2, Komisja Europejska zmieniła dyrektywę w sprawie eurowiniety (dyrektywa UE 2022/362)

Narzucają ceny zgodnie według następujących kategorii:

  • Klasa emisji CO2
  • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita F1

Ustawa dotycząca emisji CO2 zmieniła stawki opłat drogowych w wielu krajach, takich jak Niemcy, Węgry i Austria.
Węgry wprowadziły nowy system kwot kar i dodały kategorię J5, natomiast Austria ustanowiła nową procedurę dla pojazdów, w których zarejestrowano nieprawidłowe dane dotyczące emisji CO2.

2. Regulacyjne i ekonomiczne: Powiadomienia o naruszeniach i maksymalne stawki opłat drogowych

Tak jak na przykład w Bułgarii, gdzie powiadomienia o naruszeniach i opcja maksymalnej opłaty drogowej zmieniły stawki opłat

  • Użytkownicy dróg mogą teraz płacić obniżoną opłatę zwaną „Maksymalną opłatą” za naruszenia wykryte od 1 stycznia 2024 r. 
  • Mają 14 dni na zapłatę od momentu otrzymania powiadomienia e-mail 

Główne kraje dotknięte stawkami opłat drogowych

Oto lista krajów, tuneli i mostów najbardziej dotkniętych podwyżką opłat za przejazd:

  • Francja: Opłaty za przejazd autostradami wzrosną średnio o 3,5% na wszystkich sieciach.
  • Włochy: Aktualizacje ogólne osiągnęły poziom 1,6%.
  • Polska: Ostatnia aktualizacja skutkuje wzrostem o ok. 13,2% do 15% (dowiedz się więcej ).
  • Austria: Emisje CO2, zanieczyszczenie powietrza i hałas zostały wliczone do obowiązujących taryf i wynoszą obecnie 8,5% (więcej informacji tutaj ).
  • Węgry: Średni wzrost taryfy wynosi około 30%. Wprowadzono nową taryfę obejmującą opłaty zewnętrzne za emisję CO2 z 9 klasami emisji. Dodano również nową kategorię 5+ osi, ze wzrostem o 50% (czytaj więcej tutaj ).
  • Belgia: We Flandrii wprowadzono nową kategorię zero centów za kilometr dla pojazdów bezemisyjnych, podczas gdy taryfy w Walonii zostały zindeksowane. Zakres wzrostu wynosi od 5% do 17% (dowiedz się więcej ).
  • Pont Øresund: Stawka została skorygowana i wzrosła o ok. 2% (dowiedz się więcej ).
  • Tunel FLK: Wzrost stawek o około 2%.
  • Storebaelt: Średnia stawka wynosi około 2,5% (dowiedz się więcej tutaj).
  • Hiszpania: Zakres wzrósł z 5% do 6,65%.
  • Portugalia: Wzrost zasięgu wyniósł około 2,1%.
  • Niemcy: To kraj najbardziej dotknięty, ponieważ w drugiej połowie 2023 r. wprowadzono stawki za emisję CO2 w transporcie tranzytowym. Przyniesie to wzrost o ok. 65%.
  • Szwajcaria, Bułgaria i Chorwacja : Na tle innych krajów, w których wskaźniki rosną, kraje te pozostają stabilne i nie odnotowują wzrostu.

Aby zapewnić Ci pełen dostęp do informacji, przygotowaliśmy również wpis o stawkach opłat drogowych na rok 2025. Dowiedz się więcej już teraz:

Stawki opłat drogowych na rok 2025: Aktualizacje i zmiany w głównych krajach objętych zmianami

Chcesz wiedzieć więcej? Znajdź najlepszą opcję opłaty za przejazd dla siebie! 

    Czy jesteś już naszym klientem?

    Bądźmy w kontakcie

    Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wiadomości i informacje o Easytrip Transport Services:
    Ekskluzywne promocje, premiery produktów, nowe i rozszerzone usługi w portfolio, aktualizacje zasad i przepisów w całej Europie, i więcej!