Útdíjak Európában 2024-ben

Az útdíjak tekintetében főként az érintett országok

Íme a díjemelésben leginkább érintett országok, alagutak és hidak listája:

• Franciaország: Az autópálya-használati díjak átlagosan 3,5%-kal emelkednek az összes hálózaton.
• Olaszország: Az általános frissítések elérték az 1,6%-ot.
• Lengyelország: A legutóbbi frissítés körülbelül 13,2% és 15% közötti növekedést eredményezett (tudjon meg többet ).
• Ausztria: A CO2-kibocsátást, a légszennyezést és a zajterhelést beépítették a meglévő tarifákba, amelyek elérték a 8,5%-ot (további információ itt ).
• Magyarország: Az átlagos tarifaemelés körülbelül 30%. Bevezettek egy új tarifát, amely magában foglalja a CO2-kibocsátás külső díjait 9 kibocsátási osztállyal. Emellett bevezették az 5+ tengelyes járművek új kategóriáját is, 50%-os emeléssel ( Olvasson többet itt ).
• Belgium: Flandriában bevezették a nulla centes kilométerenkénti díjkategóriát a nulla kibocsátású járművekre, míg Vallóniában indexálták a tarifákat. Az emelés mértéke 5% és 17% között mozog ( további információ).
• Pont Øresund: A díjat körülbelül 2%-kal növelték (tudjon meg többet ).
• FLK alagút: Körülbelül 2%-os növekedési rátával.
• Storebaelt: Átlagos adókulcsa körülbelül 2,5% (tudjon meg többet itt).
• Spanyolország: A tartomány 5%-ról 6,65%-ra nőtt.
• Portugália: A hatótávolság növekedése körülbelül 2,1%.
• Németország: A leginkább érintett ország, mivel 2023 második felében a tranzitokra kivetett CO2-adók körülbelül 65%-os növekedést eredményeztek.
• Svájc, Bulgária és Horvátország : Más országokhoz képest növekedés tapasztalható, ezekben az országokban ez az arány stabil maradt, és nem történt növekedés.

Hogy teljes körű tájékoztatást nyújtsunk, készítettünk egy bejegyzést a 2025-ös útdíjakról is, tudjon meg többet most:

Útdíjtételek 2025-re: Aktualizálás és változások a főbb érintett országokban

Többet szeretne tudni? Találja meg az Önnek legmegfelelőbb útdíjfizetési lehetőséget!