cijene cestarine u 2024.

Cijene cestarina u Europi za 2024. godinu

Objavljeno 02.08.2024. , od strane administratora

Sve značajne promjene u cijenama cestarina u različitim zemljama Europe u 2024. godini

Glavni razlozi za promjene u naplati cestarine

Promjene cijena cestarine u Europi obično su uzrokovane kombinacijom čimbenika usmjerenih na osiguranje učinkovitog rada, održavanja i financiranja cestovne infrastrukture, a istovremeno zadovoljavanje širih prometnih ciljeva i društvenih potreba. 

Neki od glavnih razloga su: 

1. Okoliš: Uvođenje klase emisija CO2

Kako bi se postigli ciljevi poboljšanja klime smanjenjem emisija CO2, Europska komisija izmijenila je Evrovinjeta Direktiva (Direktiva EU 2022/362)

Oni određuju cijene prema:

  • Klasa emisije CO2
  • Tehnički dopuštena maksimalna težina F1

Zakon o CO2 promijenio je cijene sustava naplate cestarine za mnoge zemlje, poput Njemačke, Mađarske i Austrije.
Mađarska je dodala novi sustav iznosa kazni i kategoriju J5, dok je Austrija uspostavila novi postupak za vozila s registriranim netočnim podacima o CO2.

2. Regulatorni i ekonomski: Izrada obavijesti i maksimalnih cijena cestarine

Kao na primjer u Bugarskoj, gdje su obavijesti o prekršajima i opcija maksimalne cestarine promijenile cijene cestarine

  • Korisnici cesta sada mogu platiti smanjenu naknadu pod nazivom „Maksimalna cestarina“ za prekršaje otkrivene od 1. siječnja 2024. 
  • Imaju 14 dana za plaćanje nakon što prime obavijest e-poštom 

Glavne pogođene zemlje u pogledu cijena cestarine

Ovo je popis zemalja, tunela i mostova na koje je najviše utjecalo povećanje cijene cestarine:

  • Francuska: Cestarine za autoceste povećat će se u prosjeku za 3,5% na svim mrežama.
  • Italija: Opća ažuriranja dosegla su 1,6%.
  • Poljska: Nedavno ažuriranje rezultiralo je povećanjem od otprilike 13,2% do 15% (saznajte više ).
  • Austrija: Emisije CO2, onečišćenje zraka i buka integrirani su u postojeće tarife i dosegnuli su 8,5% (više informacija ovdje ).
  • Mađarska: Prosječno povećanje tarife je oko 30%. Uvedena je nova tarifa koja uključuje vanjske naknade za emisije CO2 s 9 emisijskih klasa. Dodana je i nova kategorija od 5+ osovina, s povećanjem od 50% ( Opširnije ovdje ).
  • Belgija: U Flandriji je uvedena nova kategorija od nula centi po kilometru za vozila s nultom emisijom, dok su tarife u Valoniji indeksirane. Raspon povećanja je između 5% i 17% (saznajte više ).
  • Pont Øresund: Stopa je revidirana s povećanjem od oko 2% (saznajte više ).
  • Tunel FLK: Povećanje cijena oko 2%.
  • Storebaelt: Ima prosječnu stopu od oko 2,5% (saznajte više ovdje).
  • Španjolska: Raspon se povećao s 5% na 6,65%.
  • Portugal: Povećanje dometa je oko 2,1%.
  • Njemačka: Najpogođenija je zemlja, budući da je to rezultat primjene stopa CO2 na tranzite u drugoj polovici 2023., što je dovelo do povećanja od oko 65%.
  • Švicarska, Bugarska i Hrvatska : U usporedbi s drugim zemljama koje bilježe porast, ove zemlje ostaju stabilne bez porasta.

Kako bismo vas u potpunosti informirali, pripremili smo i objavu o cijenama cestarine za 2025. godinu, saznajte više odmah:

Cijene cestarine za 2025.: Ažuriranja i promjene u glavnim pogođenim zemljama

Želite saznati više? Pronađite najbolju opciju naplate cestarine za vas! 

    Jeste li postojeći klijent?

    Ostanimo povezani

    Prijavite se za najnovije vijesti i informacije o Easytrip Transport Services:
    Ekskluzivne promocije, lansiranja proizvoda, nove i proširene usluge portfelja, ažuriranja pravila i propisa, diljem Europe i još mnogo toga!