sadzby mýta v roku 2024

Mýtne sadzby v Európe pre rok 2024

Publikované 02.08.2024, od admin

Všetky významné zmeny sadzieb mýta v rôznych krajinách Európy v roku 2024

Hlavné dôvody zmien vo výbere mýta

Zmeny sadzieb mýta v Európe sú zvyčajne spôsobené kombináciou faktorov zameraných na zabezpečenie efektívnej prevádzky, údržby a financovania cestnej infraštruktúry a zároveň na riešenie širších dopravných cieľov a spoločenských potrieb. 

Niektoré z hlavných dôvodov sú: 

1. Životné prostredie: zavedenie triedy emisií CO2

Aby sa dosiahli ciele v oblasti zlepšenia klímy, ktorými je zníženie emisií CO2, Európska komisia zmenila a doplnila Eurovignette Smernica (smernica EÚ 2022/362)

Stanovujú ceny podľa:

  • Trieda emisií CO2
  • Technicky prípustná maximálna hmotnosť F1

Zákon o CO2 zmenil sadzby mýtneho systému pre mnohé krajiny, ako napríklad Nemecko, Maďarsko a Rakúsko.
Maďarsko pridalo nový systém výšky pokút a kategóriu J5, zatiaľ čo Rakúsko zaviedlo nový postup pre vozidlá s nesprávne zaznamenanými údajmi o CO2.

2. Regulačné a ekonomické: Vytvorenie oznámení a maximálnych sadzieb mýta

Napríklad v Bulharsku, kde oznámenia o priestupkoch a možnosť maximálneho mýta zmenili sadzby mýta

  • Účastníci cestnej premávky môžu teraz platiť znížený poplatok s názvom „Maximálne mýto“ za priestupky zistené od 1. januára 2024. 
  • Na zaplatenie majú 14 dní od prijatia e-mailového oznámenia 

Hlavné krajiny postihnuté sadzbami mýta

Toto je zoznam najviac postihnutých krajín, Tunely a mosty pri zvyšovaní ceny mýta:

  • Francúzsko: Poplatky za mýto na diaľniciach sa vo všetkých sieťach zvýšia v priemere o 3,5 %.
  • Taliansko: Všeobecné aktualizácie dosiahli 1,6 %.
  • Poľsko: Nedávna aktualizácia prináša približne 13,2 % až 15 % nárast ( viac informácií ).
  • Rakúsko: Emisie CO2, znečistenie ovzdušia a hluk boli zahrnuté do existujúcich taríf a dosahujú 8,5 % (viac informácií nájdete tu ).
  • Maďarsko: Priemerné zvýšenie taríf je okolo 30 %. Zaviedlo novú tarifu zahŕňajúcu externé poplatky za emisie CO2 s 9 emisnými triedami. Pridala sa aj nová kategória 5+ náprav so zvýšením o 50 % ( ?ítajte viac tu ).
  • Belgicko: Vo Flámsku bola zavedená nová kategória nula centov za kilometer pre vozidlá s nulovými emisiami, zatiaľ čo vo Valónsku boli clá indexované. Rozsah nárastu je od 5 % do 17 % ( viac informácií).
  • Pont Øresund: Sadzba bola revidovaná so zvýšením približne o 2 % ( viac informácií ).
  • Tunel FLK: Zisk z predaja okolo 2 %.
  • Storebaelt: Má priemernú sadzbu okolo 2,5 % ( viac informácií nájdete tu).
  • Španielsko: Rozsah sa zvýšil z 5 % na 6,65 %.
  • Portugalsko: Zvýšenie dojazdu je približne o 2,1 %.
  • Nemecko: Je najviac postihnutou krajinou, pretože je výsledkom uplatňovania sadzieb CO2 na tranzity v druhej polovici roka 2023, čo predstavuje nárast približne o 65 %.
  • Švajčiarsko, Bulharsko a Chorvátsko : V porovnaní s inými krajinami, kde sa zvýšila populácia, tieto krajiny zostávajú stabilné bez nárastu.

Aby ste boli plne informovaní, pripravili sme aj príspevok o sadzbách mýta za rok 2025, dozviete sa viac hneď teraz:

Sadzby mýta na rok 2025: Aktualizácie a zmeny v hlavných dotknutých krajinách

Chcete sa dozvedieť viac? Nájdite si najlepšiu možnosť mýta pre vás! 

    Ste existujúcim klientom?

    Zostaňme v spojení

    Prihláste sa na odber najnovších správ a informácií o Easytrip Transport Services :
    Exkluzívne propagačné akcie, uvedenie produktov na trh, nové a rozšírené portfólio služieb, aktualizácie pravidiel a predpisov v celej Európe a ďalšie informácie!