cene putarine u 2024.

Cene putarina u Evropi za 2024.

Objavljeno 02.08.2024. od strane Martina PAGLIARANI

Sve značajne promene u stopi putarine kroz različite zemlje Evrope u 2024.

Glavni razlozi za promene putarine

Promene u stopi putarine u Evropi obično su podstaknute kombinacijom faktora koji imaju za cilj obezbeđivanje efikasnog rada, održavanja i finansiranja putne infrastrukture, uz istovremeno rešavanje širih transportnih ciljeva i potreba društva. 

Neki od glavnih razloga su: 

1. Životna sredina: Uvođenje klase emisija CO2

U cilju postizanja ciljeva poboljšanja klime za smanjenje emisije CO2, Evropska komisija je izmenila Direktivu Evrovigneta (Direktiva EU 2022/362)

Oni nameću cene prema:

  • Čas emisije CO2
  • Tehnički dozvoljena maksimalna težina F1

Zakonom o CO2 promenjene su stope sistema naplate putarine za mnoge zemlje, kao što su Nemačka, Mađarska i Austrija.
Mađarska je dodala novu šemu kaznenog iznosa i dodala kategoriju J5, dok je Austrija uspostavila novu proceduru za vozila sa registrovanim netačnim podacima CO2.

2. Regulatorno i ekonomsko: Kreiranje obaveštenja i maksimalne stope putarine

Na primer, u Bugarskoj, gde su obaveštenja o prekršaju i opcija maksimalne putarine, promenjene stope putarine

  • Korisnici puteva sada mogu da plate umanjenu naknadu pod nazivom "Maksimalna putarina" za prekršaje otkrivene od 1. januara 2024. godine 
  • Imaju 14 dana da plate nakon što dobiju obaveštenje putem e-pošte 

Glavne pogođene zemlje po stopi putarine

Ovo je lista najpogođenijih zemalja, tunela i mostova u povećanju cene putarine:

  • Francuska: Naplatne rampe za autoputeve doći će do prosečnog povećanja od 3,5 odsto na svim mrežama.
  • Italija: Opšte ispravke dostigle su 1,6 odsto.
  • Poljska : Nedavna ispravka rezultira povećanjem od približno 13,2 do 15 odsto ( znajte više).
  • Austrija: Emisije CO2, zagađenje vazduha i buka integrisani su u postojeće tarife koje dostižu 8,5 odsto (više otkrijte OVDE).
  • Mađarska: Prosečno povećanje tarifa je oko 30 odsto. Uvela je novu tarifu uključujući spoljne takse za emisiju CO2 sa 9 časova emisije. Dodata je i nova kategorija od 5+ osolica, sa povećanjem od 50% (više pročitajte OVDE).
  • Belgija: U Flandriji je uvedena nova kategorija od nula odsto kilometara za vozila sa nultom emisijom, dok su tarife u Valoniji indeksirane. Raspon povećanja je između 5 i 17 odsto (saznajte više).
  • Pont Øresund: Stopa je revidirana sa povećanjem od oko 2% (znajte više).
  • Tunel FLK: Stečene stope oko 2%.
  • Storebaelt: Ima prosečnu stopu od oko 2,5% (otkrijte ovde više).
  • Španija: Raspon se povećao sa 5 na 6,65 odsto.
  • Portugal: Povećanje dometa je oko 2,1 odsto.
  • Nemačka: Jasam najpogođeniji zemlja, pošto je rezultat primene stope CO2 na tranzite u drugoj polovini 2023.
  • Švajcarska, Bugarska i Hrvatska: U odnosu na druge zemlje koje se povećavaju, te zemlje ostaju stabilne bez povećanja.

Da bismo vas u potpunosti informisali, pripremili smo i post o stopama putarine za 2025. godinu, saznajte više sada:

Putarine za 2025. godinu: Ažuriranja i promene u glavnim pogođenim zemljama

Želite li da saznate više? Pronađite najbolju opciju putarine za vas! 


    Ostanimo povezani

    Prijavite se za najnovije Easytrip Transport Services vesti i informacije:
    Ekskluzivne promocije, lansiranje proizvoda, nove i proširene portfolio usluge, ispravke pravila i propisa, širom Evrope i još mnogo toga!