Stope putarine u 2024. godini

Putarine u Evropi za 2024

Objavljeno 02.08.2024. godine, od admin

Sve značajne promene u stopama putarine kroz različite zemlje u Evropi u 2024. godini

Glavni razlozi za promene u naplati putarine

Promene putarine u Evropi obično su vođene kombinacijom faktora koji imaju za cilj obezbeđivanje efikasnog rada, održavanja i finansiranja putne infrastrukture uz rešavanje širih transportnih ciljeva i društvenih potreba. 

Neki od glavnih razloga su: 

1. Životna sredina: Uvođenje klase emisije CO2

U cilju postizanja ciljeva poboljšanja klime smanjenjem emisije CO2, Evropska komisija je izmijenila Direktivu o evrovinjeti (Direktiva EU 2022/362)

Oni nameću cene prema:

  • Klasa emisije CO2
  • Tehnički dozvoljena maks. težina FKSNUMKS

Zakon o CO2 promenio je stope sistema naplate putarine za mnoge zemlje, kao što su Nemačka, Mađarska i Austrija.
Mađarska je dodala novu šemu iznosa kazne i dodala kategoriju J5, dok je Austrija uspostavila novu proceduru za vozila sa netačnim podacima o CO2 registrovanim.

2. Regulatorni i ekonomski: Kreiranje obaveštenja i maksimalne stope putarine

Kao što je na primer u Bugarskoj, gde su obaveštenja o kršenju i opcija Maksimalna putarina, promenili stope putarine

  • Učesnici u saobraćaju sada mogu da plate sniženu naknadu pod nazivom "Maksimalna putarina" za prekršaje otkrivene od 1. januara 2024. godine 
  • Imaju 14 dana da plate nakon prijema obaveštenja e-poštom 

Glavni pogođene zemlje u stopama putarine

Ovo je lista zemalja koje su najviše pogođene, tuneli i mostovi u povećanju cene naplate putarine:

  • Francuska: Putarine za autoputeve će videti 3.5% prosečno povećanje u svim mrežama.
  • Italija: Opšta ažuriranja dostigla su 1,6%.
  • Poljska: Nedavno ažuriranje rezultira povećanjem između 13,2% i 15% ( saznajte više).
  • Austrija: Emisije CO2, zagađenje vazduha i buka su integrisani u postojeće tarife koje dostižu 8,5% (otkrijte više ovde).
  • Mađarska: Prosečno povećanje tarifa je oko 30%. Uveo je novu tarifu koja uključuje eksterne naknade za emisiju CO2 sa KSNUMKS klasama emisije. Nova kategorija 5+ osovina je takođe dodata, sa povećanjem od 50% (pročitajte više ovde).
  • Belgija: U Flandriji je uvedena nova kategorija nula centa po kilometru za vozila sa nultom emisijom, dok su tarife u Valoniji indeksirane. Raspon povećanja je između 5% i 17% (saznajte više).
  • Pont Øresund: Stopa je revidirana sa povećanjem od oko 2% ( saznajte više).
  • FLK Tunel: Stečene stope oko 2%.
  • Storebaelt: Ima prosečnu stopu od oko 2.5% (otkrijte ovde više).
  • Španija: Raspon je povećan sa 5% na 6,65%.
  • Portugalija: Povećanje opsega je oko 2,1%.
  • Nemačka: Toje zemlja koja je najviše pogođena, jer je rezultat primene stopa CO2 na tranzite u drugoj polovini 2023. godine, što je dovelo do povećanja od oko 65%.
  • Švajcarska, Bugarska i Hrvatska: U odnosu na druge zemlje koje se povećavaju, ove zemlje ostaju stabilne bez povećanja.

Da bismo vas u potpunosti informisali, pripremili smo i post o stopama putarine za 2025. godinu, saznajte više sada:

Putarine za 2025. godinu: Ažuriranja i promene u glavnim pogođenim zemljama

Želite da saznate više? Pronađite najbolju opciju putarine za vas! 

    Da li ste postojeći klijent?

    Hajde da ostanemo povezani

    Prijavite se za najnovije vesti i informacije o Easitrip transportnim uslugama:
    Ekskluzivne promocije, lansiranje proizvoda, nove i proširene portfolio usluge, ažuriranja pravila i propisa, širom Evrope i još mnogo toga!