Cestnine za težka tovorna vozila v predoru Fréjus

Vrh Frejus, ki meri 2.936 m, ni eden od znamenitih vrhov Kottijskih Alp, vendar je predor Frejus, ki ga prečka, čudovit inženirski dosežek.

Skoraj 13 km dolg avtocestni predor, ki povezuje Modane (Francija) in Bardonecchia (Italija), je ena glavnih čezalpskih prometnih poti med Francijo in Italijo. 

Skozi predor Frejus iz Italije v Francijo vozijo številni prevozniki, tovornjaki, avtobusi in drugi cestni delavci. Uporablja se za 80 % komercialnega cestnega prometa, saj gre za učinkovit način prevoza blaga s tovornjaki v Francijo. Ta cestni prehod, ki povezuje Savoie na francoski strani Alp s Piemontom na italijanski strani, je hiter in priročen način za težka tovorna vozila, da brez motenj v prometu pridejo v Italijo. 

V tem članku boste izvedeli, kakšna je cena prečkanja predora Fréjus za težka tovorna vozila in kakšna je rešitev Easytrip Transport Services , ki prevoznikom omogoča prihranek pri prečkanju Alp.

Ogledali si bomo informacije in podatke, ki nam bodo pomagali izvedeti več o predoru Frejus in njegovem prečkanju s težkimi tovornimi vozili.

1. Cestni predor Frejus: Kratka zgodovina
2. Poudarek na poti Italija-Francija
3. Kako dolg je predor Frejus?
4. Upravljanje predora Frejus
5. Varnost v predoru Frejus
6. Pravila in predpisi predora Frejus
7. Izjemni konvoji, nevarno blago in preveliki tovori
8. Globe za predor Frejus
9. Cestnine v predoru Frejus in način plačila cestnine
10. Kakšna je cena za težka tovorna vozila nad 3,5 t?
11. Prečkanje predora Fréjus s Easytrip Transport Services

Cestni predor Frejus: Kratka zgodovina

Cestni predor Fréjus je cestni predor pod Alpami, zgrajen za povezavo med južno Francijo in severno Italijo. Gradili so ga med letoma 1974 in 1980, odprt pa je bil julija. Stal je dve milijardi frankov (700 milijonov evrov po cenah iz leta 2005). Je deseti najdaljši cestni predor na svetu.

Projekt cestnega predora Frejus je prinesel tako težave kot koristi. Ljudje, ki so delali na njem, so imeli koristi od pnevmatskega vrtalnega stroja, ki so ga izdelali trije inženirji, vendar je vseeno prihajalo do zamud in nesreč. Od 4 000 delavcev pri projektu jih je 48 umrlo med opravljanjem svojih nalog. Mediji so izkopavanju predora posvetili veliko pozornosti.

V dvajsetih letih je skozi predor zapeljalo več kot 20 milijonov vozil, kar je pomembna povezava med Italijo in Francijo.

Poudarek na poti Italija-Francija

Predor Fréjus z dvema prometnima pasovoma širine 3,55 metra je namenjen težkim tovornim vozilom z največjo višino 4,3 metra. Francoski in italijanski portal predora sta na podobni višini: 1.228 metrov in 1.297 metrov nad morjem. Vzdolžni profil ima v smeri od Francije proti Italiji vzpon 0,54 odstotka.

Predor Frejus je del avtoceste E70 (znane tudi kot evropska cesta E15), ki povezuje Modane v Franciji in Bardonneche v Italiji. Predor, ki povezuje Francijo in Italijo, se začne v francoskem mestu Modane-Avrieux in konča v bližini Bardonecchia v Italiji. Za vstop s francoske strani morajo vozniki z avtoceste A43 zapeljati na državno cesto 148 (RN148). Z italijanske strani morajo vozniki zapeljati po cesti A32 do RN21B, ki je dostopna po A4 do Aoste, nato po A5 do Torina in nato po A32. 

Cestninske postaje so na obeh straneh predora in jih upravljajo različna podjetja: Autostrada del Brennero na eni strani in Autoviello na drugi.

Kako dolg je predor Frejus?

Predor Frejus je dolg 12,87 km. Vhod v predor na francoski strani je na 1.228 m nadmorske višine. Na italijanski strani je na višini 1.298 m nad morjem. Nahaja se na križišču dveh glavnih nacionalnih in mednarodnih trgovskih poti med Francijo in Italijo ter je ena glavnih cestnih poti za prečkanje severnih Alp.

Upravljanje predora Frejus

Francoski del upravlja družba Société Française du Tunnel de la Maurienne (SFTRF), italijanski del pa družba Società Italiana delle Autostrade e Trafori (SITAF). Dostop do predora z italijanske strani je mogoč po avtocesti A32 ali po cesti SS335 iz Oulxa, ki se priključi na cesto SS24 ("del Monginevro"). S francoske strani je dostopen po avtocesti A43 ("l'Autoroute de la Maurienne"). Za ves promet je treba plačati cestnino.

Italijanski centralni nadzorni center (PCCI) upravlja delovanje predora. 

V primeru okvare centralne nadzorne sobe se lahko s francoske strani aktivira rezervna nadzorna soba. Regulatorji/upravljavci upravljajo varnostno opremo s pomočjo različnih nadzornih zaslonov in centraliziranega sistema tehničnega upravljanja.

Cestnine v predoru Frejus in način plačila cestnine

Cene za alpska predora Mont Bland in Frejus se spremenijo vsako leto 1. januarja. Tarife se vsako leto prilagodijo tako, da se na veljavno stopnjo uporabi odstotek, ki je enak povprečju stopenj inflacije v obeh državah v preteklem letu, in morebitni posebni dodatki, ki jih določijo vlade.

Cestnina zagotavlja sredstva za ekipe, ki skrbijo za varnost in kakovost storitev, ter za naložbe v vzdrževanje in izboljšanje stanja obeh francosko-italijanskih predorov. Od leta 2005 se višina cestnine razlikuje glede na razred in standard Euro vozila, prevoženi predor in njegovo vrsto (težka tovorna vozila - izredni prevoz) ter smer vožnje.

Tarife za isti razred in vrsto tranzita so na italijanski in francoski strani različne zaradi različnih davčnih stopenj v zadevnih državah: 22 % IVA v Italiji in 20 % TVA v Franciji.

Cestnino lahko plačate z gotovino (evri), kreditnimi karticami večjih bančnih omrežij (Visa, Mastercard, Maestro, Bancomat, Moneta) in pametnimi telefoni (Apple Pay, Samsung Pay, Google Pay) ali s Easytrip Transport Services.

Easytrip Transport Services: Storitve upravljanja voznega parka za težka tovorna vozila, ki potujejo po Evropi

Prevozna podjetja imajo veliko izzivov in potreb, Easytrip Transport services pa ponujajo rešitve, ki lahko olajšajo vaše težave in povečajo produktivnost vašega voznega parka.

Z obsežnim portfeljem, našimi lokalnimi in regionalnimi ekipami ter glavnimi vodilnimi ponudniki kot partnerji lahko Easytrip Transport Services pomembno vpliva na zmanjšanje vaših operativnih stroškov in stroškov goriva. Uživate lahko v konkurenčnih cenah in izjemni kakovosti storitev, ki vam in vašim voznikom zagotavljajo optimalno in dosledno izkušnjo.

Naše storitve na kratko:

• StoritvePlačevanje cestnine - regionalne in večdržavne rešitve Plačevanje cestnine v več kot 30 državah v Evropi (vključno z državami zunaj EU)
• Vračila DDV in trošarin - vračilo DDV v 30 državah (EU in zunaj EU) ter vračila trošarin v 7 državah.
• Kartice za gorivo - prava kartica za vaše vozilo, ki jo lahko uporabljate na več kot 35000 bencinskih črpalkah po vsej Evropi v kombinaciji z možnostmi cestninjenja
• Storitve rezervacij na trajektih, vlakih in predorih - več kot 700 trajektnih poti, vključno z intermodalnimi, predori Montblanc in Frejus, Liefkenshoek, Kiltunnel in Westerschedlet ter skandinavskimi mostovi Oresund, Storebaelt in Fjordforbindelsen Fredrikssund.
• Napotitev voznikov - upoštevajte najnovejša pravila in predpise Paket za mobilnost in se počutite udobno, ko vas ustavijo cestni organi.
• Varna parkirišča - varovana parkirišča v Italiji, Franciji, Španiji in na Portugalskem
• RešitveTelematika - Spremljajte in nadzorujte svoje vozne parke po vsej Evropi ter natančno vedite, koliko kilometrov ste prevozili in koliko goriva ste porabili.

S Easytrip Transport Services lahko vsakdo najde nekaj zase. Od tistih, ki želijo izkoristiti eno samo storitev, do prevoznih podjetij, ki želijo združiti več storitev. Mi lahko poskrbimo za vse, vi pa se lahko osredotočite na svoj posel.

Naš cilj je zagotoviti, da bodo vaša vsakodnevna potovanja potekala gladko, brez težav in stroškovno učinkovito.

Cestnine za težka tovorna vozila v Frejusu za leto 2024

Za vožnjo v Italijo iz Savojske regije je treba za enosmerno vozovnico odšteti 152,85 evra. Ta cena velja za dvoosna vozila z višino nad 3 m. Za večja vozila (nad 3,5 T) s tremi ali več osmi, ki so višja od 3 m, je cena tega enosmernega prehoda 310,05 evra. 

Prečkanje predora Fréjus s Easytrip Transport Services

Z rešitvamiEasytrip Transport Services lahko vozila kategorije 3 ali 4 (vozila z dvema do tremi osmi ali več) koristijo veliko privlačnejše pristojbine od običajne cene. Enosmerna vozovnica skozi predor Fréjus je vredna 50 % cene povratne vožnje, kar vam omogoča 25-odstotni popust, če se odločite za ta enosmerni prehod. Še več, podjetje Easytrip Transport Services vam ob koncu leta podeli popust v višini odstotka celotnega zneska, porabljenega za cestnine v celem letu!

Easytrip ponuja prilagojene storitve in vam z dostopnimi karticami olajša rezervacijo prehodov. Kartici Fréjus in Mont Blanc veljata za oba predora in ju lahko dostavite na mesto, ki vam ustreza.

Pridobite dostop do digitalizirane platforme za rezervacije, ki vam omogoča dostop do več kot 700 trajektnih linij in intermodalnih možnosti v predorih, na vlakih in mostovih. Za vaše potovanje vedno poskrbi Easytrip Transport Services.

Na koncu lahko izkoristite portal za stranke, kjer so vaše transakcije in računi na voljo v realnem času 24 ur na dan in sedem dni na teden, sedem dni na teden pa je na voljo tudi telefonska številka za pomoč uporabnikom in potrditve naročil prek sporočil SMS.

Uporaba spletne strani Easytrip Transport Services je prečkanje predora Fréjus enostavno, hkrati pa vam prihrani denar. Ste cestni prevoznik, ki redno vozi skozi alpske predore?

Izpolnite spodnji obrazec in nas prosite za ponudbo!