Putarine za teška teretna vozila za tunel Fredus

Planinski vrh Frejus, koji stoji na visini od 2.936 m, nije jedan od poznatih vrhova Kotskih Alpa, ali tunel Frejus koji seče kroz masiv je inženjersko čudo.

Skoro 13 km dug tunel autoputa koji povezuje Modane (Francuska) sa Bardonecchia (Italija) je jedan od glavnih trans alpskih transportnih puteva između Francuske i Italije. 

Mnogi prevoznici, kamioni, treneri i drugi putni profesionalci prelaze tunel Frejus od Italije do Francuske. Koristi se za 80% komercijalnog drumskog saobraćaja, jer je to efikasan način za prevoz robe u Francusku kamionima. Ovaj putni prelaz, koji povezuje Savoju na francuskoj strani Alpa sa Pijemontom na italijanskoj strani, je brz i praktičan način za teška teretna vozila da dođu do Italije bez ometanja saobraćaja. 

Ovaj članak će otkriti cenu prelaska tunela Fredus za teška teretna vozila i rešenje Easitrip Transport Services koje omogućava prevoznikima da uštede novac prilikom prelaska Alpa.

Mi ćemo pogledati informacije i podatke koji će nam pomoći da saznamo više o tunelu Frejus i prelazak sa teškim teretnim vozilima.

1. Frejus RoadTunnel: Kratka istorija
2. Fokusirajte se na ruti Italija-Francuska
3. Koliko dugo traje tunel Frejus?
4. Frejus Upravljanje tunelom
5. Bezbednost u tunelu Frejus
6. Frejus Tunnel Pravila i propisi
7. Izuzetni konvoji, opasne materije i ogromni tereti
8. Frejus Tunel kazne
9. Frejus Tunel putarine stope i kako da plati putarinu
10. Koja je cena za teška teretna vozila preko 3,5 t?
11. Prelazak tunela Fredus sa Easitrip transportnim uslugama

Frejus RoadTunnel: Kratka istorija

Frejus Road Tunnel je putni tunel ispod Alpa, izgrađen da poveže južnu Francusku i severnu Italiju. Izgrađen je od 1974. do 1980. godine i otvoren je u julu. To je koštalo dve milijarde franaka (ekvivalentno 700 miliona evra po cenama iz 2005. godine). To je deseti najduži putni tunel na svetu.

Projekat drumskog tunela Frejus doneo je probleme, kao i koristi. Ljudi koji su radili na njemu imali su koristi od pneumatske bušilice koju su stvorila tri inženjera, ali su se ipak dogodila kašnjenja i nesreće. Od 4.000 radnika na projektu, 48 je umrlo dok su obavljali svoje dužnosti. Mediji su posvetili značajnu pažnju iskopavanju tunela.

Za dvadeset godina, tunel je video preko 20 miliona vozila prolazi kroz njega, pružajući vitalnu vezu između Italije i Francuske.

Fokusirajte se na ruti Italija-Francuska

Tunel Frejus - koji ima dve saobraćajne trake širine 3,55 metara - napravljen je za teška teretna vozila sa maksimalnom visinom od 4,3 metra. Francuski i italijanski portali tunela su na sličnim visinama: 1.228 metara (4.000 stopa) i 1.297 metara (4.264 stopa) nadmorske visine, respektivno. Uzdužni profil ima ocenu od 0,54 odsto u pravcu od Francuske do Italije.

Frejus Tunel je deo E70 (takođe poznat kao evropski put E15), povezuje Modane, Francuska, sa Bardonneche, Italija. Tunel koji povezuje Francusku i Italiju počinje u francuskom gradu Modane-Avrieuk i završava u blizini Bardonecchia u Italiji. Da bi ušli sa francuske strane, vozači moraju izaći iz A43 na Route Nationale 148 (RN148). Vozači moraju uzeti AKSNUMKS na RNKSNUMKSB sa italijanske strane, dostupni AKSNUMKS do Aoste, zatim AKSNUMKS do Torina, a zatim AKSNUMKS. 

Naplatne stanice se nalaze sa obe strane tunela i vode ih različite kompanije: Autostrada del Brennero s jedne strane i Autoviello s druge strane.

Koliko dugo traje tunel Frejus?

Tunel Frejus je 12,87 km dugačak da budemo precizni. Ulaz u tunel na francuskoj strani je 1.228 m nadmorske visine. Na italijanskoj strani nalazi se na 1.298 m nadmorske visine. Nalazi se na raskrsnici dva glavna nacionalna i međunarodnih trgovačkih puteva između Francuske i Italije, to je jedan od glavnih putnih puteva za prelazak severnih Alpa.

Frejus Upravljanje tunelom

Francuskom sekcijom upravlja Societe Française du Tunnel de la Maurienne (SFTRF), a italijanskom sekcijom Società Italiana delle Autostrade e Trafori (SITAF). Tunelu se pristupa sa italijanske strane autoputem A32 ili SS335 iz Oulk-a, koji se pridružuje SS24 ("del Monginevro"). Sa francuske strane, do njega se može doći autorutom A43 ("l'Autoroute de la Maurienne"). Putarina se naplaćuje za sav saobraćaj.

Italijanski Centralni kontrolni objekat (PCCI) upravlja tunelskim operacijama. 

U slučaju kvara u centralnoj kontrolnoj sobi, rezervni se može aktivirati sa francuske strane. Regulatori / operateri pokreću sigurnosnu opremu koristeći različite kontrolne ekrane i centralizovani sistem tehničkog upravljanja.

Frejus Tunel putarine stope i kako da plati putarinu

Stope za oba Mont Bland i Frejus Alpine tunela se revidiraju svake godine 1. januara. Tarife se prilagođavaju svake godine primenjujući na trenutnu stopu procenat jednak proseku stope inflacije u dve zemlje u prethodnoj godini, plus sve posebne dodatke koje određuju vlade.

Putarina obezbeđuje sredstva za timove zadužene za održavanje bezbednosti i kvaliteta usluga i za ulaganja u održavanje i poboljšanje stanja dva francusko-italijanska tunela. Od 2005. godine, stope putarine su se razlikovale u zavisnosti od klase i Euro standarda vozila, tunela koji je prešao i njegovog tipa (teška teretna vozila – izuzetan transport), kao i pravca putovanja.

Tarife za istu klasu i vrstu tranzita su različite na italijanskoj i francuskoj strani zbog različitih poreskih stopa u zemljama koje su uključene: 22% IVA iz Italije i 20% TVA iz Francuske.

Plaćanje putarine je moguće gotovinom (evro), kreditnim karticama iz glavnih bankarskih mreža (Visa, Mastercard, Maestro, Bancomat, Moneta) i plaćanjem pametnim telefonom (Apple Pai, Samsung Pai, Google Pai) ili sa Easitrip transportnim uslugama.

Usluge transporta Easitrip: Usluge upravljanja voznim parkom za teška teretna vozila koja putuju širom Evrope

Transportne kompanije imaju mnogo izazova i potreba, a Easitrip transportne usluge imaju samo rešenja koja mogu olakšati vaše bolne tačke i povećati produktivnost vašeg voznog parka.

Imajući širok portfolio zajedno sa našim lokalnim i regionalnim timovima i glavnim vodećim provajderima kao partnerima, Easitrip Transport Services može napraviti značajan uticaj na smanjenje operativnih troškova i troškova goriva. Možete uživati u konkurentnim cenama i izuzetnom kvalitetu usluge kako bi vama i vašim vozačima pružili optimalno i konzistentno iskustvo.

Naše usluge na prvi pogled:

• Usluge plaćanja putarine – Rešenja za plaćanje putarine u regionu i u više zemalja, u više zemalja u Evropi (uključujući zemlje koje nisu članice EU)
• Povraćaj PDV-a i akciza – Povrat PDV-a u 30 zemalja (EU i izvan EU), i povraćaj akciza u 7 zemalja
• Kartice za gorivo – prava kartica za vaše vozilo za korišćenje na više od 35.000 benzinskih stanica širom Evrope u kombinaciji sa opcijama naplate putarine
• Booking services on Ferries, Trains, and Tunnels – over 700 ferry routes in cluding intermodal, Tunnels of Montblanc and Frejus, Liefkenshoek, Kiltunnel and Westerschedlet, and the Scandinavia bridges of Oresund, Storebaelt and Fjordforbindelsen Fredrikssund.
• Upućivanje vozača – pridržavajte se najnovijih pravila i propisa paketa mobilnosti i osećajte se prijatno kada ih zaustave putne vlasti
• Sigurna parkirališta – Čuvani parkovi u Italiji, Francuskoj, Španiji i Portugalu
• Telematska rešenja – Pratite i pratite svoje flote širom Evrope dok tačno znate količinu pređenih kilometara i potrošeno gorivo.

Sa Easitrip transportnim uslugama, uvek postoji nešto za svakoga. Za one koji žele da iskoriste jednu uslugu za transportne kompanije koje su spremne da kombinuju više usluga. Možemo da se nosimo sa svime dok se možete fokusirati na svoje poslovanje.

Naš cilj je da osiguramo da vaša svakodnevna putovanja budu glatka, bez napora i ekonomična.

2024 Frejus Putarine stope za teška teretna vozila

Da biste stigli do Italije iz Savoje, putarina košta 152,85 evra za kartu u jednom pravcu. Ova cena se odnosi na dvoosovinska vozila visine veće od 3 m. Za veća vozila (više od 3,5 T) sa tri ili više osovina koje su visoke preko 3 m, cena ovog jednosmernog prelaza je 310,05 evra. 

Prelazak tunela Fredus sa Easitrip transportnim uslugama

Sa rešenjima Easitrip Transport Services, vozila kategorije 3 ili 4 (vozila sa dve do tri osovine ili više) mogu imati koristi od daleko atraktivnijih naknada od konvencionalne cene. Karta u jednom pravcu preko tunela Frejus vredi 50% od cene povratnog putovanja, dajući vam 25% popusta ako napravite ovaj jednosmerni prelaz. Povrh toga, Easitrip transportne usluge daje vašoj transportnoj kompaniji popust na kraju godine ekvivalentan procentu od ukupnog iznosa potrošenog na putarine tokom cele godine!

Easitrip nudi personalizovanu uslugu i olakšava rezervaciju prelaza pružajući vam pristupne kartice. Frejus i Mont Blanc kartice važe za oba tunela i mogu se isporučiti na mesto koje vam odgovara.

Dobijte pristup digitalizovanoj platformi za rezervacije koja vam omogućava pristup preko 700 trajektnih linija i intermodalnih opcija na tunelima, vozovima i mostovima. Vaše putovanje je uvek zbrinuto od strane Easitrip Transport Services.

Konačno, možete imati koristi od korisničkog portala gde su vaše transakcije i fakture dostupne u realnom vremenu 24 sata dnevno i sedam dana u nedelji, sa telefonskom linijom dostupnom sedam dana u nedelji i potvrdama naloga putem SMS-a.

Korišćenje Easitrip transportnih usluga olakšava prelazak tunela Fredus uz uštedu novca. Da li ste drumski prevoznik koji redovno uzima alpske tunele?

Popunite formular ispod i pitajte nas za ponudu!