Visos naujienos
2 936 m aukščio Frejus kalno viršūnė nėra viena iš garsiųjų Kotijos Alpių viršūnių, tačiau per šį masyvą einantis Frejus tunelis yra inžinerijos stebuklas.
Beveik 13 km ilgio greitkelio tunelis, jungiantis Modaną (Prancūzija) su Bardonekija (Italija), yra vienas iš pagrindinių tarp Alpių esančių transporto kelių tarp Prancūzijos ir Italijos.
Per Frejus tunelį iš Italijos į Prancūziją važiuoja daug vežėjų, sunkvežimių, autobusų ir kitų profesionalų. Juo važiuoja 80 % komercinio kelių transporto, nes tai efektyvus būdas gabenti krovinius į Prancūziją sunkvežimiais. Ši kelių sankryža, jungianti Savojos regioną Prancūzijos Alpių pusėje su Pjemontu Italijos pusėje, yra greitas ir patogus būdas sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms pasiekti Italiją netrikdant eismo.
Šiame straipsnyje sužinosite, kiek sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms kainuoja važiavimas per Fréjus tunelį, ir sužinosite apie " Easytrip Transport Services sprendimą, leidžiantį vežėjams sutaupyti pinigų važiuojant per Alpes.
Apžvelgsime informaciją ir duomenis, kurie padės mums daugiau sužinoti apie Frejus tunelį ir jo kirtimą sunkiasvorėmis krovininėmis transporto priemonėmis.
Fréjus kelio tunelis - tai po Alpėmis esantis kelio tunelis, nutiestas pietų Prancūzijai ir šiaurės Italijai sujungti. Jis buvo statytas 1974-1980 m. ir atidarytas liepos mėn. Jis kainavo du milijardus frankų (2005 m. kainomis - 700 mln. eurų). Tai dešimtas ilgiausias pasaulyje kelių tunelis.
Frejus kelio tunelio projektas atnešė ir problemų, ir naudos. Prie jo dirbusiems vyrams buvo naudinga trijų inžinierių sukurta pneumatinė gręžimo mašina, tačiau vis tiek buvo vėluojama ir įvyko nelaimingų atsitikimų. Iš 4 000 projekte dirbusių darbininkų 48 žuvo atlikdami savo pareigas. Žiniasklaida skyrė daug dėmesio tunelio kasimui.
Per dvidešimt metų tuneliu pravažiavo daugiau kaip 20 milijonų transporto priemonių ir jis tapo gyvybiškai svarbia jungtimi tarp Italijos ir Prancūzijos.
Fréjus tunelis, kuriame yra dvi 3,55 m pločio eismo juostos, skirtas sunkiasvorėms transporto priemonėms, kurių didžiausias aukštis - 4,3 m. Prancūzijos ir Italijos tunelio portalai yra panašiame aukštyje: 1 228 m ir 1 297 m virš jūros lygio. Išilginio profilio nuolydis kryptimi iš Prancūzijos į Italiją yra 0,54 proc.
Frejus tunelis yra kelio E70 (dar vadinamo Europos keliu E15), jungiančio Modaną (Prancūzija) su Bardoneše (Italija), dalis. Prancūziją ir Italiją jungiantis tunelis prasideda Prancūzijos mieste Modane-Avrieux, o baigiasi netoli Bardonekijos Italijoje. Norėdami įvažiuoti iš Prancūzijos pusės, vairuotojai turi išvažiuoti iš A43 į 148-ąjį nacionalinį kelią (RN148). Iš Italijos pusės vairuotojai turi išvažiuoti iš A32 į RN21B, į kurį galima patekti A4 iki Aostos, tada A5 iki Turino, tada A32.
Abiejose tunelio pusėse įrengtos rinkliavos rinkimo stotys, kurias valdo skirtingos bendrovės: Vienoje pusėje - "Autostrada del Brennero", kitoje - "Autoviello".
Frejus tunelio ilgis - 12,87 km. Įvažiavimas į tunelį Prancūzijos pusėje yra 1228 m virš jūros lygio. Italijos pusėje jis yra 1298 m virš jūros lygio. Šis tunelis yra dviejų pagrindinių nacionalinių ir tarptautinių prekybos kelių tarp Prancūzijos ir Italijos sankryžoje, jis yra vienas pagrindinių kelių, kertančių šiaurines Alpes.
Prancūzijos skyrių valdo Prancūzijos Maurieno tunelio bendrovė (SFTRF), o Italijos skyrių - Italijos autotransporto bendrovė (SITAF). Iš Italijos pusės į tunelį galima patekti A32 greitkeliu arba SS335 keliu iš Oulx, kuris jungiasi su SS24 ("del Monginevro"). Iš Prancūzijos pusės jį galima pasiekti A43 automagistrale ("l'Autoroute de la Maurienne"). Visam eismui taikomas kelių mokestis.
Italijos centrinė kontrolės įstaiga (PCCI) valdo tunelio operacijas.
Sugedus centrinei valdymo patalpai, iš Prancūzijos pusės galima įjungti atsarginę valdymo patalpą. Reguliuotojai ir (arba) operatoriai saugos įrangą valdo naudodamiesi įvairiais valdymo ekranais ir centralizuota techninio valdymo sistema.
Mont Bland ir Frejus Alpių tunelių tarifai peržiūrimi kiekvienų metų sausio 1 d. Tarifai koreguojami kiekvienais metais, prie galiojančio tarifo pridedant procentinę dalį, lygią praėjusių metų infliacijos vidurkiui abiejose šalyse, ir bet kokius specialius vyriausybių nustatytus priedus.
Rinkliava skirta finansuoti komandų, atsakingų už saugos ir paslaugų kokybės užtikrinimą, veiklą ir investicijas, skirtas abiejų Prancūzijos ir Italijos tunelių būklei palaikyti ir gerinti. Nuo 2005 m. rinkliavos tarifai skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės klasės ir Euro standarto, tunelio, kuriuo važiuojama, ir jo tipo (sunkiasvorės krovininės transporto priemonės - išskirtinis transportas) bei važiavimo krypties.
Tos pačios klasės ir rūšies tranzito tarifai Italijos ir Prancūzijos pusėse skiriasi dėl skirtingų mokesčių tarifų atitinkamose šalyse: 22 % IVA Italijoje ir 20 % TVA Prancūzijoje.
Už kelių mokesčius galima atsiskaityti grynaisiais pinigais (eurais), pagrindinių bankų tinklų kredito kortelėmis (Visa, Mastercard, Maestro, Bancomat, Moneta), išmaniuoju telefonu ("Apple Pay", "Samsung Pay", "Google Pay") arba naudojantis Easytrip Transport Services.
Transporto įmonės susiduria su daugybe iššūkių ir poreikių, o Easytrip Transport services siūlo sprendimus, kurie palengvins jūsų skausmingus klausimus ir padidins jūsų transporto parko produktyvumą.
Easytrip Transport Services turėdama platų portfelį, vietines ir regionines komandas bei pagrindinius pirmaujančius paslaugų teikėjus kaip partnerius, gali padaryti didelę įtaką mažinant jūsų veiklos sąnaudas ir išlaidas degalams. Galite mėgautis konkurencingomis kainomis ir išskirtinės kokybės paslaugomis, kurios jums ir jūsų vairuotojams užtikrins optimalią ir nuoseklią patirtį.
Mūsų paslaugos iš pirmo žvilgsnio:
Su Easytrip Transport Services kiekvienas visada ras ką pasirinkti. Tiek norintiems pasinaudoti viena paslauga, tiek transporto įmonėms, norinčioms sujungti kelias paslaugas. Mes galime viską sutvarkyti, o jūs galite susitelkti į savo verslą.
Mūsų tikslas - užtikrinti, kad kasdienės kelionės būtų sklandžios, lengvos ir ekonomiškos.
Iš Savojos į Italiją už bilietą į vieną pusę mokama 152,85 euro. Ši kaina taikoma dviašėms transporto priemonėms, kurių aukštis viršija 3 m. Didesnėms transporto priemonėms (daugiau kaip 3,5 T) su trimis ar daugiau ašių, kurių aukštis viršija 3 m, šio vienkartinio pervažiavimo kaina yra 310,05 euro.
Naudodamiesi Easytrip Transport Services sprendimais, 3 arba 4 kategorijos transporto priemonės (transporto priemonės, turinčios dvi-tris ar daugiau ašių) gali naudotis daug patrauklesniais mokesčiais nei įprasta kaina. Bilieto į vieną pusę per Fréjus tunelį kaina sudaro 50 % kelionės į abi puses kainos, todėl, jei važiuosite per šį tunelį į vieną pusę, gausite 25 % nuolaidą. Dar daugiau, Easytrip Transport Services suteikia jūsų transporto įmonei metų pabaigoje nuolaidą, lygią procentinei daliai visos per metus kelių mokesčiams išleistos sumos!
"Easytrip" teikia asmenines paslaugas ir palengvina kelionių užsakymą, nes suteikia prieigos korteles. Fréjus ir Mont Blanc kortelės galioja abiejuose tuneliuose ir gali būti pristatytos į jums patogią vietą.
Gaukite prieigą prie skaitmeninės užsakymų platformos, kuri suteikia galimybę naudotis daugiau kaip 700 keltų linijų ir intermodalinio vežimo tuneliais, traukiniais ir tiltais galimybėmis. Jūsų kelione visada pasirūpins Easytrip Transport Services.
Galiausiai galite naudotis klientų portalu, kuriame jūsų sandoriai ir sąskaitos faktūros pasiekiamos realiuoju laiku 24 valandas per parą ir septynias dienas per savaitę, septynias dienas per savaitę veikia karštoji linija, o užsakymai patvirtinami SMS žinutėmis.
Δ
Užsiprenumeruokite naujausias Easytrip Transport Services naujienas ir informaciją: Išskirtinės akcijos, produktų pristatymai, naujos ir išplėstos paslaugos, taisyklių ir reglamentų atnaujinimai visoje Europoje ir dar daugiau!