Sistemul olandez de taxare a camioanelor 2026 - Întrebări frecvente

Data de începere prevăzută este 1 iulie 2026. Începând cu această dată, taxa de drum „ Eurovignette ” din Țările de Jos va fi eliminată, iar toate camioanele cu o greutate de peste 3.500 kg (categoriile N2 și N3) vor plăti o taxă pe kilometru parcurs pe autostrăzi și pe anumite drumuri de clasă N.

Punerea în aplicare este asigurată de Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor (IenW), în colaborare cu RDW și Rijkswaterstaat.
Potrivit guvernului, proiectul se desfășoară conform calendarului stabilit, însă se iau în considerare potențialele riscuri legate de planificare, având în vedere că este vorba de un sistem de amploare și complex din punct de vedere tehnic.

Sursă oficială: Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) – Introducerea taxei de drum pentru camioane este prevăzută pentru 1 iulie 2026

Se mai poate modifica data de începere?

Nu se poate exclude această posibilitate. Guvernul a indicat că procesul de pregătire este unul intens și că există încă un risc redus de întârziere.
Până în prezent, nu a fost anunțată nicio amânare oficială, dar organizațiile din sector (cum ar fi Evofenedex) urmăresc cu atenție situația.

Mai multe informații generale:

Site-ul oficial al proiectului: vrachtwagenheffing.nl

Evofenedex – Ce trebuie să știe transportatorii despre noua taxă de drum pentru camioane

Ce înseamnă acest lucru pentru transportatori?

Este recomandabil să se considere încă de pe acum că data de 1 iulie 2026 va fi data efectivă de începere.
Astfel, veți avea timp să vă înregistrați flota, să instalați dispozitivele OBU și să încheiați toate contractele în mod corespunzător.

Cu ajutorul Telepass K1 (TruckMaster) sau cu Toll4Europe (TollMaster), sunteți deja pregătiți — odată ce sistemul olandez va intra în funcțiune, taxa de drum poate fi activată cu ușurință printr-un addendum suplimentar.

Modelul „ Eurovignette ” va fi scos din producție în Olanda începând cu 1 iulie 2026. De la acea dată, se va aplica noua taxă olandeză pentru camioane, bazată pe kilometrii parcurși, greutatea vehiculului și emisiile de CO₂.

În celelalte țări din cadrul programului „ Eurovignette ”, se aplică următoarele modificări:

• Belgia – utilizează sistemul Viapass încă din 2016 (taxă de drum pe baza numărului de kilometri parcurși, prin intermediul unui dispozitiv OBU). Cardul „ Eurovignette ” nu mai este valabil în această țară.
• Danemarca – a introdus o taxă pe kilometru bazată pe emisiile de CO₂ începând cu ianuarie 2025 și, prin urmare, s-a retras din sistemul „ Eurovignette ”.
• Luxemburg – va continua să participe, deocamdată, la sistemul „ Eurovignette ”. Prin urmare, vigneta rămâne obligatorie în această țară.
• Suedia – va continua să aplice, deocamdată, sistemul de taxare pe distanță ( Eurovignette ), dar numai pentru camioanele grele de peste 12 tone care circulă pe drumurile principale și pe autostrăzi.

În plus, Suedia aplică tarife de taxare rutiere distincte:

• podul Podul Øresund (între Malmö și Copenhaga),
• Podul Sundsvall,
• și taxele de congestie din Stockholm și Göteborg.

Telepass Telepass K1 (TruckMaster) acoperă deja aceste taxe de drum separate (poduri și zone urbane). Aceasta înseamnă că clienții care utilizează un dispozitiv K1 nu trebuie să efectueze plăți separate pentru:

• Podul Øresund (Malmö – Copenhaga)
• Taxa de congestie din Stockholm
• Taxa de congestie din Göteborg

În ceea ce privește taxa „ Eurovignette ” (taxa generală suedeză de autostradă pentru camioanele de peste 12 tone), se aplică următoarele:

• nu s-a rezolvat încă prin intermediul dispozitivului K1,
• Vigneta trebuie achiziționată în continuare separat prin intermediul portalului oficial eurovignet-online.nl.

Deoarece Țările de Jos și Danemarca se retrag din sistemul de prețuri de referință pentru energie electrică ( Eurovignette), unele părți se așteaptă la o revizuire a prețurilor, însă până în prezent nu a existat nicio confirmare oficială. Când Belgia și Danemarca au părăsit sistemul în trecut, tariful a rămas neschimbat. Deocamdată, sistemul de prețuri de referință pentru energie electrică ( Eurovignette ) va continua, așadar, să existe cu aceeași structură de prețuri, dar numai pentru Luxemburg și Suedia.

Pe scurt:
Începând cu 1 iulie 2026:

• Eurovignette ul este obligatoriu doar în Luxemburg și pe autostrăzile suedeze pentru camioanele cu o greutate mai mare de 12 tone,
• cu Telepass K1 (TruckMaster), puteți plăti automat taxa de trecere pe Podul Øresund și în zonele de taxare urbană din Suedia,
• și cu Telepass K1 (TruckMaster), nu mai aveți nevoie de bilete separate pentru aceste rute.

Înregistrarea pentru taxa de drum olandeză pentru camioane se realizează complet automat prin intermediul unei unități de bord (OBU),un mic dispozitiv de tip „ Dispozitiv ” instalat în cabină, care transmite datele privind kilometrajul și vehiculul către sistemul central.

La Easytrip Transport Services, ne asigurăm că dispozitivul OBU este înregistrat, activat și asociat corect cu vehiculul potrivit. Odată cu intrarea în vigoare a taxei de drum pentru camioane din Olanda, kilometrii parcurși vor fi înregistrați automat și transmisi pentru calcularea taxelor de drum.

Folosiți deja un Telepass K1 (TruckMaster)  sau Toll4Europe (TollMaster)? În acest caz, nu este necesară nicio instalare nouă.
Odată ce taxa de drum olandeză va fi activată oficial, veți primi un addendum (prelungire a contractului), după care înregistrarea se va efectua automat.

Nu ai încă un OBU? Nicio problemă, te ghidăm pas cu pas:

1. Solicitați un dispozitiv K1 sau Toll4Europe prin intermediul Easytrip.
2. Înregistrăm vehiculul și numărul de înmatriculare al dumneavoastră la operatorii de taxare corespunzători.
3. Odată cu punerea în funcțiune a sistemului în Țările de Jos, taxa de drum va fi activată automat.

Astfel, nu trebuie să-ți faci griji pentru nimic, iar administrarea afacerii tale rămâne organizată, inclusiv facturile care pot fi accesate la adresa Rambursări de TVA.

Vrei să afli mai multe sau ai nevoie de ajutor cu înscrierea?
Trimite un e-mail la sales.nl@easytrip.eu sau vizitați pagina Telepass K1 (TruckMaster) .

Dacă, începând cu 1 iulie 2026, circulați cu autovehiculul fără o înmatriculare valabilă sau fără o unitate de bord (OBU) activă, riscați să primiți o amendă.

Verificările se vor efectua automat prin:

• Camerele ANPR (recunoașterea automată a plăcuțelor de înmatriculare) de pe autostrăzi și de pe anumite drumuri naționale,
• puncte de măsurare fixe conectate la sistemul central de taxare.

Conform propunerilor legislative actuale, amenda este:

• 400 € pentru lipsa unei înregistrări valabile sau pentru un OBU nefuncțional,
• și poate ajunge până la 900 de euro în caz de recidivă sau fraudă (cum ar fi manipularea sistemului).

Măsurile de aplicare a legii vor fi puse în aplicare de către ILT (Inspectoratul pentru Mediu și Transporturi) în colaborare cu poliția.

Pentru a evita amenzile, este deci important ca:

• fiecare camion să fie înregistrat în sistem înainte de 1 iulie 2026,
• și OBU-ul (cum ar fi Telepass K1 (TruckMaster) sau Toll4Europe (TollMaster) este instalat corect și activ.

Da. Anumite vehicule sunt scutite de taxa de drum pentru camioane. Printre acestea se numără:

• Serviciile de urgență (cum ar fi poliția, pompierii, ambulanța),
• Vehicule militare,
• Vehicule agricole și forestiere,
• Vehiculele care nu sunt destinate transportului de mărfuri (cum ar fi macaralele mobile sau vehiculele de lucru),
• și anumite categorii speciale, de exemplu pentru întreținerea drumurilor sau a rețelelor de utilități.

Lista completă a excepțiilor va fi publicată oficial ulterior prin intermediul RDW și al Ministerului Infrastructurii și Gospodăririi Apelor.

Deocamdată nu este disponibil un formular de cerere pentru solicitarea unei derogări. Acest formular va fi disponibil abia după finalizarea completă a legislației — preconizată pentru cursul anului 2026, cu câteva luni înainte de punerea în aplicare, la 1 iulie 2026.

Operatorilor de transport care consideră că vehiculul lor ar putea îndeplini condițiile pentru o derogare li se recomandă să urmărească noutățile pe:
👉 www.vrachtwagenheffing.nl
👉 www.rdw.nl/tolheffing

Tariful pentru noua taxă de drum aplicabilă camioanelor nu a fost încă stabilit definitiv, dar guvernul a precizat deja modul în care va fi calculată suma respectivă.

Prețul pe kilometru depinde de trei factori:

• Clasa de emisii de CO₂ – în funcție de clasa Euro a vehiculului (de la Euro I până la Euro VI). Cu cât motorul este mai nou și mai ecologic (de exemplu, Euro VI), cu atât rata emisiilor este mai scăzută.
• Categoria de greutate – vehiculele mai grele plătesc mai mult decât camioanele mai ușoare.
• Tipul drumului – taxa de drum se aplică pe toate autostrăzile și pe o serie de drumuri naționale importante.

Conform estimărilor preliminare ale ministerului (a se vedea vrachtwagenheffing.nl), un camion Euro VI de 40 de tone va plăti, în medie, aproximativ 0,16 € pe kilometru. Aceasta înseamnă aproximativ 8.000 € pe an sau circa 650 € pe lună pentru un camion care parcurge 50.000 de kilometri pe an în Țările de Jos.

Rata exactă va fi stabilită ulterior, în cursul anului 2026, printr-o publicare oficială în Staatscourant.

În majoritatea cazurilor, nu.

Dacă dețineți deja un dispozitiv Telepass K1, Dispozitiv este, din punct de vedere tehnic, pregătit pentru taxa de drum olandeză pentru camioane. Dispozitivul K1 funcționează pe rețeaua 4G, este certificat EETS (Serviciul European de Taxare Electronică) și primește actualizări automate pe măsură ce sunt adăugate noi țări.

Ce este necesar:

• Odată ce sistemul olandez de taxare rutieră va fi activat oficial, veți primi de la Easytrip un addendum (supliment) la contractul dumneavoastră actual.
• Prin semnarea acestui document, autorizați includerea Țărilor de Jos în acoperirea dumneavoastră actuală.
• După aceea, activarea se efectuează de la distanță — fără a fi necesară înlocuirea sau reinstalarea dispozitivului.

Dacă mai dețineți un dispozitiv Toll4Europe (TollMaster) mai vechi (modelul 2G), acesta poate fi utilizat în continuare pentru moment, însă pentru actualizările viitoare ar putea fi necesară trecerea la modelul 4G. Easytrip va informa clienții în timp util.

Vrei să te asiguri că dispozitivul tău OBU este compatibil?
Descoperă produsul nostru Telepass K1 (TruckMaster) sau contactați-ne la sales.nl@easytrip.eu

Da, desigur. Dispozitivul Telepass K1 este deja disponibil prin intermediul Easytrip.

Îl puteți comanda direct, astfel încât să beneficiați imediat de livrarea automată „ Plata taxelor de drum ” în peste 19 țări, printre care Germania, Belgia, Franța, Italia și Austria.

În ceea ce privește Țările de Jos, dispozitivul K1 este deja pregătit din punct de vedere tehnic. Odată ce va intra în vigoare taxa de drum pentru camioane în această țară, nu va mai fi necesar să achiziționați un nou dispozitiv Dispozitiv. Cu toate acestea, veți primi la momentul respectiv un addendum (supliment) la contractul dumneavoastră, astfel încât Țările de Jos să fie adăugate oficial la acoperirea dumneavoastră actuală.

Ne așteptăm ca acest addendum să fie disponibil la începutul anului 2026. Clienții care utilizează deja un K1 vor trebui atunci doar să semneze pentru ca extinderea să includă Țările de Jos.

Avantajele unei comenzi efectuate acum:

• Veți avea deja la bord cel mai recent router 4G
• Nu va trebui să schimbați sau să instalați nimic ulterior
• Veți fi pregătiți pentru sistemul olandez de taxare rutieră imediat ce acesta va intra în vigoare

Doriți să solicitați un K1 chiar acum sau să primiți sfaturi privind cea mai bună soluție pentru rutele dumneavoastră?
Trimiteți un e-mail la sales.nl@easytrip.eu sau vizitați pagina Telepass K1 (TruckMaster) .

Nu, taxa de drum pentru camioane din Olanda este considerată o taxă, nu un serviciu comercial.
Aceasta înseamnă că nu se percepe TVA asupra tarifelor de taxă de drum.

Încasarea taxei de drum se va efectua sub responsabilitatea guvernului olandez, prin intermediul unei organizații de încasare selectate (similar modului în care funcționează în Germania prin Toll Collect și în Belgia prin Satellic, dar în Țările de Jos sub supravegherea guvernului).
Prin urmare, taxa de drum este considerată o taxă prevăzută de lege, calculată pe baza kilometrilor parcurși, și nu un serviciu supus TVA-ului.

Mai exact, pentru operatorii de transport, aceasta înseamnă:

• Nu veți primi facturi cu TVA pentru taxele de drum din Olanda.
• Nu puteți include costurile taxelor de drum din Olanda în cererile de rambursare a TVA-ului.
• Taxele de drum din străinătate (cum ar fi cele din Franța, Spania, Italia, Austria etc.) sunt în continuare supuse TVA-ului și pot fi rambursate prin intermediul serviciului de recuperare a TVA-ului oferit de Easytrip.

Vrei să afli mai multe despre rambursarea taxelor de drum străine prin serviciul „ Rambursări de TVA ”? Faceți clic aici:
👉 Rambursarea TVA-ului și a accizelor din străinătate prin Easytrip

Pentru informații oficiale și actualizări, vizitați:
- www.vrachtwagenheffing.nl (Rijksdienst voor Wegverkeer)
- www.rdw.nl/dossiers/tolheffing
- sau site-ul oficial al Easytrip: www.easytrip-transport-services.com

Da, Easytrip Transports Services colaborează cu Telepass și Toll4Europe, două dintre cele mai mari soluții europene de taxare rutieră, care sunt deja active în aproape toate țările UE.
Ambii furnizori s-au înregistrat oficial pentru a participa la programul olandez de taxare rutieră pentru camioane.

Telepass Telepass K1 (TruckMaster) și Toll4Europe (TollMaster) sunt deja pe deplin pregătite din punct de vedere tehnic pentru Olanda.
Faza contractuală și de certificare se află acum în responsabilitatea guvernului olandez. Odată finalizată această etapă, ambele sisteme vor fi aprobate oficial pentru utilizare în Olanda.

Aceasta înseamnă că Easytrip Transport Services clienții vor avea acces automat la sistemul de taxare olandez imediat ce guvernul va confirma conectarea.
Nu va fi necesar să achiziționați un nou Dispozitiv, ci doar să semnați un addendum pentru a activa Olanda.

Taxa olandeză de drum pentru camioane se aplică numai vehiculelor cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone (categoriile N2 și N3).
Cu toate acestea, camionetele cu remorci care depășesc această greutate pot intra sub incidența taxei, în funcție de statutul lor de înregistrare RDW.

Nu. Taxa olandeză pentru camioane se aplică numai vehiculelor cu o greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic mai mare de 3.500 kg (categoriile N2 și N3).

Prin urmare, vehiculele comerciale ușoare și autoutilitarele sunt excluse din acest program.

Cu toate acestea, dacă conduceți o dubă cu remorcă, iar greutatea totală depășește 3.500 kg, este posibil să fiți obligat să plătiți taxa de drum — acest lucru depinde de înmatricularea vehiculului la RDW.

Sursă oficială: Vrachtwagenheffing.nl – Ce vehicule sunt supuse taxei de drum?

Guvernul se așteaptă ca operatorii din domeniul transporturilor să transfere o parte din noile costuri asupra clienților lor.
În medie, taxa de drum pentru un camion Euro VI se ridică la aproximativ 8.000 de euro pe an.

Pentru a limita povara fiscală globală, taxa pe autovehicule (MRB) și taxa pe vehiculele grele (BZM) aplicabile societăților olandeze sunt reduse în același timp.

Acest lucru contribuie la menținerea diferenței de cost la un nivel acceptabil pentru majoritatea operatorilor de transport.

Mai multe informații: Rijksoverheid – Taxa de drum pentru camioane în Țările de Jos

Odată activat, portalul nostru va permite utilizatorilor să vizualizeze toate călătoriile, cheltuielile cu taxele de drum și clasificările CO₂ pe vehicul.
Datele privind călătoriile vor fi transmise automat de la OBU, eliminând raportarea manuală și simplificând urmărirea administrativă.

Odată ce serviciul de taxare este activ, puteți utiliza portalul My Easytrip pentru a vizualiza kilometrii parcurși și costurile de taxare pentru fiecare vehicul.
Acolo veți vedea:

• Toate deplasările și taxele de drum achitate;
• Clasa de emisii de CO₂ a fiecărui vehicul;
• Rapoarte adaptate nevoilor dumneavoastră în materie de contabilitate sau administrare fiscală.

Datele privind călătoriile sunt importate automat din OBU-ul dumneavoastră, cum ar fi:

• Telepass K1 (TruckMaster)
• Toll4Europe (TollMaster)

astfel încât să nu fie nevoie să înregistrați nimic manual.

Da. Easytrip Transport Services gestionează înregistrarea centralizat, pe număr de client, astfel încât nu este necesar să depuneți o cerere separată pentru fiecare vehicul.
Trebuie doar să ne furnizați o listă cu vehiculele (număr de înmatriculare, marcă, greutate și clasa Euro), iar noi ne ocupăm de procesarea acesteia într-un singur lot.

Odată ce serviciul va fi lansat în Țările de Jos, veți primi simultan anexa sau confirmarea de activare pentru toate vehiculele.

Da. Clienții noștri pot accesa portalul lor privat, unde pot gestiona vehiculele, OBU-urile, facturile și Rambursări de TVA.
Datele privind taxele de drum olandeze vor fi integrate automat odată ce sistemul va deveni operațional.