Visas būtiskās izmaiņas nodevu likmēs dažādās Eiropas valstīs 2025. gadā
2025. gadā nodevu likmes visā Eiropā piedzīvos ievērojamas izmaiņas, ko noteiks mainīgā vides politika, normatīvo aktu atjauninājumi un ekonomiskie apsvērumi. Daudzas valstis saskaņo savas nodevu sistēmas ar CO₂ cenu noteikšanu, lai veicinātu ilgtspējību, ieviešot jaunas sistēmas, lai stimulētu transportlīdzekļus ar zemu emisiju līmeni. Vienlaikus nodevu pieaugums atspoguļos pastāvīgos centienus modernizēt infrastruktūru un samazināt sastrēgumus pilsētās, un daži reģioni noslogotās pilsētu teritorijās noteiks augstākas likmes, lai atbalstītu ceļu uzturēšanu un samazinātu satiksmes plūsmu. Šīs izmaiņas uzsver Eiropas pastāvīgo uzmanību ilgtspējīga un efektīva transporta tīkla izveidei.
Galvenās valstis, kuras ietekmē nodevas likmju izmaiņas
Šis ir saraksts ar valstīm, kuras visvairāk ietekmējusi nodevas pieauguma ietekme:
Ungārija: Ungārijas nodevas iekasēšanas operators NUSZ ir paziņojis par nodevas tarifu indeksāciju, sākot ar 2025. gada 1. janvāri. Infrastruktūras maksa par Ungārijas maksas ceļiem palielināsies par 3,4 % atbilstoši 2024. gada augustā reģistrētajam inflācijas līmenim. Tikmēr ārējo izmaksu maksa paliks nemainīga, atspoguļojot eiro un forinta maiņas kursu, kas publicēts ES Oficiālajā Vēstnesī 2024. gada 1. oktobrī. Šī korekcija attiecas uz HU-GO elektronisko nodevas iekasēšanas sistēmu un ir paredzēta, lai saglabātu atbilstību pašreizējiem ekonomiskajiem apstākļiem (vairāk informācijas šeit ).
Bulgārija: Bulgārijas koncesionārs ITS ir paziņojis par gaidāmajām izmaiņām Ceļu tīkla nodevu tarifā. Tās ietver vinješu un nodevu likmju palielināšanu, kompensācijas maksu izmaiņas un maksimālo nodevu vērtību korekcijas. Izmaiņas tiks ieviestas divos posmos: 10 % pieaugums no 2025. gada 1. aprīļa, kam sekos vēl 10 % pieaugums no 2025. gada 1. septembra (vairāk informācijas šeit ).
Dānija: Tarifi atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa svara un emisijām, un dažādu pilsētu zemas emisijas zonās (LEZ) tarifi ir par 50 % augstāki. Atbilstība tiek nodrošināta, izmantojot skenerus un kameras, un tiek piemēroti naudas sodi 4500 DKK (aptuveni 600 eiro) apmērā (vairāk informācijas šeit ).
Luksemburga, Nīderlande un Zviedrija: Sākot ar 2025. gada 1. janvāri, šajās valstīs nodevas likmes palielinās par 1,9 %. Šis pieaugums atbilst regulārajām inflācijas korekcijām un palīdz atbalstīt infrastruktūras uzturēšanu un attīstību.
Ēresunda tilts: 2025. gada 1. janvārī stājās spēkā jauni tarifi, cenām pieaugot par aptuveni 1,5 %.
Storebælt tilts: No 2025. gada 1. janvāra kravas automašīnu nodevas likmes palielinājās par aptuveni 2%.
Beļģija: Valonijas valdība ir paziņojusi par tarifu korekciju, piemērojot kilometru maksu visām transportlīdzekļu kategorijām (vairāk informācijas šeit ).
No 2025. gada 1. jūlija Briselē tarifi pieaugs par vairāk nekā 2,9 %, savukārt Flandrijā tie pieaugs par vairāk nekā 7,7 %. Uzziniet vairāk šeit .
Polija: eToll tarifi ir paaugstināti par 3,2 %. Uzziniet vairāk šeit . Ceļa nodevas cena 1. kategorijas transportlīdzekļiem uz A4 maršruta Polijā palielinās par 4,78 %. Uzziniet vairāk šeit.
Šveice: Šveicē tarifi palielinās par 5 %.
Austrija: Sākot ar 2025. gada 1. janvāri, ASFINAG ieviesa īpašu tarifu grupu autobusiem (M2, M3), piedāvājot 25% samazinājumu maksām, kas saistītas ar transporta radītajām CO2 emisijām. Infrastruktūras maksa tika pielāgota inflācijai, savukārt gaisa un trokšņa nodevas palika nemainīgas. CO2 tarifa komponente ievērojami palielinājās.
Izmaiņu pārskats:
Kopējais tarifu pieaugums: aptuveni 12,4 %.
Infrastruktūras nodeva: Palielināta par 7,7 %.
Gaisa un trokšņa lādiņš: Bez izmaiņām.
CO2 tarifa komponente: ievērojams pieaugums, kas atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa veida.
No 2025. gada 1. jūlija tiks ieviestas pārskatītas CO2 transportlīdzekļu klases, kas būtiski neietekmēs nodevu ieņēmumus.
Alpu tuneļu cenas ir palielinātas par 1,35%.
Portugāle: Portugāle 2025. gadā atceļ nodevas uz galvenajām automaģistrālēm. Sākot ar 2025. gada 1. janvāri, Portugāle ir atcēlusi nodevas uz vairākām galvenajām automaģistrālēm, tostarp A22, A4 un A25, pēc parlamenta lēmuma, kura mērķis ir uzlabot satiksmes plūsmu un samazināt autovadītāju ceļa izmaksas. Nodevas joprojām tiks piemērotas Porto apgabalā un atsevišķos posmos, piemēram, A28, A41 un A42. Šīs politikas izmaiņas palielinās publiskā un privātā sektora partnerības izmaksas par 1,106 miljardiem eiro, kas tiks finansēti no nodokļu maksātāju iemaksām. Lēmums atbilst līdzīgiem pasākumiem kaimiņvalstī Spānijā, un paredzams, ka tas ietekmēs mobilitāti un reģionālo attīstību skartajās teritorijās. Uzziniet vairāk šeit.
Slovākija: Sākot ar 2025. gada 1. janvāri, Slovākijas nodevas tīklā ir veikti vairāki atjauninājumi, kas ietekmē T4E nodevas pakalpojumu SKmyt. Daudzi esošie nodevas posmi ir sadalīti īsākos posmos. Piemēram, nodevas posms, kas iepriekš stiepās 5 kilometrus garumā, tagad ir sadalīts divos vai trīs īsākos posmos atkarībā no krustojumiem uz ceļa. Turklāt nodevas tīklā ir iekļauti jauni automaģistrāļu posmi ap Bratislavu. Tie ietver posmus D01-066, D04-012, D04-013 un R07-004. Šo izmaiņu mērķis ir uzlabot nodevas aprēķinus un atspoguļot Slovākijas ceļu infrastruktūras pastāvīgo paplašināšanos.
No 2025. gada 1. jūlija tiks ieviesta CO2 nodevu iekasēšana un tarifu paaugstināšana.
Šeit ir saraksts ar dažiem nodevas iekasētājiem, kas nav paziņojuši par tarifu izmaiņām smagajiem transportlīdzekļiem no 2025. gada 1. janvāra:
Vācija (BALM)
Slovēnija
Sekojiet līdzi jaunumiem par nodevas iekasēšanu! Mēs šeit publicēsim jaunāko informāciju, tāpēc noteikti drīzumā atgriezieties, lai uzzinātu visu svarīgo informāciju!
Paliksim savienoti
Pierakstieties, lai saņemtu jaunākās Easytrip Transport Services ziņas un informāciju:
Ekskluzīvas akcijas, produktu ieviešana, jauni un paplašināti portfeļa pakalpojumi, noteikumu un noteikumu atjauninājumi, visā Eiropā un vēl vairāk!
