Todos los cambios significativos en las tarifas de peajes en los diferentes países de Europa en 2025
En 2025, las tarifas de peaje en toda Europa experimentarán cambios significativos impulsados por la evolución de las políticas ambientales, las actualizaciones regulatorias y consideraciones económicas. Muchos países están adaptando sus sistemas de peaje a la tarificación basada en el CO₂ para promover la sostenibilidad, con la introducción de nuevos sistemas para incentivar los vehículos de bajas emisiones. Al mismo tiempo, el aumento de los peajes reflejará los esfuerzos continuos por modernizar las infraestructuras y reducir la congestión urbana, y algunas regiones impondrán tarifas más altas en zonas urbanas concurridas para apoyar el mantenimiento de las carreteras y reducir el tráfico. Estos cambios ponen de manifiesto el enfoque continuo de Europa en la creación de una red de transporte sostenible y eficiente.
Principales países afectados por cambios en las tarifas de peajes
A continuación una lista de los países más impactados por el incremento del precio de los peajes:
Hungría: NUSZ, el operador de peajes de Hungría, ha anunciado una indexación de las tarifas de peaje a partir del 1 de enero de 2025. La tasa de infraestructura para las autopistas de peaje húngaras aumentará un 3,4 %, en línea con la tasa de inflación registrada en agosto de 2024. Mientras tanto, la tasa por costes externos se mantendrá sin cambios, reflejando el tipo de cambio euro-forinto publicado en el Diario Oficial de la UE el 1 de octubre de 2024. Este ajuste se aplica al Sistema de Peaje Electrónico HU-GO y tiene como objetivo mantener la coherencia con la situación económica actual (más información aquí ).
Bulgaria: La concesionaria búlgara ITS ha anunciado los próximos cambios en la Tarifa de la Red de Carreteras. Estos incluyen aumentos en las tarifas de viñetas y peajes, cambios en las tasas compensatorias y ajustes en los valores máximos de los peajes. Los cambios se implementarán en dos etapas: un aumento del 10 % a partir del 1 de abril de 2025, seguido de otro 10 % a partir del 1 de septiembre de 2025 (más información aquí ).
Dinamarca: Las tarifas varían según el peso del vehículo y las emisiones, siendo un 50 % más altas en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de diferentes ciudades. El cumplimiento se controla mediante escáneres y cámaras, con multas de 4500 coronas danesas (unos 600 euros) (más información aquí ).
Luxemburgo, Países Bajos y Suecia: A partir del 1 de enero de 2025, las tarifas de peaje de estos países aumentarán un 1,9 %. Este aumento se ajusta a los ajustes regulares por inflación y contribuye al mantenimiento y desarrollo de infraestructuras.
Puente de Öresund: Las nuevas tarifas entraron en vigor el 1 de enero de 2025, con un aumento de precios de aproximadamente un 1,5%.
Puente de Storebælt: a partir del 1 de enero de 2025, las tarifas de peaje para camiones aumentaron aproximadamente un 2%.
Bélgica: El Gobierno valón ha anunciado un ajuste de sus tarifas, aplicando la tasa por kilómetro a todas las categorías de vehículos (más información aquí ).
A partir del 1 de julio de 2025, Bruselas experimentará un aumento arancelario superior al 2,9%, mientras que Flandes experimentará un aumento superior al 7,7%. Más información aquí .
Polonia: Las tarifas de eToll aumentan un 3,2 %. Más información aquí . El precio del peaje para vehículos de categoría 1 en el servicio Polonia A4 aumenta un 4,78 %. Más información aquí.
Suiza: Los aranceles en Suiza aumentan un 5%.
Austria: A partir del 1 de enero de 2025, ASFINAG introdujo un grupo tarifario específico para autobuses (M2, M3), que ofrece una reducción del 25 % en las tasas relacionadas con las emisiones de CO2 del transporte. La tasa de infraestructura se ajustó para reflejar la inflación, mientras que las tasas aéreas y de ruido se mantuvieron sin cambios. El componente de la tarifa de CO2 experimentó un aumento significativo.
Descripción general de los cambios:
Aumento total de tarifas: Aproximadamente 12,4%.
Cargo por infraestructura: Incremento del 7,7%.
Tarifa aérea y de ruido: Sin cambios.
Componente de la tarifa de CO2: aumento sustancial, que varía según el tipo de vehículo.
Ejemplo de la categoría de vehículo más común:
Camión con clase de CO2=1, clase de emisiones Euro= EURO 6 y 4+ ejes, las tarifas son las siguientes:
A partir del 1 de julio de 2025 se introducirán clases de vehículos de CO2 revisadas, sin un impacto significativo en los ingresos por peajes.
Las tarifas de los Túneles Alpinos se incrementan en un 1,35%.
Portugal: Portugal elimina los peajes en autopistas clave en 2025. A partir del 1 de enero de 2025, Portugal ha eliminado los peajes en varias autopistas importantes, como la A22, la A4 y la A25, tras una decisión parlamentaria destinada a mejorar la fluidez del tráfico y reducir los costes de viaje para los conductores. Los peajes seguirán vigentes en la zona de Oporto y en algunos tramos como la A28, la A41 y la A42. Este cambio de política incrementará los costes de las colaboraciones público-privadas en 1.106 millones de euros, que se financiarán con contribuciones de los contribuyentes. La decisión se alinea con medidas similares en la vecina España y se espera que influya en la movilidad y el desarrollo regional de las zonas afectadas. Más información aquí.
Eslovaquia: A partir del 1 de enero de 2025, la red de peajes de Eslovaquia ha experimentado varias actualizaciones que afectan al servicio de peaje T4E SKmyt. Muchos tramos de peaje existentes se han dividido en secciones más cortas. Por ejemplo, un tramo de peaje que antes abarcaba 5 kilómetros ahora se divide en dos o tres tramos más cortos, según los cruces de la carretera. Además, se han incorporado a la red de peaje nuevos tramos de autopista en los alrededores de Bratislava, como los tramos D01-066, D04-012, D04-013 y R07-004. Estos cambios buscan optimizar el cálculo de los peajes y reflejar la continua expansión de la infraestructura vial de Eslovaquia.
A partir del 1 de julio de 2025 se introducirán peajes de CO2 y un aumento de tarifas.
A continuación se muestra una lista de algunos emisores de peajes que no han anunciado cambios de tarifas para vehículos pesados a partir del 01.01.2025:
Alemania (BALM)
Eslovenia
¡Estén atentos para más actualizaciones sobre peajes! Compartiremos la información más reciente aquí mismo, así que vuelvan pronto para conocer todos los detalles importantes.
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