Mautsätze in Europa für 2025

• Polen: Die Tarife in eToll werden um 3,2 % erhöht. Erfahren Sie hier mehr. Der Mautpreis für die Fahrzeugkategorie 1 auf der A4 in Polen wird um 4,78 % erhöht. Erfahren Sie hier mehr.
• Schweiz: Die Zölle in der Schweiz steigen um 5 %.
• Österreich: Jänner 2025 führte die ASFINAG eine eigene Tarifgruppe für Busse (M2, M3) ein, die eine 25%ige Reduktion der Gebühren für verkehrsbedingte CO2-Emissionen bietet. Die Infrastrukturabgabe wurde an die Inflation angepasst, während die Luft- und Lärmgebühren unverändert blieben. Die CO2-Tarifkomponente erfuhr eine deutliche Erhöhung.

Überblick über die Änderungen:

• • Gesamttariferhöhung: Ungefähr 12,4 %.
  • Infrastrukturkosten: Erhöhung um 7,7 %.
  • Luft- und Lärmgebühren: Keine Änderung.
  • CO2-Tarifkomponente: Erhebliche Erhöhung, je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich. 

Beispiel für die häufigste Fahrzeugkategorie:

Lkw mit CO2-Klasse = 1, Euro-Emissionsklasse = EURO 6 und 4+ Achsen, die Tarife sind wie folgt:

Erfahren Sie mehr: hier.

Seit dem 1. Juli 2025 werden neue CO2-Fahrzeugklassen eingeführt, die keine nennenswerten Auswirkungen auf die Mauteinnahmen haben.

• Die Tarife für die Alpentunnel werden um 1,35% erhöht.
• Portugal: Portugal schafft die Maut auf wichtigen Autobahnen 2025 ab. Ab dem 1. Januar 2025 werden in Portugal mehrere wichtige Autobahnen, darunter die A22, die A4 und die A25, von der Maut befreit. Dies geht aus einem Parlamentsbeschluss hervor, der den Verkehrsfluss verbessern und die Reisekosten für Autofahrer senken soll. Im Raum Porto und auf bestimmten Abschnitten wie der A28, der A41 und der A42 wird die Maut weiterhin erhoben. Diese Änderung der Politik wird die Kosten der öffentlich-privaten Partnerschaft um 1,106 Milliarden Euro erhöhen, die durch Beiträge der Steuerzahler finanziert werden. Die Entscheidung steht im Einklang mit ähnlichen Maßnahmen im benachbarten Spanien und wird voraussichtlich die Mobilität und die regionale Entwicklung in den betroffenen Gebieten beeinflussen. Weitere Informationen finden Sie hier.
• Slowakei: Mit Wirkung vom 1. Januar 2025 hat das slowakische Mautnetz mehrere Aktualisierungen erfahren, die den T4E-Mautdienst SKmyt betreffen. Viele bestehende Mautabschnitte wurden in kürzere Abschnitte aufgeteilt. So wird beispielsweise ein Mautabschnitt, der zuvor 5 Kilometer lang war, nun in zwei oder drei kürzere Abschnitte aufgeteilt, je nach den Kreuzungen entlang der Straße. Außerdem wurden neue Autobahnabschnitte rund um Bratislava in das mautpflichtige Netz aufgenommen. Dazu gehören die Abschnitte D01-066, D04-012, D04-013 und R07-004. Diese Änderungen zielen darauf ab, die Mautberechnung zu verbessern und den laufenden Ausbau der slowakischen Straßeninfrastruktur zu berücksichtigen.

Seit dem 1. Juli 2025 werden eine CO2-Maut und eine Tariferhöhung eingeführt.

Hier ist eine Liste von Mautstellen, die keine Tarifänderungen für schwere Fahrzeuge ab dem 01.01.2025 angekündigt haben:

• Deutschland (BALM)
• Slowenien