Toutes les évolutions significatives des tarifs de péage dans les différents pays d'Europe en 2025
En 2025, les tarifs de péage en Europe connaîtront des changements importants, liés à l'évolution des politiques environnementales, aux mises à jour réglementaires et aux considérations économiques. De nombreux pays alignent leurs systèmes de péage sur une tarification basée sur le CO₂ afin de promouvoir la durabilité, et de nouveaux systèmes sont mis en place pour encourager l'utilisation de véhicules à faibles émissions. Parallèlement, les augmentations de péage refléteront les efforts continus de modernisation des infrastructures et de réduction de la congestion urbaine, certaines régions imposant des tarifs plus élevés dans les zones urbaines très fréquentées afin de soutenir l'entretien des routes et de réduire le trafic. Ces changements soulignent l'importance constante accordée par l'Europe à la création d'un réseau de transport durable et efficace.
Principaux pays concernés par les modifications des tarifs de péage
Voici une liste des pays les plus touchés par l’augmentation du prix du péage :
Hongrie : NUSZ, l'opérateur de péage hongrois, a annoncé une indexation des tarifs de péage à compter du 1er janvier 2025. La redevance d'infrastructure pour les routes à péage hongroises augmentera de 3,4 %, conformément au taux d'inflation enregistré en août 2024. Parallèlement, la redevance pour coûts externes restera inchangée, reflétant le taux de change euro-forint publié au Journal officiel de l'UE le 1er octobre 2024. Cet ajustement s'applique au système de péage électronique HU-GO et vise à maintenir l'alignement sur la conjoncture économique actuelle (en savoir plus ici ).
Bulgarie : Le concessionnaire bulgare ITS a annoncé des modifications à venir du tarif des redevances routières. Celles-ci comprennent des augmentations des taux de vignette et de péage, des modifications des frais compensatoires et des ajustements des valeurs maximales de péage. Ces modifications seront mises en œuvre en deux étapes : une augmentation de 10 % à compter du 1er avril 2025, suivie d'une nouvelle augmentation de 10 % à compter du 1er septembre 2025 (en savoir plus ici ).
Danemark : Les tarifs varient en fonction du poids du véhicule et des émissions, les tarifs étant jusqu'à 50 % plus élevés dans les zones à faibles émissions (ZFE) de différentes villes. Le contrôle du respect des règles est assuré par des scanners et des caméras, avec des amendes de 4 500 DKK (environ 600 euros) (en savoir plus ici ).
Luxembourg, Pays-Bas et Suède : À compter du 1er janvier 2025, les tarifs des péages augmenteront de 1,9 % dans ces pays. Cette hausse est conforme aux ajustements réguliers de l’inflation et contribue à soutenir l’entretien et le développement des infrastructures.
Pont de l'Øresund : de nouveaux tarifs sont entrés en vigueur le 1er janvier 2025, avec des prix augmentant d'environ 1,5 %.
Pont de Storebælt : à partir du 1er janvier 2025, les tarifs de péage pour les camions ont augmenté d'environ 2 %.
Belgique : Le Gouvernement wallon a annoncé un ajustement de ses tarifs, appliquant le prélèvement kilométrique à toutes les catégories de véhicules (en savoir plus ici ).
À partir du 1er juillet 2025, Bruxelles connaîtra une hausse tarifaire de plus de 2,9 %, tandis que la Flandre connaîtra une hausse de plus de 7,7 %. En savoir plus ici .
Pologne : Les tarifs du péage électronique augmentent de 3,2 %. En savoir plus ici . Le prix du péage pour les véhicules de catégorie 1 sur l'autoroute A4 (Pologne) augmente de 4,78 %. En savoir plus ici.
Suisse : Les tarifs douaniers en Suisse augmentent de 5 %.
Autriche : À compter du 1er janvier 2025, l'ASFINAG a introduit un groupe tarifaire spécifique pour les bus (M2, M3), offrant une réduction de 25 % des taxes liées aux émissions de CO2 liées au transport. La redevance d'infrastructure a été ajustée pour refléter l'inflation, tandis que les taxes sur l'air et le bruit sont restées inchangées. La composante tarifaire CO2 a connu une augmentation significative.
Aperçu des changements :
Augmentation totale des tarifs : environ 12,4 %.
Redevance d'infrastructure : Augmentation de 7,7 %.
Redevance sur l'air et le bruit : aucun changement.
Composante tarifaire CO2 : Augmentation substantielle, variable selon le type de véhicule.
Exemple pour la catégorie de véhicule la plus courante :
Camion avec classe CO2 = 1, classe d'émission Euro = EURO 6 et 4+ essieux, les tarifs sont les suivants :
À partir du 1er juillet 2025, des classes de véhicules CO2 révisées seront introduites, sans impact significatif sur les recettes de péage.
Les tarifs des Tunnels Alpins sont majorés de 1,35%.
Portugal : Le Portugal supprime les péages sur les principales autoroutes en 2025. Depuis le 1er janvier 2025, le Portugal a supprimé les péages sur plusieurs autoroutes majeures, dont l'A22, l'A4 et l'A25, suite à une décision parlementaire visant à fluidifier le trafic et à réduire les coûts de déplacement des automobilistes. Les péages resteront en vigueur dans la région de Porto et sur certains tronçons tels que l'A28, l'A41 et l'A42. Ce changement de politique entraînera une augmentation des coûts des partenariats public-privé de 1,106 milliard d'euros, financés par les contributions des contribuables. Cette décision s'inscrit dans la lignée de mesures similaires prises en Espagne voisine et devrait influencer la mobilité et le développement régional dans les zones concernées. En savoir plus ici.
Slovaquie : À compter du 1er janvier 2025, le réseau de péage slovaque a subi plusieurs mises à jour affectant le service de péage T4E SKmyt. De nombreux segments de péage existants ont été divisés en sections plus courtes. Par exemple, un segment de péage, qui s'étendait auparavant sur 5 kilomètres, est désormais divisé en deux ou trois segments plus courts, selon les croisements le long de la route. De plus, de nouveaux tronçons d'autoroute autour de Bratislava ont été intégrés au réseau à péage. Il s'agit notamment des sections D01-066, D04-012, D04-013 et R07-004. Ces modifications visent à améliorer le calcul des péages et à refléter l'expansion continue de l'infrastructure routière slovaque.
À partir du 1er juillet 2025, un péage CO2 et une augmentation tarifaire seront introduits.
Voici une liste de certains percepteurs de péage qui n'ont annoncé aucun changement de tarif pour les véhicules lourds à compter du 01.01.2025 :
Allemagne (BALM)
Slovénie
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