Sve značajne promjene u cijenama cestarina u različitim zemljama Europe u 2025. godini
U 2025. godini, cijene cestarina diljem Europe doživjet će značajne promjene uzrokovane razvojem politika zaštite okoliša, ažuriranjima propisa i ekonomskim razmatranjima. Mnoge zemlje usklađuju svoje sustave naplate cestarina s cijenama temeljenim na CO₂-u kako bi potaknule održivost, a uvode se i novi sustavi za poticanje vozila s niskim emisijama. Istodobno, povećanje cestarina odražavat će kontinuirane napore za modernizaciju infrastrukture i smanjenje gradskih gužvi, pri čemu neke regije nameću više cijene u prometnim urbanim područjima kako bi podržale održavanje cesta i smanjile promet. Ove promjene naglašavaju kontinuirani fokus Europe na stvaranju održive i učinkovite prometne mreže.
Glavne zemlje pogođene promjenama cijena cestarine
Ovo je popis zemalja koje su najviše pogođene povećanjem cijena cestarine:
Mađarska: NUSZ, mađarski operater naplate cestarine, najavio je indeksaciju tarifa cestarine počevši od 1. siječnja 2025. Naknada za infrastrukturu za mađarske ceste s naplatom cestarine povećat će se za 3,4%, u skladu sa stopom inflacije zabilježenom u kolovozu 2024. U međuvremenu, naknada za vanjske troškove ostat će nepromijenjena, odražavajući tečaj eura prema forinti objavljen u Službenom listu EU 1. listopada 2024. Ova prilagodba odnosi se na elektronički sustav naplate cestarine HU-GO i namijenjena je održavanju usklađenosti s trenutnim gospodarskim uvjetima (više informacija ovdje ).
Bugarska: Bugarski koncesionar ITS najavio je nadolazeće promjene Tarife za naknade za cestovnu mrežu. To uključuje povećanje cijena vinjeta i cestarina, promjene kompenzacijskih naknada i prilagodbe maksimalnih vrijednosti cestarina. Promjene će se provoditi u dvije faze: povećanje od 10% od 1. travnja 2025., a zatim dodatnih 10% od 1. rujna 2025. (više informacija ovdje ).
Danska: Carine variraju ovisno o težini vozila i emisijama, a carine u zonama s niskim emisijama (LEZ) u različitim gradovima su 50% više. Poštivanje propisa provodi se putem skenera i kamera, a kazne iznose 4500 DKK (oko 600 eura) (saznajte više ovdje )
Luksemburg, Nizozemska i Švedska: Od 1. siječnja 2025. godine, cijene cestarine u tim su zemljama povećane za 1,9%. Ovo povećanje u skladu je s redovitim prilagodbama inflaciji i pomaže u održavanju i razvoju infrastrukture.
Øresundski most: Nove tarife stupile su na snagu 1. siječnja 2025., a cijene su porasle za otprilike 1,5%.
Most Storebælt: Od 1. siječnja 2025. godine, cestarine za kamione su porasle za oko 2%.
Belgija: Valonska vlada najavila je prilagodbu svojih tarifa, primjenjujući naknadu za kilometražu na sve kategorije vozila (više informacija ovdje ).
Od 1. srpnja 2025. Bruxelles će vidjeti povećanje carina od preko 2,9%, dok će Flandrija doživjeti porast od preko 7,7%. Saznajte više ovdje .
Poljska: Tarife u eTollu povećane su za 3,2%. Saznajte više ovdje . Cijena cestarine za vozila kategorije 1 na servisu Poljska A4 povećava se za 4,78%. Saznajte više ovdje.
Švicarska: Carine u Švicarskoj povećavaju se za 5%.
Austrija: Od 1. siječnja 2025. ASFINAG je uveo posebnu tarifnu skupinu za autobuse (M2, M3), nudeći 25%-tno smanjenje naknada povezanih s emisijama CO2 povezanim s prijevozom. Naknada za infrastrukturu prilagođena je inflaciji, dok su naknade za zrak i buku ostale nepromijenjene. Komponenta tarife za CO2 značajno je porasla.
Pregled promjena:
Ukupno povećanje tarifa: Otprilike 12,4%.
Naknada za infrastrukturu: Povećana za 7,7%.
Naboj zraka i buke: Bez promjene.
Komponenta tarife za CO2: Značajno povećanje, ovisno o vrsti vozila.
Primjer za najčešću kategoriju vozila:
Kamion s CO2-klasom = 1, Euro emisijskom klasom = EURO 6 i 4+ osovinama, tarife su sljedeće:
Od 1. srpnja 2025. uvode se revidirane klase vozila s CO2 emisijama, bez značajnog utjecaja na prihode od cestarine.
Cijene za Alpske tunele povećane su za 1,35%.
Portugal: Portugal ukida cestarine na ključnim autocestama 2025. Od 1. siječnja 2025. Portugal je ukinuo cestarine na nekoliko glavnih autocesta, uključujući A22, A4 i A25, nakon parlamentarne odluke usmjerene na poboljšanje protoka prometa i smanjenje troškova putovanja za vozače. Cestarine će se i dalje primjenjivati na području Porta i određenim dionicama poput A28, A41 i A42. Ova promjena politike povećat će troškove javno-privatnog partnerstva za 1,106 milijardi eura, što će se financirati doprinosima poreznih obveznika. Odluka je u skladu sa sličnim mjerama u susjednoj Španjolskoj i očekuje se da će utjecati na mobilnost i regionalni razvoj u pogođenim područjima. Saznajte više ovdje.
Slovačka: Od 1. siječnja 2025. slovačka mreža naplate cestarine prošla je kroz nekoliko ažuriranja koja utječu na uslugu naplate cestarine T4E SKmyt. Mnogi postojeći segmenti naplate cestarine podijeljeni su na kraće dionice. Na primjer, segment naplate cestarine koji se prije protezao od 5 kilometara sada je podijeljen na dva ili tri kraća segmenta, ovisno o prijelazima uz cestu. Osim toga, novi dijelovi autoceste oko Bratislave uključeni su u mrežu s naplatom cestarine. To uključuje dionice D01-066, D04-012, D04-013 i R07-004. Cilj ovih promjena je poboljšati izračun cestarine i odraziti kontinuirano širenje slovačke cestovne infrastrukture.
Od 1. srpnja 2025. uvode se cestarina za CO2 i povećanje tarifa.
Evo popisa nekih naplatnika cestarine koji nisu najavili promjene tarifa za teška vozila od 01.01.2025.:
Njemačka (BALM)
Slovenija
Pratite nas za još novosti o cestarinama! Najnovije informacije dijelit ćemo ovdje, stoga se uskoro vratite za sve važne detalje!
Ostanimo povezani
Prijavite se za najnovije vijesti i informacije o Easytrip Transport Services: Ekskluzivne promocije, lansiranja proizvoda, nove i proširene usluge portfelja, ažuriranja pravila i propisa, diljem Europe i još mnogo toga!
