Cijene cestarina u Europi za 2025. godinu

• Poljska: Tarife u eTollu povećane su za 3,2%. Saznajte više ovdje . Cijena cestarine za vozila kategorije 1 na servisu Poljska A4 povećava se za 4,78%. Saznajte više ovdje .
• Švicarska: Carine u Švicarskoj povećavaju se za 5%.
• Austrija: Od 1. siječnja 2025. ASFINAG je uveo posebnu tarifnu skupinu za autobuse (M2, M3), nudeći 25%-tno smanjenje naknada povezanih s emisijama CO2 povezanim s prijevozom. Naknada za infrastrukturu prilagođena je inflaciji, dok su naknade za zrak i buku ostale nepromijenjene. Komponenta tarife za CO2 značajno je porasla.

Pregled promjena:

• • Ukupno povećanje tarifa: Otprilike 12,4%.
  • Naknada za infrastrukturu: Povećana za 7,7%.
  • Naboj zraka i buke: Bez promjene.
  • Komponenta tarife za CO2: Značajno povećanje, ovisno o vrsti vozila. 

Primjer za najčešću kategoriju vozila:

Kamion s CO2-klasom = 1, Euro emisijskom klasom = EURO 6 i 4+ osovinama, tarife su sljedeće:

Saznajte više: ovdje .

Od 1. srpnja 2025. uvode se revidirane klase vozila s CO2 emisijama, bez značajnog utjecaja na prihode od cestarine.

• Cijene za Alpske tunele povećane su za 1,35%.
• Portugal: Portugal ukida cestarine na ključnim autocestama 2025. Od 1. siječnja 2025. Portugal je ukinuo cestarine na nekoliko glavnih autocesta, uključujući A22, A4 i A25, nakon parlamentarne odluke usmjerene na poboljšanje protoka prometa i smanjenje troškova putovanja za vozače. Cestarine će se i dalje primjenjivati na području Porta i određenim dionicama poput A28, A41 i A42. Ova promjena politike povećat će troškove javno-privatnog partnerstva za 1,106 milijardi eura, što će se financirati doprinosima poreznih obveznika. Odluka je u skladu sa sličnim mjerama u susjednoj Španjolskoj i očekuje se da će utjecati na mobilnost i regionalni razvoj u pogođenim područjima. Saznajte više ovdje.
• Slovačka: Od 1. siječnja 2025. slovačka mreža naplate cestarine prošla je kroz nekoliko ažuriranja koja utječu na uslugu naplate cestarine T4E SKmyt. Mnogi postojeći segmenti naplate cestarine podijeljeni su na kraće dionice. Na primjer, segment naplate cestarine koji se prije protezao od 5 kilometara sada je podijeljen na dva ili tri kraća segmenta, ovisno o prijelazima uz cestu. Osim toga, novi dijelovi autoceste oko Bratislave uključeni su u mrežu s naplatom cestarine. To uključuje dionice D01-066, D04-012, D04-013 i R07-004. Cilj ovih promjena je poboljšati izračun cestarine i odraziti kontinuirano širenje slovačke cestovne infrastrukture.

Od 1. srpnja 2025. uvode se cestarina za CO2 i povećanje tarifa.

Evo popisa nekih naplatnika cestarine koji nisu najavili promjene tarifa za teška vozila od 01.01.2025.:

• Njemačka (BALM)
• Slovenija