Tarifas de portagem na Europa para 2025

• Polónia: As tarifas no eToll são aumentadas em 3,2 %. Saiba mais aqui. O preço da portagem para veículos da categoria 1 no serviço A4 da Polónia aumentou 4,78%. Saiba mais aqui.
• Suíça: As tarifas na Suíça aumentam 5 %.
• Áustria: A partir de 1 de janeiro de 2025, a ASFINAG introduziu um grupo tarifário específico para os autocarros (M2, M3), oferecendo uma redução de 25% nas taxas relacionadas com as emissões de CO2 associadas aos transportes. A taxa de infraestrutura foi ajustada para refletir a inflação, enquanto as taxas de ar e ruído permaneceram inalteradas. A componente da tarifa de CO2 registou um aumento significativo.

Visão geral das alterações:

• • Aumento total das tarifas: Cerca de 12,4%.
  • Taxa de infra-estruturas: Aumento de 7,7%.
  • Taxa de ar e ruído: Sem alterações.
  • Componente da tarifa de CO2: Aumento substancial, variável consoante o tipo de veículo. 

Exemplo para a categoria de veículos mais comum:

Camião com classe de CO2 = 1, classe de emissão Euro = EURO 6 e 4+ eixos, as tarifas são as seguintes

Saiba mais: aqui.

A partir de 1 de julho de 2025, serão introduzidas classes revistas de veículos de CO2, sem impacto significativo na receita de portagens.

• As tarifas dos Túneis Alpinos sofrem um aumento de 1,35%.
• Portugal: Portugal suprime as portagens nas principais auto-estradas em 2025. A partir de 1 de janeiro de 2025, Portugal eliminou as portagens de várias auto-estradas importantes, incluindo a A22, A4 e A25, na sequência de uma decisão parlamentar destinada a melhorar o fluxo de tráfego e a reduzir os custos de viagem para os automobilistas. As portagens continuarão a ser aplicadas na zona do Porto e em determinados troços, como a A28, a A41 e a A42. Esta alteração de política aumentará os custos da parceria público-privada em 1,106 mil milhões de euros, que serão financiados através das contribuições dos contribuintes. A decisão alinha-se com medidas semelhantes na vizinha Espanha e espera-se que influencie a mobilidade e o desenvolvimento regional nas áreas afectadas. Saiba mais aqui.
• Eslováquia: A partir de 1 de janeiro de 2025, a rede de portagens da Eslováquia sofreu várias actualizações que afectam o serviço de portagens T4E SKmyt. Muitos segmentos de portagem existentes foram divididos em secções mais curtas. Por exemplo, um segmento de portagem que anteriormente se estendia por 5 quilómetros está agora dividido em dois ou três segmentos mais curtos, dependendo dos cruzamentos ao longo da estrada. Além disso, novos troços de autoestrada em torno de Bratislava foram incorporados na rede com portagens. Estas incluem as secções D01-066, D04-012, D04-013 e R07-004. Estas alterações visam melhorar os cálculos das portagens e reflectem a expansão em curso da infraestrutura rodoviária da Eslováquia.

A partir de 1 de julho de 2025, serão introduzidos os pedágios de CO2 e um aumento das tarifas.

Eis uma lista de algumas portagens que anunciaram a não alteração das tarifas para veículos pesados a partir de 01.01.2025:

• Alemanha (BALM)
• Eslovénia