Európai útdíjtarifák 2024-re

Az úthasználati díjakban érintett főbb országok

Ez a lista a leginkább érintett országok, alagutak és hidak listája az autópályadíj-emelésben:

• Franciaország: Az autópályadíjak átlagosan 3,5%-kal emelkednek az összes hálózaton.
• Olaszország: Az általános frissítések elérték az 1,6%-ot.
• Lengyelország: A legutóbbi frissítés eredményeképpen körülbelül 13,2% és 15% közötti növekedés következik be (tudjon meg többet).
• Ausztria: A CO2-kibocsátás, a légszennyezés és a zajszint beépítésre került a meglévő tarifákba, amelyek elérik a 8,5%-ot (további információk itt).
• Magyarország: Az átlagos tarifaemelés 30% körüli. Új tarifát vezetett be, amely a CO2-kibocsátás külső díjait is tartalmazza, 9 kibocsátási osztállyal. Egy új, 5+ tengelyes kategóriát is bevezettek, 50%-os emeléssel (Olvasson többet itt).
• Belgium: Flandriában új, kilométerenként nulla centes kategóriát vezettek be a nulla károsanyag-kibocsátású járművek számára, míg Vallóniában a tarifákat indexálták. Az emelés mértéke 5% és 17% között mozog ( további információ).
• Pont Øresund: Az árfolyamot körülbelül 2%-os emeléssel módosították ( többet tudjon meg).
• FLK alagút: 2% körüli árfolyamnövekedés.
• Storebaelt: Átlagosan 2,5% körül van (fedezzen fel itt többet).
• Spanyolország: A tartomány 5%-ról 6,65%-ra nőtt.
• Portugália: A tartomány növekedése 2,1% körül van.
• Németország: Ez aleginkább érintett ország, mivel a Co2-tarifák alkalmazása a tranzitokra 2023 második felében 65%-os növekedést eredményez.
• Svájc, Bulgária és Horvátország: Más országok növekedésével szemben ezek az országok stabilak maradnak, és nem növekednek.

Szeretne többet tudni? Keresse meg az Önnek legmegfelelőbb útdíjfizetési lehetőséget!