Holandské mýto pre nákladné vozidlá 2026 - často kladené otázky

Plánovaný termín zavedenia je 1. júl 2026. Od tohto dátumu zanikne holandský systém mýta „ Eurovignette “ a všetky nákladné vozidlá s hmotnosťou nad 3 500 kg (kategórie N2 a N3) budú platiť poplatok za každý najazdený kilometer na diaľniciach a určitých cestách triedy N.

Realizáciu zabezpečuje Ministerstvo infraštruktúry a vodného hospodárstva (IenW) v spolupráci s organizáciami RDW a Rijkswaterstaat.
Podľa vlády projekt prebieha podľa plánu, zohľadňujú sa však potenciálne riziká súvisiace s plánovaním, keďže ide o rozsiahly a technicky zložitý systém.

Oficiálny zdroj: Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) – Plánované zavedenie mýta pre nákladné vozidlá 1. júla 2026

Môže sa dátum začiatku ešte zmeniť?

Toto nemožno vylúčiť. Vláda naznačila, že prípravný proces prebieha intenzívne a že stále existuje malé riziko oneskorenia.
Zatiaľ nebolo oznámené žiadne oficiálne odloženie, avšak odvetvové organizácie (napríklad Evofenedex) situáciu pozorne sledujú.

Ďalšie doplňujúce informácie:

Oficiálna webová stránka projektu: vrachtwagenheffing.nl

Evofenedex – Čo by mali dopravcovia vedieť o novom mýte pre nákladné vozidlá

Čo to znamená pre dopravcov?

Odporúča sa už teraz vychádzať z toho, že 1. júl 2026 bude skutočným dátumom začatia.
Tým získate čas na registráciu vozového parku, inštaláciu zariadení OBU a riadne vybavenie všetkých zmlúv.

S Telepass K1 (TruckMaster) alebo Toll4Europe (TollMaster)ste už pripravení – hneď ako bude holandský systém spustený, mýto bude možné jednoducho aktivovať prostredníctvom dodatočného dodatku.

Eurovignette sa prestane vyrábať v Holandsku od 1. júla 2026. Od tohto dátumu bude platiť nový holandský mýtny systém pre nákladné vozidlá, založený na najazdených kilometroch, hmotnosti vozidla a emisiách CO₂.

V ostatných krajinách, kde sa používa systém „ Eurovignette “, platia nasledujúce zmeny:

• Belgicko – používa systém Viapass od roku 2016 (mýto vypočítané na základe počtu najazdených kilometrov prostredníctvom palubnej jednotky OBU). Karty „ Eurovignette “ už v tejto krajine neplatia.
• Dánsko – od januára 2025 uplatňuje poplatok za kilometer založený na emisiách CO₂ a v dôsledku toho sa tiež stiahlo zo systému „ Eurovignette “.
• Luxembursko – sa zatiaľ bude naďalej zúčastňovať na systéme elektronických mýtnych známok ( Eurovignette ). Mýtna známka je tam preto naďalej povinná.
• Švédsko – bude zatiaľ naďalej uplatňovať systém „ Eurovignette “, avšak iba pre ťažké nákladné vozidlá s hmotnosťou nad 12 ton jazdiace po hlavných cestách a diaľniciach.

Okrem toho sa vo Švédsku uplatňujú samostatné mýtne poplatky:

• most most cez Øresund (medzi Malmö a Kodaňou),
• most v Sundsvallu,
• a poplatky za preťaženie v Štokholme a Göteborgu.

The Telepass K1 (TruckMaster) už pokrýva tieto samostatné mýtne poplatky (mosty a mestské zóny). To znamená, že zákazníci používajúci zariadenie K1 nemusia vykonávať samostatné platby za:

• Most Øresund (Malmö – Kodaň)
• Poplatok za vjazd do centra Štokholmu
• Poplatok za vjazd do centra Göteborgu

Pokiaľ ide o samotný poplatok „ Eurovignette “ (všeobecný švédsky diaľničný poplatok pre nákladné vozidlá s hmotnosťou nad 12 ton), platí nasledovné:

• zatiaľ to nie je vyriešené prostredníctvom zariadenia K1,
• Vignetu je stále potrebné zakúpiť samostatne prostredníctvom oficiálneho portálu eurovignet-online.nl.

Vzhľadom na to, že Holandsko a Dánsko vystupujú z systému „ Eurovignette “, niektoré strany očakávajú úpravu cien, zatiaľ však nebolo vydané žiadne oficiálne potvrdenie. Keď v minulosti z tohto systému vystúpili Belgicko a Dánsko, sadzby zostali nezmenené. Systém „ Eurovignette “ bude preto zatiaľ naďalej existovať s rovnakou cenovou štruktúrou, avšak už len pre Luxembursko a Švédsko.

Zhrnutie:
Od 1. júla 2026:

• Eurovignette a je povinná iba v Luxembursku a na švédskych diaľniciach pre nákladné vozidlá s hmotnosťou nad 12 ton,
• s Telepass K1 (TruckMaster)môžete automaticky platiť mýto za most Øresund a vo švédskych mestských mýtnych zónach,
• a s Telepass K1 (TruckMaster)už nepotrebujete samostatné lístky na tieto trasy.

Registrácia do holandského systému mýta pre nákladné vozidlá prebieha úplne automaticky prostredníctvom palubnej jednotky (OBU) –malého zariadenia typu „ Zariadenie “ umiestneného v kabíne, ktoré odosiela údaje o najazdených kilometroch a vozidle do centrálneho systému.

V Easytrip Transport Serviceszabezpečujeme, aby bola vaša OBU správne zaregistrovaná, aktivovaná a priradená k správnemu vozidlu. Akonáhle začne platiť holandský mýtny systém pre nákladné vozidlá, najazdené kilometre sa budú automaticky zaznamenávať a odosielať na účely výpočtu mýtnych poplatkov.

Používate už Telepass K1 (TruckMaster)  alebo Toll4Europe (TollMaster)? V tom prípade nie je potrebná žiadna nová inštalácia.
Akonáhle bude holandský mýtny systém oficiálne spustený, dostanete dodatok (predĺženie zmluvy), po ktorom sa registrácia uskutoční automaticky.

Ešte nemáte OBU? Žiaden problém, prevedieme vás tým krok za krokom:

1. Prostredníctvom služby Easytrip si objednáte zariadenie K1 alebo Toll4Europe.
2. Vaše vozidlo a evidenčné číslo zaregistrujeme u príslušných prevádzkovateľov mýtneho systému.
3. Akonáhle sa systém v Holandsku spustí, mýto sa aktivuje automaticky.

Vďaka tomu sa nemusíte o nič starať a vaša administratíva zostane prehľadná, vrátane faktúr, ktoré spĺňajú požiadavky na Vrátenie DPH.

Chcete sa dozvedieť viac alebo potrebujete pomoc s registráciou?
Pošlite e-mail na adresu sales.nl@easytrip.eu alebo navštívte stránku stránku Telepass K1 (TruckMaster) .

Ak budete od 1. júla 2026 jazdiť bez platnej registrácie alebo bez aktívnej palubnej jednotky (OBU), riskujete udelenie pokuty.

Kontroly sa budú vykonávať automaticky prostredníctvom:

• Kamery ANPR (automatické rozpoznávanie evidenčných čísel) na diaľniciach a vybraných cestách triedy N,
• pevné meracie body pripojené k centrálnemu mýtnemu systému.

Podľa súčasných legislatívnych návrhov je výška pokuty:

• 400 € za chýbajúcu platnú registráciu alebo nefunkčné palubné zariadenie (OBU),
• a v prípade opakovaných porušení alebo podvodov (napríklad manipulácie so systémom) sa môže zvýšiť až na 900 €.

Kontroly bude vykonávať ILT (Inšpektorát pre ľudské prostredie a dopravu) v spolupráci s políciou.

Aby ste sa vyhli pokutám, je preto dôležité, aby:

• každé nákladné vozidlo bude zaregistrované v systéme do 1. júla 2026,
• a OBU (napríklad Telepass K1 (TruckMaster) alebo Toll4Europe (TollMaster) je správne nainštalovaná a aktívna.

Áno. Niektoré vozidlá sú oslobodené od mýta pre nákladné vozidlá. Patria medzi ne:

• Záchranné služby (napríklad polícia, hasiči, záchranná služba),
• Obranné vozidlá,
• Poľnohospodárske a lesné vozidlá,
• Vozidlá, ktoré nie sú určené na prepravu tovaru (napríklad mobilné žeriavy alebo pracovné vozidlá),
• a niektoré špeciálne kategórie, napríklad údržba ciest alebo inžinierskych sietí.

Úplný zoznam výnimiek bude neskôr oficiálne zverejnený prostredníctvom RDW a Ministerstva infraštruktúry a vodného hospodárstva.

Formulár žiadosti o výnimku zatiaľ nie je k dispozícii. Tento formulár bude k dispozícii až po úplnom finalizovaní právnych predpisov – očakáva sa to v priebehu roka 2026, niekoľko mesiacov pred nadobudnutím účinnosti 1. júla 2026.

Prevádzkovateľom dopravných prostriedkov, ktorí sa domnievajú, že ich vozidlo môže spĺňať podmienky na výnimku, odporúčame sledovať aktuálne informácie na týchto stránkach:
👉 www.vrachtwagenheffing.nl
👉 www.rdw.nl/tolheffing

Výška nového mýta pre nákladné vozidlá ešte nebola definitívne stanovená, vláda však už uviedla, ako sa táto suma bude vypočítavať.

Cena za kilometer závisí od troch faktorov:

• Trieda emisií CO₂ – na základe európskej emisnej triedy vozidla (od Euro I po Euro VI). Čím je motor novší a ekologickejší (napr. Euro VI), tým nižšia je hodnota emisií.
• Váha – ťažšie vozidlá platia viac ako ľahšie nákladné vozidlá.
• Typ cesty – mýto sa uplatňuje na všetkých diaľniciach a na viacerých hlavných cestách triedy N.

Podľa predbežných odhadov ministerstva (pozri vrachtwagenheffing.nl) bude 40-tonový nákladný automobil spĺňajúci normu Euro VI platiť v priemere približne 0,16 € za kilometer. Pre nákladný automobil, ktorý v Holandsku najazdí 50 000 kilometrov ročne, to predstavuje približne 8 000 € ročne alebo okolo 650 € mesačne.

Presná sadzba bude stanovená neskôr v roku 2026 prostredníctvom oficiálneho oznámenia v Staatscourant.

Vo väčšine prípadov nie.

Ak už vlastníte zariadenie Telepass K1, váš Zariadenie je z technického hľadiska pripravený na holandský mýtny systém pre nákladné vozidlá. Zariadenie K1 funguje v sieti 4G, má certifikáciu EETS (Európska elektronická mýtna služba) a automaticky sa aktualizuje pri pridávaní nových krajín.

Požiadavky:

• Akonáhle bude holandský mýtny systém oficiálne spustený, dostanete od spoločnosti Easytrip dodatok k vašej existujúcej zmluve.
• Podpísaním tohto dokumentu súhlasíte s rozšírením vášho súčasného poistenia o Holandsko.
• Následne sa aktivácia vykonáva na diaľku – bez výmeny alebo opätovnej inštalácie zariadenia.

Ak stále vlastníte starší model zariadenia Toll4Europe (TollMaster)(model 2G), zatiaľ ho môžete naďalej používať, avšak pre budúce aktualizácie môže byť potrebný prechod na model 4G. Spoločnosť Easytrip o tom včas informuje zákazníkov.

Chcete sa uistiť, že je vaša OBU kompatibilná?
Pozrite si náš Telepass K1 (TruckMaster) alebo kontaktujte sales.nl@easytrip.eu

Áno, samozrejme. Zariadenie Telepass K1 je už k dispozícii prostredníctvom spoločnosti Easytrip.

Môžete si ho objednať priamo, vďaka čomu budete môcť ihneď využívať automatické Platba mýta vo viac ako 19 krajinách, vrátane Nemecka, Belgicka, Francúzska, Talianska a Rakúska.

Pre Holandsko je zariadenie K1 už technicky pripravené. Akonáhle tu začne platiť mýto pre nákladné vozidlá, nebudete si musieť kupovať nové zariadenie Zariadenie. V tom čase však dostanete dodatok k vašej zmluve, aby bolo Holandsko oficiálne zaradené do vášho súčasného krytia.

Očakávame, že tento dodatok bude k dispozícii začiatkom roka 2026. Zákazníci, ktorí už používajú K1, budú vtedy musieť len podpísať dodatok, aby sa jeho platnosť rozšírila aj na Holandsko.

Výhody objednávky práve teraz:

• Najnovší 4G modul už budete mať nainštalovaný
• Neskôr nebudete musieť nič vymieňať ani inštalovať
• Budete pripravení na holandský mýtny systém hneď, ako začne fungovať

Chcete si hneď objednať K1 alebo získať radu ohľadom najlepšieho riešenia pre vaše trasy?
Pošlite e-mail na adresu sales.nl@easytrip.eu alebo navštívte stránku stránku Telepass K1 (TruckMaster) .

Nie, holandský mýtny poplatok za nákladné vozidlá sa považuje za daň, nie za komerčnú službu.
To znamená, že zo sadzieb mýtneho sa neúčtuje DPH.

Výber mýta bude prebiehať pod zodpovednosťou holandskej vlády prostredníctvom vybranej výberovej organizácie (podobne ako v Nemecku prostredníctvom spoločnosti Toll Collect a v Belgicku prostredníctvom spoločnosti Satellic, avšak v Holandsku pod dohľadom vlády).
V dôsledku toho sa mýto považuje za zákonnú daň založenú na najazdených kilometroch, a nie za službu podliehajúcu DPH.

Konkrétne to pre dopravcov znamená:

• Za holandské mýto vám nebudú vystavené faktúry s DPH.
• Náklady na holandské mýto nemožno zahrnúť do žiadostí o vrátenie DPH.
• Zahraničné mýta (napríklad vo Francúzsku, Španielsku, Taliansku, Rakúsku atď.) podliehajú DPH a je možné ich získať späť prostredníctvom služby spoločnosti Easytrip na vrátenie DPH.

Chcete sa dozvedieť viac o službe „ Vrátenie DPH “ týkajúcej sa zahraničných mýtnych poplatkov? Kliknite sem:
👉 Vrátenie zahraničnej DPH a spotrebnej dane prostredníctvom Easytrip

Oficiálne informácie a aktualizácie nájdete na:
- www.vrachtwagenheffing.nl (Rijksdienst voor Wegverkeer)
- www.rdw.nl/dossiers/tolheffing
- alebo na oficiálnej webovej stránke Easytrip: www.easytrip-transport-services.com.

Áno, spoločnosť Easytrip Transports Services spolupracuje so spoločnosťami Telepass a Toll4Europe, dvoma najväčšími európskymi poskytovateľmi mýtnych riešení, ktorí už pôsobia takmer vo všetkých krajinách EÚ.
Obaja poskytovatelia sa oficiálne zaregistrovali na účasť v holandskom programe mýta pre nákladné vozidlá.

The Telepass K1 (TruckMaster) a Toll4Europe (TollMaster) sú z technického hľadiska už plne pripravené na prevádzku v Holandsku.
V súčasnosti prebieha fáza uzatvárania zmlúv a certifikácie s holandskou vládou. Akonáhle bude táto fáza ukončená, oba systémy budú oficiálne schválené na používanie v Holandsku.

To znamená, že Easytrip Transport Services zákazníci budú mať automaticky prístup k holandskému mýtnemu systému, akonáhle vláda potvrdí pripojenie.
Nebudete musieť kupovať nový Zariadenie, stačí podpísať dodatok na aktiváciu Holandska.

Nie. Holandské mýto sa vzťahuje len na vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou nad 3,5 tony (kategórie N2 a N3).
Dodávky s prívesmi presahujúcimi túto hmotnosť však môžu podliehať mýtu v závislosti od ich registračného statusu RDW.

Nie. Holandský mýtny poplatok pre nákladné vozidlá sa vzťahuje iba na vozidlá s technicky prípustnou maximálnou hmotnosťou nad 3 500 kg (kategórie N2 a N3).

Ľahké úžitkové vozidlá a dodávky sú preto z tohto programu vylúčené.

Ak však jazdíte dodávkou s prívesom, v dôsledku čoho celková hmotnosť presiahne 3 500 kg, môže sa od vás vyžadovať zaplatenie mýta – záleží to na registrácii vozidla v RDW.

Oficiálny zdroj: Vrachtwagenheffing.nl – Ktoré vozidlá podliehajú mýtu?

Vláda očakáva, že dopravcovia prenesú časť nových nákladov na svojich zákazníkov.
Mýto za nákladné vozidlo spĺňajúce normu Euro VI sa v priemere pohybuje na úrovni približne 8 000 € ročne.

S cieľom obmedziť celkové daňové zaťaženie sa súčasne znižuje daň z motorových vozidiel (MRB) a daň z ťažkých vozidiel (BZM) pre holandské spoločnosti.

Vďaka tomu zostáva rozdiel v nákladoch pre väčšinu dopravcov na prijateľnej úrovni.

Viac informácií: Rijksoverheid – Mýto pre nákladné vozidlá v Holandsku

Po aktivácii umožní náš portál používateľom zobraziť všetky jazdy, výdavky na mýto a klasifikáciu CO₂ pre každé vozidlo.
Údaje o cestách sa budú automaticky prenášať z palubnej jednotky, čím sa odstráni manuálne vykazovanie a zjednoduší následná administratívna kontrola.

Akonáhle bude mýtny systém aktívny, môžete používať portál My Easytrip na zobrazenie najazdených kilometrov a nákladov na mýto za jednotlivé vozidlá.
Tam uvidíte:

• Všetky cesty a zaplatené mýta;
• Trieda emisií CO₂ každého vozidla;
• Správy vhodné pre vaše účtovníctvo alebo daňovú agendu.

Údaje o jazde sa automaticky importujú z vášho OBU, napríklad:

• Telepass K1 (TruckMaster)
• Toll4Europe (TollMaster)

takže nemusíte nič zaznamenávať ručne.

Áno. Easytrip Transport Services Registráciu spracovávame centrálne na základe čísla zákazníka, takže nemusíte podávať samostatnú žiadosť pre každé vozidlo.
Stačí, keď nám poskytnete zoznam vozidiel (registračné číslo, značka, hmotnosť a trieda Euro), a my sa postaráme o ich spracovanie v jednej dávke.

Akonáhle sa systém v Holandsku spustí, dostanete dodatok alebo potvrdenie o aktivácii pre všetky vozidlá naraz.

Áno. Naši zákazníci majú prístup na svoj súkromný portál, kde môžu spravovať vozidlá, palubné jednotky, faktúry a Vrátenie DPH.
Holandské údaje o mýte budú integrované automaticky po uvedení systému do prevádzky.