Плата за проезд грузовиков в Нидерландах 2026 - часто задаваемые вопросы

Планируемая дата вступления в силу — 1 июля 2026 года. С этой даты система Eurovignette Нидерландах перестанет действовать, и все грузовые автомобили массой свыше 3 500 кг (категории N2 и N3) будут платить за каждый километр пробега по автомагистралям и некоторым дорогам категории N.

Реализацией проекта занимается Министерство инфраструктуры и водного хозяйства (IenW) в сотрудничестве с RDW и Rijkswaterstaat.
По данным правительства, проект реализуется в соответствии с графиком, однако учитываются потенциальные риски, связанные с планированием, поскольку речь идет о крупной и технически сложной системе.

Официальный источник: Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) – Планируемое введение платы за проезд грузовых автомобилей с 1 июля 2026 года

Дата начала ещё может измениться?

Эту возможность нельзя исключать. Правительство сообщило, что процесс подготовки идет интенсивными темпами и что сохраняется небольшой риск задержки.
Пока что об официальном переносе сроков не объявлялось, но отраслевые организации (такие как Evofenedex) внимательно следят за развитием ситуации.

Дополнительная справочная информация:

Официальный сайт проекта: vrachtwagenheffing.nl

Evofenedex — Что перевозчикам нужно знать о новом сборе за проезд грузовиков

Что это означает для операторов?

Рекомендуется уже сейчас исходить из того, что 1 июля 2026 года станет фактической датой вступления в силу.
Это даст вам время на регистрацию автопарка, установку бортовых устройств (OBU) и надлежащее оформление всех договоров.

С помощью Telepass K1 (TruckMaster) или Toll4Europe (TollMaster)вы уже готовы — как только голландская система начнет работать, плату за проезд можно будет легко активировать с помощью дополнительного приложения.

Система Eurovignette отменена в Нидерландах с 1 июля 2026 года. С этой даты начнет действовать новый голландский сбор с грузовых автомобилей, рассчитываемый на основе пробега, веса транспортного средства и выбросов CO₂.

В остальных Eurovignette , в которых действует система Eurovignette , вступают в силу следующие изменения:

• Бельгия – использует систему Viapass с 2016 года (сбор дорожных сборов в зависимости от пробега через бортовой блок OBU). Eurovignette там больше не Eurovignette .
• Дания – с января 2025 года ввела сбор за километр пробега, рассчитываемый на основе выбросов CO₂, и в связи с этим также вышла из Eurovignette ».
• Люксембург – пока что будет продолжать участвовать в Eurovignette ». Таким образом, виньетка там по-прежнему остается обязательной.
• Швеция – Eurovignette будет продолжать применять систему Eurovignette , но только в отношении грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн, движущихся по главным дорогам и автомагистралям.

Кроме того, в Швеции действуют отдельные сборы за проезд:

• the мост Эресунд (между Мальмё и Копенгагеном),
• мост в Сундсвалле,
• и плата за въезд в Стокгольме и Гётеборге.

The Telepass K1 (TruckMaster) уже покрывает эти отдельные платы за проезд (мосты и городские зоны). Это означает, что клиентам, использующим устройство K1, не нужно производить отдельные платежи за:

• Мост Эресунд (Мальмё — Копенгаген)
• Плата за въезд в центр Стокгольма
• Плата за въезд в Гётеборг

Что касается Eurovignette (общего шведского сбора за проезд по автомагистралям для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн), то действуют следующие правила:

• это пока не налажено через приставку K1,
• Виньетку по-прежнему необходимо приобретать отдельно через официальный портал eurovignet-online.nl.

Поскольку Нидерланды и Дания выходят из Eurovignette, некоторые стороны ожидают пересмотра цен, однако официального подтверждения пока не поступало. Когда ранее из системы вышли Бельгия и Дания, тарифы остались без изменений. Таким образом, на данный момент Eurovignette продолжать функционировать с прежней структурой цен, но только для Люксембурга и Швеции.

Вкратце:
С 1 июля 2026 года:

• Eurovignette обязательной только в Люксембурге и на шведских автомагистралях для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн,
• с помощью Telepass K1 (TruckMaster)вы можете автоматически оплачивать проезд по мосту Эресунд и в шведских городских зонах платного проезда,
• и с помощью Telepass K1 (TruckMaster)вам больше не нужны отдельные билеты на эти маршруты.

Регистрация для уплаты голландского сбора за проезд грузовых автомобилей полностью автоматизирована с помощью бортового устройства (OBU) —небольшого Устройство кабине, которое передает данные о пробеге и характеристиках транспортного средства в центральную систему.

В Easytrip Transport Servicesмы гарантируем, что ваш бортовой блок (OBU) будет правильно зарегистрирован, активирован и привязан к нужному транспортному средству. Как только в Нидерландах начнёт действовать система сбора дорожных сборов с грузовиков, пройденные вами километры будут автоматически регистрироваться и передаваться для расчёта суммы сборов.

Вы уже пользуетесь Telepass K1 (TruckMaster)  или Toll4Europe (TollMaster)? В таком случае новая установка не требуется.
Как только система взимания платы за проезд в Нидерландах официально заработает, вы получите дополнение к договору (продление договора), после чего регистрация произойдет автоматически.

У вас ещё нет бортового устройства (OBU)? Не беда, мы поможем вам шаг за шагом:

1. Вы заказываете устройство K1 или Toll4Europe через Easytrip.
2. Мы регистрируем ваш автомобиль и номерной знак у соответствующих операторов платных дорог.
3. Как только система начнет действовать в Нидерландах, взимание платы за проезд будет активировано автоматически.

Таким образом, вам не придется ни о чем беспокоиться, а ваша документация будет вестись упорядоченно, включая счета-фактуры, подходящие для Возврат НДС.

Хотите узнать больше или нужна помощь с регистрацией?
Напишите по адресу sales.nl@easytrip.eu или посетите сайт страницу Telepass K1 (TruckMaster) .

Если с 1 июля 2026 года вы будете управлять транспортным средством без действующей регистрации или без включенного бортового устройства (OBU), вы рискуете получить штраф.

Проверки будут проводиться автоматически с помощью:

• Камеры ANPR (автоматического распознавания номерных знаков) на автомагистралях и отдельных дорогах категории N,
• стационарные точки измерения, подключенные к центральной системе взимания платы за проезд.

Согласно текущим законодательным предложениям, размер штрафа составляет:

• 400 евро за отсутствие действующей регистрации или неисправный бортовой блок (OBU),
• и может достигать 900 евро в случае повторных нарушений или мошенничества (например, манипуляций с системой).

Контроль за соблюдением законодательства будет осуществляться Инспекцией по вопросам окружающей среды и транспорта (ILT) в сотрудничестве с полицией.

Поэтому, чтобы избежать штрафов, важно:

• каждый грузовик будет зарегистрирован в системе до 1 июля 2026 года,
• и бортовой блок (например, Telepass K1 (TruckMaster) или Toll4Europe (TollMaster) установлен правильно и находится в рабочем состоянии.

Да. Некоторые транспортные средства освобождены от уплаты сбора за проезд грузовых автомобилей. К ним относятся:

• Службы экстренной помощи (такие как полиция, пожарная служба, скорая помощь),
• Военные транспортные средства,
• Сельскохозяйственные и лесохозяйственные транспортные средства,
• Транспортные средства, не предназначенные для перевозки грузов (такие как автокраны или рабочие машины),
• а также некоторые специальные категории, например, для обслуживания дорог или инженерных сетей.

Полный перечень исключений будет официально опубликован позднее через RDW и Министерство инфраструктуры и управления водными ресурсами.

Форма заявления на получение исключения пока недоступна. Она станет доступна только после полного утверждения законодательства — как ожидается, в течение 2026 года, за несколько месяцев до вступления закона в силу 1 июля 2026 года.

Транспортным операторам, которые считают, что их транспортное средство может подпадать под исключение, рекомендуется следить за обновлениями по следующим ссылкам:
👉 www.vrachtwagenheffing.nl
👉 www.rdw.nl/tolheffing

Ставка нового сбора за проезд грузовых автомобилей пока не утверждена, однако правительство уже сообщило, как будет рассчитываться эта сумма.

Стоимость за километр зависит от трёх факторов:

• Класс выбросов CO₂ — определяется в зависимости от класса «Евро» транспортного средства (от «Евро I» до «Евро VI»). Чем новее и экологичнее двигатель (например, «Евро VI»), тем ниже показатель.
• Весовая категория — более тяжёлые транспортные средства платят больше, чем более лёгкие грузовики.
• Тип дороги — плата за проезд взимается на всех автомагистралях и ряде крупных дорог категории N.

Согласно предварительным оценкам министерства (см. vrachtwagenheffing.nl), 40-тонный грузовик, соответствующий стандарту Euro VI, будет платить в среднем около 0,16 евро за километр. Это составляет примерно 8 000 евро в год или около 650 евро в месяц для грузовика, проезжающего 50 000 километров в год по Нидерландам.

Точная ставка будет определена позднее в 2026 году посредством официальной публикации в «Staatscourant».

В большинстве случаев — нет.

Если у вас уже есть устройство Telepass K1, Устройство технически Устройство к оплате дорожных сборов для грузовиков в Нидерландах. Устройство K1 работает в сети 4G, имеет сертификат EETS (Европейская система электронных дорожных сборов) и получает автоматические обновления по мере добавления новых стран.

Что требуется:

• Как только система взимания платы за проезд в Нидерландах будет официально введена в действие, вы получите от компании Easytrip дополнение к вашему действующему договору.
• Подписывая данный документ, вы даете согласие на включение Нидерландов в ваш действующий полис страхования.
• После этого активация осуществляется удаленно — без замены или переустановки устройства.

Если у вас до сих пор есть старая версия Toll4Europe (TollMaster)(модель 2G), пока её можно продолжать использовать, однако для получения будущих обновлений может потребоваться переход на модель 4G. Easytrip своевременно проинформирует об этом своих клиентов.

Хотите убедиться, что ваш бортовой блок (OBU) подходит?
Ознакомьтесь с нашим Telepass K1 (TruckMaster) или свяжитесь с нами sales.nl@easytrip.eu

Да, конечно. Устройство Telepass K1 уже можно приобрести через Easytrip.

Вы можете заказать его напрямую, чтобы сразу же воспользоваться функцией автоматической Оплата дорожных сборов более чем 19 странах, включая Германию, Бельгию, Францию, Италию и Австрию.

Что касается Нидерландов, устройство K1 уже технически готово. Как только здесь начнёт действовать система взимания платы за проезд грузовых автомобилей, вам не понадобится приобретать новое Устройство. Однако в этот момент вы получите дополнение к вашему договору, благодаря которому Нидерланды будут официально включены в вашу действующую зону покрытия.

Мы ожидаем, что это дополнение станет доступным в начале 2026 года. Клиентам, которые уже используют K1, тогда нужно будет лишь подписать документ о расширении действия договора с включением Нидерландов.

Преимущества заказа прямо сейчас:

• У вас уже будет установлен новейший 4G-модем
• Вам не придется ничего менять или устанавливать позже
• Вы будете готовы к введению голландской системы взимания дорожных сборов, как только она начнет действовать

Хотите заказать K1 прямо сейчас или получить консультацию по оптимальному решению для ваших маршрутов?
Напишите нам по адресу sales.nl@easytrip.eu или посетите сайт страницу Telepass K1 (TruckMaster) .

Нет, сбор за проезд грузовых автомобилей в Нидерландах считается налогом, а не коммерческой услугой.
Это означает, что НДС на ставки сбора не начисляется.

Взимание дорожного сбора будет осуществляться под ответственностью правительства Нидерландов через выбранную организацию-оператора (по аналогии с тем, как это работает в Германии через Toll Collect и в Бельгии через Satellic, но в Нидерландах — под государственным контролем).
В результате дорожный сбор рассматривается как установленный законом налог, рассчитываемый исходя из количества пройденных километров, а не как услуга, облагаемая НДС.

В частности, для транспортных операторов это означает:

• Вы не будете получать счета с НДС за проезд по голландским платным дорогам.
• Расходы на оплату дорожных сборов в Нидерландах не могут быть включены в заявки на возмещение НДС.
• Плата за проезд по зарубежным автомагистралям (например, во Франции, Испании, Италии, Австрии и т. д.) по-прежнему облагается НДС и подлежит возмещению через сервис Easytrip по возврату НДС.

Хотите узнать больше о Возврат НДС иностранных дорожных сборов? Нажмите здесь:
👉 Возврат иностранного НДС и акцизов через Easytrip

Для получения официальной информации и обновлений посетите:
- www.vrachtwagenheffing.nl (Rijksdienst voor Wegverkeer)
- www.rdw.nl/dossiers/tolheffing
- или официальный сайт Easytrip: www.easytrip-transport-services.com.

Да, компания Easytrip Transports Services сотрудничает с Telepass и Toll4Europe — двумя крупнейшими европейскими провайдерами услуг по оплате дорожных сборов, которые уже работают почти во всех странах ЕС.
Оба провайдера официально зарегистрировались для участия в голландской программе взимания дорожных сборов с грузовых автомобилей.

The Telepass K1 (TruckMaster) и Toll4Europe (TollMaster) уже полностью готовы с технической точки зрения к работе в Нидерландах.
В настоящее время ведется этап заключения договоров и сертификации с правительством Нидерландов. Как только он будет завершён, обе системы будут официально одобрены для использования в Нидерландах.

Это означает, что Easytrip Transport Services автоматически получат доступ к системе оплаты дорожных сборов в Нидерландах, как только правительство подтвердит подключение.
Вам не нужно будет приобретать новое Устройство, достаточно лишь подписать дополнение к договору для активации услуги в Нидерландах.

Нет. Плата за проезд грузовиков в Нидерландах распространяется только на автомобили с максимальной разрешенной массой свыше 3,5 тонны (категории N2 и N3).
Однако фургоны с прицепами, превышающими этот вес, могут попасть под действие платы в зависимости от их регистрационного статуса RDW.

Нет. Плата за проезд грузовых автомобилей в Нидерландах взимается только с транспортных средств, технически допустимая максимальная масса которых превышает 3 500 кг (категории N2 и N3).

Таким образом, легкие коммерческие автомобили и фургоны исключены из этой программы.

Однако если вы управляете фургоном с прицепом, в результате чего общая масса превышает 3 500 кг, от вас может потребоваться оплата дорожного сбора — это зависит от регистрации транспортного средства в RDW.

Официальный источник: Vrachtwagenheffing.nl – На какие транспортные средства распространяется плата за проезд?

Правительство ожидает, что транспортные операторы переложат часть новых затрат на своих клиентов.
В среднем плата за проезд грузовика, соответствующего стандарту «Евро-VI», составляет около 8 000 евро в год.

С целью снижения общей налоговой нагрузки одновременно снижаются налог на автотранспортные средства (MRB) и налог на тяжелый автотранспорт (BZM) для голландских компаний.

Это позволяет большинству транспортных операторов удерживать разницу в стоимости на приемлемом уровне.

Дополнительная информация: Rijksoverheid – Плата за проезд грузовых автомобилей в Нидерландах

После активации наш портал позволит пользователям просматривать все поездки, расходы на оплату и классификацию CO₂ по каждому транспортному средству.
Данные о поездках будут автоматически передаваться из OBU, что избавит вас от необходимости вручную составлять отчеты и упростит административные процедуры.

Как только услуга оплаты дорожных сборов будет активирована, вы сможете воспользоваться портал My Easytrip для просмотра пробега и суммы дорожных сборов по каждому транспортному средству.
Там вы увидите:

• Все поездки и оплаченные дорожные сборы;
• Класс выбросов CO₂ каждого транспортного средства;
• Отчеты, подходящие для вашей бухгалтерской отчетности или налогового учета.

Данные о поездках автоматически импортируются из вашего бортового устройства (OBU), в частности:

• Telepass K1 (TruckMaster)
• Toll4Europe (TollMaster)

так что вам не придется ничего записывать вручную.

Да. Easytrip Transport Services осуществляет регистрацию централизованно по номеру клиента, поэтому вам не нужно подавать отдельное заявление на каждый автомобиль.
Вам достаточно предоставить список автомобилей (номера, марку, вес и класс по стандарту Евро), а мы позаботимся об их обработке одним пакетом.

Как только в Нидерландах начнётся работа системы, вы получите дополнение или подтверждение активации для всех транспортных средств одновременно.

Да. Наши клиенты могут получить доступ к своему личному порталу, где они могут управлять транспортными средствами, OBU, счетами и Возврат НДС.
Данные о голландских дорожных сборах будут интегрированы автоматически, как только система начнет работать.