Se se deparar com uma avaria do OBU, indicada por uma porta que não abre, um LED vermelho, uma mensagem de erro, nenhum sinal sonoro emitido ou quatro sinais sonoros emitidos, é obrigatório seguir os Procedimentos de Emergência específicos do domínio de portagem em que está a viajar. Estes procedimentos foram concebidos para minimizar potenciais multas e garantir uma passagem tranquila pela cabina de portagem. A Easytrip tem recursos prontamente disponíveis para o orientar ao longo deste processo.
Caso se depare com uma avaria no OBU, a Easytrip está aqui para o ajudar. Basta fornecer à Easytrip as informações relevantes e a nossa equipa trabalhará diligentemente com a Telepass para resolver o problema em seu nome. Isto elimina a necessidade de navegar por canais de comunicação complexos.
Não retire a etiqueta posterior colocada no seu OBU. Esta etiqueta contém informações cruciais que podem ser necessárias para a resolução de problemas de funcionamento específicos de determinados domínios de portagem. Ao preservar esta etiqueta, está a permitir que a Easytrip o ajude de forma mais eficaz.
Para evitar coimas na Áustria, o nosso cliente deve seguir sempre as instruções abaixo indicadas:
1. Antes de uma viagem:
2. Durante uma viagem - obrigações do condutor:
- 1 x Bip = Transação OK (portagem paga com base no número de eixos e na categoria de emissão EURO memorizada)
- 2 x Bips = Trânsito registado mas a bateria está a acabar ou o contrato está a expirar, contacte o seu revendedor local
- 4 x Bips = A transação não está OK, não há pagamento
- Sem sinais sonoros = a transação não está bem, não há pagamento
NB: no caso de não serem emitidos quaisquer sinais sonoros ou de serem emitidos 4 sinais sonoros, de acordo com o manual do utilizador, mesmo que o LED esteja verde, deve seguir o procedimento de emergência. Se não for seguido, o cliente arrisca-se a sofrer coimas pelas quais a Telepass não se responsabiliza.
3. Em caso de não pagamento:
Em caso de não pagamento (ou seja, se o Dispositivo emitiu 4 ou nenhum sinal sonoro - ou se o OBU/serviço não está ativo) o cliente deve seguir o procedimento de emergência:
Importante: é necessário que uma transação tenha sido corretamente adquirida para que possa pagar a portagem retroativamente. Se não tiver efectuado nenhuma transação, a Asfinag oferece-lhe a única solução de retirar uma Go Box.
Importante: Mesmo que o LED esteja verde, em caso de ausência de sinais sonoros /4 sinais sonoros, o condutor deve seguir o procedimento de emergência.
Fotografia da matrícula: Em caso de avaria do OBU, é tirada uma fotografia da matrícula do veículo e é enviado um RMPP (pedido de não pagamento) ao proprietário do veículo. O RMPP pode ser pago online no sítio Web da Autostrade per l'Italia ou pode ser carregado na conta Telepass.
Autocolante no OBU: Em caso de avaria do OBU na porta de embarque, o condutor pode contactar diretamente o operador que, ao ler o código de barras da etiqueta do OBU, permitirá ao cliente pagar manualmente a portagem.
On the free-flow motorway ALIAE the Emergency Procedures is the following:If OBU is not detected/malfunctioning, the license plate is used. The license plate number is checked in the list of associations between an OBU and license plate: a) If the license plate number is present, the license plate is reassigned to the respective OBU to which the trip is assigned; b) If the license plate is not present, the Concessionaire is not able to reassign the transit to the customer’s OBU. In this case, the customer will have to pay for the journey using their license plate number on the website https://paiement.aliae.com/fr/ by clicking on «Payer vos trajets en flux libre».Below you will find the link of the Concessionaire in question, which indicates the payment methods on the free flow motorway network: https://paiement.aliae.com/fr/quali-sono-le-modalita-di-pagamento-disponibili-for-travel-free-flow-peage-en-flux-libre–8310394478509599828
Quando um cliente com um OBU autorizado utiliza uma portagem em Portugal, deve utilizar sempre as vias marcadas com o símbolo "V", que representam as vias da Via Verde, específicas para a cobrança eletrónica de portagens e sem barreiras.
Se o cliente tiver um OBU autorizado a ser utilizado em Portugal com a respectiva Matrícula corretamente gravada, em caso de avaria do OBU o cliente não precisa de fazer nada, pois através da foto-portagem a transação será associada ao seu OBU e debitada na Conta Telepass. Neste caso não existirão pagamentos pendentes, pois todas as transacções registadas serão cobradas através do OBU.
Se a matrícula não estiver armazenada no OBU, o cliente ficará com uma dívida pendente para com a respectiva Concessionária rodoviária, uma vez que a transação será tratada como uma infração por não ter sido possível reconhecer um OBU válido (não foi lido na portagem e não existe informação sobre a associação OBU-Matrícula).
Caso o cliente não possua um OBU ou a Matrícula correta não esteja armazenada no OBU, então é aconselhável consultar as Concessionárias das rodovias por onde trafegou. A Via Verde possui um site em parceria com as Concessionárias que pode ser utilizado para pesquisar débitos pendentes: https://www.pagamentodeportagens.pt/ (está disponível em português, espanhol, inglês e francês e permite pagar a maior parte das transacções ou dá-lhe instruções para as que não pode pagar aí).
In case the gate does not open:
The customer must exit from the German Networks and use the Toll Collect alternative payment methods by manually booking via online log-on or using the Toll Collect APP.
Em caso de avaria do OBU, para pagar a portagem na Ponte Storebaelt e na Ponte Øresund, o cliente tem de apresentar a Declaração do Veículo - o documento que é produzido e enviado juntamente com o OBU (também disponível no Portal do Concessionário Telepass).
Para todos os outros itinerários, consulte o quadro abaixo:
Se o cliente estiver na Bélgica e o OBU apresentar uma avaria (LED vermelho ou ausência de LED), significa que não pode pagar a portagem. Por isso, deve ligar para o Call Center da Telepass para o número gratuito 080081449 (número gratuito da Bélgica). Se o cliente estiver prestes a entrar na Bélgica e tiver problemas com o OBU, pode ligar para o Centro de Atendimento Telepass através do número gratuito +39 06.89.41.63.33. Ambos os números estão activos 24 horas por dia, 7 dias por semana para inglês, alemão e italiano; para francês, espanhol e polaco está disponível de segunda a domingo, das 6h às 22h.
Está agora também disponível um número gratuito da Alemanha: 08001090191.
Se o operador não conseguir resolver o problema, informará o cliente e registará o evento Problema Técnico - que desactiva o serviço Bélgica e permite ao cliente obter outro meio de pagamento sem ser multado. O operador encaminhará então o cliente para o Ponto Satélite mais próximo, a fim de obter outro meio de pagamento da portagem. A partir do momento em que o problema técnico é registado, o cliente dispõe de 3 horas para obter um Dispositivo Satélite e não receberá qualquer multa durante este período.
Quando o cliente recebe o Dispositivo Satellic no Ponto de Assistência, não lhe é permitido viajar com 2 OBUs no mesmo veículo. Assim, o OBU Telepass avariado deve ser mantido desligado, descarregado, blindado ou guardado na Caixa de Ecrã Telepass.
Ao atravessar a fronteira Suíça/Liechtenstein, o condutor deve certificar-se de que o Telepass OBU tem o serviço suíço ativo e que o Dispositivo está a funcionar corretamente (LED verde). Em particular, tenha em atenção que o condutor é responsável por:
- verificar a presença do OBU no veículo correto
– checking whether the OBU properly works during the entire journey or not
– checking the axles settings.
It is essential that in the system at the time of the order the minimum nr of axles as in the vehicle registration certificate, and that before entering into Switzerland the current nr of axles is registered on the OBU. It is not allowed to registered the maximum nr of axles in the system at the time of the order.
Starting from 1-st of June 2025, the BAZG has announced the decommissioning of physical terminals at customs where it was possible to regularize the journey in the event of a malfunction of the device. Consequently, the new emergency procedure in Switzerland requires users with a non-functioning OBU to purchase a daily ticket on-line on the National Manual Toll Service (NMTS) Portal.
Therefore, in the event of a device malfunction, the procedure to follow is the following:
1- Access the link https://via.admin.ch/shop/config/nmts;
2- Enter the License Plate and Country of registration of the vehicle, then click on “Continue”;
3- Select the corresponding Euro Class and the F3 Weight of the vehicle (by applying the emergency procedure it will not be possible to declare the actual weight of the vehicle);
4- Indicate the date of entry and exit from Swiss territory and the estimated mileage to be traveled from the moment of the malfunction (which can also be calculated via a link to Google Maps: Distance calculation tools), then click on “Calculate”;
5- Flag “EETS Failure” and then click “Activate Now”.
The data entered will then be re-processed by the BAZG which will apply the necessary checks for the reconstruction of the transit and the vehicle data, and then charge the transit via invoicing flow.
We inform you that at the moment the Swiss Toll Charger is not yet ready to charge back in the invoice the transactions carried out via emergency procedure, in one of the next Memorandums you will be informed of the date from which the transits in question will be present.
In case of OBU malfunctionings in Hungary, the driver must stop and purchase a Route ticket (section “New route ticket”) on Hu-Go website at the following link: https://hu-go.hu. The registration is not required in order to proceed with the purchase and there is no need of a Hu-Go Account. In order to purchase a Route ticket the customer will have to enter:
- LPN e nacionalidade
- Número de eixos do veículo
- Classe Euro
- Detalhes do veículo
- Detalhes do itinerário (local de início/fim)
- Dados de pagamento com cartão de crédito
- Dados de faturação
Please note that starting from 01 Feb 2025 the validity of route tickets will be decreased to 2 hours.
Em caso de avaria do OBU na Bulgária, o cliente deve efetuar um pré-pagamento diretamente no sítio Web do Toll Pass, comprando um Route Pass. Não é necessário qualquer registo para proceder à compra, que pode ser efectuada no seguinte link: https://tollpass.bg/en.
Para adquirir um Route Pass, o cliente terá de introduzir
- Peso
- Declaração que indica se o veículo transporta mercadorias perigosas ou perecíveis
- Número do cartão de crédito
Fotografia da matrícula: Em caso de avaria do OBU que entra e sai do A4, o sistema funciona como um "stop and go", pelo que, se o OBU não for lido, a fotografia é tirada e a barra é levantada, sendo as transacções debitadas na conta Telepass. Para mais regras de conduta, os clientes devem consultar, antes de viajar na Stalexport Malopolska S.A., o sítio Web www.autostrada-a4.com.pl
In case the video-tolling system does not work:
– In case of entry into the motorway with automatic recognition of the license plate and non-automatic recognition of the license plate at the exit gate, the driver can use the S.O.S. button to get the assistance of the Operator’s staff;
– At the entry, it will be necessary to collect the ticket and then to pay the toll at the exit toll, using either cash or one of the cards accepted by the Toll Charger;
– Only at the exit (i.e. without entrance ticket), the operator will be able to see the entrance of the vehicle based on video-tolling data and it will be possible to pay the toll with cash or with one of the cards accepted by the dealership.
Em caso de avaria do OBU na Polónia (secção abrangida pelo serviço e-Toll Poland), há dois procedimentos possíveis a seguir:
1- via Toll PL APP
In case of malfunctioning of the OBU it is necessary to follow the below steps to avoid penalties:
- Instale a aplicação e-Toll PL (disponível para iOS e Android)
- Obtenha o código de verificação na aplicação e utilize-o para registar a aplicação no portal e-Toll
- Ativar a aplicação como novo OBU/OBE no portal e-Toll Para mais informações, consulte a apresentação do Manual do SAK da Polónia e a ligação: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/e-toll-system/devices/e-toll-pl-app/about-e-toll-pl-app/
2- Através da opção "Complete a sua viagem
In case of malfunctioning of the OBU or of the APP e-Toll PL, on the e-Toll Portal it is also possible to use the function “Complete your Journey”, that allows the payment of the toll for the route concerned. In order to proceed it is not necessary to deactivate the Polish OBU ID from the vehicle on e-Toll Portal, but it will be sufficient to select the starting point of the journey (i.e. where the OBU stopped working) and the end point. By clicking on “Register your travel”, the amount will be automatically calculated and charged to the account according the previous payment method set. For further details, please refer to the link: https://etoll.gov.pl/en/tools-for-toll-payment/e-toll-pl-mobile-application/
IMPORTANT: to use this function it is necessary to ensure that the Business ID is associated with the correct license plate, as there is no communication and therefore there are no updates between the E-Toll portal and the Telepass systems.
For OBU activated before migration, you can also use the Business ID provided by Telepass. For OBU activated after migration, it will be possible to use only the App Business ID obtained through the App.
All transits made through the emergency procedure are not charged by Telepass but directly in the E-Toll portal through the payment methods provided therein.
OBU malfunctioning on entry
Customer must contact the station assistance staff who will issue a ticket indicating the entry station
At the exit the driver will have to take the lane for manual payments, and then pay the toll by card or cash.
OBU malfunctioning on exit
The customer should contact the station assistance staff and will haveto fill out a form (among the info required they need to provide the entry station). The form will be handed over to HAC for verification of the White Lists
If the OBU is in the White List, the transit will be charged directly on invoice in one of the next billing cycles; otherwise, the customer will receive communication from HAC to settle the amount by another means of payment.
In the event that the Telepass device malfunctions in Slovakia (e.g. in the case of non-communication with portals), it is essential that the driver stops immediately and contacts Telepass customer service at + 39 06 89 41 63 33 (H24, 7/7 for Italian, English and German – From 6 a.m. to 10 p.m., 7/7 for Polish, French, Spanish) providing at least the following information: license plate number, nationality, OBU ID, location and destination of journey. The destination of journey is needed to identify the nearest POS point which is on the same direction of travel: https://www.emyto.sk/en/customer-points/list.
- Se o problema não puder ser resolvido remotamente, o operador do centro de atendimento telefónico fornecerá um código ao utilizador e encaminhá-lo-á para o ponto de distribuição Myto mais próximo. O utilizador deve seguir o percurso indicado para evitar sanções e fornecer ao operador Myto o código recebido pelo centro de atendimento telefónico. O código também tem de ser fornecido em caso de aplicação da lei;
- No ponto de distribuição Myto, o utilizador deve munir-se de um Dispositivo doméstico para poder prosseguir a viagem, pagando uma caução em dinheiro ou com cartão bancário e carregando a sua conta pré-paga de "utilizador doméstico";
- O OBU que não está a funcionar deve ser colocado numa caixa de proteção para impedir a comunicação com Dispositivo ;
- Só depois de sair do território eslovaco ou de reativar o Dispositivo Telepass é que o utilizador poderá devolver o Dispositivo doméstico, com a devolução do depósito;
- Deve pagar as coimas o mais tardar 15 dias após a sua receção.
Em caso de avaria do OBU na Eslovénia, o cliente deve dirigir-se ao ponto DarsGo mais próximo (mapa disponível no seguinte link: https://www.darsgo.si/portal/en/points-map) e efetuar um pagamento retroativo ou equipar-se com um Dispositivo de substituição DarsGo.
Em caso de avaria do OBU, o condutor deve parar imediatamente e adquirir um "Bilhete de portagem quilométrica digital" (também conhecido por Bilhete KmToll ou Bilhete de itinerário):
- A compra de bilhetes só será possível em linha através da seguinte ligação: https://vejafgifter.dk/en/digital-kmtoll-ticket/
- O único método de pagamento permitido é o cartão de crédito
- Para os veículos de matrícula não dinamarquesa, no momento da compra de um bilhete KmToll, será solicitada informação sobre a classe de emissão de CO2 e o peso F1 do camião.
- A solução "Route Ticket" não pode ser activada retroativamente e não está previsto qualquer período de carência para a compra de bilhetes.
Czech Republic Emergency procedure: what to do in case of EETS device malfunction
If an EETS device malfunction is detected (red LED or no LED on the OBU), the user must:
Important:
No grace period or distance allowance is granted to reach the point of sale. The user must immediately reach the nearest SEM point of sale to avoid fines.
The cost of the OBU – SEM unit varies and can be checked on the CzechToll website under the “Electronic Device” section. Accepted payment methods: cash, credit/debit cards, and fuel cards.
Required documentation for OBU–SEM registration:
To find the nearest CzechToll point of sale:
The call center provides assistance in the following languages: Czech, Polish, Romanian, English, German, Hungarian, Russian (standard call rate within the Czech Republic). If a vehicle is stopped with a non-functioning EETS device (e.g., red LED), a fine may be applied. The final decision lies with the Czech Customs Administration (Celní správa).
For more information, please visit the official website: https://myto.gov.cz
In case of an OBU malfunction in the HGVC Netherlands toll domain, the driver has to call the Telepass Call Center to the toll number +39 06.89.41.63.33, providing at least the following information: license plate number, nationality, OBU ID, location and travel destination. The hotline number is active 24/7 for English, German and Italian; For French, Spanish and Polish is available from Monday to Sunday from 6 am to 10 pm.
Telepass will declare the OBU malfunction and the driver will have a 3-hour grace period from the start of the malfunction, during which the vehicle can circulate without penalties. Within this time, the driver must go to a point of sale to obtain a replacement Nedlinq OBU from the national service provider.
To avoid fines, it is essential that:
Estas informações foram concebidas para o ajudar a evitar multas relacionadas com avarias da unidade de bordo (OBU). Também descreve o procedimento a seguir se receber uma coima apesar de ter tomado as precauções necessárias.
O que fazer se o seu OBU tiver uma avaria
Se o seu OBU funcionar mal e apresentar um LED vermelho, nenhum LED e/ou uma mensagem de erro, é crucial seguir o procedimento de emergência específico para o domínio de portagem em que está a viajar. Este procedimento de emergência foi concebido para evitar multas.
Assistência da linha direta Telepass
A Linha Direta Telepass está disponível para o ajudar em caso de avaria do seu OBU. Podem fornecer informações sobre o estado de serviço do OBU e recordar-lhe o procedimento de emergência a seguir na sua localização atual.
Como lidar com uma multa
Se receber uma coima, siga estes passos para avaliar a situação e determinar se pode pedir um reembolso:
Possíveis estados da OBU e acções correspondentes:
Mesmo com um LED verde, se o seu OBU não emitir nenhum sinal sonoro ou emitir 4 sinais sonoros, siga o procedimento de emergência descrito no manual do utilizador.
A apresentação do FOAD (Fine and OBU Analysis Document) só é necessária para reclamar multas na Bélgica se o OBU tiver funcionado mal durante a infração. Pode fazer a reclamação diretamente às autoridades belgas com o FOAD que lhe foi entregue pelo seu Representante Easytrip. Para todos os outros casos (como OBU a funcionar corretamente ou OBU desligado) o FOAD já não é necessário, e a reclamação pode ser feita pessoalmente, apresentando o modelo de Telepass que contém a resposta técnica. As questões administrativas neste caso podem ser complicadas, por isso, se quiser manter a tranquilidade, utilize o nosso serviço de multas belgas pago. Nós tratamos de todo o processo enquanto se concentra no seu negócio.
Actualize sempre os dados do veículo primeiro no sistema Telepass antes de fazer alterações no portal Hu-Go. As alterações efectuadas apenas no Hu-Go podem levar a desalinhamentos e subsequentes multas pelas quais a Telepass não pode ser responsabilizada.
Se alterar a matrícula do seu veículo com um Telepass K1 Dispositivo, o número de eixos e a categoria de peso serão repostos nas predefinições do sistema. Não se esqueça de atualizar estes dados manualmente depois de mudar a matrícula.
Se seguir estas orientações e tomar medidas atempadas em caso de avaria do OBU, pode minimizar o risco de receber multas e garantir uma viagem tranquila pela Europa.
Se tiver mais alguma dúvida ou necessitar de assistência adicional, não hesite em Contactar-nos.