Zware vrachtwagens (HGV) vrachtwagen rijdt een tunnel in

Tol voor zware vrachtvoertuigen in de tunnel van Fréjus

Gepubliceerd op 12.02.2024, door Isabelle Gacha

De Frejus bergtop, met een hoogte van 2.936 m, is niet een van de beroemde toppen van de Cottische Alpen, maar de Frejus tunnel die het massief doorsnijdt is een technisch wonder.

De bijna 13 km lange snelwegtunnel die Modane (Frankrijk) met Bardonecchia (Italië) verbindt, is een van de belangrijkste transalpiene transportroutes tussen Frankrijk en Italië. 

Veel transporteurs, vrachtwagens, bussen en andere wegprofessionals steken de Frejus-tunnel over van Italië naar Frankrijk. Hij wordt gebruikt voor 80% van het commerciële wegverkeer omdat het een efficiënte manier is om goederen met vrachtwagens naar Frankrijk te vervoeren. Deze wegkruising, die Savoie aan de Franse kant van de Alpen verbindt met Piemonte aan de Italiaanse kant, is een snelle en handige manier voor vrachtwagens om Italië te bereiken zonder het verkeer te verstoren. 

In dit artikel ontdekt u de prijs van het oversteken van de Fréjus-tunnel voor vrachtwagens en de oplossing Easytrip Transport Services waarmee vervoerders geld kunnen besparen bij het oversteken van de Alpen.

We zullen informatie en gegevens bekijken die ons helpen meer te weten te komen over de Frejus-tunnel en het kruisen ervan met vrachtwagens.

 

  1. De wegtunnel van Frejus: Een korte geschiedenis
  2. Focus op de route Italië-Frankrijk
  3. Hoe lang is de Frejus-tunnel?
  4. Beheer van de tunnel van Frejus
  5. Veiligheid in de tunnel van Frejus
  6. Reglement van de Frejustunnel
  7. Uitzonderlijke konvooien, gevaarlijke goederen en grote ladingen
  8. Boetes tunnel Frejus
  9. Toltarieven voor de Frejustunnel en hoe de tol te betalen
  10. Wat is de prijs voor zware vrachtwagens van meer dan 3,5 ton?
  11. De tunnel van Fréjus doorkruisen met Easytrip Transport Services

De wegtunnel van Frejus: Een korte geschiedenis

De wegtunnel van Fréjus is een wegtunnel onder de Alpen, gebouwd om Zuid-Frankrijk en Noord-Italië met elkaar te verbinden. Hij werd gebouwd van 1974 tot 1980 en geopend in juli. Hij kostte twee miljard frank (700 miljoen euro in prijzen van 2005). Het is de tiende langste wegtunnel ter wereld.

Het tunnelproject van Frejus bracht zowel problemen als voordelen met zich mee. De mannen die eraan werkten, profiteerden van de pneumatische boormachine die door drie ingenieurs was gemaakt, maar er deden zich toch vertragingen en ongelukken voor. Van de 4.000 arbeiders aan het project kwamen er 48 om bij de uitvoering van hun taken. De media besteedden veel aandacht aan het uitgraven van de tunnel.

In twintig jaar tijd reden er meer dan 20 miljoen voertuigen door de tunnel, die een vitale verbinding vormt tussen Italië en Frankrijk.

 

Focus op de route Italië-Frankrijk

De tunnel van Fréjus, met twee rijbanen van 3,55 meter breed, is gemaakt voor vrachtwagens met een maximale hoogte van 4,3 meter. De Franse en Italiaanse portalen van de tunnel bevinden zich op vergelijkbare hoogte: respectievelijk 1.228 meter en 1.297 meter boven zeeniveau. Het lengteprofiel heeft een helling van 0,54 procent in de richting van Frankrijk naar Italië.

De Frejus-tunnel is onderdeel van de E70 (ook bekend als de Europese route E15), die het Franse Modane verbindt met het Italiaanse Bardonneche. De tunnel tussen Frankrijk en Italië begint bij de Franse stad Modane-Avrieux en eindigt bij Bardonecchia in Italië. Om van de Franse kant te komen, moeten bestuurders de A43 verlaten op de Route Nationale 148 (RN148). Bestuurders moeten vanaf de Italiaanse kant de A32 nemen naar de RN21B, bereikbaar via de A4 naar Aosta, dan de A5 naar Torino, dan de A32. 

Tolstations bevinden zich aan beide zijden van de tunnel en worden beheerd door verschillende bedrijven: Autostrada del Brennero aan de ene kant en Autoviello aan de andere kant.

 

Hoe lang is de Frejus-tunnel?

De Frejus-tunnel is om precies te zijn 12,87 km lang. De ingang van de tunnel aan de Franse kant ligt op 1.228 m boven de zeespiegel. Aan de Italiaanse kant ligt hij op 1.298 m boven de zeespiegel. De tunnel ligt op het kruispunt van twee belangrijke nationale en internationale handelsroutes tussen Frankrijk en Italië en is een van de belangrijkste wegen om de noordelijke Alpen over te steken.

 

Beheer van de tunnel van Frejus

Het Franse deel wordt beheerd door de Société Française du Tunnel de la Maurienne (SFTRF) en het Italiaanse deel door de Società Italiana delle Autostrade e Trafori (SITAF). De tunnel is vanaf de Italiaanse kant toegankelijk via de A32 of via de SS335 vanuit Oulx, die aansluit op de SS24 ("del Monginevro"). Vanaf de Franse kant is de tunnel bereikbaar via de A43 ("l'Autoroute de la Maurienne"). Alle verkeer moet tol betalen.

De Italiaanse centrale controlefaciliteit (PCCI) beheert de tunneloperaties. 

Bij een storing in de centrale controlekamer kan een back-up worden geactiveerd vanaf de Franse kant. De regelaars/operatoren sturen de veiligheidsapparatuur aan met behulp van verschillende bedieningsschermen en het gecentraliseerde technische beheersysteem.

 

Toltarieven voor de Frejustunnel en hoe de tol te betalen

De tarieven voor zowel de Mont Bland- als de Frejus Alpentunnel worden elk jaar op 1 januari herzien. De tarieven worden elk jaar aangepast door op het huidige tarief een percentage toe te passen dat gelijk is aan het gemiddelde van de inflatiepercentages in de twee landen in het voorgaande jaar, plus eventuele speciale toeslagen die door de regeringen zijn vastgesteld.

 

De tol voorziet in de financiering van de teams die belast zijn met de handhaving van de veiligheid en de kwaliteit van de dienstverlening en van investeringen om de toestand van de twee Frans-Italiaanse tunnels te handhaven en te verbeteren. Sinds 2005 variëren de toltarieven naargelang de klasse en de Euronorm van het voertuig, de doorkruiste tunnel en het type (vrachtwagens - uitzonderlijk vervoer), en de rijrichting.

 

De tarieven voor dezelfde klasse en soort doorvoer verschillen aan Italiaanse en Franse zijde als gevolg van de verschillende belastingtarieven in de betrokken landen: 22% IVA uit Italië en 20% TVA uit Frankrijk.

 

Betaling van de tol is mogelijk met contant geld (Euro), creditcards van grote banknetwerken (Visa, Mastercard, Maestro, Bancomat, Moneta), en smartphone betalingen (Apple Pay, Samsung Pay, Google Pay), of met Easytrip Transport Services.

 

Easytrip Transport Services: Wagenparkbeheer voor zware vrachtwagens in heel Europa

Transportbedrijven hebben veel uitdagingen en behoeften en Easytrip Transport services heeft precies de oplossingen die uw pijnpunten kunnen verlichten en de productiviteit van uw wagenpark kunnen verhogen.

Met een uitgebreid portfolio, samen met onze lokale en regionale teams en belangrijke toonaangevende providers als partners, kan Easytrip Transport Services een aanzienlijke impact hebben op de verlaging van uw bedrijfskosten en brandstofkosten. U kunt genieten van concurrerende prijzen en een service van uitzonderlijke kwaliteit om u en uw chauffeurs een optimale en consistente ervaring te bieden.

 

Onze diensten in een oogopslag:

  • Tolbetaling diensten - Tolbetaling zowel regionale als meerlandenoplossingen, in meer dan 30 landen in Europa (inclusief niet-EU-landen)
  • BTW- & accijnsteruggaven - Terugvordering van BTW in 30 landen (EU en niet-EU), en accijnsteruggaven in 7 landen
  • Tankpassen - de juiste kaart voor uw voertuig om te gebruiken in meer dan 35000 tankstations in heel Europa, gecombineerd met tolopties
  • Boekingsdiensten veerboten, treinen en tunnels - meer dan 700 veerbootroutes, waaronder intermodaal, tunnels van Montblanc en Frejus, Liefkenshoek, Kiltunnel en Westerschedlet, en de Scandinavische bruggen van Oresund, Storebaelt en Fjordforbindelsen Fredrikssund.
  • Detachering van chauffeurs - voldoen aan de nieuwste Mobiliteitspakket regels en voorschriften en voelen zich op hun gemak wanneer ze worden aangehouden door wegbeheerders
  • Beveiligde parkeerplaatsen - Bewaakte parken in Italië, Frankrijk, Spanje en Portugal
  • Telematica oplossingen - Traceer en bewaak uw wagenparken in heel Europa terwijl u precies weet hoeveel km ze hebben afgelegd en hoeveel brandstof ze hebben verbruikt.

Met Easytrip Transport Services is er altijd voor elk wat wils. Van degenen die gebruik willen maken van één enkele dienst tot transportbedrijven die meerdere diensten willen combineren. Wij kunnen alles regelen terwijl u zich op uw bedrijf kunt richten.

Ons doel is ervoor te zorgen dat uw dagelijkse reizen soepel, moeiteloos en kostenefficiënt verlopen.

 

2024 Frejus Toltarieven voor zware vrachtvoertuigen

Om vanuit Savoie Italië te bereiken, kost de tol 152,85 euro voor een enkele reis. Deze prijs geldt voor voertuigen met twee assen en een hoogte van meer dan 3 m. Voor grotere voertuigen (meer dan 3,5 T) met drie of meer assen die meer dan 3 m hoog zijn, is de prijs van deze enkele reis 310,05 euro. 

 

De tunnel van Fréjus doorkruisen met Easytrip Transport Services

Met Easytrip Transport Services kunnen voertuigen van categorie 3 of 4 (voertuigen met twee tot drie assen of meer) profiteren van veel aantrekkelijkere tarieven dan de conventionele prijs. Een enkele reis via de tunnel van Fréjus is 50% waard van de prijs voor de terugreis, waardoor u 25% korting krijgt als u deze enkele reis maakt. Bovendien geeft Easytrip Transport Services uw transportbedrijf een eindejaarskorting die overeenkomt met een percentage van het totale bedrag dat gedurende het jaar aan tolgeld is uitgegeven!

 

Easytrip biedt een persoonlijke service en vergemakkelijkt de reservering van uw overtochten door u toegangskaarten te verstrekken. De kaarten voor Fréjus en Mont Blanc zijn geldig voor beide tunnels en kunnen op een voor u geschikte plaats worden afgeleverd.

 

Krijg toegang tot een gedigitaliseerd boekingsplatform dat u toegang geeft tot meer dan 700 veerbootlijnen en intermodale opties op tunnels, treinen en bruggen. Uw reis wordt altijd verzorgd door Easytrip Transport Services.

 

Tot slot kunt u profiteren van een klantenportaal waar uw transacties en facturen 24 uur per dag en zeven dagen per week in real-time beschikbaar zijn, met een hotline die zeven dagen per week beschikbaar is en orderbevestigingen via SMS.

 

Met Easytrip Transport Services kunt u gemakkelijk de Fréjus-tunnel oversteken en tegelijkertijd geld besparen. Bent u een wegvervoerder die regelmatig door de Alpentunnels rijdt?

Vul het onderstaande formulier in en vraag een offerte aan! 

 


    Laten we in contact blijven

    Meld u aan voor het laatste Easytrip Transport Services nieuws en info:
    Exclusieve promoties, productlanceringen, nieuwe en uitgebreide portefeuillediensten, updates van regels en voorschriften, in heel Europa, en meer!