Se si verifica un malfunzionamento dell'OBU, indicato da un cancello che non si apre, da un LED rosso, da un messaggio di errore, dall'assenza di segnali acustici o dall'emissione di quattro segnali acustici, è obbligatorio seguire le procedure di emergenza specifiche del settore di pedaggio in cui si sta viaggiando. Queste procedure sono progettate per ridurre al minimo le potenziali multe e garantire un passaggio regolare attraverso il casello. Easytrip offre risorse prontamente disponibili per guidarvi in questo processo.
In caso di malfunzionamento dell'OBU, Easytrip è a disposizione per aiutarvi. È sufficiente fornire a Easytrip le informazioni pertinenti e il nostro team lavorerà diligentemente con Telepass per risolvere il problema a vostro nome. Questo elimina la necessità di navigare in canali di comunicazione complessi.
Non rimuovere l'etichetta posteriore posta sull'OBU. Questa etichetta contiene informazioni fondamentali che possono essere necessarie per la risoluzione di malfunzionamenti specifici di alcuni domini di pedaggio. Conservando questa etichetta, si consente a Easytrip di fornire un'assistenza più efficace.
Per evitare multe in Austria, i nostri clienti devono sempre seguire le seguenti istruzioni:
1. Prima di un viaggio:
2. Durante il viaggio - Obblighi del conducente:
- 1 x Beep = Transazione OK (pedaggio pagato in base al numero di assi e alla categoria di emissioni EURO memorizzata)
- 2 x Beep = Transito registrato ma batteria in esaurimento o contratto in scadenza, contattare il rivenditore locale
- 4 x bip = la transazione non è OK, nessun pagamento
- Nessun segnale acustico = la transazione non è OK, nessun pagamento
NB: in caso di assenza di bip o di 4 bip emessi, come da manuale d'uso, anche se il LED è verde è necessario seguire la procedura di emergenza. Se non viene seguita, il cliente rischia multe di cui Telepass non sarà responsabile.
3. In caso di mancato pagamento:
In caso di mancato pagamento (quindi, se il Dispositivo ha emesso 4 o nessun segnale acustico - o se l'OBU/servizio non è attivo) il cliente deve seguire la procedura di emergenza:
Importante: è necessario che sia stata acquisita correttamente una transazione per poter pagare il pedaggio retroattivamente. Se non viene effettuata alcuna transazione, Asfinag offre l'unica soluzione di prendere una Go Box.
Importante: anche se il LED è verde, in caso di assenza di segnali acustici /4 segnali acustici il conducente deve seguire la procedura di emergenza.
Foto della targa: in caso di malfunzionamento dell'OBU, viene scattata una foto della targa del veicolo e viene inviata una RMPP (Richiesta di mancato pagamento) al proprietario del veicolo. La RMPP può essere pagata online sul sito di Autostrade per l'Italia, oppure può essere addebitata sul Conto Telepass.
Adesivo sull'OBU: in caso di malfunzionamento dell'OBU al varco, l'autista può contattare direttamente l'operatore che, scansionando il codice a barre sull'etichetta dell'OBU, permetterà al cliente di pagare manualmente il pedaggio.
On the free-flow motorway ALIAE the Emergency Procedures is the following:If OBU is not detected/malfunctioning, the license plate is used. The license plate number is checked in the list of associations between an OBU and license plate: a) If the license plate number is present, the license plate is reassigned to the respective OBU to which the trip is assigned; b) If the license plate is not present, the Concessionaire is not able to reassign the transit to the customer’s OBU. In this case, the customer will have to pay for the journey using their license plate number on the website https://paiement.aliae.com/fr/ by clicking on «Payer vos trajets en flux libre».Below you will find the link of the Concessionaire in question, which indicates the payment methods on the free flow motorway network: https://paiement.aliae.com/fr/quali-sono-le-modalita-di-pagamento-disponibili-for-travel-free-flow-peage-en-flux-libre–8310394478509599828
Quando un cliente con un OBU autorizzato utilizza un pedaggio in Portogallo, deve sempre utilizzare le corsie contrassegnate dal simbolo "V", che rappresenta le corsie Via Verde, specifiche per il pedaggio elettronico e prive di barriere.
Se il cliente dispone di un OBU autorizzato all'uso in Portogallo con la relativa targa correttamente memorizzata, in caso di malfunzionamento dell'OBU il cliente non deve fare nulla, perché attraverso il fototolling la transazione sarà associata al suo OBU e addebitata sul Conto Telepass. In questo caso non ci saranno pagamenti in sospeso, perché tutte le transazioni registrate saranno addebitate tramite l'OBU.
Se la targa non è memorizzata sull'OBU, il cliente avrà un debito pendente nei confronti della rispettiva Concessionaria stradale, in quanto la transazione sarà trattata come un'infrazione perché non è stato possibile riconoscere un OBU valido (non è stato letto nel pedaggio e non ci sono informazioni sull'associazione OBU-targa).
Se il cliente non dispone di un OBU o se la targa giusta non è memorizzata sull'OBU, è consigliabile consultare le Concessionarie delle strade in cui ha viaggiato. Via Verde ha un sito web in collaborazione con le Concessionarie che può essere utilizzato per cercare i debiti pendenti: https://www.pagamentodeportagens.pt/ (è disponibile in portoghese, spagnolo, inglese e francese e consente di pagare la maggior parte delle transazioni o fornisce istruzioni per quelle che non è possibile pagare).
In case the gate does not open:
The customer must exit from the German Networks and use the Toll Collect alternative payment methods by manually booking via online log-on or using the Toll Collect APP.
In caso di malfunzionamento dell'OBU, per pagare il pedaggio sul ponte Storebaelt e sul ponte Øresund, il cliente deve esibire la Dichiarazione del veicolo, il documento che viene prodotto e inviato insieme all'OBU (disponibile anche sul portale dei concessionari Telepass).
Per tutti gli altri percorsi, consultare la tabella seguente:
Se il cliente si trova in Belgio e l'OBU presenta un malfunzionamento (LED rosso o assenza di LED), significa che non può pagare il pedaggio. Deve quindi chiamare il Call Center Telepass al numero gratuito 080081449 (numero gratuito dal Belgio). Se invece il cliente sta per entrare in Belgio e ha problemi con l'OBU, può chiamare il Telepass Call Center al numero a pagamento +39 06.89.41.63.33. Entrambi i numeri sono attivi 24 ore su 24, 7 giorni su 7, in inglese e in inglese. Entrambi i numeri sono attivi 24 ore su 24 e 7 giorni su 7 per l'inglese, il tedesco e l'italiano; per il francese, lo spagnolo e il polacco sono disponibili dal lunedì alla domenica dalle 6.00 alle 22.00.
È ora disponibile anche un numero verde dalla Germania: 08001090191.
Se l'operatore non riesce a risolvere il problema, informerà il cliente e registrerà l'evento Problema tecnico, che disattiva il servizio belga e consente al cliente di ottenere un altro mezzo di pagamento senza incorrere in una multa. L'operatore indirizzerà quindi il cliente al Satellic Point più vicino per ottenere un altro mezzo di pagamento del pedaggio. A partire dal momento in cui viene registrato il problema tecnico, il cliente ha 3 ore di tempo per ottenere un Dispositivo Satellico e non riceverà alcuna multa durante questo periodo.
Una volta ottenuto il Dispositivo Satellico presso il Punto di Assistenza, il cliente non può viaggiare con 2 OBU sullo stesso veicolo. Pertanto, l'OBU Telepass malfunzionante deve essere mantenuto spento, scaricato, schermato o conservato nel Telepass Screen Box.
Al momento dell'attraversamento della frontiera Svizzera/Liechtenstein, il conducente deve assicurarsi che l'OBU Telepass abbia il servizio svizzero attivo e che il Dispositivo sia correttamente funzionante (LED verde). In particolare, si ricorda che il conducente è responsabile di:
- verifica della presenza dell'OBU nel veicolo giusto
– checking whether the OBU properly works during the entire journey or not
– checking the axles settings.
It is essential that in the system at the time of the order the minimum nr of axles as in the vehicle registration certificate, and that before entering into Switzerland the current nr of axles is registered on the OBU. It is not allowed to registered the maximum nr of axles in the system at the time of the order.
Starting from 1-st of June 2025, the BAZG has announced the decommissioning of physical terminals at customs where it was possible to regularize the journey in the event of a malfunction of the device. Consequently, the new emergency procedure in Switzerland requires users with a non-functioning OBU to purchase a daily ticket on-line on the National Manual Toll Service (NMTS) Portal.
Therefore, in the event of a device malfunction, the procedure to follow is the following:
1- Access the link https://via.admin.ch/shop/config/nmts;
2- Enter the License Plate and Country of registration of the vehicle, then click on “Continue”;
3- Select the corresponding Euro Class and the F3 Weight of the vehicle (by applying the emergency procedure it will not be possible to declare the actual weight of the vehicle);
4- Indicate the date of entry and exit from Swiss territory and the estimated mileage to be traveled from the moment of the malfunction (which can also be calculated via a link to Google Maps: Distance calculation tools), then click on “Calculate”;
5- Flag “EETS Failure” and then click “Activate Now”.
The data entered will then be re-processed by the BAZG which will apply the necessary checks for the reconstruction of the transit and the vehicle data, and then charge the transit via invoicing flow.
We inform you that at the moment the Swiss Toll Charger is not yet ready to charge back in the invoice the transactions carried out via emergency procedure, in one of the next Memorandums you will be informed of the date from which the transits in question will be present.
In case of OBU malfunctionings in Hungary, the driver must stop and purchase a Route ticket (section “New route ticket”) on Hu-Go website at the following link: https://hu-go.hu. The registration is not required in order to proceed with the purchase and there is no need of a Hu-Go Account. In order to purchase a Route ticket the customer will have to enter:
- LPN e nazionalità
- Numero di assi del veicolo
- Classe Euro
- Dettagli del veicolo
- Dettagli del percorso (posizione iniziale/finale)
- Dati di pagamento con carta di credito
- Dati di fatturazione
Please note that starting from 01 Feb 2025 the validity of route tickets will be decreased to 2 hours.
In caso di malfunzionamento dell'OBU in Bulgaria, il cliente deve effettuare un pagamento anticipato direttamente sul sito web di Toll pass, acquistando un Route Pass. Non è necessaria alcuna registrazione per procedere all'acquisto, che può essere effettuato al seguente link: https://tollpass.bg/en.
Per acquistare un Route Pass il cliente dovrà inserire:
- Peso
- Dichiarazione che attesta se il veicolo trasporta merci pericolose o deperibili
- Numero di carta di credito
Foto del numero di targa: in caso di malfunzionamento dell'OBU in entrata e in uscita dall'A4, il sistema funziona come "stop and go", quindi se l'OBU non viene letto viene scattata la foto e la barra viene alzata, e le transazioni vengono addebitate sul Conto Telepass. Per ulteriori regole di comportamento, i clienti sono tenuti a consultare, prima di viaggiare su Stalexport Malopolska S.A., il sito www.autostrada-a4.com.pl.
In case the video-tolling system does not work:
– In case of entry into the motorway with automatic recognition of the license plate and non-automatic recognition of the license plate at the exit gate, the driver can use the S.O.S. button to get the assistance of the Operator’s staff;
– At the entry, it will be necessary to collect the ticket and then to pay the toll at the exit toll, using either cash or one of the cards accepted by the Toll Charger;
– Only at the exit (i.e. without entrance ticket), the operator will be able to see the entrance of the vehicle based on video-tolling data and it will be possible to pay the toll with cash or with one of the cards accepted by the dealership.
in caso di malfunzionamento dell'OBU in Polonia (sezione coperta dal servizio e-Toll Polonia), ci sono due possibili procedure da seguire:
1- via Toll PL APP
In case of malfunctioning of the OBU it is necessary to follow the below steps to avoid penalties:
- Installate l'APP e-Toll PL (disponibile sia su iOS che su Android).
- Ottenere il codice di verifica nell'APP e utilizzarlo per registrare l'APP nel portale dei pedaggi elettronici.
- Attivare l'APP come nuovo OBU/OBE sul portale e-TollPer maggiori dettagli, consultare la presentazione del Manuale KAS Polonia e il link: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/e-toll-system/devices/e-toll-pl-app/about-e-toll-pl-app/
2- Tramite l'opzione "Completa il tuo viaggio
In case of malfunctioning of the OBU or of the APP e-Toll PL, on the e-Toll Portal it is also possible to use the function “Complete your Journey”, that allows the payment of the toll for the route concerned. In order to proceed it is not necessary to deactivate the Polish OBU ID from the vehicle on e-Toll Portal, but it will be sufficient to select the starting point of the journey (i.e. where the OBU stopped working) and the end point. By clicking on “Register your travel”, the amount will be automatically calculated and charged to the account according the previous payment method set. For further details, please refer to the link: https://etoll.gov.pl/en/tools-for-toll-payment/e-toll-pl-mobile-application/
IMPORTANT: to use this function it is necessary to ensure that the Business ID is associated with the correct license plate, as there is no communication and therefore there are no updates between the E-Toll portal and the Telepass systems.
For OBU activated before migration, you can also use the Business ID provided by Telepass. For OBU activated after migration, it will be possible to use only the App Business ID obtained through the App.
All transits made through the emergency procedure are not charged by Telepass but directly in the E-Toll portal through the payment methods provided therein.
OBU malfunctioning on entry
Customer must contact the station assistance staff who will issue a ticket indicating the entry station
At the exit the driver will have to take the lane for manual payments, and then pay the toll by card or cash.
OBU malfunctioning on exit
The customer should contact the station assistance staff and will haveto fill out a form (among the info required they need to provide the entry station). The form will be handed over to HAC for verification of the White Lists
If the OBU is in the White List, the transit will be charged directly on invoice in one of the next billing cycles; otherwise, the customer will receive communication from HAC to settle the amount by another means of payment.
In the event that the Telepass device malfunctions in Slovakia (e.g. in the case of non-communication with portals), it is essential that the driver stops immediately and contacts Telepass customer service at + 39 06 89 41 63 33 (H24, 7/7 for Italian, English and German – From 6 a.m. to 10 p.m., 7/7 for Polish, French, Spanish) providing at least the following information: license plate number, nationality, OBU ID, location and destination of journey. The destination of journey is needed to identify the nearest POS point which is on the same direction of travel: https://www.emyto.sk/en/customer-points/list.
- Se il problema non può essere risolto a distanza, l'operatore del call center fornirà un codice all'utente e lo indirizzerà al punto di distribuzione Myto più vicino. L'utente è tenuto a seguire il percorso indicato per evitare sanzioni e a fornire all'operatore Myto il codice ricevuto dal call center. Il codice deve essere fornito anche in caso di applicazione della legge;
- Al punto di distribuzione Myto, l'utente deve dotarsi di un Dispositivo domestico per poter proseguire il viaggio, pagando un deposito in contanti o con carta bancaria e ricaricando il proprio conto prepagato "utente domestico";
- L'OBU non funzionante deve essere collocato in una scatola/un involucro di schermatura per impedire la comunicazione con Dispositivo ;
- Solo dopo aver lasciato il territorio slovacco o aver riattivato il Dispositivo Telepass, l'utente potrà restituire il Dispositivo domestico, con la restituzione del deposito;
- È necessario pagare le multe entro e non oltre 15 giorni dal ricevimento.
In caso di malfunzionamento dell'OBU in Slovenia, il cliente deve fermarsi al punto DarsGo più vicino (mappa disponibile al seguente link: https://www.darsgo.si/portal/en/points-map) ed effettuare un pagamento retroattivo o dotarsi di un Dispositivo sostitutivo DarsGo.
In caso di malfunzionamento dell'OBU, l'autista deve fermarsi immediatamente e acquistare un "biglietto digitale per il pedaggio chilometrico" (noto anche come biglietto per il pedaggio chilometrico o biglietto di percorso):
- L'acquisto dei biglietti sarà possibile solo online al seguente link: https://vejafgifter.dk/en/digital-kmtoll-ticket/
- L'unico metodo di pagamento consentito sarà la carta di credito.
- Per i veicoli non immatricolati in Danimarca, al momento dell'acquisto di un biglietto KmToll, saranno richieste informazioni sulla classe di emissioni di CO2 e sul peso F1 del camion.
- La soluzione Route Ticket non può essere attivata retroattivamente e non è previsto un periodo di tolleranza per l'acquisto dei biglietti.
Czech Republic Emergency procedure: what to do in case of EETS device malfunction
If an EETS device malfunction is detected (red LED or no LED on the OBU), the user must:
Important:
No grace period or distance allowance is granted to reach the point of sale. The user must immediately reach the nearest SEM point of sale to avoid fines.
The cost of the OBU – SEM unit varies and can be checked on the CzechToll website under the “Electronic Device” section. Accepted payment methods: cash, credit/debit cards, and fuel cards.
Required documentation for OBU–SEM registration:
To find the nearest CzechToll point of sale:
The call center provides assistance in the following languages: Czech, Polish, Romanian, English, German, Hungarian, Russian (standard call rate within the Czech Republic). If a vehicle is stopped with a non-functioning EETS device (e.g., red LED), a fine may be applied. The final decision lies with the Czech Customs Administration (Celní správa).
For more information, please visit the official website: https://myto.gov.cz
In case of an OBU malfunction in the HGVC Netherlands toll domain, the driver has to call the Telepass Call Center to the toll number +39 06.89.41.63.33, providing at least the following information: license plate number, nationality, OBU ID, location and travel destination. The hotline number is active 24/7 for English, German and Italian; For French, Spanish and Polish is available from Monday to Sunday from 6 am to 10 pm.
Telepass will declare the OBU malfunction and the driver will have a 3-hour grace period from the start of the malfunction, during which the vehicle can circulate without penalties. Within this time, the driver must go to a point of sale to obtain a replacement Nedlinq OBU from the national service provider.
To avoid fines, it is essential that:
Queste informazioni sono state concepite per aiutarvi a evitare le multe legate ai malfunzionamenti dell'unità di bordo (OBU). Inoltre, illustra la procedura da seguire se si riceve una multa nonostante l'adozione delle precauzioni necessarie.
Cosa fare in caso di malfunzionamento dell'OBU
Se l'OBU si guasta e visualizza un LED rosso, nessun LED e/o un messaggio di errore, è fondamentale seguire la procedura di emergenza specifica per il settore di pedaggio in cui si sta viaggiando. Questa procedura di emergenza è progettata per evitare multe.
Assistenza telefonica Telepass
La Hotline Telepass è disponibile per fornire assistenza in caso di malfunzionamento dell'OBU. Può fornire informazioni sullo stato di assistenza dell'OBU e ricordare la procedura di emergenza da seguire nel luogo in cui ci si trova.
Come gestire una multa
Se ricevete una multa, seguite i seguenti passi per valutare la situazione e determinare se potete richiedere un rimborso:
Possibili stati dell'OBU e azioni corrispondenti:
Anche se il LED è verde, se l'OBU non emette alcun segnale acustico o ne emette 4, seguire la procedura di emergenza descritta nel manuale d'uso.
La presentazione del FOAD (Fine and OBU Analysis Document) è necessaria per la contestazione delle multe in Belgio solo se l'OBU non ha funzionato correttamente durante l'infrazione. Potete presentare il reclamo direttamente alle autorità belghe con il FOAD consegnatovi dal vostro rappresentante Easytrip. Per tutti gli altri casi (ad esempio, OBU correttamente funzionante o OBU spento) il FOAD non è più necessario e il reclamo può essere presentato personalmente presentando il modello Telepass contenente la risposta tecnica. Le questioni amministrative in questo caso possono essere complicate, quindi se volete mantenere la tranquillità, utilizzate il nostro servizio a pagamento Belgium Fines. Ci occuperemo dell'intero processo, mentre voi vi concentrerete sulla vostra attività.
Aggiornate sempre i dati del veicolo nel sistema Telepass prima di apportare modifiche sul portale Hu-Go. Le modifiche effettuate esclusivamente su Hu-Go possono causare disallineamenti e conseguenti multe per le quali Telepass non può essere ritenuto responsabile.
Se si cambia la targa del veicolo con un Dispositivo Telepass K1, il numero di assi e la categoria di peso verranno ripristinati alle impostazioni predefinite del sistema. Ricordarsi di aggiornare manualmente questi dati dopo aver cambiato la targa.
Seguendo queste linee guida e intervenendo tempestivamente in caso di malfunzionamenti dell'OBU, è possibile ridurre al minimo il rischio di ricevere multe e garantire un viaggio senza intoppi in Europa.
Se avete ulteriori domande o necessitate di ulteriore assistenza, non esitate a Contattateci.