Cijene cestarina u 2024.

Cijene cestarina u Europi za 2024. godinu

Objavljeno 02.08.2024, Martina PAGLIARANI

Sve značajne promjene stopa cestarina u različitim zemljama Europe u 2024.

Glavni razlozi za promjene u naplati cestarine

Promjene stopa cestarina u Europi obično su potaknute kombinacijom čimbenika usmjerenih na osiguravanje učinkovitog rada, održavanja i financiranja cestovne infrastrukture uz istodobno rješavanje širih prometnih ciljeva i društvenih potreba. 

Neki od glavnih razloga su: 

1. Okoliš: Uvođenje razreda emisija CO2

Kako bi se postigli ciljevi smanjenja emisija CO2 u pogledu poboljšanja klime, Europska komisija izmijenila je Evrovinjeta Direktiva (Direktiva EU-a 2022/362)

Oni nameću cijene prema:

  • Razred emisije CO2
  • Tehnički dopuštena maksimalna težina F1

Zakon o CO2 promijenio je stope sustava naplate cestarine za mnoge zemlje, poput Njemačke, Mađarske i Austrije.
Mađarska je dodala novu shemu iznosa kazne i dodala kategoriju J5, dok je Austrija uspostavila novi postupak za vozila s registriranim netočnim podacima o CO2.

2. Regulatorno i ekonomsko: Izrada obavijesti i maksimalnih stopa cestarine

Primjerice, u Bugarskoj, gdje su obavijesti o kršenju prava i opcija maksimalne cestarine promijenile cijene cestarina

  • Sudionici u prometu sada mogu platiti smanjenu naknadu pod nazivom "Maksimalna cestarina" za prekršaje otkrivene od 1. siječnja 2024. 
  • Imaju 14 dana za plaćanje nakon primitka obavijesti e-poštom 

Glavne pogođene zemlje po stopama cestarina

Ovo je popis najpogođenijih zemalja, tunela i mostova u povećanju cijene cestarine:

  • Francuska: Naknade za cestarine za autoceste imat će prosječno povećanje od 3,5% u svim mrežama.
  • Italija: Opća ažuriranja dosegnula su 1,6%.
  • Poljska: nedavnim ažuriranjem povećava se otprilike između 13,2 % i 15 % ( znajte više).
  • Austrija: Emisije CO2, onečišćenje zraka i buka integrirani su u postojeće tarife koje dosežu 8,5 % (više otkrijte ovdje).
  • Mađarska: Prosječno povećanje carina je oko 30%. Uvela je novu tarifu, uključujući vanjske naknade za emisije CO2 s 9 emisijskih razreda. Dodana je i nova kategorija od 5+ osovina, s povećanjem od 50% (Opširnije ovdje).
  • Belgija: U Flandriji je uvedena nova kategorija od nula posto po kilometru za vozila s nultim emisijama, dok su tarife u Valoniji indeksirane. Raspon povećanja je između 5% i 17% (saznajte više).
  • Pont Øresund: Stopa je revidirana s povećanjem od oko 2% (znajte više).
  • FLK tunel: Dobivene stope oko 2%.
  • Storebaelt: Ima prosječnu stopu od oko 2,5% (otkrijte ovdje više).
  • Španjolska: Raspon se povećao s 5% na 6,65%.
  • Portugal: Povećanje raspona iznosi oko 2,1%.
  • Njemačka: Toje najpogođenija zemlja, budući da je rezultat primjene stopa CO2 na tranzite u drugoj polovici 2023. godine, što donosi povećanje od oko 65%.
  • Švicarska, Bugarska i Hrvatska: U odnosu na rast drugih zemalja, te zemlje ostaju stabilne bez povećanja.

Želite li znati više? Pronađite najbolju opciju cestarine za vas! 


    Ostanimo povezani

    Prijavite se za najnovije vijesti i informacije o uslugama prijevoza Easytrip:
    Ekskluzivne promocije, lansiranje proizvoda, nove i proširene portfeljne usluge, ažuriranja pravila i propisa, diljem Europe i još mnogo toga!