Si se encuentra con una avería en la OBU, indicada por una puerta que no se abre, un LED rojo, un mensaje de error, ningún pitido emitido o cuatro pitidos emitidos, es obligatorio seguir los Procedimientos de Emergencia específicos del dominio de peaje por el que esté circulando en ese momento. Estos procedimientos están diseñados para minimizar las posibles multas y garantizar un paso fluido por la cabina de peaje. Easytrip dispone de recursos para guiarle en este proceso.
Si se encuentra con una avería en su OBU, Easytrip está aquí para ayudarle. Simplemente proporcione a Easytrip la información pertinente, y nuestro equipo trabajará diligentemente con Telepass para resolver el problema en su nombre. Esto elimina la necesidad de que usted navegue por complejos canales de comunicación.
Por favor, no retire la etiqueta trasera colocada en su OBU. Esta etiqueta contiene información crucial que puede ser necesaria para solucionar averías específicas de determinados dominios de peaje. Conservando esta etiqueta, permitirá a Easytrip asistirle más eficazmente.
Para evitar multas en Austria, nuestro cliente debe seguir siempre las siguientes instrucciones:
1. Antes de un viaje:
2. Durante un viaje - Obligaciones del conductor:
- 1 x Bip = Transacción OK (peaje pagado en función del número de ejes y de la categoría de emisiones EURO almacenada)
- 2 x Bips = Tránsito registrado pero batería agotándose o contrato expirando, contacte con su distribuidor local
- 4 x Bips = Transacción no OK, no hay pago
- Sin pitidos = la transacción no es correcta, no hay pago
NB: en caso de que no se emitan pitidos o se emitan 4 pitidos, según el manual del usuario, aunque el LED esté verde deberá seguirse el procedimiento de emergencia. Si no se sigue, el cliente se arriesgará a multas de las que Telepass no se hará responsable.
3. En caso de impago:
En caso de no pago (por lo tanto, si el Dispositivo hizo 4 o ningún pitido - o si el OBU / servicio no está activo) el cliente debe seguir el procedimiento de emergencia:
Importante: es necesario que se haya efectuado correctamente una transacción para poder pagar el peaje con carácter retroactivo. Si no se realiza ninguna transacción, Asfinag le ofrece la única solución de coger una Go Box.
Importante: Aunque el LED esté verde, en caso de que no suene ningún pitido /4 pitidos el conductor debe seguir el procedimiento de emergencia.
Fotografía de la matrícula: En caso de avería del OBU, se toma una fotografía de la matrícula del vehículo y se envía un RMPP (Solicitud de impago) al propietario del vehículo. El RMPP se puede pagar en línea en la página web de Autostrade per l'Italia, o se puede cargar en la cuenta Telepass.
Pegatina en el OBU: En caso de avería del OBU en la barrera, el conductor puede contactar directamente con el operador que, escaneando el código de barras de la etiqueta del OBU, permitirá al cliente pagar manualmente el peaje.
On the free-flow motorway ALIAE the Emergency Procedures is the following:If OBU is not detected/malfunctioning, the license plate is used. The license plate number is checked in the list of associations between an OBU and license plate: a) If the license plate number is present, the license plate is reassigned to the respective OBU to which the trip is assigned; b) If the license plate is not present, the Concessionaire is not able to reassign the transit to the customer’s OBU. In this case, the customer will have to pay for the journey using their license plate number on the website https://paiement.aliae.com/fr/ by clicking on «Payer vos trajets en flux libre».Below you will find the link of the Concessionaire in question, which indicates the payment methods on the free flow motorway network: https://paiement.aliae.com/fr/quali-sono-le-modalita-di-pagamento-disponibili-for-travel-free-flow-peage-en-flux-libre–8310394478509599828
Cuando un cliente con un OBU autorizado utiliza un peaje en Portugal, debe utilizar siempre las vías marcadas con un símbolo "V", que representan las vías de Via Verde, específicas para el telepeaje y sin barreras.
Si el cliente dispone de un OBU autorizado para su uso en Portugal con la respectiva matrícula correctamente almacenada en él, en caso de avería del OBU el cliente no tendrá que hacer nada, ya que a través del telepeaje la transacción se asociará a su OBU y se cargará en la Cuenta Telepass. En este caso no existirán pagos pendientes, ya que todas las transacciones registradas se cargarán a través del OBU.
Si la Matrícula no está almacenada en el OBU, el cliente tendrá una deuda pendiente con la Concesionaria de la carretera correspondiente, ya que la transacción será tratada como una infracción porque no se ha podido reconocer un OBU válido (no se ha leído en el peaje y no hay información sobre la asociación OBU-Matrícula).
Si el cliente no dispone de OBU o la matrícula correcta no está almacenada en el OBU, es aconsejable consultar a los Concesionarios de las carreteras por las que circuló. Vía Verde dispone de una página web en colaboración con las Concesionarias que puede utilizarse para buscar deudas pendientes: https://www.pagamentodeportagens.pt/ (está disponible en portugués, español, inglés y francés y permite pagar la mayoría de las transacciones o le da instrucciones para las que no puede pagar allí).
In case the gate does not open:
The customer must exit from the German Networks and use the Toll Collect alternative payment methods by manually booking via online log-on or using the Toll Collect APP.
En caso de avería del OBU, para pagar el peaje en el puente Storebaelt y en el puente Øresund, el cliente necesita mostrar la Declaración del Vehículo -el documento que se elabora y envía junto con el OBU (también disponible en el Portal del Concesionario Telepass).
Para el resto de rutas, consulte la tabla siguiente:
Si el cliente se encuentra en Bélgica y el OBU tiene un fallo de funcionamiento (LED rojo o ningún LED) significa que no puede pagar el peaje. Por lo tanto, deberá llamar al Centro de Llamadas Telepass al número gratuito 080081449(número gratuito desde Bélgica). Si, por el contrario, el cliente está a punto de entrar en Bélgica y tiene problemas con la OBU, puede llamar al Centro de Atención Telefónica Telepass al número gratuito +39 06.89.41.63.33. Ambos números están activos 24 horas al día, 7 días a la semana, para inglés, alemán e italiano; para francés, español y polaco está disponible de lunes a domingo de 6 a 22 horas.
Ahora también está disponible un número gratuito desde Alemania: 08001090191.
Si el operador no puede resolver el problema, informará al cliente y registrará el evento Problema Técnico -que desactiva el servicio de Bélgica y permite al cliente obtener otro medio de pago sin recibir una multa. El operador dirigirá entonces al cliente al Punto Satélite más cercano para obtener otro medio de pago del peaje. A partir del momento en que se registra el Problema Técnico, el cliente dispone de 3 horas para conseguir un Dispositivo Satellic y no recibirá ninguna multa durante este periodo.
Una vez que el cliente obtiene el Dispositivo Satélite en el Punto de Servicio, no se le permite viajar con 2 OBUs en el mismo vehículo. Por lo tanto, la OBU Telepass averiada debe mantenerse apagada, descargada, blindada o guardada en la Caja de Pantalla Telepass.
Al cruzar las fronteras entre Suiza y Liechtenstein, el conductor debe asegurarse de que el OBU Telepass tiene el servicio suizo como activo y de que el Dispositivo funciona correctamente (LED verde). En particular, tenga en cuenta que el conductor es responsable de:
- comprobación de la presencia de la OBU en el vehículo correcto
– checking whether the OBU properly works during the entire journey or not
– checking the axles settings.
It is essential that in the system at the time of the order the minimum nr of axles as in the vehicle registration certificate, and that before entering into Switzerland the current nr of axles is registered on the OBU. It is not allowed to registered the maximum nr of axles in the system at the time of the order.
Starting from 1-st of June 2025, the BAZG has announced the decommissioning of physical terminals at customs where it was possible to regularize the journey in the event of a malfunction of the device. Consequently, the new emergency procedure in Switzerland requires users with a non-functioning OBU to purchase a daily ticket on-line on the National Manual Toll Service (NMTS) Portal.
Therefore, in the event of a device malfunction, the procedure to follow is the following:
1- Access the link https://via.admin.ch/shop/config/nmts;
2- Enter the License Plate and Country of registration of the vehicle, then click on “Continue”;
3- Select the corresponding Euro Class and the F3 Weight of the vehicle (by applying the emergency procedure it will not be possible to declare the actual weight of the vehicle);
4- Indicate the date of entry and exit from Swiss territory and the estimated mileage to be traveled from the moment of the malfunction (which can also be calculated via a link to Google Maps: Distance calculation tools), then click on “Calculate”;
5- Flag “EETS Failure” and then click “Activate Now”.
The data entered will then be re-processed by the BAZG which will apply the necessary checks for the reconstruction of the transit and the vehicle data, and then charge the transit via invoicing flow.
We inform you that at the moment the Swiss Toll Charger is not yet ready to charge back in the invoice the transactions carried out via emergency procedure, in one of the next Memorandums you will be informed of the date from which the transits in question will be present.
In case of OBU malfunctionings in Hungary, the driver must stop and purchase a Route ticket (section “New route ticket”) on Hu-Go website at the following link: https://hu-go.hu. The registration is not required in order to proceed with the purchase and there is no need of a Hu-Go Account. In order to purchase a Route ticket the customer will have to enter:
- LPN y nacionalidad
- Número de ejes del vehículo
- Clase Euro
- Detalles del vehículo
- Detalles de la ruta (lugar de inicio/fin)
- Datos de pago con tarjeta de crédito
- Datos de facturación
Please note that starting from 01 Feb 2025 the validity of route tickets will be decreased to 2 hours.
En caso de avería del OBU en Bulgaria, el cliente debe realizar un prepago directamente en la página web de Toll pass, comprando un Route Pass. No es necesario registrarse para proceder a la compra, que puede realizarse en el siguiente enlace: https://tollpass.bg/en.
Para adquirir un Pase de Ruta el cliente deberá introducir:
- Peso
- Declaración que indique si el vehículo transporta mercancías peligrosas o perecederas
- Número de tarjeta de crédito
Foto del número de matrícula: En caso de mal funcionamiento del OBU entrando y saliendo del A4, el sistema funciona como un "stop and go", por lo tanto si no se lee el OBU se toma la foto y se levanta la barra, y las transacciones se cargan en la Cuenta Telepass. Para más normas de conducta, los clientes deben consultar, antes de viajar en Stalexport Malopolska S.A., la página web www.autostrada-a4.com.pl.
In case the video-tolling system does not work:
– In case of entry into the motorway with automatic recognition of the license plate and non-automatic recognition of the license plate at the exit gate, the driver can use the S.O.S. button to get the assistance of the Operator’s staff;
– At the entry, it will be necessary to collect the ticket and then to pay the toll at the exit toll, using either cash or one of the cards accepted by the Toll Charger;
– Only at the exit (i.e. without entrance ticket), the operator will be able to see the entrance of the vehicle based on video-tolling data and it will be possible to pay the toll with cash or with one of the cards accepted by the dealership.
En caso de avería de la OBU en Polonia (sección cubierta por el servicio e-Toll Polonia), existen dos posibles procedimientos a seguir:
1- via Toll PL APP
In case of malfunctioning of the OBU it is necessary to follow the below steps to avoid penalties:
- Instale la APP e-Toll PL (disponible tanto en iOS como en Android)
- Obtenga el código de verificación en la APP y utilícelo para registrar la APP en el Portal e-Toll
- Activar la APP como nueva OBU/OBE en el Portal e-TollPara más detalles, consulte la presentación del Manual KAS de Polonia y el enlace: https://etoll.gov.pl/en/heavy-vehicles/e-toll-system/devices/e-toll-pl-app/about-e-toll-pl-app/
2- A través de la opción "Completar su viaje
In case of malfunctioning of the OBU or of the APP e-Toll PL, on the e-Toll Portal it is also possible to use the function “Complete your Journey”, that allows the payment of the toll for the route concerned. In order to proceed it is not necessary to deactivate the Polish OBU ID from the vehicle on e-Toll Portal, but it will be sufficient to select the starting point of the journey (i.e. where the OBU stopped working) and the end point. By clicking on “Register your travel”, the amount will be automatically calculated and charged to the account according the previous payment method set. For further details, please refer to the link: https://etoll.gov.pl/en/tools-for-toll-payment/e-toll-pl-mobile-application/
IMPORTANT: to use this function it is necessary to ensure that the Business ID is associated with the correct license plate, as there is no communication and therefore there are no updates between the E-Toll portal and the Telepass systems.
For OBU activated before migration, you can also use the Business ID provided by Telepass. For OBU activated after migration, it will be possible to use only the App Business ID obtained through the App.
All transits made through the emergency procedure are not charged by Telepass but directly in the E-Toll portal through the payment methods provided therein.
OBU malfunctioning on entry
Customer must contact the station assistance staff who will issue a ticket indicating the entry station
At the exit the driver will have to take the lane for manual payments, and then pay the toll by card or cash.
OBU malfunctioning on exit
The customer should contact the station assistance staff and will haveto fill out a form (among the info required they need to provide the entry station). The form will be handed over to HAC for verification of the White Lists
If the OBU is in the White List, the transit will be charged directly on invoice in one of the next billing cycles; otherwise, the customer will receive communication from HAC to settle the amount by another means of payment.
In the event that the Telepass device malfunctions in Slovakia (e.g. in the case of non-communication with portals), it is essential that the driver stops immediately and contacts Telepass customer service at + 39 06 89 41 63 33 (H24, 7/7 for Italian, English and German – From 6 a.m. to 10 p.m., 7/7 for Polish, French, Spanish) providing at least the following information: license plate number, nationality, OBU ID, location and destination of journey. The destination of journey is needed to identify the nearest POS point which is on the same direction of travel: https://www.emyto.sk/en/customer-points/list.
- Si el problema no puede resolverse a distancia, el operador del centro de llamadas proporcionará un código al usuario y le dirigirá al punto de distribución Myto más cercano. El usuario deberá seguir la ruta indicada para evitar sanciones y facilitar al operador de Myto el código recibido por el centro de llamadas. El código debe proporcionarse también en caso de aplicación de la ley;
- En el punto de distribución Myto, el usuario debe proveerse de un Dispositivo doméstico para poder continuar el viaje, pagando un depósito en efectivo o con tarjeta bancaria y recargando su cuenta de prepago "usuario doméstico";
- La OBU que no funcione debe colocarse en una caja/recinto de blindaje para evitar la comunicación Dispositivo ;
- Sólo después de salir del territorio eslovaco o de reactivar el Dispositivo Telepass, el usuario podrá devolver el Dispositivo doméstico, con el depósito devuelto;
- Es necesario pagar las multas a más tardar 15 días después de su recepción.
En caso de avería del OBU en Eslovenia, el cliente deberá detenerse en el punto DarsGo más cercano (mapa disponible en el siguiente enlace: https://www.darsgo.si/portal/en/points-map) y realizar un pago retroactivo o equiparse con un Dispositivo sustitución DarsGo.
En caso de avería de la OBU, el conductor debe detenerse inmediatamente y comprar un "Ticket Digital de Peaje Kilométrico" (también conocido como Ticket KmToll o Ticket de Ruta):
- La compra de entradas sólo será posible en línea en el siguiente enlace: https://vejafgifter.dk/en/digital-kmtoll-ticket/
- El único método de pago permitido será la tarjeta de crédito
- En el caso de los vehículos no matriculados en Dinamarca, en el momento de adquirir el ticket del Peaje KmT, se requerirá información sobre la clase de emisión de CO2 y el peso F1 del camión.
- La solución del billete de ruta no puede activarse con carácter retroactivo y no se ofrece ningún periodo de gracia para la compra de billetes.
Czech Republic Emergency procedure: what to do in case of EETS device malfunction
If an EETS device malfunction is detected (red LED or no LED on the OBU), the user must:
Important:
No grace period or distance allowance is granted to reach the point of sale. The user must immediately reach the nearest SEM point of sale to avoid fines.
The cost of the OBU – SEM unit varies and can be checked on the CzechToll website under the “Electronic Device” section. Accepted payment methods: cash, credit/debit cards, and fuel cards.
Required documentation for OBU–SEM registration:
To find the nearest CzechToll point of sale:
The call center provides assistance in the following languages: Czech, Polish, Romanian, English, German, Hungarian, Russian (standard call rate within the Czech Republic). If a vehicle is stopped with a non-functioning EETS device (e.g., red LED), a fine may be applied. The final decision lies with the Czech Customs Administration (Celní správa).
For more information, please visit the official website: https://myto.gov.cz
In case of an OBU malfunction in the HGVC Netherlands toll domain, the driver has to call the Telepass Call Center to the toll number +39 06.89.41.63.33, providing at least the following information: license plate number, nationality, OBU ID, location and travel destination. The hotline number is active 24/7 for English, German and Italian; For French, Spanish and Polish is available from Monday to Sunday from 6 am to 10 pm.
Telepass will declare the OBU malfunction and the driver will have a 3-hour grace period from the start of the malfunction, during which the vehicle can circulate without penalties. Within this time, the driver must go to a point of sale to obtain a replacement Nedlinq OBU from the national service provider.
To avoid fines, it is essential that:
Esta información está diseñada para ayudarle a evitar multas relacionadas con el mal funcionamiento de la Unidad de a bordo (OBU). También describe el procedimiento a seguir si recibe una multa a pesar de haber tomado las precauciones necesarias.
Qué hacer si su OBU funciona mal
Si su OBU funciona mal y muestra un LED rojo, ningún LED y/o un mensaje de error, es crucial seguir el procedimiento de emergencia específico del dominio de peaje por el que esté circulando en ese momento. Este procedimiento de emergencia está diseñado para evitar multas.
Asistencia telefónica Telepass
La línea directa de Telepass está a su disposición para ayudarle en caso de avería de su OBU. Pueden proporcionarle información sobre el estado del servicio de la OBU y recordarle el procedimiento de emergencia que debe seguir en su ubicación actual.
Cómo gestionar una multa
Si recibe una multa, siga estos pasos para evaluar la situación y determinar si puede solicitar un reembolso:
Posibles estados de la OBU y acciones correspondientes:
Incluso con un LED verde, si su OBU no emite ningún pitido o emite 4 pitidos, siga el procedimiento de emergencia descrito en el manual del usuario.
La presentación del FOAD (Documento de multa y análisis del OBU) sólo es necesaria para reclamar multas en Bélgica si el OBU funcionó mal durante la infracción. Puede hacer la reclamación directamente a las autoridades belgas con el FOAD que le ha entregado su representante Easytrip. Para todos los demás casos (como OBU que funciona correctamente u OBU apagado) el FOAD ya no es necesario, y la reclamación puede hacerse personalmente presentando la plantilla Telepass que contiene la respuesta técnica. Los asuntos administrativos en este caso pueden ser complicados, así que si quiere mantener la tranquilidad, utilice nuestro servicio de multas belgas de pago. Nos encargaremos de todo el proceso mientras usted se centra en su negocio.
Actualice siempre primero los datos del vehículo en el sistema Telepass antes de realizar cambios en el portal Hu-Go. Las modificaciones realizadas únicamente en Hu-Go pueden dar lugar a desajustes y multas posteriores de las que Telepass no se hace responsable.
Si cambia la matrícula de su vehículo con un Telepass K1 Dispositivo, el número de ejes y la categoría de peso se restablecerán a los valores predeterminados en el sistema. Recuerde actualizar estos datos manualmente después de cambiar la matrícula.
Siguiendo estas directrices y actuando a tiempo en caso de mal funcionamiento de la OBU, puede minimizar el riesgo de recibir multas y garantizar un viaje sin problemas por toda Europa.
Si tiene más preguntas o necesita ayuda adicional, no dude en Contáctenos.