Het nieuwe afstandsgebaseerde tolsysteem voor vrachtwagens in Nederland: Wat u moet weten
Nederlandse tol 2026
In 2026 zal Nederland een nieuw , op afstand gebaseerd tolsysteem invoeren voor vrachtwagens zwaarder dan 3,5 ton. Deze vrachtwagentol zal gelden voor snelwegen en bepaalde regionale wegen, waarbij de tarieven worden bepaald op basis van de emissieklasse van het voertuig. Het doel van dit systeem is om het gebruik van milieuvriendelijke voertuigen aan te moedigen, aangezien vrachtwagens met een lagere uitstoot zullen profiteren van lagere toltarieven.
Het nieuwe Nederlandse tolsysteem begrijpen
Om aan deze nieuwe regelgeving te voldoen, moeten alle betrokken vrachtwagens uitgerust zijn met On-Board Units (OBU's) om de afstand bij te houden en een correcte Tolbetaling te garanderen. Deze OBU's moeten compatibel zijn met de Europese elektronische tolheffingsdienst (EETS), waardoor naadloze toltransacties in verschillende Europese landen mogelijk zijn.
Zorgen voor compatibiliteit met het Nederlandse tolsysteem
Een cruciaal aspect van de overgang naar het nieuwe tolsysteem is ervoor te zorgen dat de OBU's die door wagenparken worden gebruikt, zijn uitgerust met de nieuwste technologie, waaronder 4G-connectiviteit. Sommige oudere tolapparaten ondersteunen de vereiste netwerknormen mogelijk niet, waardoor de naleving mogelijk verstoord wordt. Terwijl bijvoorbeeld de Telepass K1 al 4G ondersteunt en klaar is voor het nieuwe systeem, zullen apparaten zoals de Arianna 2 niet compatibel zijn met de nieuwe vereisten. Daarnaast bereidt Toll4Europe zich actief voor op de introductie van een nieuwe Apparaat die voldoet aan de normen van het Nederlandse tolsysteem. Hieruit blijkt dat er verschillende oplossingen in opkomst zijn om een soepele overgang te garanderen, en dat er inspanningen worden geleverd om wagenparken uit te rusten met de nodige technologie om onderbrekingen te voorkomen.
Om operationele problemen te voorkomen, moeten wagenparkbeheerders ruim voor de implementatie van het systeem in 2026 controleren of hun OBU's aan de nodige eisen voldoen.
Voorbereiding op de uitvoering van 2026
Nu het Nederlandse tolsysteem medio 2026 van start gaat, is vroegtijdige voorbereiding essentieel. Vrachtwagenoperators moeten nu beginnen met het evalueren van hun toloplossingen om ervoor te zorgen dat ze aan de regels voldoen en om storingen op het laatste moment te voorkomen. De belangrijkste stappen zijn:
- Compatibiliteit van OBU controleren: Controleer of de on-board unit het nieuwe tolsysteem en de EETS-normen ondersteunt.
- Upgraden naar 4G-geschikte apparaten: Als de huidige OBU's geen 4G-ondersteuning hebben, overweeg dan de overstap naar een compatibele oplossing om naadloze werking te behouden.
- Op de hoogte blijven: Bekijk regelmatig updates van Nederlandse regelgevende instanties om op de hoogte te blijven van nieuwe vereisten of wijzigingen.
Door proactieve maatregelen te nemen, kunnen transportbedrijven zorgen voor een soepele overgang naar het nieuwe systeem, waarbij de efficiëntie en naleving van de voorschriften behouden blijven zonder onnodige onderbrekingen.
Ga voor meer informatie over het Nederlandse tolnetwerk en de nalevingseisen naar de officiële website van de Nederlandse wegbeheerder:
RDW Toll4Europe en Telepass Truck Toll Service Aankondiging
Blijf de veranderingen voor, neem vandaag nog contact op met Easytrip Transport Services om de beste toloplossing voor uw wagenpark te vinden en zorg voor een naadloze overgang naar het Nederlandse tolsysteem 2026: