Nīderlandes jaunā kravas automašīnu nodevu sistēma, kas balstīta uz attālumu: Kas jums jāzina
Nīderlandes nodeva 2026
2026. gadā Nīderlande ieviesīs jaunu ceļu nodevu sistēmu, kas balstīta uz nobraukto attālumu, kravas automobiļiem, kuru masa pārsniedz 3,5 tonnas. Šī kravas automašīnu nodeva attieksies uz automaģistrālēm un atsevišķiem reģionālajiem ceļiem, un tās likmes tiks noteiktas, pamatojoties uz transportlīdzekļa emisiju klasi. Šīs sistēmas mērķis ir veicināt videi draudzīgu transportlīdzekļu izmantošanu, jo kravas automašīnas ar zemāku emisiju līmeni gūs labumu no samazinātām nodevu likmēm.
Izpratne par jauno Nīderlandes ceļu nodevu iekasēšanas sistēmu
Lai ievērotu šos gaidāmos noteikumus, visām attiecīgajām kravas automašīnām jābūt aprīkotām ar borta iekārtām (OBU), kas ļauj sekot līdzi attālumam un nodrošina pareizu Ceļu nodevu maksājumi. Šiem OBU jābūt savietojamiem ar Eiropas elektronisko ceļu nodevu iekasēšanas sistēmu (EETS), kas ļauj veikt netraucētus ceļu nodevu maksājumus dažādās Eiropas valstīs.
Savietojamības nodrošināšana ar Nīderlandes nodevu sistēmu
Viens no svarīgākajiem aspektiem pārejā uz jauno autoceļu nodevu iekasēšanas sistēmu ir nodrošināt, lai autoparku izmantotie OBU būtu aprīkoti ar jaunākajām tehnoloģijām, tostarp 4G savienojumu. Dažas vecākas nodevu iekasēšanas ierīces var neatbalstīt nepieciešamos tīkla standartus, kas var radīt atbilstības traucējumus. Piemēram, lai gan Telepass K1 jau ir aprīkots ar 4G un ir gatavs jaunajai sistēmai, tādas ierīces kā Arianna 2 nebūs saderīgas ar jaunajām prasībām. Turklāt Toll4Europe aktīvi gatavojas ieviest jaunu Ierīce , kas atbildīs Nīderlandes nodevu sistēmas standartiem. Tas liecina, ka tiek meklēti vairāki risinājumi, lai nodrošinātu netraucētu pāreju, un tiek strādāts pie tā, lai autoparkus apgādātu ar nepieciešamo tehnoloģiju, kas ļautu izvairīties no traucējumiem.
Lai izvairītos no jebkādām ekspluatācijas problēmām, autoparku operatoriem būtu jāpārbauda, vai viņu OBU atbilst nepieciešamajām prasībām jau labu laiku pirms sistēmas ieviešanas 2026. gadā.
Gatavošanās 2026. gada īstenošanai
Tā kā Nīderlandes ceļu nodevu sistēma tiks ieviesta 2026. gada vidū, ir svarīgi savlaicīgi sagatavoties. Kravas automobiļu operatoriem jau tagad jāsāk izvērtēt savi ceļu nodevu iekasēšanas risinājumi, lai nodrošinātu atbilstību un izvairītos no traucējumiem pēdējā brīdī. Galvenie soļi ir šādi:
- OBU savietojamības pārbaude: Pārliecinieties, vai borta ierīce atbalsta jauno nodevu iekasēšanas sistēmu un EETS standartus.
- Modernizēšana uz ierīcēm ar 4G pieslēgumu: Ja pašreizējās OBU ierīces neatbalsta 4G, apsveriet pāreju uz saderīgu risinājumu, lai nodrošinātu nepārtrauktu darbību.
- Informētības saglabāšana: Regulāri pārskatiet Nīderlandes regulatīvo iestāžu atjauninājumus, lai būtu informēti par visām jaunajām prasībām vai izmaiņām.
Veicot proaktīvus pasākumus, kravas pārvadājumu uzņēmumi var nodrošināt vienmērīgu pāreju uz jauno sistēmu, saglabājot efektivitāti un atbilstību bez liekiem pārtraukumiem.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Nīderlandes ceļu nodevu tīklu un atbilstības prasībām, apmeklējiet oficiālo Nīderlandes ceļu pārvaldes tīmekļa vietni:
RDW Toll4Europe un Telepass kravas automašīnu nodevu pakalpojumu paziņojums
Sagaidiet pārmaiņas, sazinieties ar Easytrip Transport Services jau šodien, lai atrastu vislabāko ceļu nodevu iekasēšanas risinājumu savam autoparkam un nodrošinātu netraucētu pāreju uz Nīderlandes 2026. gada ceļu nodevu sistēmu: