Home > Oplossingen voor vlootbeheer > Geplaatste chauffeursdiensten

Werken met een gedetacheerde vrachtwagenchauffeur
in Europa?
Voldoe nu aan de Europese mobiliteitswetgeving!

^{Sinds februari 2022 hebben alle EU-landen hun nationale wetten aangepast om te voldoen aan de nieuwe gedetacheerde verordening die door de Europese Mobiliteitspakket is opgesteld.}
^{Vraag online uw certificaat aan voor uw gedetacheerde vrachtwagenchauffeurs voor al uw cabotage- en cross-trade ritten in Europa, allemaal op één enkel platform.}

Profiteer van een op maat gemaakt platform voor het beheer van de naleving van de voorschriften voor Posted Drivers

1 enkel online portaal om uw detachering van certificaten in heel Europa te beheren (IMI of nationaal systeem)

Een lokaal team dat uw taal spreekt om autoriteiten te woord te staan en namens u vragen te beantwoorden

Een lokaal team van juridische experts om u bij te staan in alle zaken van het Mobiliteitspakket

Actuele informatie over detacheringswetten, minimumlonen en beloningsregels

Vereenvoudigd beheer en opslag van al uw verplichte documenten op één plaats

Easytrip Vervoersservice Realtime Automatisering

Analyse en beheer van tacho-gegevens van inbreuken & Veiligheid voor uw ERRU-index

Ik wil voldoen aan de nieuwe Europese Mobiliteitspakket

De nieuwe Mobiliteitspakket, in één oogopslag

Voor niet-EU-bedrijven

De toezending van de aangiften via het nieuwe informatiesysteem voor de interne markt - IMI - geldt alleen voor in de EU gevestigde bedrijven die grensoverschrijdende ritten en/of cabotagevervoer verrichten en voor de bestuurder die een rechtstreeks contract met het bedrijf heeft.

Voor niet-EU-bedrijven

Buiten de EU gevestigde bedrijven blijven de detacheringen beheren via de nationale systemen (zoals SIPSI), aangezien hun detacheringen niet onder het nieuwe geharmoniseerde aangiftesysteem vallen, maar nog steeds onder de nationale formaliteiten. Hetzelfde geldt voor werknemers die via een uitzendbureau worden ingehuurd of die binnen een groep reizen.

Voor niet-EU-bedrijven

Chauffeurs die zuiver internationaal bilateraal vervoer verrichten, worden niet meer als terbeschikkingstelling beschouwd, zodat geen terbeschikkingstellingsverklaring vereist is.