Ceļa nodevas smagajiem kravas transportlīdzekļiem Fréjus tunelī

Frejus kalnu virsotne, kas atrodas 2,936 m augstumā, nav viena no slavenajām Kotijas Alpu virsotnēm, bet Frejus tunelis, kas šķērso masīvu, ir inženiertehnisks brīnums.

Gandrīz 13 km garais šosejas tunelis, kas savieno Modānu (Francija) ar Bardonecchia (Itālija), ir viens no galvenajiem Alpu transporta ceļiem starp Franciju un Itāliju. 

Daudzi pārvadātāji, kravas automašīnas, autobusi un citi ceļu satiksmes speciālisti šķērso Frejus tuneli no Itālijas uz Franciju. To izmanto 80 % komerciālās ceļu satiksmes, jo tas ir efektīvs veids, kā transportēt preces uz Franciju ar kravas automašīnām. Šis ceļa šķērsojums, kas savieno Savoju Alpu Francijas pusē ar Pjemontu Itālijas pusē, ir ātrs un ērts veids, kā smagie kravas transportlīdzekļi var sasniegt Itāliju, netraucējot satiksmi. 

Šajā rakstā uzzināsiet, cik dārgi ir šķērsot Fréjus tuneli smagajiem kravas transportlīdzekļiem, un Easytrip Transport Services risinājumu, kas ļauj pārvadātājiem ietaupīt naudu, šķērsojot Alpu tuneli.

Mēs apskatīsim informāciju un datus, kas palīdzēs mums uzzināt vairāk par Frejus tuneli un šķērsot to ar smagajiem kravas transportlīdzekļiem.

1. Frejus RoadTunnel: īsa vēsture
2. Koncentrējieties uz maršrutu Itālija-Francija
3. Cik garš ir Frejus tunelis?
4. Frejus tuneļa vadība
5. Drošība Frejus tunelī
6. Frejus tuneļa noteikumi un noteikumi
7. Ārkārtas konvoji, bīstamas kravas un negabarīta kravas
8. Frejusa tuneļa naudas sodi
9. Frejus tuneļa nodevu likmes un kā samaksāt nodevas
10. Kāda ir cena smagajiem kravas transportlīdzekļiem virs 3,5 T?
11. Fréjus tuneļa šķērsošana ar Easytrip Transport Services

Frejus RoadTunnel: īsa vēsture

Fréjus ceļa tunelis ir ceļa tunelis zem Alpiem, kas būvēts, lai savienotu Francijas dienvidus un Itālijas ziemeļus. Tā tika uzcelta no 1974. līdz 1980. gadam un tika atvērta jūlijā. Tas izmaksāja divus miljardus franku (kas atbilst 700 miljoniem eiro 2005. gada cenās). Tas ir desmitais garākais ceļu tunelis pasaulē.

Frejus ceļa tuneļa projekts radīja problēmas, kā arī ieguvumus. Vīrieši, kas pie tā strādāja, guva labumu no trīs inženieru izveidotās pneimatiskās urbjmašīnas, taču tik un tā notika kavēšanās un negadījumi. No 4,000 projektā iesaistītajiem darbiniekiem 48 nomira, pildot savus pienākumus. Plašsaziņas līdzekļi pievērsa ievērojamu uzmanību tuneļa izrakumiem.

Divdesmit gadu laikā tunelis redzēja vairāk nekā 20 miljonus transportlīdzekļu, kas šķērsoja to, nodrošinot būtisku saikni starp Itāliju un Franciju.

Koncentrējieties uz maršrutu Itālija-Francija

Fréjus tunelis, kurā ir divas 3,55 metrus platas satiksmes joslas, ir paredzēts smagajiem kravas transportlīdzekļiem, kuru maksimālais augstums ir 4,3 metri. Francijas un Itālijas tuneļa portāli atrodas līdzīgā augstumā: attiecīgi 1,228 metri (4,000 pēdas) un 1,297 metri (4,264 pēdas) virs jūras līmeņa. Garenvirziena profila pakāpe ir 0,54 procenti virzienā no Francijas uz Itāliju.

Frejus tunelis ir daļa no E70 (pazīstams arī kā Eiropas maršruts E15), kas savieno Modānu, Francijā, ar Bardonneche, Itālijā. Tunelis, kas savieno Franciju un Itāliju, sākas pie Francijas pilsētas Modane-Avrieux un beidzas netālu no Bardonecchia Itālijā. Lai iebrauktu no Francijas puses, autovadītājiem ir jāizbrauc no A43 uz Route Nationale 148 (RN148). Autovadītājiem ir jābrauc no A32 uz RN21B no Itālijas puses, pa A4 uz Aosta, tad A5 uz Torino, tad A32. 

Maksas stacijas atrodas abās tuneļa pusēs, un tās vada dažādi uzņēmumi: Autostrada del Brennero vienā pusē un Autoviello otrā pusē.

Cik garš ir Frejus tunelis?

Frejus tunelis ir 12,87 km garš, lai būtu precīzi. Ieeja tunelī Francijas pusē ir 1,228 m virs jūras līmeņa. Itālijas pusē tas atrodas 1,298 m virs jūras līmeņa. Tas atrodas divu galveno valsts un starptautisko tirdzniecības ceļu krustojumā starp Franciju un Itāliju, un tas ir viens no galvenajiem ceļu ceļiem Alpu ziemeļu šķērsošanai.

Frejus tuneļa vadība

Francijas posmu pārvalda Société Française du Tunnel de la Maurienne (SFTRF), bet Itālijas posmu – Società Italiana delle Autostrade e Trafori (SITAF). Tunelim no Itālijas puses piekļūst pa automaģistrāli A32 vai pa SS335 no Oulx, kas pievienojas SS24 ("del Monginevro"). No Francijas puses to var sasniegt ar A43 autoroute ("l'Autoroute de la Maurienne"). Par visu satiksmi tiek iekasēta nodeva.

Itālijas Centrālā kontroles iestāde (PCCI) pārvalda tuneļu darbību. 

Sabojājuma gadījumā centrālajā vadības telpā dublējumu var aktivizēt no Francijas puses. Regulatori/operatori vada drošības aprīkojumu, izmantojot dažādus vadības ekrānus un centralizēto tehniskās vadības sistēmu.

Frejus tuneļa nodevu likmes un kā samaksāt nodevas

Likmes gan Mont Bland, gan Frejus Alpu tuneļiem tiek pārskatītas katru gadu 1. janvārī. Tarifi tiek koriģēti katru gadu, pašreizējai likmei piemērojot procentus, kas vienādi ar iepriekšējā gada inflācijas vidējo līmeni abās valstīs, pieskaitot visas valdības noteiktās īpašās piemaksas.

Šī nodeva nodrošina finansējumu komandām, kuru uzdevums ir uzturēt drošību un pakalpojumu kvalitāti, kā arī ieguldījumiem, lai uzturētu un uzlabotu abu Francijas un Itālijas tuneļu stāvokli. Kopš 2005. gada autoceļu nodevu likmes ir mainījušās atkarībā no transportlīdzekļa klases un Euro standarta, šķērsotā tuneļa un tā veida (smagie kravas transportlīdzekļi – ārkārtas transports), kā arī braukšanas virziena.

Tarifi vienai un tai pašai tranzīta kategorijai un veidam Itālijas un Francijas pusē ir atšķirīgi, jo attiecīgajās valstīs ir atšķirīgas nodokļu likmes: 22 % IVA no Itālijas un 20 % TVA no Francijas.

Ceļa nodevas var apmaksāt skaidrā naudā (eiro), ar lielāko banku tīklu kredītkartēm (Visa, Mastercard, Maestro, Bancomat, Moneta) un viedtālruņu maksājumiem (Apple Pay, Samsung Pay, Google Pay), kā arī ar Easytrip Transport Services.

Easytrip Transport Services: Parka pārvaldības pakalpojumi smagajiem kravas transportlīdzekļiem, kas pārvietojas visā Eiropā

Transporta uzņēmumiem ir daudz problēmu un vajadzību, un Easytrip Transport services ir tieši tādi risinājumi, kas var atvieglot jūsu problēmas un palielināt autoparka produktivitāti.

Ar plašu portfeli, kā arī mūsu vietējām un reģionālajām komandām un lielākajiem vadošajiem pakalpojumu sniedzējiem kā partneriem Easytrip Transport Services var ievērojami samazināt jūsu darbības izmaksas un Degviela izdevumus. Jūs varat baudīt konkurētspējīgas cenas un izcilas kvalitātes pakalpojumus, lai nodrošinātu jums un jūsu vadītājiem optimālu un pastāvīgu pieredzi.

Mūsu pakalpojumi īsumā:

• Ceļu nodevu maksājumi pakalpojumi - Ceļu nodevu maksājumi risinājumi gan reģionālā, gan daudzvalstu mērogā vairāk nekā 30 Eiropas valstīs (tostarp valstīs ārpus ES).
• PVN un akcīzes nodokļa atmaksa - PVN atgūšana 30 valstīs (ES un ārpus ES) un Akcīzes nodokļa atmaksa 7 valstīs.
• Degviela kartes - jūsu transportlīdzeklim atbilstoša karte, ko var izmantot vairāk nekā 35000 Degviela stacijās visā Eiropā kopā ar ceļa nodevu iespējām.

• Rezervēšanas pakalpojumi par prāmjiem, vilcieniem un tuneļiem - vairāk nekā 700 prāmju maršruti, tostarp intermodālie prāmji, Monblāna un Frejusas tuneļi, Liefkenshoek, Kiltunnel un Westerschedlet, kā arī Skandināvijas tilti Oresund, Storebaelt un Fjordforbindelsen Fredrikssund.

• Autovadītāju norīkošana - ievērot jaunākos Mobilitātes pakotne noteikumus un normas un justies komfortabli, kad aptur ceļu policija.
• Drošas autostāvvietas - apsargāti parki Itālijā, Francijā, Spānijā un Portugālē
• Telemātika risinājumi - Izsekojiet un uzraugiet savu autoparku visā Eiropā, vienlaikus precīzi zinot nobraukto kilometru un patērēto kilometru skaitu Degviela .

Portālā Easytrip Transport Services ikvienam vienmēr ir kas piemērots. Gan tiem, kas vēlas izmantot vienu pakalpojumu, gan transporta uzņēmumiem, kas vēlas apvienot vairākus pakalpojumus. Mēs varam parūpēties par visu, kamēr jūs varat koncentrēties uz savu uzņēmējdarbību.

Mūsu mērķis ir nodrošināt, lai jūsu ikdienas braucieni būtu vienmērīgi, bez piepūles un rentabli.

2023. gada Frejus nodevas likmes smagajiem kravas transportlīdzekļiem

Lai nokļūtu Itālijā no Savojas, jāmaksā 145,45 eiro par vienvirziena biļeti. Šī cena attiecas uz transportlīdzekļiem ar divām asīm, kuru augstums pārsniedz 3 m. Lielākiem transportlīdzekļiem (vairāk nekā 3,5 T) ar trim vai vairāk asīm, kuru augstums pārsniedz 3 m, šī vienvirziena brauciena cena ir 295 eiro. 

Fréjus tuneļa šķērsošana ar Easytrip Transport Services

Izmantojot Easytrip Transport Services risinājumus, 3. vai 4. kategorijas transportlīdzekļi (transportlīdzekļi ar divām līdz trim vai vairāk asīm) var izmantot daudz pievilcīgākas maksas nekā parastā cena. Vienvirziena biļete caur Fréjus tuneli maksā 50 % no atpakaļceļa cenas, kas dod 25 % atlaidi, ja veicat šo vienvirziena braucienu. Turklāt Easytrip Transport Services jūsu transporta uzņēmumam gada beigās piešķir atlaidi, kas ir līdzvērtīga procentiem no visas gada laikā par autoceļu nodevām iztērētās summas!

Easytrip piedāvā personalizētus pakalpojumus un atvieglo robežšķērsošanas vietu rezervēšanu, nodrošinot jūs ar piekļuves kartēm. Fréjus un Mont Blanc kartes ir derīgas abiem tuneļiem, un tās var piegādāt jums ērtā vietā.

Iegūstiet piekļuvi digitalizētai rezervēšanas platformai, kas nodrošina piekļuvi vairāk nekā 700 prāmju līnijām un intermodālo pārvadājumu iespējām tuneļos, vilcienos un uz tiltiem. Par jūsu ceļojumu vienmēr parūpēsies Easytrip Transport Services.

Visbeidzot, jūs varat gūt labumu no klientu portāla, kur jūsu darījumi un rēķini ir pieejami reāllaikā 24 stundas diennaktī un septiņas dienas nedēļā, ar uzticības tālruni, kas pieejams septiņas dienas nedēļā, un pasūtiet apstiprinājumus, izmantojot SMS.

Izmantojot vietni Easytrip Transport Services , Fréjus tuneļa šķērsošana ir vienkārša un vienlaikus ļauj ietaupīt naudu. Vai esat autopārvadātājs, kas regulāri šķērso Alpu tuneļus? Nevilcinieties un iepazīstieties ar iespējām, kas pieejamas vietnē Easytrip Transport Services: Sazinieties ar mums.