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O pico de Frejus, com 2.936 m de altura, não é um dos famosos picos dos Alpes Cócios, mas o túnel de Frejus que atravessa o maciço é uma maravilha da engenharia.
O túnel rodoviário de quase 13 km que liga Modane (França) a Bardonecchia (Itália) é uma das principais vias de transporte transalpino entre a França e a Itália.
Muitos transportadores, camiões, autocarros e outros profissionais da estrada atravessam o túnel de Frejus de Itália para França. Está a ser utilizado para 80% do tráfego rodoviário comercial porque é uma forma eficiente de transportar mercadorias para França por camiões. Esta travessia rodoviária, que liga Savoie do lado francês dos Alpes ao Piemonte do lado italiano, é uma forma rápida e conveniente para os veículos pesados de mercadorias chegarem a Itália sem perturbar o tráfego.
Este artigo irá descobrir o preço da travessia do Túnel de Fréjus para veículos pesados de mercadorias e a solução Easytrip Transport Services que permite aos transportadores poupar dinheiro ao atravessar os Alpes.
Vamos dar uma olhada em informações e dados que nos ajudarão a aprender mais sobre o Túnel de Frejus e a cruzá-lo com Veículos Pesados.
O Túnel Rodoviário de Fréjus é um túnel rodoviário sob os Alpes, construído para ligar o sul da França e o norte da Itália. Foi construído de 1974 a 1980 e inaugurado em Julho. Custou dois mil milhões de francos (equivalente a 700 milhões de euros a preços de 2005). É o décimo túnel rodoviário mais longo do mundo.
O projecto do túnel rodoviário de Frejus trouxe problemas, bem como benefícios. Os homens que trabalharam nele beneficiaram da máquina de perfuração pneumática criada por três engenheiros, mas de qualquer forma ocorreram atrasos e acidentes. Dos 4.000 trabalhadores do projecto, 48 morreram no desempenho das suas funções. Os meios de comunicação social prestaram uma atenção considerável à escavação do túnel.
Em vinte anos, o túnel viu passar mais de 20 milhões de veículos, proporcionando uma ligação vital entre a Itália e a França.
O túnel de Fréjus - que tem duas faixas de tráfego de 3,55 metros de largura - é feito para veículos pesados de mercadorias com uma altura máxima de 4,3 metros. Os portais francês e italiano do túnel estão em altitudes semelhantes: 1.228 metros (4.000 pés) e 1.297 metros (4.264 pés) acima do nível do mar, respectivamente. O perfil longitudinal tem um grau de 0,54 por cento na direcção da França para a Itália.
O Túnel de Frejus faz parte da E70 (também conhecida como rota europeia E15), ligando Modane, França, com Bardonneche, Itália. O túnel que liga França e Itália começa na cidade francesa de Modane-Avrieux e termina perto de Bardonecchia, na Itália. Para entrar pelo lado francês, os condutores devem sair da A43 para a Route Nationale 148 (RN148). Os motoristas devem tomar a A32 para a RN21B do lado italiano, acessível pela A4 para Aosta, depois pela A5 para Torino, depois pela A32.
As estações de pedágio estão localizadas em ambos os lados do túnel e são geridas por diferentes empresas: Autostrada del Brennero de um lado e Autoviello do outro.
O Túnel do Frejus tem um comprimento de 12,87 km para ser exacto. A entrada para o Túnel no lado francês é de 1,228 m acima do nível do mar. No lado italiano, está a 1.298 m acima do nível do mar. Localizado no cruzamento de duas grandes rotas comerciais nacionais e internacionais entre França e Itália, é uma das principais vias rodoviárias para atravessar os Alpes do Norte.
A secção francesa é gerida pela Société Française du Tunnel de la Maurienne (SFTRF), e a secção italiana pela Società Italiana delle Autostrade e Trafori (SITAF). O acesso ao Túnel é feito pelo lado italiano pela auto-estrada A32 ou pela SS335 a partir da Oulx, que liga a SS24 ("del Monginevro"). Do lado francês, pode ser acedido pela auto-estrada A43 ("l'Autoroute de la Maurienne"). É cobrada uma portagem a todo o tráfego.
A Central Italiana de Controlo (PCCI) gere as operações de túneis.
No caso de uma avaria na sala de controlo central, pode ser activado um de reserva a partir do lado francês. Os reguladores/operadores conduzem o equipamento de segurança utilizando vários ecrãs de controlo e o sistema de Gestão Técnica Centralizada.
As tarifas para os túneis do Monte Bland e Frejus Alpino são revistas todos os anos no dia 1 de Janeiro. As tarifas são ajustadas anualmente aplicando à taxa actual uma percentagem igual à média das taxas de inflação nos dois países no ano anterior, mais quaisquer suplementos especiais estabelecidos pelos governos.
O pedágio prevê o financiamento das equipas encarregadas de manter a segurança e a qualidade do serviço e de investimentos para manter e melhorar o estado dos dois túneis franco-italianos. Desde 2005, as tarifas de portagem têm variado de acordo com a classe e a norma Euro do veículo, o túnel atravessado e o seu tipo (veículos pesados de mercadorias - transporte excepcional), e a direcção da viagem.
As tarifas para a mesma classe e tipo de trânsito são diferentes do lado italiano e do lado francês devido às diferentes taxas de imposto nos países envolvidos: 22% IVA da Itália e 20% TVA da França.
O pagamento de portagens é possível com dinheiro (Euro), cartões de crédito das principais redes bancárias (Visa, Mastercard, Maestro, Bancomat, Moneta), e pagamentos com smartphones (Apple Pay, Samsung Pay, Google Pay), ou com Easytrip Transport Services.
As empresas de transporte têm muitos desafios e necessidades e Easytrip Transport services tem apenas as soluções que podem aliviar os seus pontos de dor e aumentar a produtividade das suas frotas.
Tendo um extenso portfólio juntamente com as nossas equipas locais e regionais e os nossos principais fornecedores como parceiros, Easytrip Transport Services pode ter um impacto significativo na redução dos seus custos operacionais e despesas de combustível. Pode usufruir de preços competitivos e de um serviço de qualidade excepcional para lhe proporcionar a si e aos seus motoristas uma experiência óptima e consistente.
Os nossos serviços num relance:
Com Easytrip Transport Services, há sempre algo para todos. Para aqueles que desejam fazer uso de um único serviço para empresas de transporte dispostas a combinar vários serviços. Nós podemos tratar de tudo enquanto você se pode concentrar no seu negócio.
O nosso objectivo é assegurar que as suas viagens do dia-a-dia sejam suaves, sem esforço e económicas.
Para chegar a Itália a partir de Savoie, a portagem custa 152,85 euros para um bilhete de ida. Este preço aplica-se aos veículos de dois eixos com uma altura superior a 3 m. Para os veículos de maiores dimensões (mais de 3,5 T), com três ou mais eixos e uma altura superior a 3 m, o preço desta travessia de ida é de 310,05 euros.
Com Easytrip Transport Services soluções, os veículos das categorias 3 ou 4 (veículos com dois a três eixos ou mais) podem beneficiar de taxas muito mais atractivas do que o preço convencional. Um bilhete de ida através do túnel de Fréjus vale 50% do preço da viagem de regresso, dando-lhe um desconto de 25% se fizer esta passagem de ida. Além disso, Easytrip Transport Services dá à sua empresa de transportes um desconto de fim de ano equivalente a uma percentagem do montante total gasto em portagens ao longo do ano!
Easytrip oferece um serviço personalizado e facilita a marcação das suas travessias, fornecendo-lhe cartões de acesso. Os cartões Fréjus e Mont Blanc são válidos para ambos os túneis e podem ser entregues num local conveniente para si.
Ganhe acesso a uma plataforma de reservas digitalizada que lhe dá acesso a mais de 700 linhas de ferry e opções intermodais em túneis, comboios e pontes. A sua viagem é sempre tratada por Easytrip Transport Services.
Finalmente, pode beneficiar de um portal de clientes onde as suas transacções e facturas estão disponíveis em tempo real 24 horas por dia e sete dias por semana, com uma linha directa disponível sete dias por semana e confirmações de encomenda via SMS.
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